听我一句劝，千万别买高尔夫GTI，不然你会后悔的

2023-12-05 17:49:12 老公 0 73

听我一句劝，千万别买高尔夫GTI，不然你会后悔的,第1张

听我一句劝，千万别买高尔夫GTI，不然你会后悔的
导读：高尔夫是大众品牌旗下最经典的车型之一，也是玩车圈出镜率最高的车型之一。很多人可能要问了，大众高尔夫搭载一台12T的小排量发动机，最大马力不过116匹，而且还是扭力梁悬挂，就是一款普通的家用车，有什么值得吹捧得？其实大众高尔夫的神话并不在于普

高尔夫是大众品牌旗下最经典的车型之一，也是玩车圈出镜率最高的车型之一。很多人可能要问了，大众高尔夫搭载一台12T的小排量发动机，最大马力不过116匹，而且还是扭力梁悬挂，就是一款普通的家用车，有什么值得吹捧得？其实大众高尔夫的神话并不在于普通的12T和14T车型上,而是高尔夫最顶级的GTI车型。

只有GTI才是高尔夫的灵魂，才是性能和操控的彰显。从1976年第一代高尔夫GTI推出到现在已经有40多年的历史了，40多年的时间里，高尔夫GTI一共有7代产品。众所周知，无论是哪一代的GTI都是成功的，深受全球VAG铁粉的热爱，亲民的售价、超过同级别的充沛动力，被很多人认为是汽车界最低调的实力派。

高尔夫GTI的指导价为2342万元，车辆搭载一台型号为EA888-CUG的20T缸内直喷发动机，最大输出功率为220匹马力，峰值扭矩输出为350牛米，匹配一台7速DSG变速箱，素车的零百公里加速时间为69秒。从这些数据来看，高尔夫GTI似乎并没什么值得炫耀的，毕竟现在不到20万的吉利星越都是实现68秒破百。

但是一款车型之所以能够称之为经典，不仅仅是明面上的数据就能实现的。尽管高尔夫GTI的动力数据表现并不是很牛，但是要知道，GTI历经了40多年的演变，早已沉淀了足够浓郁的改装文化和人文文化。虽然都叫高尔夫GTI，但是你所看到的GTI绝对是千姿百态的，每一辆车都显得那么与众不同。

当然高尔夫GTI之所以那么受欢迎还有一个原因，那就是GTI超大的改装空间，不仅容易上手、而且改装效果还很好，最最关键的是GTI的改装圈里男女老少都有，庞大的粉丝群体让你轻易就能找到回家的感觉。有很多人，一旦入了高尔夫GTI的圈子,那你就再也不想走出来了。

所以在这里我想要奉劝各位要买车的朋友们，如果经济实力不够强，那么千万不要买高尔夫GTI，不然你会后悔的，买了GTI以后你就会忍不住的想改装，因为GTI的改装实在是太香了。一旦掉进了这个坑了，那就再也爬不起了，所有的零花钱全部要砸在里面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众GTI通常指高尔夫GTI(高尔夫fGTI)，属于高尔夫的高性能版本。高尔夫gti版从1976年的第一代高尔夫GTI到现在的第七代，提升了操控性能和动力性能。目前，高尔夫gti已经本地化。国产高尔夫gti价格在24万元左右，而进口高尔夫gti价格在38~40万元。两者都是20T发动机，国产高尔夫gti动力降低了70马力，只剩下220马力，最大速度和百公里加速肯定下降了不少。此外，国内gti采用前驱动，而海外gti为全时四驱。国产gti虽然在动力上减少了很多，但在车内增加了丰富的娱乐功能。国产高尔夫gti本质上已经不是gti了，但还是有gti的外观，有gti的标志，比不同的国产高尔夫更快。相比其他品牌的国产小钢枪，高尔夫gti还是有优势的，忽略了价格差异，国产高尔夫gti还是一个非常不错的选择。

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说到GTI在国内我们也一点都不陌生，毕竟从5代进口开始，高尔夫GTI就一直伴随着我们到现在的8代车型，同时它也是各个改装领域和赛道上的常客，甚至拿它作为“小钢炮”最典型代表也不为过。但GTI可不仅仅是高尔夫的专属，今天要说的这一款GTI，可能比起高尔夫GTI某程度上还要更胜一筹！说的就是Polo GTI。

实际上Polo GTI也是早期短暂在国内销售过的，当时它的直接竞争对手就是另一款大名鼎鼎的钢炮代表嘉年华st。只不过，国内售卖的版本虽然拥有着不少GTI的元素，包括经典的红黑组件、战斧式轮毂、苏格兰格子样式的座椅等，但基础上的动力总成却并未采用欧版18T、日版14双增压等高规格的动力总成，仅仅搭载的EA211 14T高功率发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，尽管对于这种小车来说也是非常强劲，但甚至连底盘都没有进行运动化特调，实实在在地称不上是正统的GTI， 1469万的高价，没被国内重视也是再正常不过了。

但如果放眼海外，Polo GTI可也算得上是钢炮中老牌劲旅，其实力更是和高尔夫GTI相比有过之而无不及。而为了纪念Polo GTI推出25周年，大众更是准备推出一款限量2500台，推出了一款204匹马力Polo GTI Edition 25纪念版。实际上由于德国将在2025年实施欧7排放标准，这也会导致Polo车型于2025年停产吗，换句话说，这可能也会是属于Polo GTI的最后一款车型了。

这款纪念版在侧裙处增加了专属拉花及“25”标识，配置方面包括升级自适应矩阵LED大灯，并换装18英寸亮黑色轮圈，款式和国内8代高尔夫GTI相似。标准配备IQ LED矩阵大灯，车顶和后视镜外盖也同样采用黑色烤漆处理，刹车卡钳也很惯用地使用红色烤漆点缀。

驾驶舱内，毕竟新一代Polo的内饰原本就已经作了比较个性化的处理，GTI版本则在这基础上，将运动属性发挥到极致。运动化座椅采用黑色通风皮革包覆，椅背和中控台都有红色元素装饰，并在细节处加上GTI 标志。

门槛饰盖上有“one of 2500”的专属铭牌，代表本车的限量身份。此外，内饰还配备还包含了换档拨片的真皮运动化方向盘，以及8英寸Ready2Discover 多媒体娱乐系统，而大众也为新车亦提供IQDrive 驾驶辅助系统套件。

更值得一说的是，这小车身却搭载了一颗大心脏。动力总成方面搭载的是4代EA888 20T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速可在65秒内完成。此外，新车还配备了运动悬架，使其车身降低了15mm，同时还增加了电子差速锁提升驾驶乐趣，这些熟悉的装备，是不是还挺熟悉的？这才是GTI的灵魂所在。

只不过考虑到国内市场的特殊性，尽管这个新款Polo GTI在车迷眼中看起来再好，恐怕也没有引入的可能性了，未来这些可玩性足的燃油车，可能也会被其他新能源产品所替代，这样的进程并不可逆。这可能也正是为什么现在不少钢炮车型即便是新车时大家都不看好，现在二手车价格仍然异常坚挺的因素吧。

作者

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1、大众GTI一般是指高尔夫GTI（Golf gti），属于高性能版本的高尔夫。高尔夫的GTI版本增强了操控性能以及动力性能，由1976年的一代高尔夫gti到如今已经是第七代了。目前，高尔夫gti已经实现国产化。国产高尔夫gti售价在24万左右，而进口高尔夫gti售价是38~40万。

2、一汽大众高尔夫GTI诞生于9年前，于2010年3月7日在广州上市。拥有强大的动力系统。搭载的20 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝；特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSG双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为71s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式。

著名的德国汽车制造商大众集团旗下拥有多个子品牌，其中大众汽车是最具代表性的一个。而在其旗下，高尔夫GTI一直都是备受消费者追捧的车型。那么，这款车落地价是多少呢？下面就为大家详细介绍。

首先我们需要知道，高尔夫GTI属于高性能车型，这类车型价格往往比普通车型要高出不少。而其售价的高低会受到多方面因素的影响，例如车型配置、购车时间、销售地点等等。因此，下面的落地价信息仅供参考。

目前，市面上高尔夫GTI的价格大致在23~33万元之间。这是一个比较广泛的价格区间，具体的落地价需要根据消费者的需求和购车地点而定。值得注意的是，由于疫情的影响，汽车行业整体销售不景气，因此很多经销商为了刺激销售，会给出一些优惠政策，比如加价换配件、赠送购车礼包等等，碰到这些活动可以适当砍价。

除了优惠政策外，消费者还可以通过车贷等方式来降低购车的负担。目前，很多银行都推出了汽车贷款业务，消费者可以根据自己的财务状况选择合适的还款方式。需要注意的是，车贷的费用也有一定的差异，不同银行之间的方案和费率也会有所不同。因此，消费者需要仔细比较和选择。此外，如果购车计划更长远，还可以等到国家出台购车节能补贴等政策，这样可以节省一些费用。

最后，消费者在购车前一定要对车型相关的信息做足功课，包括车型配置、保养维修、保险等等。这些信息可以在相关车论坛、车型评测或者4S店咨询获得。只有了解得越充分，才能在购车过程中更好地保护自己的权益。

总结一下，高尔夫GTI落地价大约在23~33万元之间，具体价格因地区和购车时间等因素而异。消费者可以通过砍价、优惠政策、车贷等方式降低购车负担，并在购车前做好充分的准备工作。

前不久，大众汽车发布了一张关于兔子的预告图，同时也附上一段文案“每个人都喜欢猫，我们也喜欢它们。但今天，我们想向兔子致敬——这是有充分理由的”。

在预告发布之后，让车迷们多少有些摸不着头脑。但在另外一组官图被大众官方公布之后，大家才恍然大悟。

在北美市场中，高尔夫车型曾长期以“Rabbit（兔子）”的名称进行销售，而预告图中的兔子指的就是高尔夫车型。至于致敬，则是大众发布的官图，新款高尔夫GTI 380手动版本。

大众汽车高级副总裁Petar Danilovic表示，推出GTI 380表达了我们对四十多年来不断热爱手动GTI爱好者的感谢。

高尔夫GTI+手动挡，这一组合足以敲开任何性能车爱好者们的心门，毕竟在电气化浪潮席卷全球市场的当下，如此硬核的玩法，玩一次少一次了。

那么接下来，我们来看看新款高尔夫GTI 380手动版本到底如何。

外观上，新款高尔夫GTI 380手动版本基本延续了现款高尔夫GTI的设计，单辐前格栅、内嵌式的LED日间行车灯以及红色饰条，加上红色GTI LOGO，都是大家所熟悉的元素。

车身侧面，新款车型与现款车型最大的不同则在于轮毂造型。新款车型告别了以往的刀锋式轮毂，改用了熏黑五幅轮毂，不知道这对于老粉们来说能不能接受。而新款车型的尾部设计则与现款车型相差不大。

内饰部分，新款车型还是采用了全液晶仪表以及三辐多功能方向盘。其中，全液晶仪表上的GTI标识时刻提醒着车主，这是一台运动选手。而座椅的包裹部分，依旧采用了经典的红白黑网格设计，辅以红色缝线，运动气息浓厚。

当然，对于手动挡车型，传统的挡把必然比“小气”的拨杆换挡更带感，挡位数字的排列，光是看着就让人神往。