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导读：第一次发帖，没想到还做了一回标题党，哈哈哈哈！卖个关子，晚点给大家揭晓4s店送了我一个什么，是你们一定没有的 提车也有一段时间了，我买这台车可能跟好多朋友不太一样，算是机缘巧合吧，因为从打算还车以来就没有看过宝马，更没有去了解过X3这款车型
第一次发帖，没想到还做了一回标题党，哈哈哈哈！卖个关子，晚点给大家揭晓4s店送了我一个什么，是你们一定没有的
提车也有一段时间了，我买这台车可能跟好多朋友不太一样，算是机缘巧合吧，因为从打算还车以来就没有看过宝马，更没有去了解过X3这款车型。
我之前的马自达开了快十年，车子对我来讲就是一个代步，买新车也主要是给老婆开，方便一点，然后想来想去就想买一台SUV吧，实用性好一点。
前前后后跑了好几个品牌的4s店，最开始老婆是想买奔驰，去了两家奔驰的4s店这个服务真的就我就不在这里说其他品牌的坏话了，懂的人自然懂，反正到了店里不是没人搭理就是别的问题，哎。
后面我就去看了雷克萨斯，我自己比较喜欢，跑了两家都是要加一两万的装饰费，还是放弃了原来的想法。
公司同事晓得了我想买车，才给我推荐了X3，因为他自己刚买不久，听他说了一些以后自己上网了解了一下觉得可以考虑就联系4s店看车了。看了几天，该了解的也都了解了，回去跟老婆商量了一下，就确定了买X3。去交钱，排好长的队，我就出去抽根烟，听见旁边一个销售跟别人说这个车的价格不太一样（那个人跟我看的同一个配置），找了我的销售出来问清楚，非说我听错了，说不可能，反正我听到的就是别人比我少了好几千，心里还是有点不舒服的，正好瑞宝店的销售来电话，我就又去了他们家了。
去了以后也没有马上订，跟我讲税可能会跌，要我晚几天。好咯，那就晚几天，没想到涨了，多交了一千多，哈哈哈哈哈，后面还是直接把车给定了，要求什么的也算是都能达到，就不折腾 了。
放点照片
空间来说我是很满意的，但是有朋友跟我说觉得后排小了点，可能真的是每个人的需求不一样，我觉得完全足够了，问了家人，翘个二郎腿也是没有问题的。
最开始还闹了个笑话，不晓得原来这个天窗是可以打开的，哈哈哈哈哈，看来我要多多了解下这款车了，说不定还有好多功能是我不知道的，也欢迎大家给我留言，告诉我一些使用方法和好用的功能。
现在车子主要也是我老婆在用，我也就蹭着开开，总的来说还是很满意的，毕竟价格和实用性对我们家还说满足了。
好的，最后来给大家解答最开始卖的关子。
提车后瑞宝的工作人员联系到我，说找我做个车主访问，那段时间正好去外地了，想着回来后也有时间就答应了。
请了专业的摄影师，在湘江边拍的，放几张献丑献丑
总之，这次买车也算是经历坎坷，最后也是缘分入了宝马X3，希望我的这个新车作业各位朋友能满意，有空也会多来跟大家交流，也麻烦大家多告诉我一些我不晓得的功能，先谢谢各位了！
BY 爱卡 汽车 卡友-罗智勇
#零跑汽车#自认为平时开过的车还算比较多的，自用的车型也是马自达的昂克赛拉，自我感觉算是一名"老司机"了。后来媳妇儿上下班也要用车，家里一台车肯定就不怎么够用了，所以在今年大概六月份中旬便定下来了 零跑T03这款新能源小车，等了一个星期左右的时间便提车回家了，总体感受还算不错，所以来给大家简单总结一下。
首先来说说车价吧，购车预算8万块左右，本来想买个小polo开的，但是老婆觉得不喜欢，燃油车指标也挺贵的，后来就觉得算了，买台新能源车也挺好的，日常反正也只是代步使用，即够用又省钱，家里刚好也有一个停车位可以用来充电使用。前后对比了欧拉黑猫、奇瑞eQ1等车型，感觉空间上还是零跑T03有点优势，平常出门会更加实用一点，而且它配置性价比都比较不错，就决定是它了！前前后后花费刚好8万块，还是比较符合我们的预算的。
续航方面，零跑T03全系都是400km的水平，我们买的顶配豪华版也是403km的标定，但是实际用下来差不多打个9折左右，日常续航在360km+的样子，个人还是比较满意的，因为电车续航打7折不都是常规操作？所以感觉零跑T03的电耗水平还是比较可以的，日常百公里耗电量才101kwh，比较的耐电。充电的话其实也挺方便的，官方卖的充电桩不贵，才1000块钱多点，买回家按上跟物业申请一下就好了，流程并不繁琐，7kw的充电效率一晚上7个小时左右就能将电充满，感觉每周充一至两次电就完全够整个家庭日常使用了。
省钱的话是真的很省钱，APP上有电费显示的，基本上一个月用下来也不过60块钱的样子，整体费用是真的划算，家用波谷充电的话每度电才4毛钱，就算从完全没电充满也才12块钱左右，真心比燃油车便宜多了，我的马三每月用油大大小小也要800～1000块钱左右，省下来不知道多少包烟钱，所以我现在基本上能开T03也不怎么会开我的马三出门……
至于开起来如何，我个人感觉零跑T03这款车的驾驶感受还是比较不错的，只不过对于电能回收这种拖拽感稍微有点不适。零跑T03大概有三种驾驶模式，经济、标准和运动，基本经济模式下的拖拽感最强，标准一般，运动就基本没有了。方向盘整体手感还算不错，跟我的马三差不多，都属于比较轻和精准的那种，开起来比较的灵活，底盘也算比较稳得，支撑性确实可以。动力方面个人觉得还算不错，运动模式下也会有不错的推背感，而且电机的输出确实猛啊，感觉脚脚都是大扭矩输出，动力输出的前段比我的马三还要猛很多，百公里加速可能比一般10～20万级别的燃油车都要快一些（具体没测过）。
空间上其实算是这个价位里几乎最好的了，36米车身不算大，但是还挺能装的，后排也可放倒，但不是等比例放倒，偶尔需要装放大件行李或物品的话后排就不能再坐人了，这一点不是很方便。不过比较好的是，我居然觉得它的后排乘坐空间居然比马三还要大一点，视觉效果也好上很多，这一点确实做的不错。其他的像是零散的储物空间就也比较一般了，放水杯倒是有，但是放卡、手机和杂物的能力一般。
关于配置方面，定速循环、自动泊车、疲劳驾驶这些都是有的，官方宣传的是有L2自动驾驶级别的辅助功能，基本除了并线辅助外应该都是有的，这一点还是挺不错的，性价比很高。而且这款车型也是支持OTA升级的，也就是说后期会有新功能更新之类的。
总之，零跑T03就是一台家用的纯电动小车，就是图个便宜和用车成本低，空间什么的表现确实不错，开起来也算可以这就够了。总体不能要求太高，小毛病也肯定会有，像是主驾车门不好关等问题也都跟网友们反应的一样，个人还是比较能够接受的吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达是一家日本汽车制造商，成立于1920年，以生产高品质的轿车、货车、客车、Crossover SUV等车型而闻名。以下是马自达的所有车型报价及。
轿车系列
马自达2：售价1158-1438万元，该车具备充足的小排量动力，操控性好且油耗表现极佳。如下：
马自达3：售价1298-1938万元，该车拥有流畅的线条和时尚的外观，内饰做工精细，配置非常丰富。如下：
马自达6：售价1698-2658万元，该车采用了最新的家族式设计，极具美感和辨识度，内部空间宽敞舒适。如下：
SUV系列
马自达CX-3：售价1428-1998万元，该车拥有非常出色的操控性和性能表现，外观时尚动感，操作简单方便。如下：
马自达CX-30：售价1868-2728万元，该车具备强悍的动力输出，驾控感受媲美一台更高级别的跑车，外观大气磅礴。如下：
马自达CX-5：售价1998-3198万元，该车采用了最新的设计理念，经典美学、动力革新、驾乘卓越并存，是一款非常出色的中型SUV。如下：
客车、货车系列
马自达Bongo：售价908-1298万元，该车是一款以城市配送为主的小型商用车，配置丰富、操作便捷。如下：
马自达MPV：售价1688-2698万元，该车拥有非常宽敞明亮的内部空间和丰富的娱乐功能，可谓是一款舒适、实用的多功能商务MPV。如下：
总的来说，马自达的所有车型都是以高品质、高性能表现和完美设计作为主要特点，无论是商务出行还是家用，都能够找到适合自己的车型。
