郑州90后男子放弃大厂工作做外卖站长，你支持他的这一选择吗？

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郑州90后男子放弃大厂工作做外卖站长，你支持他的这一选择吗？
导读：每个人对于职业的定义都是不一样的，可能在你眼中不值一提的工作，在他人看来就是甘之如饴。有关郑州90后男子放弃大厂工作做外卖站长，你支持他的这一选择吗？我以为当然是支持的了，这是他个人的选择，大致有以下。外卖行业是最基础的服务行业，已经成为人

每个人对于职业的定义都是不一样的，可能在你眼中不值一提的工作，在他人看来就是甘之如饴。有关郑州90后男子放弃大厂工作做外卖站长，你支持他的这一选择吗？我以为当然是支持的了，这是他个人的选择，大致有以下。

外卖行业是最基础的服务行业，已经成为人们生活中的刚需。在未来，这一行业还将继续发展，所以说行业前景很好。大厂里的工作有很多的规矩、制度，追求自由的年轻人不喜欢这些教条，所以大厂里的离职率也是很高的。

作为一名外卖站点的站长，却可以和外卖员们打成一片，工作氛围相较大厂，肯定是很好的。我很难不支持他的选择，当今就业压力越来越大，或许只有这些一线的服务行业才是我们最终的出路，况且工资也很高，收入可观。有梦想的年轻人，不妨去尝试一下，这也没有什么好丢脸的。

1、外卖行业是最基础的服务行业，已经成为人们生活中的刚需。

在未来，这一行业还将继续发展，所以说行业前景很好。

2、大厂里的工作有很多的规矩、制度。

追求自由的年轻人不喜欢这些教条，所以大厂里的离职率也是很高的。相反，作为一名外卖站点的站长，却可以和外卖员们打成一片，工作氛围相较大厂，肯定是很好的。

3、我很难不支持他的选择。

当今就业压力越来越大，或许只有这些一线的服务行业才是我们最终的出路，况且工资也很高，收入可观。有梦想的年轻人，不妨去尝试一下，这也没有什么好丢脸的。

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还不错。饿了吗外卖骑手这个职业收入还是不错的，只要你肯吃苦上班有上班样，争分夺秒的接单，取单，送单，争取送单时接到同一条路上的多个订单，这样送就会很节省时间，也会让你赚的更多，但有些地方小区住址不太好找，会让单超时，多跟顾客沟通，以微笑待人，顾客也会体谅的。

外卖送餐员看起来非常简单，但是这个工作有一定的难度，我曾经是一个骑手，并且已经参加工作两年，从刚开始的懵懂到现在的行业精英，可谓深有感触。

首先外卖送餐员应该掌握几个原则，那就是接单之后应该在规定的时间内送达，这个是非常重要的。假设我们超出预定时间，极有可能会收到顾客的差评，这对于我们有相当大的影响。换言之，作为一个外卖送餐员，最基本的，也是具有难度的，就是要准时送达。比如在送餐的过程中，我们可能遇到堵车，或者是红绿灯的情况，那么就极有可能造成晚点。

其实晚点的体验相当的糟糕，那份责任感会消失不见，紧接着就是顾客的差评。那么为了避免这种情况发生，我们接单的时候也应该注意距离，并且在脑海中对地形有一个认知，只有这样才能够完美的解决问题。而且刚开始从事送餐员的时候，你会感觉到地形复杂，尤其是小区楼号比较多，让初来乍到的你，感到无比的陌生。

其实送餐都有区域性，我们想要以最快的速度，并且在保证安全的前提下完成这个派单，就应该对地形有所了解。对各个小区或者是公司的地点，都应该做到心中有数，通过导航，我们可以迅速找到送餐地点。但是公司或者是小区内部的情况，这个就应该全凭经验，假设出现路不熟的情况，就极有可能出现超时。

而且在送餐的时候，我们应该保持微笑，一个良好的微笑，能够让你获得好评。即便因为不可抗拒的原因而导致超时，那么顾客看到你的微笑也会选择原谅，同时这也是一个送餐员的基本素养。这两年的时间里，我学会很多，也培养我吃苦耐劳的精神。比如在炎炎夏季，天气非常炎热，我们带着头盔，会感到燥热。到了冬天后，北风呼啸，可谓冷风刺骨。作为一名合格的送餐员，都应该能够适应这些环境。

当然在送餐的过程中安全是第一，当我们熟悉路况，就能够很好的掌握时间。刚开始的时候可能会比较急躁，我当初送第一次送餐的时候，也出现了这种情况，并且最后超出了预送时间。然而顾客仍然给了我好评，正所谓人间自有真情在，我们一个微笑，能够换来许多东西，它是最基本的礼仪，也是一个外卖送餐员，所需要掌握的技能。

当然在送外卖的时候也收到过差评，不过我认为这也合乎情理，毕竟自己没有满足顾客的需求。但从事两年外卖送餐员，我的差评率为百分之一，也就是说一百个人里，有九十九个人都是好评。当然那个差评，我们应该吸取教训，在改正中不断进步。

灵活性强、收入可观等。

灵活性强：郑州沃金送外卖不需要固定的工作时间和地点，可以根据自己的时间和意愿自由选择订单和送餐路线。

收入可观：在郑州沃金，外卖的订单量较大，如果能够获得较多的订单和较好的口碑，收入可能会比较可观。

昨晚发个帖子 想入行跑滴滴 这么多网友回复说别入坑 不挣钱 不过我不这么认为 关键你想挣多少 达到自己心理预期就行了 想轻轻松松挣很多是不可能的 哪个行业都不好做 说说我做的副业 都是兼职

1外卖类 美团众包和蜂鸟众包 2016年在三线城市台州跑过外卖 那时外卖开始流行 我兼职做美团众包 刚开始很好赚 跑的人少 单子补贴多 也不像现在想跑先买装备 不卖装备 投诉也不怕 那时不分等级 没有什么王者大神级别的外卖员 有时中午两个多小时二百到手 后来加入的人越来越多 单子不好抢了 规则越来越多 跑的时间也是越来越长 收入不成正比 后来就不怎么跑单了 反正是兼职也无所谓

2跑腿类 2018年来杭州 临时跑过达达 闪送 顺丰骑士 UU跑腿先说达达 主要是商家单比较多 刚开始只能抢小单 大单远单只能看到 不能抢 权限没有只跑

一天就不跑了 后来再跑提示要买装备 直接卸载押金也退了 再说闪达 这是兼职跑的最多的 入职也简单 培训五十元 后来又买保温箱一百五元 因为等级低 好单抢不到 只能抢王牌闪送基本不送的蛋糕 鲜花等易损品 再说说顺风骑士 因为闪送送单经常郊区偏僻地方 这种地方基本没有回程单 常常放空回市区 有时也有单子 因等级低 也抢不到 所以想多一个平台多一个选择 闪送没单 送顺丰 理想很丰满 现实很骨感 顺丰也一样 都是从小单抢起 大单只能听见声音 看不到单子 买基础装备还花了一百五 不买的话查到要罚款 UU跑腿注册后发现单少 而且取货距离还远 所以一直没送过 不做评论

3网约车 因为很多老乡在跑网约车 滴滴 高德平台等都有 说是 要熬时间 很多都跑十二小时以上才能挣到钱 个人认为开网约车比电动车送外卖安全点 开车铁包肉 骑车肉包铁 下雨路滑单子一多骑车太危险了

经过以上分析 结合自己的经验 外卖 跑腿这种没有技术含量 门槛低 又相对自由的工作只要你能吃苦 刮风下大雨 天最热和最冷的时候 单量高峰期的时候 只要坚持送 把级别提上去 好评率提上去 单量送上去 每天十个小时以上 还特别能受气 还是能挣到钱的 月入过万是有的 我认识的几个跑得勤快老乡都月入过万

网约车没跑过，刚准备入行我就不做评论了，跑一段时间给大家分享一下感受