砥砺前行，斯里兰卡航空北京站点开航15周年
导读：斯里兰卡航空，斯里兰卡国家航空公司和寰宇一家(oneworld)航空联盟的重要成员，自2005年，斯里兰卡航空开通了第一条北京经曼谷至斯里兰卡科伦坡的航线以来，标志着斯里兰卡航空正式进入中国市场。自2014年起，斯里兰    斯里兰卡航空，

斯里兰卡航空，斯里兰卡国家航空公司和寰宇一家(oneworld)航空联盟的重要成员，自2005年，斯里兰卡航空开通了第一条北京经曼谷至斯里兰卡科伦坡的航线以来，标志着斯里兰卡航空正式进入中国市场。自2014年起，斯里兰    斯里兰卡航空，斯里兰卡国家航空公司和寰宇一家(oneworld)航空联盟的重要成员，自2005年，斯里兰卡航空开通了第一条北京经曼谷至斯里兰卡科伦坡的航线以来，标志着斯里兰卡航空正式进入中国市场。自2014年起，斯里兰卡航空正式执飞北京、上海至科伦坡的直飞航班，随后开通广州至科伦坡直飞航班，每周运营共15个从中国大陆至科伦坡的直飞航班，其中，北京每周4班，上海每周4班，广州每周7班。

在斯里兰卡航空中国区通航15周年纪念之际，斯里兰卡航空中国及东亚大区经理钦特克(Chinthaka Weerasinghe)先生说到：我们想借此机会，向我们所有的中国朋友、合作伙伴表示衷心的感谢，中国是一个快速发展的市场，在斯里兰卡航空的全球网络中扮演着非常重要的角色，我们也坚信，在中国朋友们的帮助和支持下，我们会一起度过眼前的困难，继续一起踏上更多精彩旅程。

作为中国和斯里兰卡两国沟通的重要桥梁之一，斯里兰卡航空十分关注中国市场的变化，也一直致力于促进两国更多的交流和沟通。2020年初，新型冠状病毒疫情在中国爆发，钦特克先生迅速反应，及时制定相应的退改签政策，并组织斯航员工，为中国制作加油视频，与中国朋友站在一起。

随着全球疫情的变化，斯里兰卡航空也积极投身到支援全球抗疫工作中，除保证抗疫物资在中斯两国间的航空运输通路外，斯里兰卡航空中国区办事处也一直协助中国滞留欧洲的留学生通过其全球航空网络和科伦坡运转中心回国，在截至目前斯航协助返回中国的2000多名留学生中，有不少家长和学生表示感谢斯航在这样的时刻为接回海外的中国留学生所做出的的努力和贡献，在艰难时见真情。

在支援全球抗疫工作之余，斯里兰卡航空中国区办事处和钦特克先生也一直在思考进一步提高自身的知名度，今年年初，斯里兰卡航空在中国市场的北京、上海、广州三个站点城市进行了用中国水墨，讲斯里兰卡故事大型市场活动，作为中斯沟通的桥梁，用中国的传统水墨艺术形式，向中国朋友介绍斯里兰卡这个超过6500平方公里的艺术天地，同时，斯航中国办事处也计划在中国各二线重要城市举办一系列的商场活动，在为天堂岛屿斯里兰卡提高在中国市场的曝光度的同时，也向更多中国乘客展现斯里兰卡航空热情周到的兰卡式服务，在5月份与西安市西咸吾悦广场的合作中，一位获得机票大奖的朋友说这次活动也让我知道了斯里兰卡这个漂亮的海岛国家，有机会一定要利用这张机票，和斯航一起探索斯里兰卡。

随着全球疫情逐渐好转， 斯里兰卡旅游局宣布将于2020年8月份重新开放国际旅游市场，欢迎全球旅客重新回到斯里兰卡这颗印度洋明珠，斯里兰卡航空中国区办事处也做好准备，在复航后继续为尊敬的中国乘客提供更加热情周到的斯里兰卡式服务，和大家一起探索更多未知旅程。

当前斯里兰卡比较动乱，未来任何事情都有可能发生，所以谁也不敢保证中国相关企业在斯里兰卡的利益会得到100%的保障。过去两年时间，因为全球疫情的影响，斯里兰卡旅游业经济都受到了重创，外汇收入大幅减少，再加上今年3月份以来，在能源价格食品价格大幅飙升的背景之下，斯里兰卡的外汇储备一经不足以用于进口食品、燃料、药品等一些生活必需品，所以导致物价迅速飙涨，矛盾进一步激化。

中国在斯里兰卡最有名的投资项目就是位于该国南部的“汉班托塔港”，该港口是中国2007年援建，2012年运营，2017年招商局接管并正式开始了为期99年的运营。这是中国在斯里兰卡最大的投资项目，从地理位置上看也是非常有战略意义的港口，具备匹敌新加坡的发展潜力。

根据国际规定，一些外债，如果按期无法偿还，或者耍赖抵债，或者用资产进行抵债。而对于依赖外债存活的斯里兰卡，只能选择以资抵债。所以斯里兰卡政府很爽快的将汉班托塔港租用给了中国。虽然中国在接手后，转变管理方式，并对港口进行较为完善的建设，但这并不能在短时间里改变汉班托塔港，在与科伦坡港商业竞争中的不利局面。然而，当目光不仅仅是放在商业利润上之后，它对于中国的意义十分重大。

这座港口位于斯里兰卡南部省汉班托塔区首府的港口，是印度洋到太平洋地区所有舰船的重要后勤补给中心。由于经营不善，汉班托塔港连续5年亏损。其实这个港口基本上就废掉了，到时非但没有能够给斯里兰卡经济带来促进作用，还有可能成为一种累赘，甚至有可能持续长期处于亏损。所以不论是从哪个角度来看，斯里兰卡将这个港口租赁给中国才能发挥这个港口的最大效益。

大家好，我是夏念薇。以下是我在生活中的所见所闻。

1对于一个家庭来说，最常见的就是煤气爆炸了。在一定高温下，被太阳暴晒后，超量充灌，搬运时的碰碰磕磕，长期缺乏维护，被挤压，出现裂纹，穿孔都有可能煤气爆炸。

2化工厂锅炉爆炸，这个在电视剧中时常响起的词汇竟然在生活中频频上演，全国各地都有化工厂的锅炉出现爆炸。

3电视剧中《人不彪悍枉少年》的杨夕因为一场教室实验爆炸事故因此腿受伤。剧中的花彪同学因做化学**实验药剂流出，导致教室爆炸，当天教室的玻璃都碎了，还炸伤了杨夕同学，因此，被汇英中学开除，成了杨夕同学的同桌。幸好只是腿伤，人没有完全炸伤，但也足以害得杨夕同学脚崴了几个月，花彪可是背了她好几个月呢，差点就不能参加体育长跑的高考项目。由此看来，化学实验也是危险项目。

4酒精爆炸，家里的白酒要是溅到插排，遇到油脂，有机物，火苗都可能爆炸。啤酒，高温，充满大量气体时都有可能爆炸，现在的酒都是玻璃瓶多数还是十分危险的。

5网红气球，我家里的小孩子就很喜欢买这些曾经风靡一时，小孩子的家长都不知道是氢气球呢！买了后爆炸威力可不小！这可不是普通的气球也？

6包裹爆炸，快递也能爆炸？这事可不假，全国各地乃至国外都有发生过这件事。廊坊有一家人捡到个不明包裹，结果却爆炸，现场惨状不断。

因为印度当时错失了控制斯里兰卡的最佳时期，再加上斯里兰卡***充满智慧的外交战略，使得印度最终没能将斯里兰卡纳为囊中之物。众所周知，斯里兰卡是一个小岛国，和国土面积庞大的印度比起来简直是极其弱小，但就是这样一个小国，居然抵御住了自诩南亚霸主的印度，单从这一点就能看出，斯里兰卡的***的确是治国有方。

斯里兰卡与印度隔海相望，正好处于印度洋最为重要的贸易航线上，因此成为沿线船只的补给点，当年郑和下西洋就曾经在这里停留过。由于该地矿产资源和海洋资源都相当丰富，在斯里兰卡还没有解放的时候，周边的几个大国就虎视眈眈，谁都不想让对方独占该地丰富的资源，而印度就是其中最野心勃勃的一个。

不过斯里兰卡的***也不是什么省油的灯，眼看着印度将对自己出手，在国际舞台上的斯里兰卡迅速抱紧欧美发达国家的大腿，利用自身独特的地理优势与发达国家达成友好合作，在促进本国经济发展的同时也牵制了印度。

另一方面，当时的印度精力十分分散，除了关注斯里兰卡外，印度还需要面对老对头巴基斯坦。如果印度将过多的资源用于占领斯里兰卡，那么在和巴基斯坦的对抗中一定会失利，因此在多重考虑下，印度最终错失了控制斯里兰卡的最佳时机。

摆脱了危机后，斯里兰卡的经济发展突飞猛进，目前凭借着自身优势也提高了国际地位，不得不说，小国们就应该像这个国家一样，找准优势、认清形势。

每满一年支付一个月工资。

《中华人民共和国劳动合同法》：

第四十七条 经济补偿按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。六个月以上不满一年的，按一年计算；不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。

劳动者月工资高于用人单位所在直辖市、设区的市级人民政府公布的本地区上年度职工月平均工资三倍的，向其支付经济补偿的标准按职工月平均工资三倍的数额支付，向其支付经济补偿的年限最高不超过十二年。

本条所称月工资是指劳动者在劳动合同解除或者终止前十二个月的平均工资。

扩展资料

《中华人民共和国劳动合同法》：

第四十六条 有下列情形之一的，用人单位应当向劳动者支付经济补偿：

（一）劳动者依照本法第三十八条 规定解除劳动合同的；

（二）用人单位依照本法第三十六条 规定向劳动者提出解除劳动合同并与劳动者协商一致解除劳动合同的；

（三）用人单位依照本法第四十条 规定解除劳动合同的；

（四）用人单位依照本法第四十一条 第一款规定解除劳动合同的；

（五）除用人单位维持或者提高劳动合同约定条件续订劳动合同，劳动者不同意续订的情形外，依照本法第四十四条 第一项规定终止固定期限劳动合同的；

（六）依照本法第四十四条 第四项、第五项规定终止劳动合同的；

（七）法律、行政法规规定的其他情形。

--中华人民共和国劳动合同法

执行远航访问任务的中国海军舰艇编队，31日上午抵达本次出访的第六站——斯里兰卡首都科伦坡，开始为期4天的友好访问。同时全力做好支援斯方抗洪工作。

当地时间上午9时30分左右，在斯里兰卡海军舰艇引导下，东海舰队导弹驱逐舰长春舰、导弹护卫舰荆州舰、综合补给舰巢湖舰缓缓驶入号称“东方十字路口”的科伦坡港，官兵们在甲板上整齐列队，军容严整。斯里兰卡海军西部军区司令阿提盖尔少将，中国驻斯里兰卡大使易先良、国防武官许建伟,使馆工作人员和中资机构、留学生、华人华侨代表以及斯海军官兵代表共300余人在码头迎接。斯方为中国海军舰艇编队到访举行了隆重的欢迎仪式。欢迎仪式结束后，使馆工作人员、华人华侨、留学生及中资机构人员代表参观了长春舰。

近期，由于受西南季风影响，斯里兰卡西南部三个省15个地区遭受洪涝灾害，部分地区出现泥石流，交通设施损毁严重。中国海军远航访问编队得知情况后，立即从自备物资中紧急筹措1000斤大米、1000斤面粉、300箱纯净水、300箱方便面等生活物资和10艘用于搜救的橡皮艇，以及部分救灾急需药品捐赠给斯里兰卡。

同时，编队计划派出15名医护人员组成的医疗救护分队，紧急前往斯里兰卡受灾民众安置点，展开巡诊、伤员救护和卫生防疫等医疗服务。全力支援斯里兰卡做好抗洪救灾的各项工作，与斯里兰卡民众齐心协力共同抗击灾害。

斯里兰卡南部人口稠密的原因主要是经济、历史和地理等多种因素的综合影响。

首先，从经济方面来看，斯里兰卡岛独特的地理位置决定了其将成为海上航线的重要补给港口，因此大港口附近将是人口稠密地区。此外，斯里兰卡首都位于岛的西南部，靠近大陆，便于物资供给，因此该地区人口也较为密集。

其次，从历史角度来看，随着航海业的发展，斯里兰卡南部作为重要的贸易港口，吸引了大量人口聚集。

最后，从地理角度来看，斯里兰卡岛属于四面环海的内陆岛，全岛没有大型河流，这使得岛的人口分布不能按照河流流域分布。尽管斯里兰卡岛中南部有高大山峰，但这并没有阻止人们在该地区聚集。

综上所述，斯里兰卡南部人口稠密的原因主要是经济、历史和地理等多种因素的综合影响。