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导读：作为一辆陆巡车主，内心有一个非常大愿望，希望做全论坛最骚的改装陆巡。既然标题里都说了，那我就把清单列到最前边，方便大家看着文章心里有数。1:百路驰KO2轮胎2:双油箱3:HKS机械增 4:隐形车衣5:牛皮座椅6:进口隔音板7:高配雷达8个天
作为一辆陆巡车主，内心有一个非常大愿望，希望做全论坛最骚的改装陆巡。既然标题里都说了，那我就把清单列到最前边，方便大家看着文章心里有数。
1:百路驰KO2轮胎
2:双油箱
3:HKS机械增
4:隐形车衣
5:牛皮座椅
6:进口隔音板
7:高配雷达8个
天津港提车图镇楼
我这辆车是16年在天津港买的，到了年底才上了牌，当时提车的时候因为刚提回来有事就一直没开，并且根据我的性格，一辆车不会开一辈子，所以会考虑一下卖时的感受。到了年底上牌肯定会比年初上牌多卖一些钱，所以就攒到了年底。但是我要申明一点，虽然一辆车不会跟我一辈子，但是跟我的时候一定都是非常精致的。
家里有三台车，这款车是用来越野和旅行的，四年跑了四万公里，大部分时间都花在高速和沙地里了。
我喜欢干净的内饰，给大家拍一下内饰，是不是擦的增光瓦亮？陆巡的中控还是非常合理的，就是显示屏有点老，我比较喜欢科技感，但是这辆车上是找不到了，只能把希望寄托于家里的另一辆特斯拉身上了。
说起科技感，我开始到有想法把后视镜改成流媒体的，但是考虑到了越野时有坏的可能，所以打消了这个念头。
我喜欢银色，旋钮和包边一定要是银色。
感受一下进口拉帕牛皮，当时把八个座椅都给包了，最后一排也不放过。八个座椅花了我3个w，果然舒适是要付出代价的。现在改装市场的状态就是真皮的座椅不好找，但是肯花钱就能入到手感细腻的皮座椅。
当时购车的时候从揽胜和陆巡当中选了，其实也很简单，排面两个车都有，当然，揽胜的牌面更大一些，但也得添不少钱，缺点就是不能拉去越野，但是蓝色的车漆和黑红的内饰是真的爱了，虽然最后选择了陆巡，但是内饰依旧喜欢揽胜的那个感觉。
车顶做了双层的包裹，颜色改变不大就不拍了，但是底盘也换了新护板，这东西玩穿越的时候很管用，虽然升高了地盘，但是永远升不过石头高。所以说玩穿越的朋友一定要加固护板哦。
更换了HKS机械增压，工作原理先和大家说一下，安装在发动机上由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气道。
机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，以曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。机械增压不是依靠排出的废气能量来压缩空气，而是通过空气压缩机与曲轴相连，通过发动机曲轴的动力带动空气压缩机旋转来压缩空气。
其实很多车主排斥涡轮增压，因为机械增压的优势，相对于涡轮增压技术机械增压完全解决了油门响应滞后、涡轮迟滞和动力输出突然现象，达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出，增加驾驶性能能效果。
车身高度一定要升高的，不然玩的时候压根就不敢放心大胆的去玩。
不锈钢螺杆保持着任性，红色虽然好看但是不耐脏，材质是精钢，耐腐性很强，如果洗干净就是中看又中用。
因为车是我的越野旅行伙伴，可以说所有的改装都是为了越野。谈到越野，那肯定得聊聊百路驰了，这个轮胎换了有一段时间了，当时跟轮毂一块换的，原厂的邓禄普开出去跑跑旅行还行，爬个坡，穿越个沙地就有点麻烦了，所以为了好看，换了轮毂，为了安全和性能，换了轮胎。开始考虑过固铂AT3，也问过维修店的老师，跟AT3相比，KO2在轮胎噪音的抑制和舒适性上都要优于AT3，综合考虑自己旅行中国道和高速上的时间消耗较多，所以静音舒适更加的适合自己。再者就是韧性和强硬度，KO2使用了灵感源自顶级越野赛事的高强胎壁配方，很大程度上提升了抗割伤的能力，摸起来的手感也确实是更加有韧性。实际操控起来车友给我的建议是选择百路驰，因为比AT3来说真的是强硬度好很多，玩沙砾不用有过多的担心。最后是颜值方面，KO2确实霸气，看起来就比较凶悍，也更有越野份感觉。
说一说我自己的驾驶感受吧，前几次越野选的路段路途陡、弯道多，遇到烂路的时候还有很多石子，这就可以考验出KO2的爬坡，转向和抗磨损能力了。依稀记得换完KO2第一次爬坡,全程都没有打滑、空转的现象，踩了油门之后几乎就很快从底下爬上去了。至于弯道考验的就是轮胎的支撑力，前面也提到过KO2的韧性和强度都很好，整体轮胎因为强度够，支撑性比我想象中还要强很多。前段时间爬了一个带弯的坡，坡面很窄，没上之前我还犹豫，担心上不去，但还是没忍住试了试。没想到KO2这双大脚就像是天生为这种路况而生一样，根本不带怵的，三下五除二直接上到顶，在弯道的地方更是因为高强度的韧性支撑，一点侧移也没有发生。之前见过很多车因为发生了侧移，改变方向后直接冲出去的，我猜都是因为没有配备像KO2这种强性能的胎哈哈。
换完轮胎后胎压一直都是控制在23左右，这个要根官方给的标准去设定，最后探索出一套属于自己的胎压标准。
最后来一张近照，刚入的Dynamic小背包，这个造型不会很臃肿，用起来还不错。这就是我的改装清单，在你心中是不是最骚的改装？一直在努力着！
大家好，我是一个来自贵州省遵义市的80后！先给大家简单介绍我的家乡吧！“遵义市”顾名思义也就是历史上“遵义会议”召开的城市，是一个比较落后的小城市，唯一比较有名的东西，就是茅台酒！我是一个出生在农村86后的，一路过来还是挺艰辛的！所以我对车是比较佛系的，之前从没主观的去研究过，只知道丰田车保值，不容易坏……是什么原因让我喜欢上越野，选择兰德酷路泽的，还得从这个疫情说起！ 这个疫情对所有人的影响就不用我多说了，我们这里应该要比很多地方好很多，4月份基本就可以正常出门了，但是都不敢离开本市！一起共事的兄弟伙，有几个非常喜欢越野！之前我和他们一起去玩过一两次，可一点也不感冒！但在家呆了两个月的我们一家三口，早就在家逼坏了，没有地方去，就把老婆和女儿带着和他们一起去玩玩，可就这样被带上路了！[擦汗]
第一次把老婆和女儿和他们一起
第一次和他们一起去越野，而我自己的车只能停在很远的山下[汗][汗][汗]
人生自己买的第一辆车
第二次、第三次………慢慢喜欢上越野
不一样的风景
宝贝喜欢上这种生活
宝贝开始向我唠叨买露营车[惊讶]
成为女儿喜欢的一部分生活
女儿的唠叨，老婆的默认，再加上自己也开始喜欢上越野，一个字———买！综合了一下用途和兄弟伙们的建议，5月25日便在朋友的介绍下，委托我们本地的一个车行定了一台兰德酷路泽4000！5月29日的下午，车行通知车已到！当天心里是非常想把车提出来，可已开不了零牌，只好忍到6月1号（星期一）提车！
六一儿童节和女儿一起提车
6月1号中午后，车子顺利交接，我便带着一家人附近转了一下！
女儿比我还要喜欢
动力还是比之前的ES好一点点，但是够用了！
女儿告诉我，爸爸我们可以去露营了
车子到手了，我便开始研究有些什么需要加装一下的！我买的酷路泽4000 2020款 EXR，两气囊，天窗，底挂备胎，遥控启动，气泵，冲沙旗，18寸铝合金轮，主驾驶电动（丝绒）座椅，氙灯，雾灯，行李架，航踏，后视镜折叠，雷达 ，大灯高低调节 倒影……………目前基本上没有什么可改的，就加了个小尾翼、底盘护板、及一些小配件及装配。本想把座椅换成真皮座椅的，但要把原装的丝绒座椅拆下来才能换，朋友们建议用段时间再说，那暂时就不考虑了！这几天带着家人在附近转了一下
大气
帅气
特别喜欢这个天地门，设计得太完美了！
开心的一天
大本和行车证顺利办下来了，接下来就开始我的越野之路，沙漠之旅吧！
寻找组织与团体
寻找组织与团体
最后，对这个车我是个新手，有很多地方不是很了解，希望能找到此车的组织与团体（微信群最好），也希望有组织的车友拉我进一下组织，好向前辈些多多交流与讨教！谢谢！[微笑]
近日，据日媒报道
全新一代兰德酷路泽
将于2021年发布
从渲染图来看
新车保留以往的
硬派SUV设计风格
降搭载35TV6发动机
匹配10速自动变速箱
这款车会不会进入国内呢？
会不会“跳票”？
留言我们一起聊聊
PS:毕竟汉兰达已经鸽子很多次了
@热线听友：
传祺GS3Power与瑞虎8如何取舍？
福建三明林先生：我是会员21596，预算十万落地想买SUV，希望省油毛病少，请参谋长推荐，谢谢。
参谋长说车参谋长：
传祺GS3比瑞虎8小一个级别，如果觉得空间够用，这款车的动力总成优势明显，动力和油耗表现都比较出色，建议首选。如果考虑空间，瑞虎8只能购买手动版的，双离合的质量稳定性不佳，我们不建议入手。
@热线听友：
2万多公里就要车主更换正时链条，这些养车机构心太黑。
河南周口张先生：关注参谋长2年了，我2015年买的猎豹CS10，那时候不懂车，看这款车好看就买了，早听节目就不会买这辆车。目前车都已经五年了，没有换过助力油、刹车油、冷冻液 …… 就想问问这些要不要换？
参谋长说车参谋长：
听张先生说，平时去一些养护中心保养，里面的技师要求他更换正时链条，可他的车才2万多公里，完全没有必要。现在不管4S店还是外面的养护机构，都存在一定的过度保养推销，建议车主多看说明手册，多查询相关资料，避免上当受骗。
@热线听友：
所谓终身免费保养，对车主来说并不是好事！
辽宁沈阳陈先生：2019年购买的宝马3系，目前行驶2万公里，在4S店保养完后出现冷启动困难、油耗升高、油门迟钝等现象，请问该如何解决？
参谋长说车参谋长：
陈先生这次保养没有花钱，使用的是店里的终身免费保养，看似省钱，但店里用的免费机油都是便宜货，对发动机的保护不是很到位。2万公里的车，换完机油就出现这么多问题，建议尽快把机油换掉，以免发动机损坏。
@热线听友：
听说美系车的质量问题很多，到底能不能买？
陕西西安孙先生：打算买20万左右的车，主要是西安咸阳两地上下班代步，偶尔出门远途玩一下，看了君越，雅阁还有CR-V。朋友说别克的小毛病比较多，日系车比较经济实用。我比较喜欢君越的内饰，也有朋友说君越的安全性会更好，而且9AT也很成熟，现在就很纠结。
参谋长说车参谋长：
美系车的小毛病确实很多，前些年还有断轴以及发动机漏油、变速箱故障多发等严重问题，导致口碑很差。不过这两年，主流的美系车已经全面更新了动力总成技术，质量比过去好很多，其他小毛病也比前几年少了一些，如果公里数不大，其实可以考虑购买。
@老四海：
参谋长您好，麻烦请教一下，马自达CX-525L和昂克威S的低配车型价位差不多，从三大件的稳定行和售后服务方面更推荐哪一款？感谢解惑。
参谋长说车小张：
两款车都不错，只不过侧重点不太一样，昂科威S是标准美系车，动力强，舒适性好，NVH也比较优秀，短板就是油耗高、保值率低、耐久性不如日系车。马自达CX-5的优势在于燃油经济性和操控，但是空间比昂科威S小很多，俩车都是推荐的，看你更注重哪方面，建议去试驾一下。
@watchman：
参谋长好，雷克萨斯RX和沃尔沃XC90哪个值得选择？还推荐其他五十万左右德SUV吗？感谢
参谋长说车小张：
沃尔沃不是很推荐，故障率较高，维修较贵，雷克萨斯相对来说稳定一些，更适合家用，宝马X3也是可以考虑的，动力和配置都兼备。
@水手：
参谋长您好，想给老婆买辆车，主要接送孩子上学，会经常回农村老家，城市道路、农村烂路、高速公路各占三分一，每年大约开两万公里，长期持有，看了三菱奕歌、本田XR-V、马自达CX-30、传祺GS4，哪款最皮实耐用？谢谢了。
参谋长说车小张：
这几款车都是推荐的，长期持有的情况下，建议优先看合资品牌，二次出售也不会太贬值。奕歌的优势是动力还不错，空间也够用但是经销商比较少，本田XR-V的优势是质量较好，保有量大，但是风噪胎噪过大，马自达CX-30操控和配置都还不错，就是空间比较小，可以切合你的实际情况来选择。
@董 辉：
参谋长你好，我购车预算有限，想买一辆18万左右落地的B级家用车，长期持有，一年15万公里。看了 本田INSPIRE15T的次顶配精致版，还有别克君威的20T低配版本，两款车价格都能接受，感觉中保研碰撞君威好一些，君威也是2020年刚出的新款，INSPIRE是2018款，略微老旧。但油耗后期保养维修方面是不是INSPIRE比君威好很多？麻烦CMZ指导一下。很纠结？
参谋长说车小张：
其实大可不必纠结，你一年公里数只有15万公里，君威完全可以考虑的，INSPIRE的碰撞测试成绩确实不太理想，可以优先考虑君威20T车型，这两款车的保养价格前后差距200-300块，君威在动力和NVH都要优于本田INSPIRE。
@真真假假：
广汽传祺GS3、长安CS35、缤智，考虑稳定性及行驶品质，如何选择？
参谋长说车小张：
这三款车，考虑稳定性和行驶品质的情况下，优先考虑缤智，不管是保值率还是产品耐久性都要比其他两款好。
@春雨：
奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，40万左右的预算怎么选？推荐哪一款？主要是想知道他们主要优缺点，进行比较，才好选择。
参谋长说车小张：
奔驰GLC的优点：配置高，内饰豪华，空间大。宝马X3的优点：动力强，操控好。奥迪Q5L不是很推荐，变速箱故障率偏高，奔驰和宝马这两款选一下，或者雷克萨斯NX也是可以考虑的。
缘分：
请问參谋长我的车是长安马自达CX-5，车停放一个月后，目前车辆启停指示灯不亮，踩刹车也不能启动启停功能了，问是啥原因？谢谢。
参谋长说车大金牙：
停放一个月的时间，有可能是自动启停电瓶亏电了，建议去4S店检查一下自动启停电瓶，如果确实亏电，那可能就要进更换了。
@李博：
三大件相同的情况下看性价比，性价比接近就看售后，售后也差不多的情况下，就看4S店的折扣力度。实在比不出来就按八大胡同的规矩来，掏一样的钱，谁漂亮翻谁的牌。
参谋长说车常乐：
这位听友，可能是一个有故事的人，车开的措不及防，八大胡同是著名景点吗？
@刘建华：
叁谋长你好！家用轿车领动与宝来如何选择？打算长期持有，要皮实耐用，毛病少。同价位还有可推荐的车型吗？麻烦你给个建议，谢谢！
参谋长说车小张：
领动和宝来这两款车买自吸版本都是可以考虑的，但是这个价位不如看看新款伊兰特，在做工和配置都要优于领动和宝来，建议去4S店试驾一下，顺便问问价格。
@凯：
CMZ好，路虎发现运动和凯迪拉克XT5这两款车，从汽车品质上讲哪个推荐购买？奇瑞路虎现在的质量稳定度怎么样？另外，发现运动是7座的，听4S店的说6年免检，不需要上线检查，是这样的吗？
参谋长说车小张：
这两款车优先考虑凯迪拉克XT5吧，路虎目前虽然折扣也不小，但是质量堪忧，尤其是电子元件和机电控制单元，故障率偏高，维修也比较贵，你说的免检政策，得正式落地之后才生效。
@亦多亦空：
本田混动车型冬天油耗比平时高2L油，是因为空调开暖风吗？
参谋长说车小张：
混动车型在冬季开暖风的情况下，此时水箱的温度达不到给车内供暖，发动机就会点火启动来保证水箱的温度。所以，在寒冷地区需要开着暖风来取暖。发动机启动的频率就升高，从而油耗自然偏高。
@Hang_01234567：
你好，我想咨询下：我的车2017款12T卡罗拉CVT，2017年9月购买现在已经75000公里了，基本上都是跑高速，市区较少。目前有两个问题，1上次在4S店保养，告诉我该清洗节气门了，说怠速有点不稳。我之前一直没有清洗过。这几天开着感觉挂D档踩刹车等红灯的时候，车子有点颤抖。早晨启动的时候感觉发动机启动不顺畅。有没有必要清洗？2厂家保养手册上说80000公里更换燃油滤清器，这个有没有必要换？是在4S店换，还是买配件在维修店换。
参谋长说车小张：
按照公里数来看，是要更换火花塞了，还需要清洗一下节气门，汽油滤清器是要更换的，你公里数都快到了，不如这次保养的时候一起一换，省的下次专门跑一趟了。
@刘晓：
参谋长你好，我的高尔夫7代右前门被一辆车倒车时撞了，右前门凹陷，对方保险公司问我是换还是修？您说是修好还是换好？
参谋长说车小张：
如果只是凹陷，不是很严重的情况下，建议还是钣金吧，能不换就不要更换，原厂的车门的质量还是好一些，如果更换了，就得拆门，后期你如果卖车的情况下，会折掉一部分钱的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
和老发现说拜拜之后，就把新伙伴儿接回来了，我这个人有着很深的陆巡情结，从柴油的LC80 LC100，国6提速后我才卖掉发现，提前进入“中年油腻”阶段。80 100我都坐过，都是短程体验，那会儿小只是喜欢车，对于驾乘感受只能用“真舒服”来描述，因为这都是对比与同期的切诺基和后来的帕杰罗得出的。在中学时就吹过牛B说长大了一定要买一台陆巡，现在小时候吹的牛B终于实现了！不多说，抓紧交作业。
方向盘先上
简单说下我个人的用车感受吧 1 油耗比我预期的要低，天津回北京高速136L左右，120巡航转速只有1700+超出我想象，发现120巡航要2000+，基本上佛系开法超速不会超过2000。周末开了一百多的环路和机场快速路，有堵车情况下油耗17左右，这车我不会用于市内通勤，有这两个油耗对于我就够了。 2 这车的转向是真沉，对于我这种习惯揉方向盘的来说，开陆巡基本就放弃这种老司机开法了。遇到减速带或者小的坑包，前轮的受力会传给方向盘，明显感觉到方向盘会带着劲儿，这点在以后的越野穿越中要注意，双手对方向盘要时刻关注，有可能出现打手情况，以后有越野路段再感受。转向有点模糊，还得适应。 3 57动力足够，自吸的动力线性，反过来就是说突然提速不如增压来的快，舍得踩转速上来了速度才会来，这点不如发现来的“快感”。 4 底盘踏实，从心理上和实际路感都跟踏实，过减速带很舒服，后整体桥也没有我想象的那种弹跳。 5 关于内饰，我喜欢深色内饰，这是第一次买米色内饰的车，陆巡深色内饰的车少，配置合适找不到深色内饰的，就是找到了那价格肯定要贵出大几万，这个也只能慢慢适应了。57的皮质覆盖的质感还不错，塑料覆盖件的质感跟德系比差距挺大。至于样式吗，既然买了陆巡也就不用考虑那么多了。 6 储物空间在这么大只的车型里是真的少，可能是我拿发现那种变态的储物空间来衡量的，主副驾门的储物格只能放一瓶水。冰箱不错很实用，空间和制冷效果都不错。 7 座椅比较舒服，宽大但包裹性一般，通风比较实用，中东的车型没有加热冬天会遭点罪。 还是那个观点，评价车一定要看用车目的，车本身是不会完美的，陆巡对于我来说是最合适的，以前我提到的我认为的不足我都能接受。
这是提车回去给它的第一枪油
带它到4S做个基础保养
等上台架
57大心脏
让我踏实的底盘
放机油，出厂一年多了，虽然没跑但也应该保养了。
57需要两桶8L
丰田的保养费真的亲民，8L机油小保1100＋，我问了下全车油水也就6000。 我跟这师傅聊天，他告诉我8000公里一保，2万公里给传动轴上一次黄油，他说这车你就正常保养就行，也开不坏。[偷笑]
保养完送到洗车店精洗一下，天津港的车都特脏，在物流和移库过程中，工人直接踩地毯，不洗接受不了。
马上回北京在天津港路边来两
120巡航 转速1700+
夕阳下的北五环
高速加上进北京晚高峰的堵车，油耗138L。
陆巡的老巢
迎宾灯，买车前不知道有这个配置，算是惊喜。
正面照，这前杠太油腻，过两天回取下。
57的身份铭牌
这是我最喜欢的拍车角度
换个方向
四个小表 水温表 机油温度表 电瓶电压表 油表
没啥新鲜的，我不喜欢桃木，我不喜欢米色……
贼沉的就是它
油腻……
原车的大屏，英文系统，但有中文字库，歌名歌词都能中文，对于我来说够用不准备换，反正我都用手机导航。 大屏有指南针算是没想到的，挺好，要是再有个海拔信息就完美了。
带后排娱乐系统，完全无用。
发现的整理箱和冰箱挪过来了，怀念发现的平整“大床”。 红色包里有惊喜，除了三脚架外，有一件反光服，一副质量不错的工具手套，日本人在这方面还挺细的。[嘻嘻]
新款进口兰德酷路泽在淘宝，京东，4S店等可以买到，但是亲自去4S店买比较好。
目前天津港国六车型已经常态化，车辆价格也是趋于平稳。
目前港口方面全新的兰德酷路泽已经到港，标配售价仅为103万。
车型配置及其丰富，全国可以上牌落户，且支持分期贷款。
[更多详细配置报价请添加：文章底部杜经理电话，可微信，全国客户分期网络咨询赠送豪礼一份]（因新闻介绍较少加微信更多精彩视频等着您了解您所了解不到的进口车内部消息）
配置:22款丰田LC300 35TT GXR
配置：20轮，天窗，LED大灯，倒车影像，电尾门，无线充电，两把锁➕儒行模式坦克掉头，遥控启动，
8气囊，4门智能卡，123寸大屏，前四后四电眼，主驾电动座椅，真皮座椅，
JBL音响，桃木内饰，雷达测距，大灯清洗，侧踏板，3种驾驶模式
22款丰田酷路泽新车延续硬派设计风格的同时也加入了时尚元素，前脸依旧是方方正正的矩形造型，中间是粗壮的三幅饰条，
搭配两侧同为矩形的LED头灯，以及底部的贯穿式进气口，和现款车型保持了一样威猛有力的视觉效果。
22款丰田酷路泽LC300内饰给人的惊喜不少，老款陆巡完全就是一副中规中矩的老气样式，而新款不仅放弃掉了老旧的棕色木质饰板，
还破天荒地使用了悬浮式大屏幕，据悉尺寸达到12英寸，极为引人注目，视觉上更为年轻化也很具科技韵味。
22款丰田酷路泽LC300内饰迎来较大的变化，配备了机械指针+液晶显示组合仪表，并搭载全新造型的三辐式多功能方向盘，
提升了车内科技感。同时中控台下方物理按键布局也进行了相应调整，让日常操作更加便捷。
全新兰德酷路泽LC300的内饰将一改往日的老派设计；其标准化的T字形布局中，融入了液晶+指针的仪表、
悬浮式中控屏以及层梯式设计的中控区间。搭配大量软性用料，使之在科技氛围和豪华格调的表现，皆有靠拢雷克萨斯的感觉。
22款丰田兰德酷路泽LC300基于丰田TNGA-F平台开发而来，长宽高尺寸分别为4950/1945/1980毫米，长度和宽度都更小了，
但是轴距依旧是2850毫米。相比上一代车型减轻了约200公斤，对于越野用途来说这轻量化是非常有用的。
全新22款兰德酷路泽LC300还采用了全新的动力系统，主打的35升V6双涡轮增压汽油发动机，最大马力415匹，峰值扭矩650牛·米，
匹配10速自动变速箱，官方宣称0-100公里/小时加速仅需67秒，老实说，一款硬派越野车开出这一的百公里加速成绩确实很不错了。
兰德酷路泽一般中建中交中铁单位老板跑工地的车，再就是部队里领导的车，神舟五号载人飞船返回舱着陆就是用的兰德酷路泽接的杨利伟，再就是西藏那边自驾游出租的车，买的起这个车的不存在只有一辆车代步没这么寒碜，看什么用途决定开什么车！老板商务坐轿车你也看不到的。搬你的砖，在玩手机明天不用来上班了！楼下50万拿下兰德酷路泽？这么大的排量不交税？你以为你爸爸在北京开红旗？哪个学校毕业的？这么会吹牛逼？还有这种车确实普通家庭供不起油耗太大了，但是有这车的人家是什么人物？存在担心这点小钱？
