汽车轮毂改装需要多少钱

2024-05-23 00:00:01 男朋友 0 83

汽车轮毂改装需要多少钱,第1张

汽车轮毂改装需要多少钱
导读： 1、汽车轮毂改装需要多少钱2、轮毂改装3、如何为爱车升级轮毂4、汽车改装可以改装哪些部位详细一些5、后改轮毂耐用吗6、汽车可以随意改装轮胎和轮毂的尺寸吗随着汽车政策的不断发展，轮毂改装也得到支持。改装汽车轮毂需要多少钱？改装轮毂需要注意什

1、汽车轮毂改装需要多少钱
2、轮毂改装
3、如何为爱车升级轮毂
4、汽车改装可以改装哪些部位详细一些
5、后改轮毂耐用吗
6、汽车可以随意改装轮胎和轮毂的尺寸吗

随着汽车政策的不断发展，轮毂改装也得到支持。改装汽车轮毂需要多少钱？改装轮毂需要注意什么？我们一起来看看吧！

1改装汽车轮毂要多少钱？

改装后的车轮价格不会固定。关键看你换多大的轮子。不同规格的车轮价格不同，轮胎的价格也会根据车轮的大小做相应的变化。

例如，如果你的原车是15英寸的轮毂，你想把它换成17英寸的轮毂，那么你必须买四个17英寸的轮子来替换它。某宝上17寸车轮的价格从500多甚至上千不等，品牌和价格各不相同。国内一些小品牌做的铝合金车轮便宜很多，而国际大品牌(如BBS、OZ、Yafendi等国际品牌)做的车轮就要几千块钱。

你换了四个17寸的轮子，当然你要换四个17寸的轮胎。就像车轮一样，不同品牌的轮胎价格是不一样的。比如国内的童嘉轮胎和法国的米其林轮胎，17寸轮胎的价格差至少几百元。

二、改装汽车车轮需要注意什么？

1正确选择正确的集线器。

轮毂对于外观的提升有着明显的作用，但是在选择轮毂的时候要考虑到每一个细节。轮毂的所有参数都会影响轮毂和车辆的使用。如果PCD值不正确，可能无法正常安装。ET值不仅会影响安装和使用，还可能影响以后的升级和修改。

2不要试图廉价购买假货。

轮毂的改装是汽车改装的重要一步。无论是外观的修饰还是操控性能的提升，轮毂都在其中扮演着重要的角色。高品质的轮毂，确保其个性参数经过严格的制造工艺和严格的检验合格。如果经济条件暂时不允许，请慎重选择改装轮毂。虽然原来的“钢圈”和“铸轮毂”可能不够美观轻巧，但至少安全有保障。3确保正确安装轮毂。

重新安装轮毂时，应注意中心孔的直径。如果这个尺寸比原厂小，自然不可能安装。但如果比原厂大，不采取对比措施，会造成车辆行驶时偏心，引起车辆异响和晃动，严重时会直接影响车辆安全。如果真的喜欢自己喜欢的轮毂，恰好没有合适的中心孔尺寸，尺寸太小可以铰孔，尺寸太大可以选择厂家提供的一些中心孔钻铤进行矫正。

以上就是改装汽车轮毂要多少钱的内容，希望对你有帮助！

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是指车主或专业从事车辆改装的人员为了达到美观或是其他的目的将车辆原配的轮毂进行改装。

轮毂改装车轮的类型

依据轮辐的构造，车轮可分为辐板式和辐条式两种。

现代汽车的轮辐多种多样，与汽车造型融为一体，对整车起到了很好的装饰作用。

采用少辐板的轮辐，也有利于制动器的散热。

辐板式车轮的轮辐为由钢板冲压或铸造而成的圆盘状的辐板；辐条式车轮以钢丝辐条或铸造辐条为轮辐。

轮毂改装轮辋的类型

轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋，此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋等。

深槽轮辋用于轿车和轻型越野车；平底轮辋用于中型货车；对开式轮辋则用于中重型越野车。

轮毂改装改装轮毂涉及的

节圆直径(PCD)将车轮上的螺栓孔中心用一个圆连接起来，这个圆的直径就是节圆直径。

此安装参数在改装车轮时必须注意保持一致。

德国车基本为5孔，如奔驰车基本均为5×112mm，而宝马车多为5×120mm。

而国内常见的车型为（4或5）×(100或1143)mm。

越野车多为6×1397mm。

偏置距(OFFSET)它表示了轮辋中心和车轮安装面之间的水平距离，是选择车轮的重要尺寸。

装用偏置距不同的轮毂，影响车轮轮距，影响汽车的操纵稳定性。

偏置距有正偏置距、零偏置距及负偏置距之分。

当偏置距值为0时，车轮与轮毂的接触面处于车轮中线的位置；当偏置距为正值时，接触面偏向外侧；偏置距为负值则向内侧偏。

比如+44的偏置距，意思就是从车轮中线位置到向外侧偏移44mm到达接触面，而-10的意思则是中线向内侧偏移10mm到达接触面。

X距（X-FACTOR）俗称卡钳空间。

轮圈安装底面（法兰面）的平面延长线往外1英寸（254mm）与轮圈条幅的垂直距离就叫X-FACTOR，如果量测X-FACTOR的距离数值越大，容下大号制动卡钳的机会就越大。

中心孔(HUBHOLEDLA)用以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。

如果轮毂的中心孔过大，就要用中心孔套环，否则高速行驶时车会抖动。轮毂改装车轮的类型轮毂改装轮辋的类型轮毂改装改装轮毂涉及的 @2019

　导语：不少朋友，爱车开久了都想把这爱车升升级，首先都是拿着轮毂下手，因为这轮毂的升级既能好看又能提升操控，那您在升级之前真的准备好了吗？

　 一、什么是轮毂？

　轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。由于语言环境的不同，轮毂在北方被称为“轮圈”，在南方则被可能被称为“胎铃”或者“车铃”。

　 二、分类都有哪些

　 1、钢质轮毂

　最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的'缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

　 2、合金轮毂

　合金材质轮毂正好可以弥补钢制轮毂的缺点，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

　 三、想升级这些名词参数一定要知道

　 1、宽度

　轮毂还有一个表示其宽度的参数“宽度”。轮毂宽度俗称“J值”，轮毂的宽窄会直接影响到轮胎的选择

　 2、轮毂直径

　我们总听到“16寸”“17寸”轮毂这样的叫法，其实这指的是轮毂直径的大小数字越大轮毂越大。但轮毂改装并非越大越好，过大或过宽，有可能会磨损到车身的其他部件。

　 3、中心孔距

　中心孔就是轮毂中间的那个大孔，若中心孔比原车大，轮毂会在行驶中抖动。

　 4、偏距

　偏距(也叫ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距为负值的轮毂看起来往内凹，极具视觉张力。最为火爆的Hella Flush范儿，就需要在ET值上下些文章了。

　 5、PCD孔距

　PCD孔指的是轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如“5x1143”，这代表它拥有5个螺栓孔，并且螺栓孔的节圆直径为1143mm。通常情况下，在选择轮毂时，PCD规格必须要和原装规格的轮毂完全一样，否则不可以按装。

车辆的改装是为了让车子更符合车主自身的需求。但是哪些改装是违法的哪些是在法律允许下的呢这是我们必须要去了解的。

1、改进点火系统

对点火系统适当进行改进，可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。

联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是最受欢迎的改装项目之一，改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻，减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失，起到增强动力的作用。

2、加装大包围

大包围源于赛车运动，主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳。大包围是在外观上最能突出个性化的配件，因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。

车主在加装大包围时应选用高质量的产品，因为高质量的玻璃钢包围，无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品。此外，千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为玻璃钢的抗撞击能力非常差，选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性。如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，否则安全没有保障。

3、加装尾翼

通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板，多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。

尾翼的作用是增加稳定性，这对于大排量汽车比较关键，但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件，具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性，但如果调校不好，只会适得其反。一般时速在100公里以上时，尾翼效果才比较明显。

4、轮胎及轮圈的改装

F1赛场上流传着一句话：如果轮胎的性能能再提高15%,那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。轮圈改装就好像换上跑鞋。

一般家用车的原装轮胎是H级，改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎，对汽车的操控性来说有不小的提升，并且安全性也会有所增强，可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米。

汽车改装来自于赛车运动，几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后才向大众推广。汽车改装发展到今天，车主已经不仅仅追求车在外观上的拉风，安全性、实用性也是必须考虑的,家用车车主尤其如此。

改装禁区千万别碰

汽车改装是要受到限制的。如果随意改装就通不过年检，那时就麻烦了。所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行改装。

现在，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。

法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构;汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。

车辆的改装不仅是为了美观，而且也是为了车子能更加舒适。有想要改装车子，又怕改装后过不了年检的车主可以参考下以上注意事项。

耐用，改装后的轮毂要好于原厂轮毂。众所周知，一般车辆的原车轮毂都是以钢制轮毂配套，重量高，减振性能低，行驶中的平顺性能差，持别是在遇到撞击后车辆的轮毂极易发生凹陷，变形。

而更换后的铝合金轮毂，平顺性好，减振性能高，车辆的轮胎动平衡性能也为之增加了，但是，一定要更换符合原来车辆的型号标准轮毂，否则，对车辆的安全稳定行驶带来隐患。

不可以，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；