购车成功祝贺！提车注意事项详解：购车后，首要任务是确保车辆的完好无损。以下是具体检查步骤：1 车辆外观细致检验首要关注车身，检查是否有划痕、凹陷或颜色不均等瑕疵，车窗、车灯、车轮和车漆是否完好。别忽视细节，例如车门、车窗、车灯是否正常开启，车窗玻璃是否完好，这些都关乎驾驶安全与舒适度。检查完毕，车辆性能至关重要：2 车辆性能全面核查发动机、变速器、制动系统、悬挂系统和轮胎等核心部件务必经过专业人士的检查，确保其安全性和可靠性。同时，检查机油、刹车油、冷却液和转向油是否充足，空气滤清器、燃油滤清器是否需要更换，这些细节关乎行车安全和车辆寿命。3 车辆内部舒适度与便利性内部细节同样不可忽视，座椅、安全带、空调、音响和导航等设备应逐一检查。座椅舒适性、安全带完整度、空调制冷效果、音响和导航的正常运行，都是影响驾驶体验的关键因素。总之，提车时务必对车辆内外进行全面、细致的检查，以确保其性能和状态。若发现问题，及时与销售人员或维修人员沟通解决，保障您的行车安全与舒适。车主点评:我与凯美瑞的故事1 油耗表现凯美瑞的油耗表现非常出色，虽然在购车时油耗已经达到了73，但是经过首保后，油耗有望进一步降低。相比其他车主，我们也能看到，油耗控制在70左右是非常普遍的。2 空间设计虽然车身尺寸相对较小，但驾驶座上下调整后仍然能够达到足够的空间。后排空间也相对宽敞，虽然我们很少有后排乘客，但看起来空间是足够的。3 动力表现凯美瑞的动力表现相当不错，整体驾驶平稳，不会出现过猛的动力表现。这主要得益于油门设计，踩下去有一定的阻力，感觉车辆特意控制油门一般，这也是为了保证驾驶平稳。动力方面，凯美瑞的表现值得肯定。4 外观设计凯美瑞的外观设计偏向运动风格，加装了运动套件，更加拉风。前脸是宽大的进气格栅，进气量大，这样子发动机散热能更好些。大灯采用LED带透镜设计，透镜的大灯更加聚光，而且LED的光源不晃人，越点越亮，安全性更高。车轮采用18寸的铝合金双色大轮毂，动感十足，跑起来特别好看。运动外观套件包括前脸下裙和后尾部后尾翼，白车双色的配置更显动感。5 内饰设计内饰设计没有问题，只是新车可能有些异味，需要放置一段时间通风。整体内饰舒适性还是不错的。丰田的安全配置非常齐全，这也是凯美瑞的一大亮点。6 性价比凯美瑞的性价比还是不错的，配置齐全，动力和空间都能满足需求，外观也不错。虽然提车时间较长，但丰田的质量应该不会有太大问题。同时，用车成本也较低，适合自己的需求。7 操控性能方向盘握着非常舒服，操控性能也不错。车身尺寸大，但驾驶起来却很灵活，超车干脆利落，高速过弯也很稳定。这得益于车辆重心低，能够保证稳定性。底盘过滤颠簸路面的能力也很强，减震器的阻尼感非常出色。8 座椅舒适性座椅的舒适性无可挑剔，但是后排中间隆起的部分有些过高，如果后排乘坐3人的话，中间乘客可能会有些不太舒适。不过，整体车辆行驶中的静音性还是非常好的，尤其在市区板油马路上，隔音效果出色。9 缺点凯美瑞的缺点有两个。第一，新车可能有异味，尤其是夏天，需要通风散味。第二，内饰设计一般，车机系统比较一般，没有CarPlay功能，有些不太方便。此外，后排空间相对于同级车可能有些小。10 总结综上所述，凯美瑞是一款性能稳定、油耗低、操控性好、空间舒适的车型。虽然有些小缺点，但总体来说，性价比还是不错的。建议购车时注意这些问题，选择适合自己的车型。说说凯美瑞的用车感受，很满意的选择之旅#选车理由 选择凯美瑞当时也是一次偶然的机会，上次在下班的时候路过丰田4S店刚好看到了门外停了一辆凯美瑞的试驾车在外面，当时我就被它的外观设计个吸引住了，还围着车看了几圈感觉外观很很大气，然后就跑回家上网查了查这辆车，也看了一些关于这款车的资讯以及评测之类的，然后没过几天也跑去4S店试驾了好几次，感觉和方面都挺优秀的，而且价格也很合理在自己的预期内，加上丰田也是一个老品牌了，最后和家里人商量把这款车给提回家了，真的很喜欢的一台车。#最满意 最满意的就是凯美瑞的外观颜值了，它的外观设计的非常的时尚上档次，也很适合年轻人的审美风格，而车子的衔接地方处理也是比较好的，整体上看上去基本上挑不出什么毛病。还有就是舒适性很棒，在跑高速的时候胎噪和风噪声都是比较小的，完全能给一我个十分安静的驾驶环境。#最不满意 从提车到现在已经开了有三个月的时间，也算的上是有资格说不满意的地方了，目前不满意的地方就是车漆很薄，特别是上次回家的路上不知在哪里磕碰了下，就把底漆给漏出来了，当时那真的是心痛啊，那段时间都快在我心里留下阴影了，现在开车都是非常的小心，生怕哪里有给磕着了。另外内饰颜色太过于单调，长时间看看着感觉很压抑。#空间 凯美瑞的内部空间比其它家用车要大一些，特别是后排的空间，我180的身高坐在后排头部空间和腿部空间还是足够宽敞的，偶尔想活动下都是没有任何问题，另外坐下三个我这身高的人都是没有任何问题，储物空间也是比较多的，每个门板上都有一个很深的储物格可以放下很多东西。后尾箱空间满足日常家用都没有任何问题的。#外观 外观真的不用多说了，我当时也被凯美瑞的这种外观设计和吸引了，相比上一代凯美瑞简直是发生了翻天覆地的变化，整个前脸采用这种尺寸更大的进气格栅设计，内部加入了镀铬元素进行点缀，很有档次感，开出去也是完全不掉面子的，侧面腰线条锋利无比，有自己独特的风格。不过凯美瑞的车漆薄，稍微不注意的就容易把底漆给漏出来，平常在开车的时候需多加小心才行。#内饰 它的这种Y字形内饰设计的看上去还是比较新颖的，但它的这个颜色搭配的不是很好，整个内饰基本都是这种黑色的颜色搭配，长时间看很不舒服容易疲劳，另外中控搭配的触摸按键也不是很喜欢，用不了几次上面都是指纹清理起来也不是很方便。#动力 说实话刚开始我也担心凯美瑞的动力会不会不够用的，毕竟我当时买的20这一款，但从这几个月的适应请款来看完全打消了我的这种顾虑，20发动机拥有178的马力，满足城市代步出行完全是没有绰绰有余的，就算是在跑高速坐满人的请款下超车都是一点都不含糊，CVT变速箱调教的很丝滑，加减档位很清晰。#操控 凯美瑞应该是我目前开过所以轿车里面最好开的一款车了，它的方向盘轻盈，转向精准而且有电子阻力，打方向盘的时候也没有明显的很重或者吃力，刹车踏板和油门踏板调教都是很灵活，碰上堵车的时候长时间踩刹车也不会感觉腿酸，另外底盘很扎实，在跑高速的时候整个车身都是比较稳的，不会像其它车一样发飘。#舒适性 凯美瑞的舒适性很好，座椅包裹性和腰部支撑性很强，而且填充物很软，坐上去和家里的大沙发没有任何区别的，另外就算是那种体型稍微有点胖的人坐上去都是能找到一个很舒适的坐姿，隔音效果也是很棒的，前排是双层隔音玻璃，所以在跑高速的时候对胎噪和风噪声隔绝的还是比较好的，基本上都是能处于一个十分安静的驾驶环境。#油耗 凯美瑞的油耗还是比较省的，毕竟丰田的车一直都是以省油出名的，目前平均油耗75个的样子，纯跑高速的话在6个的样子，对于一款中型轿车能做到这个油耗我还比较满意的。一位超级颜值派的雷克萨斯ES300h提车笔记从个人观点出发，讲述一下自己选车的过程：第一步，选择合资还是国产，买车子难免问问朋友、同事和亲戚，这些人的车辆使用建议对于我来说也是有一定参考价值，还有前期也趴在平台看车友的反馈，本人第一辆车是一个二手国产车，3万多买的，用的时间也有两年多了，也是我的一个功臣，但是现在家里也添一吞金兽，显然是满足不了我的需求，通过我各种打听与观察，将目标定在日系车中。(这里说一下，不是国产车不好，我的小车车买了两年多也好好的，油耗稍微有点高但是确实能为我们这么久也是优秀的)。第二步，越看价格越高，在日系车中选择是一种什么体验，刚开始看的思域，我觉得也年轻价格也挺低的，但是觉得这个车空间不是很好，然后又看轩逸，觉得这个空间可以，但是怎么里面进去还没我的国产车有意思，感觉还不如不换呢，这时候老婆也是起到关键作用，也是作为家庭成员愿意拿私房钱换个大点的车子，这下有底气了，就开始看B级车了，这样我们的预算也从10万提到了20万+，确实也挺赞挺感动媳妇的支持!!!第三步：选车，既然选定日系车了，那就再这个范围里选择车就行了，先看的本田INSPIRE，确实可以，但是单位的同事买的一辆其实看着还行，空间方面稍微有点局促，再看的天籁，我觉得大家说的大沙发的问题再日产的车子里确实能够体现，坐着是真的大真的舒服，但是看了一看网上的评价也不是特别好关键自己身边也没有买的，也无从下嘴去问，我还是比较相信周边人的话，毕竟亲眼看到的比较真实一些，然后就把目标看向凯美瑞，两款车确实犹豫了一下，我原来一个朋友年中买的凯美瑞，打听了一下，确实也挺好的，他开着也是满满的幸福感，既然老婆大人出资了那就让她来定夺吧，品质问题两台车其实我都详细研究了一下都可以。第四步：媳妇定夺，人家出大钱，让媳妇觉得我觉得也是尊重人家的表现，这里可不是耙耳朵啊。。。果不其然，她选择了更让她满意的凯美瑞，然后就再次去试乘试驾，说实话，最后我自己感觉也是凯美瑞好一些，中控那里都觉得舒服一些，一敲既定，凯美瑞!!满意的点确实挺多的，但是最满意的就说俩点吧。第一点：对于车辆的外观，个人认为是在丰田轿车中最好看的，最大气并且最富有流线性的，前脸的设计时尚且富有艺术气息，这点是我看上它的一点，腰线的流线设计也和自己年轻时尚的生活习惯迎合。第二点：品质，一个再好看的外表如果没有内涵的话它只是一个穿衣的架子，但是凯美瑞不一样，它确实给我很大的信心，一个是因为合资车，一个是因为它有着很不错的三大件表现，可能很多买车的人在三大件的选择上也是斟酌，我觉得这个东西必须斟酌，三大件的实用意味着你车子寿命以及表现的综合体现，还有就是它内在的安全性能，包括安全气囊，包括安全配置等这些也为车主考虑。说实话，无论从内还是从外，它就是我选择的最优解。最不满意的其实并不是车子本身，我个人觉得是价格上，不知道大家也是不是这个概念，总感觉丰田的车子价格真的是一点不降，也是工薪一层，想找个关系吧也找不上，车子其实关注很久了，想着能够优惠半万这么个也是可以的，但是几次之后发现提车的人越来越多，价格始终就是那个价格，那就认定它了吧，选来选去还是它最稳当啊。外观方面的认可是我和媳妇共同的选择。从他的前脸来看，大气磅礴，给人一种很庄重的感觉，也不是那种死气沉沉的庄重，而是符合我们这种上有老下有小的打工人的一种庄重感，这点在它的前脸设计上表现出来了。从他的侧身流线来看，确实少不了时尚的气息，不知道大家有没有看过007里面的跑车，感觉似曾相识的样子，这点在我从远处眺望我车子的时候有那种幻想，哈哈，幻想我是超级英雄。。。太帅了。。首先从方向盘来说，方向盘的驾驶感受是灵敏程度适中的，不知道有没有玩过CS的，我以前提别喜为这样打起来很有实际感觉，驾车我想也是一样的，凯美瑞的方向盘感应也是我喜欢的那种适中的欢晚，而且在里面喜欢设计灵敏度，有的朋友喜欢设置特别灵敏，而我喜欢设置在适中的位置，因 效果。其次从刹车效果来说，我觉得刹车的效果极为重要，因为凯美瑞的刹车时前后两段的效果(不知道大家是不是这样，我开车也有这个习惯，可能也是习惯原因)，这样的效果避免很多紧急刹车而不必要的交通隐患，对于安全来说也是一个好的表现。空间方面，个人觉得在对比下会显得它的一点劣势，不是和我本来的小车车比较哈，小车车比较哪个车都是霸王，毕竟价格在这里放着，和同级别的B级车对比才是正确的，在跟宇宙级大沙发天籁比较的话确实有些劣势，这点我觉得作为一个B级车还是有提高的必要，毕竟每个车都不可能是完美的，而且再者说了，驾驶员坐着舒服的同时也会考虑后排的亲人的乘坐感受嘛，对不对这点希望提高。内饰在对比之后完全能够体会到它的一种豪华感，毕竟在车子的使用中每个人是不同的载体，通过三款日系车的对比，个人觉得自己的凯美瑞毫无悬念的胜出，内部的装饰物品也是用的真材实料，塑料制品也没有像其它车那样占比太高，这种桃木的设计又一次让我觉得稍微有点奢华的感觉哈哈，皮质的包括也是做的很细腻，能够让我触摸到的地方基本是处于一种较为优秀的表现，镀铬条的衔接也是给车里带来了时尚的元素，内饰方面满意。油耗方面，符合我预期值。它的油耗基本在8个附近，这是我综合油耗，平日里开的路途也有拥堵的市区路，但是综合路况属于不太拥堵的路段，刚开始去了一趟外地，全程基本高速，65左右的油耗也是让我一惊，现在的综合油耗都不到8，真的是挺满意的，不过我预估啊，大概8个油也是差不多的，我市区里纯堵路的情况下也没超过10也是让我满意。舒适性方面：满意，但有一点，就是在对比之后觉得后排空间相对有点小了，跟天籁一比较的话就知道为什么日产的叫大沙发了，但是和本田的车啊还有其它的车比较由于他的B级车属性，确实是空间足够的，只是人性的贪婪让人觉得还可以大一些。它的减震说实话做的很细腻，加上前排宽敞舒适的座椅，我真的也是想睡着的感觉，在坑洼地过滤震动的效果让我感觉如履平地，这点也是我很喜欢的一点，记得去试驾的时候还专门让试驾专员走了一段不太平坦的路，这点我很认可。车内静音效果在我平日的驾驶路面基本没有什么声音，我也比较喜欢挺轻音乐，所以完全听不到噪音，很满意。前面的车是15T的车型，毕竟时间也长了，15T的车子确实后劲不足，光听见轰轰轰的声音，不见它给力，也是我换车的一个原因。凯美瑞的动力没得说，我觉得大排量的还是有一定的优势，不看现在，看现在的话看着15T和20L的差不了多少，但是车子是一个家里的大件啊，它的使用周期一般在四五年，过四五年后15T和20L的还不知道到底哪个好使呢，这个也是我选择大排量动力的一个因素。再就是它的推背感，买这车不是完全追求什么推背感，但是男人嘛有时候调皮也是本性，想那么暴力驾驶的情况下推背感是满满的存在，这就给我提供了很好的动力输出。 跑高速：跑高速说实话是省油啊，我去外省一趟来回路途700公里吧，大概65个油，这是让我很惊讶的一点，确实丰田的车油耗是真的低，当然高速的不代表实际驾驶油耗，这只是让我惊讶的一点小小的点，跟大家分享一下。平时的油耗还是在8个左右。 作为一位6年的丰田凯美瑞的老车主，我对日系车的品质还是很认可的，第一辆车严格意义上来说不是我自己选的，是老爸强烈建议的，否则作为颜值派的我当时绝对不会选25S的七代凯美瑞，会买阿特兹，虽然凯美瑞很省心也很好开。啊~扯远了，言归正传，说说这次买车的感受…… 这次换车，毫无疑问是要换豪华品牌了，所以6月份去车展的时候重点去看了几个豪华品牌的车，首先去看了奥迪A4/6，因为朋友买的比较多，外观内饰都比较所以就是去看了看价格，车展的优惠力度还是可以，犹豫了一下，家里人说去看看日系的，当时心理还是抗拒的，一直就觉得丰田系的就是中庸，没啥特点，但还是去了。 日系的高端肯定是去看雷克萨斯了，刚到展台，就发现人山人海的，特别多的人，比其他豪华区展台的人多多了，当时主打位上放的是台LS，一眼就被惊艳到了，原来雷克萨斯也能做的那么漂亮，可是做为旗舰车型，价格也份外的好看，超预算不只一点点，围着LS看了半天没下来，就差求老爸给加点预算，后来还是销售人员说，ES跟LS差不多，就是小ES，才依依不舍的下展台。车展上的人真心是够多的~车展上的人真心是够多的~一眼看上去就炒鸡中意的LS，可惜超了点预算~一眼看上去就炒鸡中意的LS，可惜超了点预算~果然，ES也很nice，符合我的审美（话说回来，身边人都觉得我的审美很不错，属于带货型的，哈哈~），属于看过一眼就难忘的，而且车身整体的珠光漆在灯光下很是漂亮，有种珍珠的光泽感，犀利的前大灯，漂亮的尾部，流畅的整体线条~而且看起来很年轻。这个**姐的气质感觉跟车不太符合，强烈建议下次换一个，哈哈~这个**姐的气质感觉跟车不太符合，强烈建议下次换一个，哈哈~不过，车展的时候，我还没考虑好还在犹豫，所以现场没定，约好了到店试驾后再说~ 7月份的时候，到店试驾了ES200和ES300h，ES300h最让我深刻的是它的安静性，试驾的时候没听到声音还以为自动烽火了，又重新再启动一次，着实闹了个笑话，不过也让我们都对它的安静感到惊奇了。最终我们是选择了ES300h，其实就动力方面来说，我平时上下班动力方面都可以满足，路况好的时候偶尔喜欢开快车~再就是节假日需要跑跑长途，ES200对我来说是可以的，但家里人喜欢动力强一点的车，原本的凯美瑞也是选的25S的运动版；再就是现在不是讲究环保嘛，我们也就追个潮流喽；不过，最终让我们选择ES300h的，是在网上看到有贴吧说实测ES300h在加满一箱油后的实际测评里程有927KW,而且保养时间最长可以到6年，哈哈，这么省油，省钱，当然选它喽，等我提车后我也来上个油耗的评测，等我哦~ 最后订车是用凯美瑞置换的，4S店还给我上了个什么大丰田政策另外再给减了几千，说是对我这种老客户的感恩回馈，奥力给~省钱就是王道哈，有丰田车的置换亲们可以咨询下哈。 上两张提车照片，即使不是第一次提车了，感觉也还是棒棒哒~ 上几张车的美图给大家看看…先曝爱车美图！漂亮的前脸，巅峰的颜值，和我真般配。先曝爱车美图！漂亮的前脸，巅峰的颜值，和我真般配。修长的车身，流线型的造型。果然颜值即正义呀。修长的车身，流线型的造型。果然颜值即正义呀。坐进车里，感觉就是很舒服，最近迷上了东方元素，简称中国风，什么汉服啥的买了一大堆的说，没想到ES也这么跟潮流，整个车内饰满满东方元素，有点家里的放松感~不多说了，上图不多说了，大家慢慢欣赏美图吧！不多说了，大家慢慢欣赏美图吧！熟悉下爱车的中控，销售顾问讲解的忘得差不多了。熟悉下爱车的中控，销售顾问讲解的忘得差不多了。竹子内饰，中国风满满。竹子内饰，中国风满满。中控台来张特写。中控台来张特写。背景来一 背景来一 小臭美一个~小臭美一个~后视镜偷瞄一下！后视镜偷瞄一下！后视镜看也是美美的。后视镜看也是美美的。看我开车的姿势如何？标准不？看我开车的姿势如何？标准不？镜头前有点不好意思了！镜头前有点不好意思了！女人嘛，照镜子是天怕，被朋友偷拍了个，怪不好意思的。女人嘛，照镜子是天怕，被朋友偷拍了个，怪不好意思的。这张有木有点拍宣传片的感觉？这张有木有点拍宣传片的感觉？最后，来一张尾部镜头，做为结束。最后，来一张尾部镜头，做为结束。