父亲为儿子打造兰博基尼，被兰博基尼看到后，直接送了一辆

2023-12-05 08:14:00 老人 0 65

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父亲为儿子打造兰博基尼，被兰博基尼看到后，直接送了一辆
导读：国内和国外汽车环境是非常的不同的，在国外改装汽车是不违法的，车主对汽车的改装程度非常大。因此，国外很多车主对于汽车都是非常的了解的，甚至可以自己造一辆汽车出来。就比如说下面这位国外的父亲，因为自己的儿子非常的喜欢兰博基尼Aventador这

国内和国外汽车环境是非常的不同的，在国外改装汽车是不违法的，车主对汽车的改装程度非常大。因此，国外很多车主对于汽车都是非常的了解的，甚至可以自己造一辆汽车出来。就比如说下面这位国外的父亲，因为自己的儿子非常的喜欢兰博基尼Aventador这款车，但是自己工资是无法购买到这款车。于是，根据自己用车的经验，并且通过不断的学习，决定给自己的儿子造一辆兰博基尼Aventador。

其实，这位父亲对于汽车的知识只是懂得一些皮毛，所以在工作之余便不断的自己学习汽车知识，在一段时间的学习之后，这位父亲决定自己动手。于是便购买了一辆的丰田中置发动机布局的MR2跑车，把外壳全部拆卸，然后自己的设计出兰博基尼Aventador的车身。在经过一番的考量以及思索之后，采购了3台3D打印机来制作车身，因为这样其精准度比自己手动打造要来的更加精准。

然后通过3D打印机打造出一块块面板，在通过手工拼接在一起，而一些3D打印机无法实线的部件，就只能通过二手市场来购买。在国外二手市场的部件是非常的齐全，当然，一些部件是来源于其他的车型，比如说方向盘是奥迪的，发动机是一台从2003年的雪佛兰科尔维特上拆下来的LS1 V8。

不过，因为这样的举动，引起了很多人的关注，也引来了媒体的报道，随着消息散播，这个消息传到了兰博基尼总公司的耳中，兰博基尼对其也感到了非常大的兴趣，一开始还以为是存在因为私自复制和假冒车辆，并准备起诉他，但是经过调查之后，这位的父亲造车的初衷只是因为出于父爱，于是兰博基尼官方自己送了一台兰博基尼Aventador S给这个家庭，但是要求这位父亲不要继续造车了。而这下算是一举两得了，也实线儿子的冤枉，也不用这位父亲这么的劳累。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在电气化时代，所有传统汽车品牌都面临着转型困境，超跑品牌更是深受其害，引以为傲的大排量发动机所带来的提速能力也被电机捏得粉碎，当零百加速成绩已经不能成为卖点后，超跑品牌该何去何从呢？

从前些年的保时捷和兰博基尼中就不难看出，超跑品牌已经开始转向“平民化”。保时捷在刚推出卡宴时，就受尽业内同行嘲笑，但从实际表现来看，也正是卡宴才拯救了保时捷。同样，兰博基尼离经叛道推出Urus时，同样遭到了一片谩骂，但Urus却是现在兰博基尼最畅销的车型。

或许，在电气化时代来临后，传统超跑品牌转型更多的也是集中在轿车或SUV市场。

嘴硬的法拉利被迫转型

犹记得在兰博基尼刚推出Urus时，反应最强烈的就是法拉利，前CEO马尔乔内·塞尔吉奥更是直言，即便法拉利倒闭了也不造SUV。但看到兰博基尼Urus在全球热卖，可馋哭了老对手法拉利。

毕竟骨气还是敌不过金钱，谁也逃不掉真香定律，市场上的形势瞬息万变，最好不要把话说得太满，不然打脸会来得很快。就在法拉利前CEOCEO马尔乔内·塞尔吉奥去世后仅1年，法拉利就急不可待的启动了Purosangue计划，打造出了法拉利的首款SUV。

为了顾及法拉利不造SUV的祖训，法拉利硬是将这款SUV说成是FUV，即“Ferrari Utility Vehicle”，翻译过来就是法拉利多功能车。即便法拉利不承认Purosangue是一款SUV，但懂的都懂。

由于Purosangue在价格上仅为39万欧元，是最便宜的法拉利车型，由此受到了全球消费者的疯抢，使得法拉利Purosangue推出后仅2个月就不得不停止接单，直到今年5月份才重新开放Purosangue订单。

不论是兰博基尼Urus还是法拉利Purosangue，都是一经推出就能受到土豪的高度认可，而这背后的主要原因就是价格，兰博基尼Urus和法拉利Purosangue在定价上都要比传统超跑更低，且在实用性上还更强，再加上本就是全新车型的稀有性，让全球土豪都乐此不疲地买单。

兰博基尼轿车曝光，超跑转型新方向？

作为第一个造SUV的超跑品牌，兰博基尼靠着Urus可谓是吃尽了红利，对此兰博基尼又再一次离经叛道了起来。

前段时间，兰博基尼发布了旗下首款轿车产品的渲染图，一经发布就在网上引起了热议，就犹如当年发布Urus一般。但考虑到兰博基尼Urus的成功，此次兰博基尼发布轿车所受到的质疑声并不多，更多人反倒是多了几分期待。

由于此次发布的渲染图只有侧面，所能得到的有效信息有限，但从侧面图来看，兰博基尼这款轿车也将提供多种定制化选择，包括两门设计和四门设计，其搭载的发动机也将是Urus的那一套40T V8发动机，并提供插电混动的选择。

兰博基尼轿车上市后，并一定能够再次复刻Urus的成功，但更大的空间、更优秀的舒适性以及同价位基本无敌的品牌效应，肯定会吸引一大批土豪的喜爱。更关键的是，轿车在定价上肯定要比SUV更便宜，待兰博基尼首款轿车上市后，势必会进一步拉低兰博基尼的入手门槛，即便这款轿车大概率将与奥迪A8同平台，但它毕竟是一辆兰博基尼。

写在最后：

可以明显地发现，现在的超跑品牌已经不再执着于造超跑，而是将注意力集中在了受众人群更广的SUV或轿车市场，这也是超跑品牌寻求转型的标志。对传统车企而言，转型就只是简单的动力改变，但对超跑来说，引以为傲的大排量发动机被电机取代后，追求极致的零百加速成绩和操控已经无法吸引眼球，反倒是更亲民的价格更具吸引力。

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还没攒够钱就没了？兰博基尼交付最后一辆大牛附送数字藏品

2022年初，兰博基尼拍卖了最后一辆Aventador LP 780-4 Ultimae超级跑车，最终经过激烈角逐，以160万美元（约1146万元人民币）的高价成交价，除了车辆以外，这位幸运儿还获得了独一无二的NFT。

可能很多人不知道NFT是啥！这个缩写的全称为Non-Fungible Tokens，中文直译为“不可同质化代币/不可替代代币”，通俗来说就是“不可替代令牌”，国内NFT又名“数字藏品”。

目前全球范围内不少行业纷纷加入NFT行列，车企们自然也不甘落后，劳斯莱斯在2021年就发布了一款基于古斯特Black Badge打造的设计师特别款虚拟座驾NFT，并进行了拍卖。

奥迪官方发布的数字艺术作品为“幻想高速（FANTASY SUPER HIGHWAY）”以NFT加密艺术形式限量发布。

兰博基尼汽车公司此前也发布了历史上第一个NFT项目——“太空钥匙”。据悉，那件艺术品全球限量打造五件，其核心是一块先进的碳纤维复合材料，通过扫描二维码可以关联到该艺术家打造的独一无二纯数字藏品。

此次，Aventador LP 780-4 Ultimae随车赠送的NFT是兰博基尼与新媒体数字艺术家Krista Kim和DJ、音乐制作人Steve Aoki联手创作的。除了1:1视频NFT以外还包括实物汽车数字复制品（GLB文件）。GLB文件是VR、AR、游戏等使用的3D文件格式。

这意味着，随着越来越多的应用程序进入Web3，这辆数字超级跑车除了可以驶入元宇宙。同时也可以插入很多耳熟能详的游戏或是大型多人在线角色扮演游戏，如《GTA》或REVV赛车等等。

兰博基尼表示，之前已经正式交付了最后一辆Aventador Ultimae，同时还为车主举办了一场特殊的交接仪式。

新车主在虚拟世界中与Krista Kim和Steve Aoki见面，并与Kim和Aoki一起创作NFT，整体来说是这是现实生活中Aventador跑车的1:1数字再现。

此前，两位艺术家还与兰博基尼的Ad Personam定制部门合作，选择了内外装饰与个性化配色。最终我们看到，这辆特别的汽车拥有渐变车漆，最初从蓝色开始，到后部渡到纯黑色。

除了NFT数字藏品以外，车主还将享受到兰博基尼提供的诸多特权，比如优先欣赏或购买限量版车型。在闭馆期间参观兰博基尼汽车博物馆，同时兰博基尼还会邀请车主莅临在全球范围内举办的所有重大活动，并支持免费运输车辆到场。

LP 780-4 Ultimae是兰博基尼经典车型Aventador的最后一代，同时也是动力最为强悍的车型。外形方面我们可以在这款车上看到Aventador S的影子，车身大量使用了碳纤维材质进行包裹，车重仅为1550公斤。

车尾处，这款车提供了主动空气动力系统，根据不同的速度和驾驶模式可将扰流板进行三种角度调换。车身下部的扩散器进行了轻量化处理，夸张的样式和中间两出排气口和Aventador SVJ如出一辙。

这款超级跑车搭载65升V12自然吸气发动机。经过改善可变气门正时、可变进气系统后，最大功率达780马力（574kW）和720牛米的扭矩。性能表现上该车可以在28秒内加速到100 km/h，87秒即可达到200 km/h，最高速度为355km/h。

早些时候，货船Felicity Ace着火并沉入大西洋，兰博基尼不得不重新开始Aventador的生产。船内运输了大众集团旗下大约4000辆高端汽车，包括85辆兰博基尼。虽然大多数是为Urus，但里面还有是有15辆Ultimae，这也使得兰博基尼重新启动关停的生产线。

兰博基尼Aventador Ultimae总共限量打造600台，其中硬顶版350台，敞篷版250台。不过需要注意的，由于排放法规等方面的限制，该车不会在中国大陆、韩国、越南、巴西和智利等市场进行销售。

兰博基尼在2021年对外表示，Ultimae是该公司最后一款配备纯自然吸气V12发动机的汽车，这款车的彻底停产其实并不意味着12缸发动机的消失。虽然暂停了纯燃油版Aventador的迭代，但是兰博基尼并没有放弃旗舰车型的研发。

Lamborghini首席执行长Stephan Winkelmann表示，最新的旗舰车型将在2023年第一季末进行首秀，它是一款配备全新V12发动机的PHEV插电式混合动力跑车。也许对兰博基尼而言，这是面对日益严峻环保问题最大妥协！

高速上为何极少见到兰博基尼

1、售价高，车主数量少

汽车市场五彩缤纷，什么价位的车型都有。对于普通家庭而言，二三十万的汽车就已经很好了。而对于家庭富裕的人而言，买的车都是五六十万，甚至上百上千万的。但是富人的比例低于穷人，因此能够购买得起兰博基尼的人还是占少部分的。这样一来，在高速公路上嫌少看到开兰博基尼的车主也是情理之中的。

2、保养花费高，费时费力

兰博基尼，属于超跑。这类车型的保养非常麻烦，且费用也偏高。部分超跑还时常需要保养，一保养，保养项目贼多，不像普通车型那般简便，费时又费力。若是驾驶兰博基尼跑个高速长途，那么下来后或许就需要保养，而这一次保养的费用大抵就要上万。这样的花费，即便是“土豪”，也会心疼，更别提那些为了买兰博基尼而已将全部积蓄花完的人了。

3、碳纤维车身，安全性待商榷

超跑的性能表现佳，百公里加速往往在几秒钟之内。但是为了追求这样的高性能，超跑的车身多采用碳纤维材质。因此一旦在高速路段发生交通事故，那么车辆的损伤往往比较严重，坐在车内的人员受到的伤害更是不可估量。

4、发动机噪音大，耳朵难以长期承受

很多人应该听过超跑的声音，一旦跑起来，发动机的噪音特别大。兰博基尼也是属于这一类型的超跑。而人的耳朵对噪音的接收是有一个限度的。若是长时间听着，那么人的耳朵会受不了。

5、长途行驶的舒适性不够好

驾车上高速，有长途和短途之分。短途相对轻松，长途就略显严峻。这是寻常规律，适用范围广泛。由于超跑的底座较低，且减震硬，因此长时间驾驶是一件非常累的事。即便是乘客，也会感到疲劳。因此，有些超跑车主才会扬言：开了一次就不想再开第二次。

6、富人出行工具多

买得起兰博基尼的人，多半是富裕的人。他们的物质条件丰厚，出行方式也十分多元。普通一点的，可以包机；极富有钱的，还拥有自己的私人飞机。与其自己辛苦地开兰博基尼上高速，倒不如乘坐飞机、游艇来得方便。

车子一定是越贵越好的吗，其实不然，众所周知，豪车兰博基尼就经常会发生自燃现象，每一次自燃都是土豪们几千万的毛爷爷在我们面前燃烧。

首先，我们看下为什么豪车兰博基尼会发生自燃现象，兰博基尼近几年的新车型比如Sesto Elemento，Venom、Huracan、Aventador，它们都使用了碳纤维复合材料的技术。为什么要使用这样的一种材料呢，原来是碳纤维本身重量轻、强度高，非常适合用在超跑上，为了克服碳纤维不容易定型的缺陷，就得加入树脂材料帮助碳纤维定型，这种技术就叫做碳纤维复合材料技术。但是，凡事总是要有一个但是，这种用来黏连碳纤维的树脂材料，是非常不耐受高温的，一般耐热的极限也就是150度左右。因此，一旦这些豪车的引擎、排气与某些碳纤维复合材料部件的隔热设计不好，这些价值几千万的豪车就会很容易发生自燃的现象。

当然，豪车发生自燃还有一个原因也可能是因为，土豪们为了上街展示自己开豪车的气派，他们会经常通过轰油门的方式来强烈彰显自身的存在感，然而当大脚轰油门的时候，有一些燃油无法充分燃烧，溢出到排气系统中，那么超跑的屁股就会开始喷火！

既然豪车兰博基尼会经常发生自燃现象，自燃之后也不过只是一块废铁，为何还有如此多的人热衷于买豪车？原因也很简单，豪车跟手表一样在这个时代被当作一种身份的象征，一种财富的彰显。在这个物欲横流的时代，我们应当保持自己的初心，不要被物欲迷惑双眼，简简单单一样可以过的很快乐！

盘点世界十大最贵警车，帕拉梅拉都是最便宜的，最贵要200万美元

维护社会治安自然少不了警察，而警察在遇到各种案情的时候速度直接影响着任务的成败，所以对警车的要求是非常高的。可能在大家的印象中警车就是再贵也贵不到哪里去，所以下面大家就一起来见识一下世界上最贵警车的TOP10吧！

TOP10 保时捷帕拉梅拉

帕拉梅拉这款车目前的市场价格为18万美元左右，一般能开得起这款车的都是些有钱人了，不过卡拉尔竟然为自己的警察部队购买了一整套的帕拉梅拉，这也显示出了卡塔尔的经济实力。

TOP9 兰博基尼加拉多

兰博基尼公司曾向意大利捐赠了一款价值23万美元的加拉多作为警车使用，这款警车也是当时全世界最快的警车，作为警车的加拉多配备了先进的通讯设备和急救设置用作救援车辆。

TOP8 迈凯伦MP14

有着零到百公里28秒超强性能的MP14超跑价值25万美金，估计很多人都想不到财大气粗的迪拜竟然会将它作为警车使用，据说这款警车是迪拜为了举办2020年的世博会所购买的。

TOP7 兰博基尼Huracan

兰博基尼捐赠这款价值高达25万美金Huracan的原因是因为意大利警方选择与兰博基尼合作，这款车是作为警方的救援车辆使用。