特斯拉推出“车主换新计划” 送充电桩超充额度半价购买FSD

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特斯拉推出“车主换新计划” 送充电桩超充额度半价购买FSD,第1张

特斯拉推出“车主换新计划” 送充电桩/超充额度/半价购买FSD
导读:易车讯 8月11日,特斯拉中国官方正式推出“Tesla车主尊享换新计划”。根据该计划的内容,任意特斯拉车型通过官方成功置换任意一款特斯拉全新车型,即可享受半价购买FSD(原车配有FSD或EAP)、15000km超充额度以及价值8000元的家

易车讯 8月11日,特斯拉中国官方正式推出“Tesla车主尊享换新计划”。根据该计划的内容,任意特斯拉车型通过官方成功置换任意一款特斯拉全新车型,即可享受半价购买FSD(原车配有FSD或EAP)、15000km超充额度以及价值8000元的家庭充电服务包。

其中,半价购买FSD完全自动驾驶能力需要原车配备EAP增强版自动辅助驾驶能力或FSD完全自动驾驶能力。如果原车未选装,则不享受半价购买FSD的优惠。

特斯拉第三代家庭充电服务包涵盖了特斯拉第三代壁挂式连接器、40米内电缆 、基础施工一次成功的勘测施工方案设计、一个空气开关、一个漏电保护器、安装充电器安装服务及送电调试,安装工程24个月的质保,以及电缆施工过程中必要的辅材。

根据易车App“热度榜”数据,特斯拉中国的日均关注度为1776万,在新能源品牌中排名第2位,如需更多数据,请到易车App查看。

撰文 | 赵玲伟编辑|黄持出品|汽车产经

新造车势力从备受质疑逐渐成为意见领袖,翻番上涨的销量也反映出用户的认可。如今,新造车企业的言行屡屡成为舆论焦点,几款明星车型也是各种榜单上的常客。当新造车由资本驱动向市场驱动升级的关口,更需要听到用户真实的回响。

汽车产经收集了关注新造车代表理想汽车、小鹏汽车、蔚来、特斯拉的车主和准车主,聚合多种观点,尽可能客观地展现出终端消费者对于新造车势力产品的体验。本系列的第四篇,一起听听车主如何评价特斯拉。

乘联会发布的中国汽车销量数据显示,截至8月,特斯拉2021年国内销量已达到152,531辆,超越去年全年的整体销量,占新能源乘用车总销量的103%,众多的负面似乎都没有真的影响特斯拉的销量。那么,购买特斯拉的消费者真的不在乎这些事故吗?

难道特斯拉的消费者像互联网一样“没有记忆”?2021年前8个月,特斯拉在国内的销量超过新造车势力三强的总和。

可是频频发生的负面事件还历历在目——4月上海车展的女车主维权,海南车主刹车失灵,Model 3和Model Y的价格电梯,还有隔三差五就出事儿的自动驾驶已经触发了美国的监管……

事实证明,这些事故不但没有打破特斯拉的销量神话,8月特斯拉的批发销量还创下历史最好成绩——环比增长34%,同比增长275%,单月批发量达到44264辆(出口+国内销量)。

逻辑与现实的偏差,给这家科技公司凭添了几分戏剧意味。

 

特斯拉和它的车主常常处于舆论中心被围观讨论,汽车产经采访了几名特斯拉车主,从他们的描述中理解作为消费品的特斯拉。

颜值即正义,奈何Bug多

 

Rick曾在一家新经济媒体任职,属于很早就接触到特斯拉的那一批。他当时就被那种很极客、很前沿的设计吸引住了,之后的几年也在一步步关注着特斯拉的改变与崛起。他不否认在这期间,尤其是Model 3的国产化开始,国内的其他新能源车企也快速的跟进与发展。

 

看过一些新造车产品后,Rick说:“我还是喜欢这种极简的风格与酷似水滴流线一样的设计,而且特斯拉对我来说是一个先入为主的客观存在,所以选购这辆Model Y也没经过太多犹豫,直接就定下来了”。

 

对于女车主Fox来说,Model 3“好开好看”的优点可以让她忍受所有的缺点,“加速就不用说了,细微操控的感觉让人开车很开心。第二大优点就是好看,毕竟这是当年发布的时候我就一眼看上的白月光,虽然是个渣男!”

 

为什么Fox说Model 3是渣男?因为它的各种缺点太多——空间、异响、冬天掉电、内饰、软件bug、悬挂太硬……

 

“我身高158,很合适,但我老公185,夏天他坐副驾感觉头发都要烤掉了,头发很珍贵的。后排不舒适,有孩子的家庭还是憋屈。无框玻璃好看是好看,但是关门姿势不对的话,开起来会有嗒嗒嗒的声音,微小但是很烦人,其他地方也时不时发出点儿奇怪的动静。刚性悬挂+29的胎压,让你清晰感受到路面上的每一个坑,所有人前几次坐我的车都会晕车”。

 

说到对Model 3的吐槽,Fox简直停不下来,“地图导航非常难用,于是我坚持用手机导航。我挺喜欢特斯拉的muji风内饰,但缺点是自己加什么装饰都显得无比多余且违和。车载手机支架选择面非常小,因为空调出风口没办法卡手机支架”。

Model 3 内饰

 

Fox还遇到过车机死机(但不影响正常驾驶的机械操作)的情况,“总之,这是一台遇到问题通过重启来解决的电脑,根本就不像个车”。

 

新车主Iggy订的是Model Y长续航版,6月份提车,“NEDC下594km,充满的话显示500km出头,我一般充90%,455km。电车用车真的挺便宜的,尤其是自己有条件安充电桩的话。续航现在够用,大概一周充一次电,听说冬天就不行了”。

 

陪特斯拉过冬天的北方车主Ming表示,不会向别人推荐特斯拉。“提车一个月,NEDC续航里程468km,实际提车时表显398km,然而之后充满电时最多只有355km”。

 

使用三年后,Ming不忍直视续航情况,“有几次放在地库突然掉电,最大的一次停放一夜表显直接掉了100多公里。目前用车,感觉充满电也只能跑个150公里左右。看来这个续航里程,冬天是在官方数据上打六折再六折。而且冬天充电效率也低,等个超充不容易”。

 

除了掉电快,Fox对于冬天还有另一种恐惧,“我冬天就不太敢洗车,怕车窗玻璃不小心冻上,只能每次都挑有地库停车的地方洗车”。

对辅助驾驶有担心,但不焦虑

 

电动汽车的续航问题有待全行业的努力,但对于将“自动驾驶”的标签牢牢打在身上的特斯拉来说,近期的一系列刹车失灵、辅助驾驶失控的新闻都能与它扯上了关系,但又神奇地与它的销量没关系。

在这次特斯拉车主访谈中,我们接触到了几位在4月之后买车的车主,他们是在看到特斯拉事故被批量曝出的情况下依然下了订单,或许可以一窥特斯拉销量未受影响的原因。

 

Rick告诉我们,“肯定会担心的,毕竟谁也不想看到自己购买的车辆存在如此大的安全隐患,但有些事情也不是我们看到什么就完全相信什么,我只是告诉自己,这台车的性能是以前所驾驶的车辆完全不能与之相比的,所以开车要很小心,不能过分相信辅助驾驶,也不能对自己的驾驶技术过分自信,保持平和心态,安全驾驶就好”。

 

Rick平时用辅助驾驶用的挺多,尤其是在晚高峰堵车,“我已经习惯把车开到最内侧车道,然后开启辅助驾驶,让它自己慢慢跟车行驶了”。

 

而且他还有收获,“我发现自动辅助驾驶的驾驶感受竟然跟我自己开车的习惯越来越像,不知道是我是用久了习惯了它的模式产生的错觉,还是它真的可以模仿驾驶员从而自主学习”。

 

对于刹车失灵的事故,Iggy说自己冷静思考了一下,“应该刹车没失灵,要不然法律应该会制裁它。我提车自己试了试刹车,好像还可以”。

特斯拉车主维权

但Iggy对于辅助驾驶的态度依然保守,买车的时候赠送了他几个月的EAP(增强版自动辅助驾驶)功能(选配32000元)。

“但是我看车友群有几个用自动召唤都剐柱子了,还有人开辅助驾驶的时候突然识别障碍物可能会急刹车,还是要谨慎使用”。

 

在EAP试用期过了之后,Iggy说,“不会续费,用免费的Autopilot(自动辅助驾驶)就差不多了,环路可以开一下,不过我有点不敢,32000买排骨不香么”。

 

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特斯拉员工申请FSD要求情况如下:

鞭牛士10月27日消息,特斯拉CEO埃隆马斯克昨日发布微博称卖给Hertz公司的车没有折扣,今日早间,特斯拉对外事务副总裁陶琳转发上述微博并透露,员工购车和客户同价,不过可以免费开通FSD功能。

消息公布后,特斯拉CEO埃隆·马斯克“凡尔赛”地在微博上表示:特斯拉卖给Hertz公司的车是没有折扣的,与其他消费者购买的价格一样。

易车讯 近日,特斯拉官方宣布,决定自5月1日起,推出一系列 “专属福利”为车主的五一假期出游保驾护航。福利包括45天“增强版自动辅助驾驶(EAP)”体验活动、更换空调滤芯全国统一75折福利、五一假期超级充电站免费使用。

45天免费EAP使用权

45天免费EAP使用权,面向所有未选购EAP或FSD、且硬件符合要求的用户。此外,2021年6月30日之前提车的用户,同样可享受该权益。并且,为保证用户在5月1日假期当天就能拥有EAP使用权,本次数据推送预计从4月30日开始。如果用户正享受EAP试用权益,特斯拉在当前试用截止日期的基础上累积延长45天的试用时间。

EAP是在Autopilot基础上,加入自动辅助导航驾驶(NOA)、自动辅助变道、自动泊车(暂不适用于Model Y)、智能召唤等功能。EAP的加入,可实现自动跟车行驶,有效缓解驾驶者在拥堵、低速路况下的驾驶负担。

超充全国免费使用

5月1日至5月5日期间,特斯拉将免费开放所有超级充电站,满足五一期间用户对充电的需求带。截至目前,特斯拉在全国范围内建成的超级充电桩数量已超过6200桩,已建成超790座超级充电站,搭配超过700个目的地充电站,超过1700个目的地充电桩,覆盖全国310个以上的城市。

更换空调滤芯75折福利

5月1日至7月31日期间,特斯拉将开启为期3个月的 “更换空调滤芯&HEPA滤网75折福利”活动,贯穿整个夏季。另外,对于特斯拉全系车型,为确保滤芯效能始终处于最佳状态,官方建议车主每年更换一次空调滤芯,具体可视当地空气质量酌情而定。

特斯拉各款车型均拥有极佳的过滤性能,Model Y、Model S、Model X更是配备了可抵御恶劣环境的HEPA高效空气过滤系统,过滤系统是普通版的10倍大小。配合“生物武器防御模式”,各项过滤效果比普通过滤系统好上百倍。

可以。根据查询特斯拉中国官网显示,特斯拉员工购车和客户同价,可以免费开通FSD功能,特斯拉副总裁陶琳发微博称员工购车和客户同价,可以免费开通FSD功能,所以特斯拉员工fsd可以帮人订车,但并不优惠。

eap是特斯拉汽车上的一个系统,可以实现召唤功能和自动泊车等功能。

车辆在开启主动巡航后,只要把转向灯拨到底,就能拥有全自动变道功能了。在后方有车的情况下,车辆会选择让行;如果后车长时间未超车,车辆会自动加速后进行变道。

操作手法行云流水,逻辑思维媲美老司机,驾驶风格也相当成熟。eap的另外一部分增益,在于智能召唤与召唤功能。在不好停车或者雨天取车等日常情况,就显得非常智能便利了。

特斯拉eap与fsd区别:

eap是增强辅助驾驶系统,fsd是增强召唤系统。eap是特斯拉汽车上的一个系统,这个系统可以实现召唤功能和自动泊车等功能。fsd全称为Full Self Driving,中文为“全自动驾驶”,是自动辅助驾驶功能的进化版,其可以使特斯拉实现完全自动驾驶功能。

特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板及储能设备。特斯拉旗下的车型有model 3、model s、model y、model x等,其研发的自动驾驶专用fsd芯片处理速度可达每秒2100帧。

易车讯 日前,特斯拉上线了“置换有礼”活动。在今年9月30日前购买并提取特斯拉任意车型,且与特斯拉指定服务商签订二手车收购协议,就可直接以置换车款作为首付,享受超低月供,更有免费超充、免费EAP、多种金融方案三大福利。

本次活动,特斯拉送上了1500公里免费超充额度。在交付后10个工作日内,特斯拉将自动为符合置换活动的用户开通免费超充福利。同时,本次赠送的免费超充还能与此前的车主引荐超充福利叠加使用。

另外,符合置换活动的用户,将直接获赠“增强版自动辅助驾驶功能(EAP)”90天免费试用权益(如果用户未选配EAP或FSD)。和免费超充额度一样,90天EAP免费体验可与其他EAP体验福利叠加使用。

最后,以用户置换一辆2014款宝马3系320Li时尚型为例。旧车价值为15万元,其可以直接作为首付,3年期月供3800元;若选择5年期方案,月供低至2500元。

特斯拉eap积分有20000分。根据查询相关信息显示,从特斯拉推出12月购车政策得知,通过官网、微信官方小程序等线上渠道自助下单,并在当月完成交付,可获得20000分宝箱积分奖励,能兑换众多好礼。