这几种房车千万不能选购，咱们不当小白鼠！

2023-12-04 01:27:29 员工 0 87

这几种房车千万不能选购，咱们不当小白鼠！,第1张

这几种房车千万不能选购，咱们不当小白鼠！
导读：市面上的房车越来越多了，购买的人数逐年增长，各种型号的房车出现在市场上，刚开始接触房车的朋友们，对房车选购的禁忌也一头雾水，有几种房车可要睁大眼睛了，千万不能选了，不要白当小白鼠了。房车就是一个可移动的房子，上面是按照家庭装修布置的，房车

市面上的房车越来越多了，购买的人数逐年增长，各种型号的房车出现在市场上，刚开始接触房车的朋友们，对房车选购的禁忌也一头雾水，有几种房车可要睁大眼睛了，千万不能选了，不要白当小白鼠了。

房车就是一个可移动的房子，上面是按照家庭装修布置的，房车也会有甲醛苯超标的情况发生，致癌的东西，谁敢吸？

在选购房车前，一定要检测房车上的空气质量是否达标了，有些厂商使用的是劣质材料，家具和板材有严重的甲醛苯超标，你进到车内，迎面扑鼻的刺激味，谁能在里面睡觉啊？

我也曾吃过一次亏，房车挺便宜的，家具配置都挺齐全的，性价比很高，但是车内的气味一直挥之不去，用了很多办法，打开所有的车窗，通风换气，网上那些空气过滤器等各种净化空气的神器都使用了一遍，那难闻的气味还是没有散去。

千万不要觉得房车上气味是正常的，也别想着后面找人来治理，因为房车的板材已经成型了，很多家具是很难再拆掉的，而且换装的成本过大，非常麻烦，买这种房车的人，一般都不会住，会把它放到旅游景点去出租，或者给员工当宿舍。

投入产出算得精明得狠，还有些就是不太懂房车，买到手后，发现与自己想象中的房车生活有较大的出入，马上转手卖了，气味太重是到手就卖最大的原因。

房车的上装一定要有框架，框架是家具安装的骨架，没有它，房车就容易散架，有些厂商为了控制成本，低价卖出去，快速制造，没有框架的房车在成本上会节省非常多，所以售价很亲民，但经不起碰撞，一碰就会散架，车内家具会散落一地。

房车一定要有保温性能，没有框架的房车是没有保温的，没有保温的房车，它的甲醛苯超标肯定会超标，有些房车的保温也会偷工减料，可能左右前后都有保温设计，但底部就没有保温。

除非你主动销售，不然他不会告诉你的，保温不是一整块的，有些地方的保温是没有的，房车保温处理得很隐蔽，不容易发现。

有些车主追求奢华和舒适性，拼命的追求软包设计，软包确实看起来更加高档豪华，住在里面也更加舒服，但要分清楚了，有些小厂的复合技术不达到，也是为了偷工减料，单纯为了让你觉得好看，质量太差。

有些知名度不高的房车，但又吹得离谱厉害的房车，要留意了，基本都是收了钱的媒体，找来的写手，把所有很普通的功能和性能说得天花乱坠，没有一句说到重点，一辆好的房车，不需要把这些普通配置变着花样来夸。

因为这些大家都有，那它会单独拿出一种与大家不同的优势来说明，这就是小厂车和大厂车宣传的区别，因为小厂车没有太突出的亮点，只能用文笔来把很普通的东西描绘成非常高大上的配置，遇到这一类介绍的房车，就有与其他房车进行对比了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从小到大，我一直都认为房车是有钱人的专属，尤其是在**中看到的那些豪华房车，出行中相当于自带床铺、厨房和浴室，相当于一个可以移动的小家。我也曾有过买房车的想法，可是了解到房车动辄几十万的价格，我放弃了买房车的念头。尽管我没能拥有一辆属于自己的房车，可是在换工作之后，我却过了一把开"房车"的瘾。

现在我在一间公司里开车，接待一些客户。最开始进到公司，听到老板让我开五菱宏光PLUS的时候，我还以为老板要让我负责接待员工，帮忙送一些销售去谈合作，毕竟我对"五菱宏光"这个名字的印象，就是不足５万、耐用能装的MPV。结果老板告诉我，这车是商务车，专门用来接待客户用的，一定得开的平稳些。

当时我就有些纳闷了，寻思五菱宏光PLUS开出门接客户真的不会丢面子吗？抱着这个疑问，我拿上车钥匙到了楼下车库看见五菱宏光PLUS的实车，才发现是我的想法有问题。五菱宏光PLUS和我见过的其他MPV都不太一样，反而像是一款硬汉气息十足的SUV，棱角方方正正的，车身也很大，漆面具有不错的光泽感，一眼就能让人感觉到高级，开出门不愁没面子，跑去车站、飞机场接待客户时，只要在电话里和客户稍微一描述，他们马上就能从车流中找到五菱宏光PLUS。五菱宏光PLUS的外形还是很有辨识度，看起来很有气势。

而且，这款车的空间还特别大，经常陪我一起去接待客户的老员工告诉我，当时老板买这辆车就是看重了空间，车宽快1米9了，轴距还有2米8。难怪我坐在主驾驶位上，感觉自己和副驾驶之间的间隙比一般的MPV都大，原来是因为五菱宏光PLUS这车的车身宽度太优秀了。客户对于五菱宏光PLUS的评价也很高，在路上和客户闲聊，他们坐在第三排的人就说很少体验过这么宽敞的第三排，腿部不用担心活动不开。他们还说车内的舒适度也很高，座椅是皮质材料，摸起来、坐起来都会给人一种高级感，车内还自带了后排独立空调，这配置算是相当的有诚意了。开出去接待客户也不失档次，尤其是它那两张独立座椅，真的很有商务车的风范。

除了商务接待，五菱宏光PLUS偶尔还会干点"粗活"，之前老板给办公司添置新沙发，给人事买新桌子凳子时，都让我开车去拉回来，把五菱宏光PLUS的后排座椅全部放倒，就能够直接得到一个超大的后备箱，我觉得铺个垫子就能拿来充当双人床了。这空间、这"床"是不是有点房车的意味了？虽说离房车还有十万八千里，但是这空间是杠杠的，塞下老板买的沙发和桌子凳子一点问题都没有，很轻松就能装下。

目前，我开五菱宏光PLUS有2个多月了，感觉这款车不仅适合用来接待客户，也挺适合家用的。毕竟是大空间，又是7座，颜值还不来，正好合适像我这样的二胎家庭。一番了解后发现，五菱宏光PLUS的售价和我预想中的不同，原来648万就能买了，原先我还以为最少得10万左右，没想到不到7万的价格也能买"房车"。尽管它没有冰箱、没有洗衣机、也没有厨具和浴室，可是这款车拥有超大的空间，符合我的用车需求。或许再过几个月，我也会给自己买一辆五菱宏光PLUS。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

排行榜123网依托全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2021年房车十大品牌排行榜，前十名分别是乐高/Lego、南湖国旅、亚马逊/Amazon、福田、喜尚喜、越玩越野汽车用品、动力足、小垫匠、温博、新为诚。

、大通上海：大通创立于2011年，大通的房车内部配置比较丰富，对驾驶证的要求比较低，开起来比较方便。

目前大通产品已经远销海外，获得了广大消费者一致好评。

2、东风御风DFAC湖北：东风御风主要走欧系路线，车子不仅轻便而且功能比较强大，使用起来油耗比较小，很省油，价格也比较实惠，是性价比较高的车子。

3、中天之星天津：中天始发于2001年，中天拥有多项世界先进技术，车子空间比较大，布局合理，但是相应的油耗较高，整理来说还是一款比较优秀的房车。

4、览众河北：览众成立于2014年，主要生产研发房车，旗下车子性能比较好，内部配置都比较高，配备了非常丰富的东西，使用起来很方便。

5、凯伦宾威河南：凯伦宾威一直坚持引进国外先进技术，在通过对中国国人习惯的深入研究，车辆排放方面都有所注意，车辆外形方面也比较优秀。

6、江铃旅居车江西：江铃旅居车是由多家公司合作创立的子公司，现在公司规模已经很大，不仅员工数量很多，技术也已经比较完备，是值得信赖的房车品牌。

Hello大家好，熟悉进口房车的朋友们一定听说过宽河驿马，这家公司致力于推广房车及露营文化，打造最贴近自热和人性本源的旅行度假方式。其引进的寇驰曼Coachman和斯威夫特Swift系列房车一直是追求房车品质车友的不二之选。今天小编和大家分享一款斯威夫特Swift克鲁泽Cruzer545房车，一起感受一下纯正的英式房车。

首先介绍一下斯威夫特Swift这个英国最大的拖挂房车、自行式房车和度假屋制造商。自1964年创始人建造第一辆旅行拖挂式房车开始，经过不断壮大发展，员工已经有超过千人。丰富的产品线有多项独家技术，在制造新产品上有着数百万英镑的投入，凭借接近汽车风格结构和可靠性的产品，已经成为生产规模最大的品牌。

这款克鲁泽Cruzer545房车属于四大系列Basecamp、Alpine Sport、Mondial SE、Cruzer SR其中的克鲁泽系列产品。独特的流线型全景天窗设计考虑了车辆的空气动力学特性，外观美感与实用性达到平衡。上装为防潮的纯聚氨酯timber-less框架车身外壳与聚苯乙烯绝缘芯，GRP内外侧壁和屋顶，耐用性与稳定性很好。

整车采用德国爱科AL-KO镀锌钢底盘打造，配合AKS 3004高速稳定拖车头和铝合金车轮，能够保持车辆的行驶稳定。包括托架部分整车尺寸为：754022502610mm，持C本驾驶车辆就能牵引。车侧可以看到装配有多扇外推窗，增加车内采光，除水电接口和行李舱外再无其他设施，整体性很高。

车内部分采用了法国橡木风格的耐划型地板，家具带有木纹饰板，黑白撞色设计的布艺窗帘无一不体现出恬静轻松的英式田园感觉。前方会客区两张布艺沙发分列两侧，三面环窗，在这里观景能获得极佳的视野。夜晚时可以拼接为床铺，尺寸为20601600/1420mm，满足2名成年人睡卧。

车厢中部是一套完整的厨房区域。多美达115L三能源冰箱和塞特福德1电3气双燃气烤箱集成灶可以满足一切烹饪愿望，操作台上还有带盖水槽，吊柜内嵌一台微波炉，基本达到家庭厨房的配置水平。

后方的睡卧区有一扇门与前方生活区分开，形成一室一厅的格局。进入主卧之前是干湿分离的卫生间和淋浴房，卫生间配备换气扇和塞特福德20L抽拉式马桶，中部有一个带梳妆镜的陶瓷洗手池，淋浴房则装配伸缩隔水屏和防水底托，日常如厕与淋浴互不干扰。主卧的固定床尺寸为：19701400mm，同样可以满足两人睡卧，床铺两侧有大型储物柜，方便放置日常用品。

整车水电配置有：36L内置水箱、40L移动水箱、潜水泵、100W太阳能板、120Ah电瓶、10公斤燃气瓶。另外还有JVC音响和独特的智能操控系统，通过下载相应手机APP就可以控制车内的灯光、水电、温度等，方便房车的日常使用。

这款斯威夫特Swift克鲁泽Cruzer545房车就为大家介绍到这里，对于一款用料环保上乘，有着极佳使用体验的进口房车，其358万的指导价相比不少国产自行式房车更具性价比，是不是非常适合追求品质的家庭选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谢邀~现在国内的房车以6米及以下房车、国五车、自动挡、蓝牌车20-40万元为主流了。至于买什么品牌的房车，下面我来介绍一下2021年10大房车品牌排行榜。奔驰奔驰是一个非常有名的牌子，奔驰的房车是世界MPV车型中比较受用户喜爱和追捧。奔驰创立于1886年，距今已经一百多年的历史了，是世界上比较早研发汽车的公司，并且研发了三轮、四轮汽车，虽然前阵子奔驰出现发动机漏油事件，声望受到了一定的打击，但是奔驰生产的房车还是非常受欢迎的，并没有因此受到波及。福特福特诞生于1903年，隶属于美国福特汽车公司旗下。福特产品有多种价位选择，不仅有比较昂贵的系列，也有价格中等性价比较高的选择，消费者可以根据自己的实际情况进行购买。福特也是大家众多周知的品牌，在汽车的品质上相对有保障。览众览众是一家专业研制房车的公司，对于房车的研发制造方面有自己的心得，其中旗下房车产品风骏房车系列卖得最火，最受欢迎。大通通隶属于上汽大通汽车有限公司，来自中国上海。大通虽然是一家比较年轻的汽车公司，但是实力不容小觑，每年汽车的销售量都很大，并且出口的车也挺多的。尤其是大通生产的房车，不仅销售在中国是数一数二的，质量也是备受认可和关注的。江铃旅居车江铃旅居车成立于2010年，拥有雄厚的资金支持，引进外国先进技术，并且邀请了专业的人才，旨在设计出最适合旅行的房车。这样的发展性目标和战略使得江铃的房车一举成功，虽然发展的时间相对较短，但是它们的实力确实不能小视的。东风御风DFAC东风御风创立于2012年隶属于东风汽车，近些年来欧系汽车和日系汽车竞争逐渐严峻，东风御风抓住这个机会，设计出欧系类型汽车，不仅车子比较轻便，空间也比较大，满足消费者更多需求。凯伦宾威凯伦宾威隶属于郑州宇通集团有限公司旗下，是国内高端的房车品牌，在房车的研制上不仅最大限度的考虑了中国人的特点，还在产品安全、舒适方面有自己的见解。海格客车Higer海格诞生于1998年中国江苏，海格自创立以来一直在积极创新，进行技术革新，目前已经成为一家十分具有实力的公司。东风御风DFAC东风御风创立于2012年隶属于东风汽车，近些年来欧系汽车和日系汽车竞争逐渐严峻，东风御风抓住这个机会，设计出欧系类型汽车，不仅车子比较轻便，空间也比较大，满足消费者更多需求。中欧房车ZOEMO中欧创立于2021年中国江苏，目前已经形成颇具规模的汽车公司。中欧专业生产房车产品，旗下房车不仅动力强劲，安全性能也很不错，可以为消费者提供更多更好的服务。希望以上内容可以帮到你~

2021中国B型房车排行榜前十名

1、上汽大通MAXUS旅行家V90

2、宇通B530房车

3、瑞弗启界R500房车

4、新星星光嘉旅B型房车

5、景宴睿535房车

6、爱旅途DM90房车

7、宇通B310房车

8、大通旅行家RG10房车

9、上汽大通MAXUS旅行家G20

10、卫航V570房车

以上信息来源网络，仅供参考！

、大通上海：大通创立于2011年，大通的房车内部配置比较丰富，对驾驶证的要求比较低，开起来比较方便。

目前大通产品已经远销海外，获得了广大消费者一致好评。

4、览众河北：览众成立于2014年，主要生产研发房车，旗下车子性能比较好，内部配置都比较高，配备了非常丰富的东西，使用起来很方便。

5、凯伦宾威河南：凯伦宾威一直坚持引进国外先进技术，在通过对中国国人习惯的深入研究，车辆排放方面都有所注意，车辆外形方面也比较优秀。

V8(V8 SuperCar)国际超级房车赛是世界顶级房车大赛,与F1、NASCAR, INDY并称为国际4大汽车赛事。它创建于1961年，至今已有44年历史。它是生命力与创造力的展现，是汽车工业文明与汽车时尚文化的结晶。V8赛事经国际汽联FIA授权批准，由澳大利亚V8赛事组织(AVESCO)在澳大利亚国内和国际两方面管理和运作，并成功地推动其发展。

V8国际超级房车赛赛事在每年的3月到12月举行13轮比赛，每个分站赛一般为三天(少数分站也有四天的)，包括周五的练习排位赛,周六的前十名争夺赛、第一场决赛，周日的第二、第三场决赛。两天的决赛积分多者为冠军。比赛一般选择F1赛道进行场地赛，也适合进行街道赛。赛事其间，主办方组织丰富多彩的娱乐休闲节目，使赛事成为一个名副其实的赛车嘉年华会。

V8国际超级房车大奖赛的所有赛车来自在二大巨头汽车制造商：通用霍顿(Holden)以及福特法肯(Falcon)，赛车是经过特殊研发和改装的5升、呈V字型排列的8缸发动机，可爆发出600马力的赛车，最高时速达到307公里，这就是V8赛车的由来，这种车尾翼很大，前方装有分流助动板。当19个车队的32位车手在赛道中激烈角逐时，如同通用和福特这世界两大制造商的市场竞争在赛场中延续。目前，日本丰田公司的车队等也在积极洽谈加入该项赛事，不久的将来，V8国际超级房车赛上，也将上演三国演义。

V8已经吸引世界上众多房车爱好者的目光，来自澳大利亚、新西兰、美国、巴西、马来西亚等各国车手都投入了这项伟大的运动，造就了一批优秀的赛车手。V8国际超级房车赛因其疯狂、极速，赛事规则独特等特点，在全世界受到越来越多车迷们的喜爱和关注。据了解，V8的各分站赛以周日比赛计平均观众人数为8万，个别分站赛观众人数超过12万。在2004年的赛季里，世界各地有200多万人到现场观看了比赛，并向全世界70个国家的6亿家庭进行进行了电视转播。观众们感兴趣的除了赛车、车手、精彩丰富的休闲娱乐节目之外，更吸引他们的是赛事本身。下面，简单介绍一下V8赛事的特点。

1竞争空前激烈

由于严格的改装规则限制,各个车队的V8赛车都处在同一个技术水平上，如规则规定赛车必须使用5升V8引擎，后轮驱动车，统一使用邓禄普轮胎，使车队的赛车在速度方面不相上下。这时候胜负更多地取决于车手的技术、战术制定以及团队的配合。由于赛事规则允许合理的挤擦、顶撞和压制,赛车经常出现翻车、连续翻滚等惊险的场面，一场比赛下来甚至动用无数次安全车、清扫车和拖车，赛道上热闹非凡，赛事充满刺激。2004年达尔文赛道上出现了火爆的竞争场面，前24辆赛车差距只有1秒，而前18辆车差距只有07秒。所以在国外，V8赛车也被称为“疯狂赛车”。

2亲切可及的车型

V8超级赛车的外观特征与我们平时使用的轿车相同，这是与方程式赛车在外形上的最大的区别，让车迷感到亲切可及。通用的HOLDEN车型和福特的FOLCON车型都是在南半球销量名列前茅的量产车型。因此，V8赛事是与汽车工业是紧密联系的一个赛事，与普通的车迷亲切沟通的一个赛事。

3风情万种的文化

源自澳洲的V8国际房车赛，每年13站赛事可以让观众通过亲临现场或电视屏幕，领略到澳大利亚的海滩、阳光和丛林，新西兰的雪山、海港和草原，以及中国上海大都市的动感魅力。并且除了V8正式比赛外，还有多项世界顶级垫赛，和精彩纷呈的表演项目，包括特技车，特技摩托车表演，明星巡游等活动，V8阳光女孩评比、亮相等活动。在赛场周围，更有诸多餐饮、娱乐设施，让孩子们有嘉年华活动可以参与，在南半球人们认为V8是家庭周末聚会的好去处,因此也被人们称为“人民的赛车”。

作为房车级别中的顶级赛事，每年F1开赛站--澳大利亚墨尔本站都邀请V8超级房车赛作为主要垫赛，以吸引众多房车爱好者的目光，这已经成为世界赛车界的一个传统。从2002年起V8邀请印地300(Indy 300)加盟，参与V8国际超级房车赛的黄金海岸赛事，从而受到全世界更为广泛的关注。

在过去的44年里，V8超级房车赛已经成为澳大利亚人民生活中不可分割的一部分，并且创造了很多令人难以忘怀的时刻与传奇。44年来，V8超级房车赛的每一个赛道均演绎了无数次惊险的撞车、翻滚画面，但由于V8赛车的安全性能较好，从未出过死亡事故。历史最悠久的巴瑟斯特1000赛道，也是V8分站赛中最长的、是最具传奇色彩的一个赛道，位于澳洲新南威尔士巴瑟斯特市郊区，1938年建成时是作为摩托车赛场使用的，1963年V8房车赛在此开赛一直使用至今。V8的这条赛道其历史的悠久可与F1英国的银石赛道相媲美，总能吸引大量的观众到场欣赏比赛。在这里，V8最著名车手DICK JONHSON曾经驾驶赛车在赛道上飞驰的时候，被一块滑落的山石击中，赛车驶出赛道，连续无数次翻滚，身受重伤，所有的观众都惊呼和担忧DICK的生命安全，但是DICK经过修养之后，仍然勇夺该年度总冠军。2003年赛季，另一名著名的V8车手GREG MURPHY 在巴瑟斯特1000赛道上创造下了V8房车赛单圈比赛最好的成绩，6213公里仅花了2分06秒，DICK JONHSON和GREG MURPHY的故事为V8的历史增添了浓墨重彩的一笔。

街道赛是又一个让人惊叹的场景，如黄金海岸印地300赛道，坐落在澳洲最美丽的旅游风景区黄金海岸冲浪天堂的北部，比赛期间，世界各地车迷纷纷赶来感受风驰电掣的赛车和碧海蓝天相呼应的美景，通过电视转播，观众们看到的是呼啸而过的赛车、如画的风景，如潮的观众欢呼雀跃，真是美不胜收啊。

V8国际超级房车大奖赛， 2002年进入新西兰，2005年走出大洋洲设立中国上海站，计划2006年进军中东，现正与中东有关国家商谈设立新赛站。2005年的赛事将在澳大利亚举行11轮，在新西兰的普克侯赛道(PUKEHOHE)举行第二轮比赛，在中国上海国际赛车场(SIC)举行第五轮比赛。从2005年至2009年，V8将连续5年在上海举办，成为自F1之后，又一项长期落户中国上海的世界顶级汽车赛事。今年6月10日-12日在上海国际赛车场，V8国际超级房车赛将裹着南太平洋的季风，呼啸而来，因极速而产生的巨大的轰鸣声将带给中国的广大车迷一个全新的感受。让我们期待V8的英雄们在世界上最先进、最优秀的上海国际赛车场内展开最最激烈的竞逐，驾驶着他们的战车如何超越极限，如何战胜被车迷们称为“魔鬼弯”的难度最大的弯道，2004年舒马赫在穿越此弯道时，赛车滑出赛道，影响了舒马赫上海站的成绩。V8 2004年度总冠军安布鲁斯对上海站充满了期待，他评价上海国际赛车场是个非常漂亮现代的赛场，赛道比澳大利亚的V8赛道宽，更适合超车，对所有V8车手来说，这是一个全新的赛道，更具挑战性。

2001年赛季为V8超级房车赛提供了一个良好的契机：能与一些大公司进行合作，引进了Pitstop，这在赛车界是一个全新的概念，随着Pitstop的引进，V8超级房车赛的前景也更加广阔了。

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DTM德国房车大师赛

过去DTM（德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的缩写）一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事，无论是比赛竞争的激烈程度，或是参赛车辆的性能表现与科技水平，乃至参加比赛的开销，都称得上是房车赛的最高境界。在国际赛车分级中 DTM 属于 Class-I 的比赛，也是全世界唯一的 Class-I 比赛，所允许采用的技术与改装幅度都是最大的，全盛时期的DTM赛车就被戏称为『装上房车外壳的 F-1 』，其实力可见一般；相对于当时英国的 BTCC、日本的 JTCC 及欧洲各国家各有的瑞典 STCC 、意大利 ITCC 房车赛，那都属于比 DTM 较低一级的 Class-II 的比赛。DTM房车赛的最高境界概说

尽管 DTM 这一系列赛事所能凝聚的人气鼎盛，无奈在参赛花费不断升高的情况下，还是让各大车厂玩不下去了，终于在1996 年（当年这一系列赛事已由DTM德国房车赛扩大为ITC国际房车赛）画上休止符，令全球的房车赛迷感到惋惜不已。

在Mercedes-Benz赛车部门的催生下，DTM 德国房车赛在跨入新世纪的2000年获得了重生，它虽有着和以前一样的名称，却有着截然不同的全新内容。主办单位为了避免新生的DTM步上昔日的梦魇，对于参赛车辆引擎及底盘的发展订下了明确而严格的限制，参赛车都是以量产车为基础所开发的车型，并禁止各种高科技电子辅助系统的使用，这样不仅可以避免参赛花费的无限制成长，同时可以有效地缩短各车厂车队间的实力差距，让比赛的公平性与竞争性提高，胜利不再会被拥有最多研发费用的车厂所垄断。

目前共有三款车投入这一最高等级的房车赛事，其中自然少不了继承Mercedes-Benz "Silver Arrow" 光荣赛车传统的CLK，另外两款参赛车型分别是Opel Astra Coupe 和Audi TT。2000 年 Mercedes-Benz 派出 8 部 CLK DTM 参赛，拿下年度车队与车手的双料冠军，当家车手 Bernd Schneider 更是提前封王拿下年度车手冠军。2001 年 Mercedes-Benz 共有五支车队10 部 CLK DTM 参赛，再度拿下车队与车手的双料冠军，车手 Bernd Schneide r 顺利蝉连年度车手冠军。

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FIA-GT

FIA-GT的赛事从1997年开始正式开赛，参赛车必须以量产车为基础制作而成，车重约在1100公斤，最大马力约在450-600匹，为了增加赛事可看性，而有获胜车手加重制度。

有别于先前的BPR GT赛事系列，基于降低参赛成本的考量，'99年起FIA-GT赛事取消了GT-1级组的比赛，仅限于符合GT-2规格的赛车参赛，因此先前如McLaren F-1、Porsche 911 GT1、MBenz CLK GTR、Lotus ELISE GT1等GT1等级的超级跑车被迫离开此一赛事，仅能在利曼24小时及区域性保有GT1级组的GT赛事出赛，FIA-GT也因此逊色不少。

在GT-2组别跃升为FIA-GT的主角后，有能力角逐冠军的似乎只剩Viper GTS-R及911 GT2，战况呈现一面倒的情况，在没有其它厂队继续投入的情况下，赛事面临票房不佳的瓶颈。试想，如果WRC比赛中取消了WRCar组别，只剩下F2组的前驱车会是怎么样的情况？！很多精彩热闹的赛事都会因为经费的考量而走入历史。

GT耐久赛的参赛车手中，通常都是比较有经验而且平均年龄要来得大些，其中更不乏前F-1或其它赛事转战的车手还有很多是多金人士自组车队还亲自下场，如Philippe Charriol钟表的老板Philippe Charriol先生就是其中之一，与其它Lamborghini同好共同参与这项比赛

FIA GT 基本规则每场比赛赛程以500公里或3小时为度，比赛采动态起跑，车手必须具有FIA或FIA之ASN所发给的C级以上之赛车执照。参赛车必须以量产车为基础制作而成，赛车不必加装触媒转换器也不限定噪音。每一部车至少两名最多三名车手，每位车手最多只能持续驾驶赛程距离之55%，进pit换手、换胎、加油时只能由两位技师同时进行。自由练习到测时赛期间内每部车限用4套干胎，雨胎必须有超过25%之面积为排水槽。正式比赛时的轮胎使用数量并无限制，但不可使用轮胎加温器。每一站取车队参赛车成绩最佳之前两部累积车队积分。

每站完赛前五名必须接受加重，第一名加重25 kg、第二名加重20 kg、第三名加重15 kg、第四名加重10 kg、第五名加重5 kg，并以累积100公斤为上限。所加的额外配重在下一次完赛，并且成绩在第六名之外方可减重，第七名减重5kg、第八名减重10kg、第九名减重15kg、第十名减重20kg、第十一名及以后减重25kg。每次减重以25公斤为限。

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FIA WTCC：世界房车锦标赛

世界房车锦标赛：

WTCC（World Touring Car Championship）即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（Europe Touring Car Championship）欧洲房车锦标赛。WTCC将延续ETCC的Super 2000车辆规则，每站比赛分两回合（每回合8圈）进行，并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。参赛的车辆为Super 2000级别，必需以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，采用自然吸气方式，马力在250hp～270hp之间。目前2005年度WTCC赛程安排暂定为10站比赛，除了延续ETCC原有的欧洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、欧亚交界的土耳其以及亚洲中国的澳门三站比赛，其中，澳门被指定为全年的收官之战。

于2000年12月8日，国际汽联赛车运动委员会在摩纳哥宣布任命由KSO组织负责承办2001年开始的全新FIA ETCC欧洲房车锦标赛，这标志着ETCC重获新生。第一年的比赛就吸引了包括宝马、奥迪、阿尔法罗米欧、本田、日产、欧宝、沃尔沃等众多车厂共39部赛车前来参加，米其林也成为ETCC唯一轮胎指定赞助商。第一年的比赛分为STC(超级房车组)和SPC(超级量产组)两个组别进行比赛，到了2002赛季，两个组别合并为真正意义上的ETCC，并且参照F1比赛改进了规则，如每站成绩计前6名，得分一次为10、6、4、3、2、1。这年起，ETCC形成了每年十个分站比赛的惯例，宝马和阿尔法罗米欧两大阵营逐渐脱颖而出，人气也日渐火爆，当年观看比赛(包括电视转播)的人数就突破了3亿人次，并且不少车队车手首次光临澳门东望洋赛事。

1陆地巡洋舰2普拉多3三菱帕杰罗4猎豹汽车-黑金刚5福特猛禽皮卡6哈佛H67丰田坦途8尼桑途乐9雷克萨斯lx57010jeep牧马人觉得有用点个赞吧

1、上汽大通。

大通品牌于2011年开始创立，该品牌旗下的房车有着配置丰富、性价比高的特点，并且对驾驶证的要求比较低，开起来非常方便。

2、览众房车。

览众品牌于2014年开始创立，该品牌的主营业务就是进行房车的生产以及研发，览众的房车有着较好的性能以及丰富的配置。

3、江铃旅居车。

这个品牌隶属于江铃旗下，是由多家公司合作共同创立的。

江铃旅居车如今规模庞大，不仅公司旗下拥有众多员工，还掌握着完善的技术，有着相对靠谱的质量。

4、顺旅房车。

顺旅房车于2004年开始创立，该品牌着重于车型的研发于设计，使得旗下车型通常有着较高的创新性，产品不论是外观还是性能都更能符合国内消费者的需求。

5、凯伦宾威。

该品牌一直坚持引入国外先进的房车技术，并善于研究国人的需求与习惯，所以旗下车型外观更讨喜，也具有较高的燃油经济性。