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导读：1、通过自己的人脉建立关系来销售二手车。人脉是我们的一生的资源。2、通过自己亲自到市场去跑业务，然后推销自己的二手车，这也是一个销售的重要渠道。3、通过互联网来进行二手车的销售，当今互联网在销售中占有重要的地位，不可忽视。完成。主要优势：专
1、通过自己的人脉建立关系来销售二手车。人脉是我们的一生的资源。
2、通过自己亲自到市场去跑业务，然后推销自己的二手车，这也是一个销售的重要渠道。
3、通过互联网来进行二手车的销售，当今互联网在销售中占有重要的地位，不可忽视。完成。
主要优势：
专业产品知识。全面掌握六方位绕车技巧，部分汽车的内部结构，甚至到钢板厚度，轮胎205R1691V代表的是什么，车上所有按键的功能，等等，因为汽车销售人员卖的是汽车，汽车销售人员必须全部了解产品。
在汽车更新换代的速度快，不仅颜值容易过时，新车的性能也会更好一些。所以一些车主看到有更新、更好的车型出来时，都会想到把旧车卖掉换新车。
可现实是，如今汽车的质量都很好，开个四五年一般不会有什么大毛病。一边是“旧的不去，新的不来”，另一边则是“旧的也能用，卖掉怪可惜”，这时就需要车主精打细算一番了。
问题来了，一辆车开几年卖掉最划算呢？
1、3年内不建议卖掉
如果经常去二手车市场转一转，就会知道3年以内的新车贬值速度非常快。很多买家都清楚买新车时的价格，还有各种费用是多少，所以这个时候卖掉最不划算。
而且，汽车开到3年，2-3万公里，正是最好开的时候，内饰味道刚刚散去，机械经历完最后的磨合，各方面都已入佳境。如果正常保养，这个年头的车应该是最完美的时期，既不用吸甲醛，又不用三天两头上4S店、修理厂，这会卖了，多亏！
2、3-5年可卖可留
车子开了3年以上，不到5年，这时就要看车况了，如果行驶的里程数不算多，又没有换车刚需，或者暂时没有心仪的新车型选择，可以选择留着继续用。
但也要注意两点，一是这个时间段正是汽车开始暴露出毛病的时候，不过相比较来说维修还算比较方便，此时卖掉，比较划算，同时二手车贩子也乐于接手，再转手能赚不少钱；二是很多品牌的车到了3-5年（6万公里左右），正好面临第一次大保养，会更换许多平时保养手册中看不见的东西，并且价格不菲。如果确定想换车，那么最好赶在大保养到期前换掉。
3、5-6年比较划算
用车5-6年左右这个时间段内，车况可能已经没有那么好了，可靠性及综合性能开始走下坡路，故障率变高，维修、养护方面的花费也在上升。对于卖家来说，这个时候卖出去，是比较划算的，车辆售价也处于一个比较满意的价格。买车的人面对这样的车，则是既爱又恨，相对来说，车况不新不旧，故障虽多，也还能接受，就看价格合不合适了。
4、10年以后不值几个钱
如果是使用时间再久一些的车，比如10年以上，可能就很少有人会买了，或者卖也卖不起价。因为车龄太老，车上的零部件早就已经开始老化，特别是出了故障之后，想找原厂配件很难。况且还有一些车可能错过了大保养，基本上已经接近报废标准，买回去就是一堆废铁，谁会买？
当然也有一些车主，把爱车状态保养得很好，但二手车市场的价格是按照大数据（或者说大概率）的车况来计算的，车况好的，可能多卖一些钱，但终归不会高太多。
一句话，建议想卖二手车的，最好别超过6年，如果开到10年以上，基本卖不卖也看得不重了，佛系一些吧。
关于推销员乔吉拉德的故事：靠执著与苦功扭转人生。
乔吉拉德很有耐性，不放弃任何一个机会。或许客户五年后才需要买车，或许客户两年后才需要送车给大学毕业的小孩当礼物；没关系，不管等多久，乔吉拉德都会三不五时打电话追踪客户，一年十二个月更是不间断地寄出不同花样设计、上面永远印有“I like you!”的卡片给所有客户，最高纪录曾每月寄出一万六千封卡片。
“我的名字‘乔吉拉德’一年出现在你家十二次！当你想要买车，自然就会想到我！”展示着过去所寄出的卡片样本，乔吉拉德的执著令人折服。
乔吉拉德还特别把名片印成橄榄绿，令人联想到一张张美钞。每天一睁开眼，他逢人必发名片，每见一次面就发一张，坚持要对方收下。乔吉拉德解释，销售员一定要让全世界的人都知道“你在卖什么”，而且一次一次加强印象，让这些人一想到要买车，自然就会想到“乔吉拉德”。
花了三年时间扎马步，乔吉拉德很快打响了名号，让人生演出大逆转。他第三年卖出343辆车，第四年就翻涨，卖出614辆车，从此业绩一路长红，连续十二年成为美国通用汽车零售销售员第一名，甚至变成世界最伟大汽车销售员。
扩展资料：
乔·吉拉德总结的250定律
美国著名推销员乔·吉拉德在商战中总结出了“250定律”。他认为每一位顾客身后，大体有250名亲朋好友。如果您赢得了一位顾客的好感，就意味着赢得了250个人的好感；反之，如果你得罪了一名顾客，也就意味着得罪了250名顾客。这一定律有力地论证了“顾客就是上帝”的真谛。
由此，我们可以得到如下启示：必须认真对待身边的每一个人，因为每一个人的身后都有一个相对稳定的、数量不小的群体。善待一个人，就像点亮一盏灯，照亮一大片。
-乔·吉拉德
1、向每一个人推销
名片漫天飞舞，就像雪花一样，飘散在运动场的每一个角落。你可能对这种做法感到奇怪。但乔认为，这种做法帮他做成了一笔笔生意。
乔认为，每一位推销员都应设法让更多的人知道他是干什么的，销售的是什么商品。
2、更多地了解顾客
乔中肯地指出：“如果你想要把东西卖给某人，你就应该尽自己的力量去收集他与你生意有关的情报，不论你推销的是什么东西。如果你每天肯花一点时间来了解自己的顾客，做好准备，铺平道路，那么，你就不愁没有自己的顾客”。
3、让顾客帮助你寻找顾客
在生意成交之后，乔总是把一叠名片和猎犬计划的说明书交给顾客。说明书告诉顾客，如果他介绍别人来买车，成交之后，每辆车他会得到25美元的酬劳。
如果乔发现顾客是一位***物，其他人会听他的话，那么，乔会更加努力促成交易并设法让其成为猎犬。实施猎犬计划的关键是守信用——一定要付给顾客25美元。
扩展资料：
荣誉
乔·吉拉德成就斐然，自1966年以来一直蝉联汽车销售冠军的头衔，是唯一以销售员的身份荣登“汽车名人堂”（Automotive Hall of Fame），并被美国成就学会（America Academy of Achievement）授予“金盘奖”（the Golden Plate Award）。
曾被已故的诺曼·文森特·皮尔（Norman Vincent Peale）博士（《积极思考的力量》的作者）和洛厄尔·托马斯（Lowell Thomas）博士提名“霍雷肖·阿尔杰奖”（Horatio Alger Award，白手起家）。
参考资料：
1000块钱。任何一个新手去4S销售店铺之前切记一定要做足功课，把你喜欢的车子的型号特点总要了解吧，对于同价位的各种车子也要做个大概的熟悉，试想一下如果你看中了某个品牌的车型，销售问你一句你了解这款车吗，我给你介绍一下吧。如果你表示真的不熟悉，那可就不好了。
去4S店买车技巧
销售会试探你的虚实，通过你对车子的了解程度来判断你是不是真心想要，如果他觉得你真的需要就会直接给出比较理想的价格。比如他会谈论该车的性能和配置，在不太了解的情形下，你可以回应是的，没错，我也这么认为。
万一销售和你聊具体的参数和具体的配置，用一句话可以解围所有的尴尬：我不相信数据，我只凭实际操作体验。这样可以结束大多数的尬聊。
就是专门卖麻花的流动车，原来有很多人开着一个小车走街串巷卖着大麻花，在当时这种裹着白糖和芝麻的大麻花可是小朋友的最爱，每次总会有很多小朋友缠着自己的家长买上一些。
不过在现在大家遇到这样卖麻花的车子，却没有什么人上前去购买了。这其中最主要的原因便是价格问题，曾经的我们小时候物质生活比较匮乏，麻花是难得的零食，而且在当时麻花的价格也不贵，算得上是一种平民食品。
注意：其实，满街跑的“天津大麻花”并不是天津的大麻花，而是来自几千里外的安徽，号称“麻花之乡”的黄坝乡，当地的村民都会做麻花，而且是名副其实的“大”麻花，一个就有一二十斤，价钱也让你瞠目结舌。
之前就上过一次当，问了价格，小贩用手比划了个“七”，还以为七元一斤，称完才知道，是7元1两，买了一个花了上百块，但味道却很难吃，根本没有正宗的天津大麻花好吃。
据数据统计表明，从黄坝乡走出去卖麻花的农民高达2500户，而从业人员多达6000多人，通常是夫妻二人一辆车，一年毛利润就有10万块，一个乡的麻花销售额超过4个亿，让人不敢相信。
村民们通过卖麻花，盖起了楼房，还买了冰箱、彩电等家用电器，过上了小康生活。有了致富的门路，当地政府也给予了大力支持，所以更多的人加入了“天津大麻花”的组织中。要是不买麻花，黄坝乡就是一个贫困村。
购机动车需要到车辆管理部门注册登记才能使用，也就是俗称的挂牌。
带牌出售有两种理解。
车还在他本人名下,不过户卖给对方,交易后,双方签好协议,如购车车主发生交通违章等法律责任,原车主不承担任何责任。
原车主通个关系购买摇号指标,正常过户给新购车车主。也就是通过买号规避摇号购车限制。
如果是第一种方法，车者就没有摇号的资格了。因为名下有一辆车了。
如果购车者要用第二种方法,名下就没有车了,但也不用去摇号,可以直接购买新车或二手车。
所谓带牌销售就是带着原本挂好的车牌一起销售，因为有些车主喜欢自己原本的车牌，所以即使卖掉旧车也不将牌照过户，而是让买家自己再去挂一个新牌。
带牌销售是车牌随车走,只是把名字过户到买家的名下,不带牌销售是卖家把原车牌号留着上其它车辆的手续,买家重新办理车牌。
“带牌销售”从试点走向普及 “新车带牌销售，是不是车牌与车辆捆绑销售。”很多消费者有着这样的疑问。 其实，这是消费者的一个理解误区，所谓的“带牌销售”实际上是消费者买车时商家现场提供的上牌一站式服务。早在2003年的10月，东风雪铁龙就率先在武汉神龙鸿泰4S店设立了国内首家“新车购置牌照办理点”，从而成为国内第一个推行“新车带牌一站式销售模式”的汽车企业。
