准备买一辆15万左右的商务车用来接送客户，大家有没有合适的车型推荐？
导读：很高兴回答楼主的问题。 商务接待车配备是一个公司开展业务和交流的基本礼仪，一般稍微上点规模的公司都会配备。作为接见流程的第一个环节，商务车的规格从侧面反应公司的实力和对被接待人的重视程度，下面从几个角度阐述一下，希望对楼主有帮助。 一、很多

很高兴回答楼主的问题。

商务接待车配备是一个公司开展业务和交流的基本礼仪，一般稍微上点规模的公司都会配备。作为接见流程的第一个环节，商务车的规格从侧面反应公司的实力和对被接待人的重视程度，下面从几个角度阐述一下，希望对楼主有帮助。

一、很多人看公司有没有实力，会参考公司股东个人有没有上档次的 汽车 或者公司有没有配备较高规格的商务用车。如果贵公司高层已经购买一定品质的 汽车 ，可以用来接待比较重要的客户和职级比较高的来访人士，只需添置一辆务实的商务用车即可，没必要再买豪华车充门面。15万的话可以买到15年左右的GL8、全新大通G10甚至瑞风M5等车型。如果公司有实力，肯定有更高的商务接待水平，也就不用买高端的接待用车，选择主流的GL8即可。

二、还要参考自己公司身处什么行业，一般接待人群是什么样的，以特定行业和人群来选择。比如您都是和韩国人打交道，日常接待都是韩国企业，您买个日本车是肯定不合适的。另外贵公司如果是 汽车 制造产业链的，优先去选择所属 汽车 品牌的车型，其次再考虑其他。据我所知上汽集团一般接待用车都是大通G10。这样选择同样会让来宾有被重视的感觉，细节处理得当一定会为接待加分的！

三、如果贵公司每年接待次数多、总里程长，可能还要参考可靠性、日常保养费用、商旅费用、油费等等，老款的GL8油耗可能要高一些。

最后来个总结，商务接待主流是商务MPV，需要多的时候才买，平时用自己车接待即可。购买时建议参考用车人群，选择恰当的品牌。如果没有特定需求，二手的GL8、大通G10都是比较好的选择。希望对楼主有帮助。

如果对品牌没有什么要求？东风的M6,CM7都是不错，空间也是相当不错的，当然还可以选择上汽大通G10，G50，具体车型配置看你个人要求。

15万级商务型MPV推荐以下两台

1：传祺GM8应为15万级首选项。指导价为1798~2648万，在部分区域已经有3~5万不等的优惠。这台车的亮点首先是充沛的动力，新款装备的额发动机为「4B20J1-20T」，动力储备达到了185kw/390N·m（1750~3000rpm）的高标准；在直喷20T竞品中即使面对欧美系发动机也不落下风，而且匹配的8AT手自一体变速箱也具备高水平。

GM8车身尺寸达到了506618841822，轴距3000mm；尺寸标准属于中大型MPV，七座布局2+2+3是此类车辆的标配。在保证驾乘空间充足的前提下，这台车至少全系装备了中排航空座椅，区别仅为中低配没有配备通风加热等功能，不过也已经是同级别最高标准了。

其他配置水平也是相当不错，比如全系装备带有空气净化装置的自动分区空调系统，LED大灯以及远程启动功能也有配备。只是低配版本使用皮革织物混搭的座椅，以及没有电动侧滑门略有遗憾。如果优惠幅度足够大则建议选择1928万尊享版，反之就只能考虑低配版了。（北上广深与省会城市让利幅度往往略大）

2：大通G10自动版（2021款）也可以作为参考。指导价为1578~1908万，优惠幅度同样很大。这台车装备的20T发动机动力储备有165kw/350N·m，这是汽油版本的标准；柴油版有120kw/375N·m，变速箱分别匹配6AT和8AT。作为商务接待用车建议选择汽油版，因为汽油机的NVH水平要优于柴油机，作为商务通勤选项再考虑柴版吧。

新款G10的尺寸仍然有516819801928，轴距3198mm的标准，实车的视觉效果非常饱满，不过也更像是一台欧系VAN。驾乘空间自然不用担心，2+2+3的座椅布局以及座椅结构亮点不多。重点：大空间的G10整备质量也要略高一些，重车加上20T的耗油量以及6AT变速箱也有略高的油耗哦。

G10的配置水平略微逊色，整车只有前排两枚安全气囊，侧气囊只提供选装；灯光是卤素灯泡，空调只有汽油低配版是自动控制，其他版本均为手动且没有空气过滤装置。舒适配置中的天窗均为选装件，侧滑门也是全系手动。仅讨论乘坐体验还是GM8略胜一筹，所以在对空间要求不是那么高的前提下，建议首选GM8、备选G10。

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上汽MAXUS G10车型，是一款实用性较高性价比很高的MPV车型，如果你的预算只有15万，给你推荐2019款 PLUS 20T 自动智享版，7座，国VI排放，指导价1578万元。

动力上搭载的是20T发动机，最大功率160kW,峰值扭矩为350N·m，采用了6挡手动变速箱。从动力数据来看，并无太大亮点，但也足够满足日常使用。需要特别指出的是虽然这是一款直喷的发动机，但是加92号汽油即可。

外观方面整体较为宽厚的车头给人的感觉较为不错，而车尾的线条与镀铬装饰也有一定的层次感。而车身数据也同样如此，新车的定位为一款4门7座MPV，车身尺寸为5168×1980×1928mm，轴距为3198mm。从车身就可以看出，新车的内部空间非常大，空间比GL8还大一圈，进一步增强了空间体验感。。

内饰方面因为是MPV车型，所以整体有着轻奢的商务风，通过皮革与仿木纹的合理搭载将这种感觉进一步放大，是十分标准的内饰设计，没有太大缺点，中控布局的合理分布也带来了不错的视觉效果，按键功能区的分布也很有层次感。车内给人的第一感觉依旧是大空间的特点，座次分布合理，右侧的电动滑门也是该车适合的配置，为了更合理的应用空间，座椅带有可放倒设计，保持了舒适的空间设计。

总结：非常具有性价比的这款车完全可以满足你的家庭需求及商务需求，特别适合预算有限的消费者。

如果商务接待，建议选择二手GL8，2015年左右的胖头鱼款，外观大气稳重，配备了侧滑门第二排两张独立座椅，商务感比较浓，隔音和虑震也很上乘。有24L和30L两款发动机，搭配6AT变速箱（通用这款变速箱公里数长的可靠性可能会不太好），尽量选30的6缸发动机，油耗和24差不多但行驶品质会更好。

如果不考虑二手车，买新车的话这个价位的MPV基本没有太符合商务气质的。除非一些入门级B级轿车，例如:14T的帕萨特 迈腾(虽然安全系数不太好，但好歹看上去比较大气)。

在这里为你推荐瑞风M4，瑞风M4有多个车型可供选择，价格在10万到15万不等，瑞风M4在空间、动力、油耗、安全性、外观、舒适性上都做得非常不错。希望对你有帮助

配备全球最新技术声控刹车系统，保证一声就停，百公里2斤玉米棒子加草料，省钱！油水终身不换，20年免检，无需强险车船税，无需任何费用即可上路，接送客户绝对拉风，不二之选

GM8 不过办好要20多万

商务接待建议速腾，速腾后排空间不错

我推荐吉利博瑞车型，因为这辆车型是中国最美轿车，可以算得上B级车的了，内饰空间可以媲美30万合资车，配置高，本人在开着！

1、3日产轩逸经典款轩逸走的是亲民路线，定位于家用轿车，虽然轴距2700mm并不算长，但也能保证后排脚步空间足够，而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需4大众速腾速腾曾经赢得不少消费者光顾，但是后来出现的断轴缺陷。

2、辆，仅排名第23位作为中型车销量。

3、国内汽车销量排行榜前十名品牌除一汽大众上汽大众外，上汽通用吉利汽车东风日产长安汽车销量突破100万辆其中，上汽通用吉利汽车东风日产分别销售1辆1辆9辆，同比减少92%28%64%。

4、2021中国汽车销量排名由高到低如下一汽大众上汽大众上汽通用吉利汽车东风日产长安汽车上汽通用五菱长城汽车一汽丰田广汽丰田销量如果在增长，也可以反映出品牌在向上在向上的品牌会更加注重口碑，注重。

5、车销量排行榜2022排名前十位的是宋DM哈弗H6元CS75威兰达博越缤越X3唐和星越乘联会最新零售销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达1043万辆，同比下降355%，环比下降340%14月份累计销量。

6、1长安汽车175万辆2021年国产车销量第一名长安汽车长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，2021年总销量高达28万辆，长安CS55紧随其后，全年售出14万辆，长安UNI。

7、全国汽车销量排名前十如下NO1大众汽车 大众在国内一向很受国内消费者支持，这也让它能登顶榜首位置不过今年大众汽车也是受到芯片供应的影响导致销量不如预期另外在电动车方面，虽然大众汽车的态度非常积极，推出了多款。

8、中国市场上汽车品牌销量最好的有吉利 丰田大众本田 比亚迪中国一汽，质量都比较好在疫情的影响下，现在各行各业的市场大都处在一个低迷期不过在汽车行业，客户买车的欲望还是很大的，毕竟越来越多的人觉得一个。

9、中国汽车销量排行榜为上汽集团奇瑞汽车长安汽车特斯拉东风汽车等等1上汽集团上汽集团今年上半年的出口销量遥遥领先，达到了38万辆，主要出口的品牌是MG这一点其实上汽也占了便宜，因为MG之前是英国品牌，被上汽。

10、第二名一汽丰田卡罗拉 卡罗拉是丰田享誉世界的车型目前卡罗拉是其第十一代产品经过十一次更新我们都说丰田车开不好，卡罗拉买得起也在情理之中保养维修费用很低，故障率可以用“除了维修基本不用进厂”来形容，既。

11、轿车是国内车市份额最大的细分市场2020年，轿车细分市场累计销量9250万辆，同比下降88%相比于SUV来说，轿车市场下滑更为厉害不过，这丝毫不影响轿车市场销量冠军东风日产轩逸的亮眼表现2SUV销冠哈弗H6。

12、如下前三名分别是比亚迪汽车长安汽车和吉利汽车，它们之间的差距比较明显奇瑞汽车和五菱汽车也都入榜前五，而且突破了30万辆大关，哈弗汽车位居第六，MG传祺荣威和红旗汽车也都入榜前十，累计销量都突破了10万辆。

13、2朗逸 官方指导价9991589万 级别紧凑型轿车 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸。

14、5吉利汽车 可以说是排行榜上最正宗的国货之一了，也是一家民营企业吉利的车子在国内卖的还不错，旗下的博越博瑞帝豪等都是满大街可见6上汽通用 上汽通用旗下的三款汽车品牌也是我们耳熟能详的，分别是别克。

15、2020国产车销量排行榜前10名分别是1长城汽车的哈弗H6，本年累积销量辆，官方指导价为102142万，2上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累积销量辆，官方指导价为418558万，3吉利汽车的博越，本年。

16、排名第四是现代途胜 这款车在2021这一年全球卖了558万辆，而在2021年国内的销量仅为3万辆，国内的销量数据和上面的马自达CX5有的拼现代途胜这款车卖不好的原因还是跟韩系品牌这个因素有着不小的关系，国人如今不。

17、国内汽车销量排行榜前十名品牌1上汽集团 据悉，上汽集团4月生产汽车1582万辆，同比增长 620%，环比增长 623%14月累计产量0辆，同比增长118%4月销量1666万辆，同比增长 603%，环比增长。

2020年12月份汽车销量排行榜？

2020年12月汽车销量排行榜：

第一名：日产轩逸

第二名：别克英朗

第三名：大众朗逸

第四名：丰田卡罗拉

第五名：五菱宏光MINIEV

第六名：大众宝来

第七名:大众速腾

第八名：特斯拉Model3

第九名：本田思域

第十名：吉利帝豪

扩展资料：

新能源市场方面，特斯拉Model3侥幸坐上了销冠位置，年销量达到135449台，领跑整个主流新能源市场，随后是五菱宏光MINIEV，7月份上市的它已经累计售出119255台，几乎每个月的销量都力压特斯拉Model3，如果再早两个月上市，谁高谁低还真说不定。

中级车市场，本田雅阁以210574台的年销量成绩夺得了2020年度B级车销量冠军，随后是丰田凯美瑞和大众迈腾。奥迪A6L以172723台的年销量成绩坐稳了豪华品牌中型车市场的销冠宝座，而它的老对手奔驰E级、宝马5系等车型被拉开了一定差距，累计销量均未突破15万台，从市场终端来看，奥迪A6L较大的现金优惠是其销量领先的原因之一。

凤凰网汽车-2020年525款新车销量排行榜，你的爱车上榜了

汽车销量排行榜前十？

2020年汽车销量排行榜前十名如下：

1、轩逸

2020年销量：540947辆。

轩逸真正的含金量是“顾家”，轩逸把产品力的核心围绕在“家”，家轿追求什么，轩逸的产品力就针对什么。无外乎：省油、舒适、空间大，诚然一下的几款车型都能找到这样的属性，但轩逸的优势之处就在于，它能将继承历代的舒适传统不断提炼；而在这些优势之外，轩逸在外观和内饰的高级感方面，也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时，轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。

2、新朗逸

2020年销量：449194辆。

作为中国特供的大众系车型，凭借多年积累的“德原朗”的名声在外，这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型，不主动营造运动，也不刻意迎合30岁以上的群体，加上大众的14TSI+DSG，以及更低价格的15L车型，让它在“德系”轿车当中，拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来，速腾同款动力，却有着更低的价格，还能享受到“大众”品牌价值，依然是极富吸引力的选项。

3、卡罗拉

2020年销量：357165辆。

卡罗拉的产品力，在TNGA架构的加持之下，可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS20智能驾驶辅助系统实现了全系普及，这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看，吸引力巨大！以往，这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置，适合一些追求配置的消费者。

4、新宝来

2020年销量：344687辆。

在设计风格方面，新宝来相比朗逸的中间路线，它选择向年轻靠拢。整个外形设计，更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内，从技术和定位层面是负责第二梯队，它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重，相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩，不得不说大众的品牌，依然拥有沉甸甸的分量。

5、速腾

2020年销量：311695辆。

相比上汽大众，在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车，并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位，已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求，速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。

6、全新英朗

2020年销量：305002辆。

要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车，实属不易！

7、思域

2020年销量：243312。

思域的销量相比前几位，含金量高很多。首先，它是本田的全球车型，其次两厢车型的引入，在车迷的舆论当中也取得不错的反向，买不买无所谓，但提到思域两厢大家都会说好。

而在终端市场的优惠，思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力，接近指导价的平价出售，对于消费者来说，也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济，恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上，思域达不到速腾L的影响力；但在产品技术面对的受众群体当中，思域是目前日系A级车里最强的，与速腾L旗鼓相当。

8、帝豪

2020年销量：231576。

中国品牌对于轿车的积极性，远不如SUV高。作为久经沙场的老兵，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中，交出一份成绩单实属不易。帝豪，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置、在合资车型得不到的使用体验，都是帝豪的优势。

如果以此价位选择合资车型，相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车，它没有光鲜的技术，没有先进的架构，却有很多人追求的性价比。

9、雷凌

2020年销量：230210。

雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历，显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎，在短时间内，雷凌已经在国内消费者心目中，形成了一个思维定式：选A级车，必然会列入考虑清单的车型。

10、雅阁

2020年销量：215479。

2002年的B级轿车市场，每月破万的车型并不少，但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”，让它成为很多消费者的心头好。15T+CVT成为了绝对主力，相比日系同袍的20L+CVT，在动力体验方面拥有更大的优势，雅阁15T拥有194马力和260牛米的输出，已经接近大众的18T发动机。

全球汽车销量排行榜

全球汽车销量排行榜：

No1丰田集团

2021年总销量：1050万辆

1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。

全球市场来看，在美国市场，丰田以233万辆的成绩超越通用，成为美国市场的销量冠军。

在中国市场，丰田的销量增长稳健，2021年丰田在中国一共卖出了1944万辆车，连续9年创下新高。在大众汽车的大本营欧洲市场，丰田的销量同比增长了8%，达到了10763万辆。

No2大众集团

2021年总交付量：890万辆

大众汽车集团全年销量为890万辆，同比增长-5%，居全球销量亚军，这是大众汽车集团近10年以来最差的销售数据表现。

2021年，大众在中国的累计销量是330万辆，同比下滑14%，创八年来在华销量新低。尽管如此，大众依旧领跑中国市场品牌销量第一。值得一提的是，大众旗下的保时捷、宾利、兰博基尼，在国内销量都实现了分别实现同上涨，保时捷与兰博基尼将中国市场视为全球数一数二的重要市场。

NO3雷诺-日产三菱联盟

2021年总销量：768万辆

雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年相近，为768万辆。要知道，2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期，总销量达到1061万辆，成为全球最大汽车制造商，但最近几年逐渐落后于丰田、大众。

2020年12月汽车销量排行榜？

2020年12月汽车销量总榜：

1、日产轩逸62339辆；

2、别克英朗42233辆；

3、大众朗逸36369辆；

4、丰田卡罗拉32324辆；

5、五菱宏光MINIEV32097辆；

6、大众宝来30654辆；

7、大众速腾27295辆；

8、特斯拉Model323804辆；

9、本田思域23329辆；

10、吉利帝豪2184辆；

从2020年12月的销量可以看出，汽车市场并没有我们想象中的那么差，随着汽车市场的竞争越来越激烈，仅依靠单一车型已经难以保持市场地位，必须不断升级创新，想客户之所想，做客户之所需，才能更进一步提升竞争力，占领一席之地。

扩展资料：

从轿车市场销量情况来看，2020年12月轿车共销售1278万辆，占整体乘用车市场的485%。与11月相比，环比上涨275%。

与去年同期对比来看，同比上涨9%，较上月同比增幅收窄318%。年底购车需求依旧旺盛，轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。

下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名：

全国销量最好的汽车排名

2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：

1-14

15-28

29-43

44-57

58-71

数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。

销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。

比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。

作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆，排名第十位。

此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。

长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。

排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。

今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。

作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。

奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。

小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。

去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。

今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。

4月汽车销量排行出炉

4月份汽车销量排行榜完整如下：

1、日产轩逸：4月销量42172辆。

2、大众朗逸：4月销量31030辆。

2008年末，全国民用轿车保有量2438万辆，增长245%，其中私人轿车1947万辆，增长280%。私车已经占全国汽车保有量的60%左右，这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。

中国私车增长：

自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。

2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。截至2011年8月底，全国机动车保有量达到219亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆大关，占机动车总量的4588%。