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导读：1配备ITS预警式安全系统2四年10万公里免费保修保养外观方面，与天籁区别并不大，前脸最大变化在于上下进气格栅的样式上，中网内部增加了齿状装饰，看上去更加锐利更上档次，下进气格栅也增加了镀铬装饰内饰没有。”下面我来为大家进行讲解尼桑新天籁参
1配备ITS预警式安全系统2四年10万公里免费保修保养外观方面，与天籁区别并不大，前脸最大变化在于上下进气格栅的样式上，中网内部增加了齿状装饰，看上去更加锐利更上档次，下进气格栅也增加了镀铬装饰内饰没有。
”下面我来为大家进行讲解尼桑新天籁参数1日产天籁是一辆b级车，在之前的老款中走的是比较沉稳类型的，商务风气比较重，没有多少活力，然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化2它开始重新定位，要走年轻人的路线。
尼桑天籁荣获全球十佳发动机的VQ35DE发动机，35排量最大功率1276000最高车速240加速时间79长度4890轴矩2775这款车于2004年10月上市以来销量很大，几乎是供不应求，客户反映这款车驾驶感好瞬间加速强。
新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，采用全新一代QR25DE发动机，值得入手为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，全系包括20L和25L两种排量共7款车型新世代天籁采用的零重力健康。
东风日产天籁2019新款质量挺好的，以下是这款车的配置参数1外观天籁的外观设计也延续了传统风格，前脸设计非常凶悍，两侧镀铬饰条格外的扎眼，老司机一眼就能认出，辨识度极高，不过我感觉天籁属于那种越看越耐看型的。
这样的价格我还是比较满意的，毕竟是符合我当时买车的价格预算，改款之后的日产天籁，它的轴距达到了2825毫米，所以第2排的空间表现非常不错，值得表扬的是，它配有三个独立的安全头枕舒适稳重，省心耐用，怒路症都治好了。
不错日产天籁20的质量是同级车中最舒适的，质量还是有保障的，首先，东风日产的质量不用担心，其次，即使是2011年的二手车，质量也不会有什么大问题天籁teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大。
东风日产新天籁上市后口碑可以根据查询相关公开信息显示近期2022年7月份销量公布后，东风日产天籁作为B级车，销量超过16万辆车，在这个级别中还是非常不错的一个成绩，但相比起小弟轩逸每月稳定3万的销量还是无法比拟，而且。
天籁是东风日产的一款旗舰级轿车，其搭载了25L自然吸气发动机，同时与之匹配的是CVT无级变速箱25LV6天籁的百公里油耗基本在105升左右，该油耗对于一款25L排量的中型轿车来说，属于正常水平。
日产天籁这款车型在国内的知名度很高，相信很多的读者对于日产天籁公爵应该是知道的，当然35L的大排量自吸让天籁这款车型在圈内有着很强的竞争力，而且又有着移动大沙发的称号时至今日，当下消费者的审美已经变了，所以日产天籁改款之后。
天籁的前身日产Cefiro风度，曾是中国最受欢迎的进口中高级轿车2003年，第三代日产风度进行了换代，不再沿用“Cefiro”这个命名，改称“Teana”，联盟雷诺后的日产此番动作有彻底“更新”的意味2004年，东风日产引入。
日产天籁25v6质量好日产天籁25v6发动机寿命在3年以上，变速箱的爆发力强，动力十足，不易损坏，天籁25V6是东风日产旗下的一款车，该车省油耐用，天籁250xlv6是2010年产的，日产天籁25v6使用的直列4缸25L型号。
还行，从以下几方面评估1外观上外观引入时下流行的设计元素，东风日产新天籁基本维持了车型成熟稳重的设计风格新天籁轴距是2775mm，确保了车内空间的宽敞优雅的设计风格让全新天籁的造型倍感亲切，同时也令人耳目一。
新世代天籁以57分获CNCAP五星安全评价，在五星安全碰撞的三个大项目中分别取得了1526分，1576分和1800分的高分时速高于50km，100%正面碰撞，天籁车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体。
东风日产天籁于发布了2012款车型，今天我们就来看看2012款日产天籁20L舒适版究竟怎么样，这对想购买2012款日产天籁20L舒适版车型的朋友也能有个参考 2012款日产天籁20L舒适版2012款日产天籁20L舒适版已经开始上市。
这天籁的方向盘竟然不能拔出推进，这一进一出的功能没有了，只能上下调整，实在是一大罪过4仪表盘亮度调节不能仪表盘亮度偏亮，尤其会影响夜间行车的眼睛舒适性这舒适款的POLO车都能调节的功能，在天籁车上竟然却。
一、优点
1、QR发动机虽为四缸，但震动、噪音控制水准很高。
2、转向系统的质感、稳定度都比较出色。
3、底盘滤震效率高、贴服感好，且有一定的厚实感。
4、电子装备抑制过弯时的转向过度倾向，使得快速过弯时车身更稳定、更易操控。
5、尾厢容积在同级中较大，而且内壁平整，实用度较高。
二、缺点
1、后排头部、腿部空间不大。
2、全车的头枕设计不好，影响乘坐舒适性。
3、后排座椅不能4/6分割放倒，影响载物能力。
车系款型
为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，车身颜色有碧玉黑、月光银、珠光白、钨钢灰、琥珀金、爵士蓝六种，全系包括20L和25L两种排量共7款车型。
其中，20L车型有三款，分别为：20L XE时尚版、20L XL舒适版、20L XL-NAVI智领版。25L车型有四款，分别为：25L XL领先版、25L XL-NAVI豪华版、25L XL-NAVI Tech智享版、25L XL-UpperNAVI Tech尊贵版。
日产天籁做为“日系三剑客”之一，此车在中国素来拥有非常好的交易量和用户评价，车辆凭着宽阔的区域及其相对性适合的市场价遭受了诸多个人用户的亲睐，近期有网民在后台管理留言板留言表明想了解一下天籁的十大缺点是啥，那_接下来就一起来看看日产天籁认可存有的十大缺点归纳。
缺点一：外型和轩逸太类似
日产天籁的产品设计和轩逸能够算是极为类似，2款车停在一起要不是轩逸规格稍大得话基本上难以辨别出去，以致于许多买车人即便花二十多万购买了天籁回来，但依然非常容易被别人误认为是十万块钱的轩逸。
缺点二：车漆薄
车漆薄能够说成日系车普遍现象的缺点了，尽管车漆的厚薄水平不可以意味着车辆的安全系数，但厚车漆在出现轻度碰擦磕磕碰碰的情况下可以能够更好地维护汽车漆面，与此同时车漆厚的车外观件摸上去也更有层次感。
缺点三：驱动力不激进派
日产天籁的中标配车型配用了一款20L的自吸汽车发动机，车辆只有156匹的最大马力，一个人安全驾驶的情况下驱动力主要表现还算足够，但载满交通出行时便会变得有一些费劲了，不但加快慢，并且快速高速行驶也非常费劲。
缺点四：车内饰欠缺现代感
在现如今各种各样双连屏、竖装大直屏的新时代里，各种汽车企业恨不得把规格很大的中控屏给塞入车内，殊不知天籁却仍然配用了一款仅有55英寸的升降式中控台显示屏，小屏不但不能给车箱增加高新科技气场，并且使用的时候都没有那_方便快捷。
缺点五：车内饰臭味大
这个问题关键表现在新汽车上边，车里存有严重的臭味难题，特别是在温度较高的夏季，一开启后门就可以嗅到迎面而来的塑料味和皮革制品味，假如家里有孕妈妈或是小孩子得话则必须等臭味去除后才可以坐车，不然很有可能会对健康产生危害。
缺点六：汽车底盘低
可能是因为让车体造型设计看上去更为灵动时尚潮流，日产将天籁车型的悬架设计方案得非常低，尽管这个作法可以得到很好的__体会，但却比较严重影响到了车辆的利用性主要表现，促使车辆在过橡胶减速带或是过沟坎的过程中更非常容易碰擦汽车底盘。
缺点七：头顶部室内空间小
一样是因为让车型外型看上去更炫酷，这新款车的车体被“压”得非常平扁，因而无论是前座或是后排座车座的顶部室内空间都是变得有一些小，针对身材较为魁梧的客户而言有可能会变得有一些压抑感。
缺点八：悬架过软
尽管较软的悬架校准能够让车辆行车的情况下更为舒服，当轮胎压过小河沟小坎的情况下车里不容易造成显著的震动感，可是悬架过软也会造成车辆迅速转弯的情况下侧倾感更强，促使驾驶人员欠缺快速驾车的自信心。
缺点九：后排座正中间榻榻米地台突起比较严重
针对一款家用轿车而言最重要的便是室内空间主要表现，终究一家人很有可能要常常一块出来去玩，而日产轩逸后排座正中间榻榻米地台突起会同时影响到客人的搭乘舒适度，在满负荷的情形下正中间旅客的座姿十分不舒服，长期搭乘得话会非常容易觉得疲倦。
缺点十：级别感不够
曾今的天籁在我们的第一印象中也是较为奢侈高贵的，终究当初的亲王版车型级别不比新款奔驰、宝马五系、奥迪车差，殊不知伴随着时间的流逝，现如今天籁早就舍弃亲王版车型，车型外型也出去浪了运动风，整车的结构简单明了的水平感早已不如从前了。
之上便是日产天籁的十大缺点所属了，对于天籁车品质究竟怎么样？
从第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到，日产轩逸的2020款车型常见故障数为66五个，2021款车型常见故障数113个，光看投诉率好像十分多，但这新款车在2022年购买了12多万辆车，销售量是紧凑车的第一名，因此相对性看来设备故障率或是较低的。
在其中车型的常见常见故障具体为车用汽油箱异常响声、车载互联系统异常、影音系统常见故障、仪表台异常响声、变速箱顿挫等难题，从而能够见到日产天籁的总体品质管理或是亟待提升的，期待日产可以把难题高度重视起_，给顾客打造更为极致的车型。
百万购车补贴
1、缺点一天籁的动力系统一直是一个备受指责的缺点这款车搭载的是20自吸发动机，到了夏天，开着空调再加上满载4个人的话，会感觉到有点吃力了缺点二操控方面，天籁驾驶乐趣不多以舒适为主，由于车身较轻，高速时有。
2、缺点一外型和轩逸太类似 日产天籁的产品设计和轩逸能够算是极为类似，2款车停在一起要不是轩逸规格稍大得话基本上难以辨别出去，以致于许多买车人即便 花二十多万购买了天籁回来，但依然非常容易被别人误认为是十万块钱的。
3、缺点一外观和轩逸太相似 日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。
4、外观和轩逸太相似，车漆薄，动力不激进，内饰缺乏科技感，内饰异味大，底盘低，头部空间小，悬挂太软，后排中间地台凸起严重，档次感不足日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的。
5、二缺点 1后排头部腿部空间不大2全车的头枕设计不好，影响乘坐舒适性3后排座椅不能46分割放倒，影响载物能力车系款型 为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，车身颜色有碧玉黑。
6、天籁的致命缺点有以下几点1底盘绝对是重灾区100辆车开上同一条路，要是有一台车刮了底盘都基本是天籁天籁的4根弹簧也很软，建议5年换一次本人车第7年时离地间隙曾经到过不到7CM修理时零件真的不便宜转向。
7、优点发动里和CVT配合完美 缺点悬架避震硬化，乘坐晃动感觉明显外观外观霸气之余稍带典雅高贵的气质，硕大的进气格珊大气不失大方宽大的车头微微隆起的肌肉线条也都很好地营造了霸气的直观感受塌屁股的通病也成为了。
8、缺点就是钢板厚度不如美系车后排宽度不如君威油漆比较嫩其实我觉得2台车都是目前国内市场上中级车中的佼佼者根据每个客户的不同需求而定总之一句话驾驶君威的客户比较沉稳，严肃而驾驶天籁的客户则比较时尚。
9、1外观差异小，体现不出豪华性 天籁公爵版和普通的天籁虽然在配置动力车身尺寸上有所区别，但是二者的外观整体上并没有多大的区别，你要知道，顶配版天籁和公爵顶配相差有5万多的价格，花更多的钱去买公爵版，大部分。
10、2019款日产天籁优点缺点如下1优点这款车的外观时尚，我买的是吃吃吃的日常都很好，起步肉，但是后劲足，座椅舒服，还有全景天窗，这款车的配置也挺多的，一键启动啊，定速巡航，电子手刹都很实用2缺点这款车。
11、1变速箱4AT的变速箱一直是其他汽车制造厂商攻击的对象2发动机发动机技术不用说，很好只是除了350以外的天籁，也就是230和200，有点小马拉大车的感觉，动力不足3油耗由以上两点原因，造成天籁的油耗比同级。
12、天籁的右前窗只有1档，需老按着才能完全放下窗玻璃，肯定算一个缺点又一罪状6副驾驶座椅无电动调节功能这在230JM车上都这样就不能接受了而它的手拉操纵杆靠座椅太近，边缘又很锋利，经常调节还会磨损真皮，咦。
13、缺点动力弱，悬架软，无操控可言 外观这款天籁是款宜商宜家的一款轿车，外观中规中矩大方沉稳，看着舒服内饰内饰做工不错，就是中控部分比较简单，没有科技感，也不显档次不像中级车个人比较喜欢标致508那种。
14、底盘偏低，道路通过性不强 悬挂过软，弹簧易变形，普遍出现塌尾现象安全行配置低，无VDCVSCESP电子车身稳定系统车身安全性差，媒体已报道一例新天籁在高速路上断裂事件新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰。
15、5其他缺点如下1底盘偏低，道路通过性不强2悬挂过软，弹簧易变形，普遍出现塌尾现象3安全行配置低，无VDCVSCESP电子车身稳定系统4车身安全性差，媒体已报道一例新天籁在高速路上断裂事件5其他。
安全的话怎么说呢测试是五颗星比宝马三系稍微分数高一点点。反正前面是铝合金的保险杠后面是钢铁的。下摆臂是铝合金的，平均油耗82最低51。底盘隔音个人感觉不好主要是在不好的路上， 车里边的小空间还是比较多的，像中央扶手的地方可以放两瓶矿泉水，打开盖里面也可以放许多东西，比较深，手套箱稍微小了一点，不过我也就放点小零件，无所谓啦。
车身线条偏运动派，整体大气时尚，开出去回头率很高。天籁的内饰做工方面依旧待提升。材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，门边以及中控台的色调比较专一，但给人一定的压抑感。发动机非常非常安静 安静到你基本感觉不到它的声音 隔音也很好 快五年的车 隔音比开了半年的迈腾新车好多了 cvt如丝润般柔顺 座椅非常舒适 车开起来 感觉很棒 就两个字“好开”
与上一代车型相比，完全是脱胎换骨的改变。V-motion20版本设计的前脸，以及整车的流行设计极其运动，要是跟长辈们介绍这是全新的天籁，估计他们会不相信你所说的话。这车不会有故障的，很少人来维修，都是来做保养的。个人感觉这车唯一缺点是起步比较肉，因为是无极变速箱，我也满足了，因为是在城市道路开，舒适、省心、大气！
驾驶体验还是挺好的。有很多功能我觉得真的很适合新手。我平时都开ECO模式，启动没那么灵敏，不容易往前倾。我买的是极光蓝。当初没有现车看真的是赌的。幸好颜色是我喜欢的。有一点是必须要讲的，不讲是对不起它的“移动大沙发”的美誉。座椅的舒服性，柔软性都是很不错的，而且腿部的支撑也是很多c级车也比不了的，这样的座椅设计，跑长途真的很舒服！
1、那麼接下来就一起来看看日产天籁认可存有的十大缺点归纳缺点一外型和轩逸太类似 日产天籁的产品设计和轩逸能够算是极为类似，2款车停在一起要不是轩逸规格稍大得话基本上难以辨别出去，以致于许多买车人即便 花二十多万。
2、缺点一外观和轩逸太相似 日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。
3、外观和轩逸太相似，车漆薄，动力不激进，内饰缺乏科技感，内饰异味大，底盘低，头部空间小，悬挂太软，后排中间地台凸起严重，档次感不足日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的。
4、二缺点 1后排头部腿部空间不大2全车的头枕设计不好，影响乘坐舒适性3后排座椅不能46分割放倒，影响载物能力车系款型 为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，车身颜色有碧玉黑。
5、缺点就是钢板厚度不如美系车后排宽度不如君威油漆比较嫩其实我觉得2台车都是目前国内市场上中级车中的佼佼者根据每个客户的不同需求而定总之一句话驾驶君威的客户比较沉稳，严肃而驾驶天籁的客户则比较时尚。
6、优点发动里和CVT配合完美 缺点悬架避震硬化，乘坐晃动感觉明显外观外观霸气之余稍带典雅高贵的气质，硕大的进气格珊大气不失大方宽大的车头微微隆起的肌肉线条也都很好地营造了霸气的直观感受塌屁股的通病也成为了。
7、2019款日产天籁优点缺点如下1优点这款车的外观时尚，我买的是吃吃吃的日常都很好，起步肉，但是后劲足，座椅舒服，还有全景天窗，这款车的配置也挺多的，一键启动啊，定速巡航，电子手刹都很实用2缺点这款车。
8、缺点动力弱，悬架软，无操控可言 外观这款天籁是款宜商宜家的一款轿车，外观中规中矩大方沉稳，看着舒服内饰内饰做工不错，就是中控部分比较简单，没有科技感，也不显档次不像中级车个人比较喜欢标致508那种。
9、优点舒适性可以说是天籁的最大优点，座椅材质柔软，尤其是驾驶位还带有电动多向调节，对于长时间驾驶来说能够很好的减少疲劳感再有就是静音性，天籁这款车对胎噪和风燥控制的比较好，即使走砂石路也不会有太大的响声。
10、优点后排的大空间，25排量+5m长的车长，油耗却不高 缺点1，日行灯作为一款中型车，几万块钱的车都有的配置，它居然没有，异常的失望外观新世代天籁公爵一改以往的大叔车，全新的造型更使得年轻一族的青睐，只是。
11、优点气质上乘，看起来很大气，配置不错，空间也还好，挺不错的缺点别的都还好，玻璃水喷太低了，右边上都刮不干净 外观外观很大气，很稳重，时尚的外观及不错的品质，加上这款车的动力很好，日常用着感觉很不错。
12、天籁的右前窗只有1档，需老按着才能完全放下窗玻璃，肯定算一个缺点又一罪状6副驾驶座椅无电动调节功能这在230JM车上都这样就不能接受了而它的手拉操纵杆靠座椅太近，边缘又很锋利，经常调节还会磨损真皮，咦。
13、优点驾乘舒适，适合家用缺点哪哪都行 最不满意的也是最受不了的就是车子跑起来会有突突突的异响如果天籁车能够没有异响天籁就无敌了外观应该说不错了吧，有段时间迷恋英菲尼迪，后来觉得也还就那么回事。
14、1变速箱4AT的变速箱一直是其他汽车制造厂商攻击的对象2发动机发动机技术不用说，很好只是除了350以外的天籁，也就是230和200，有点小马拉大车的感觉，动力不足3油耗由以上两点原因，造成天籁的油耗比同级。
15、日产这个品牌作为日系车他的整体质量在日系车当中不算好，但是在行业就是全球汽车行业品牌中排行还算中上日产车有一个缺陷，就是它在车身设计方面可能有些不好，他的许多车型碰撞测试都比较糟糕我也不好断定，天籁作为。
16、打电话到东风日产厂家，只记录信息后又让扬州南方店回复，问题一直得不到解决，只是说发动机的加速声，属正常但试问，这么刺耳的吱吱吱声，那么大，也敢说是正常的，各位购天簌的车主们，自已也留意下，是否有同样的怪声。
17、V6发动机+CVT无级变速器，运行平稳顺畅，缺点就是没有爆发力，操控一般，天籁注重的是舒适，能和奔驰的舒适度媲美，B级车舒适度第一。
没错，这种现象俗称“塌屁股”。这种现象是由于天籁偏软的悬挂所导致的。天籁因为要走舒适性路线，所以悬挂调校得非常柔软，导致着支撑性不足，受到过重的承载或是急速过弯，天籁就不适合了。
如果您们那边的道路状况不是很好，那天籁还是不适合的。
1、影音系统常见故障仪表台异常响声变速箱顿挫等难题，从而能够见到日产天籁的总体品质管理或是亟待提升的，期待日产可以把难题高度重视起来，给顾客打造更为极致的车型。
2、缺点一外观和轩逸太相似 日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。
3、外观和轩逸太相似，车漆薄，动力不激进，内饰缺乏科技感，内饰异味大，底盘低，头部空间小，悬挂太软，后排中间地台凸起严重，档次感不足日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的。
4、优点发动里和CVT配合完美 缺点悬架避震硬化，乘坐晃动感觉明显外观外观霸气之余稍带典雅高贵的气质，硕大的进气格珊大气不失大方宽大的车头微微隆起的肌肉线条也都很好地营造了霸气的直观感受塌屁股的通病也成为了。
5、天籁公爵的致命缺点有以下几点1全系只有25L排量，“面子”不足 2外部形象与天籁没有本质区别 3头部空间不算出色 4后排不能放倒，影响实用性 从车子的本身性能来分析 天籁的致命缺点有以下几点1底盘绝对是。
6、1外观差异小，体现不出豪华性 天籁公爵版和普通的天籁虽然在配置动力车身尺寸上有所区别，但是二者的外观整体上并没有多大的区别，你要知道，顶配版天籁和公爵顶配相差有5万多的价格，花更多的钱去买公爵版，大部分。
7、缺点说道缺点，第一个想到的就是异响，这是每天开车都能感受到的，尤其是在北方天气冷的时候，冷车启动一会儿上路，就能听到嘀嘀~嘀就像耳鸣的那种声音，去店里买让看说是没事，天气冷的原因，只能等天暖和了再看看吧。
8、二缺点 1后排头部腿部空间不大2全车的头枕设计不好，影响乘坐舒适性3后排座椅不能46分割放倒，影响载物能力车系款型 为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，车身颜色有碧玉黑。
9、优点气质上乘，看起来很大气，配置不错，空间也还好，挺不错的缺点别的都还好，玻璃水喷太低了，右边上都刮不干净 外观外观很大气，很稳重，时尚的外观及不错的品质，加上这款车的动力很好，日常用着感觉很不错。
10、尼桑天籁荣获全球十佳发动机的VQ35DE发动机，35排量最大功率1276000最高车速240加速时间79长度4890轴矩2775这款车于2004年10月上市以来销量很大，几乎是供不应求，客户反映这款车驾驶感好瞬间加速强。
11、优点驾乘舒适，适合家用缺点哪哪都行 最不满意的也是最受不了的就是车子跑起来会有突突突的异响如果天籁车能够没有异响天籁就无敌了外观应该说不错了吧，有段时间迷恋英菲尼迪，后来觉得也还就那么回事。
12、天籁的右前窗只有1档，需老按着才能完全放下窗玻璃，肯定算一个缺点又一罪状6副驾驶座椅无电动调节功能这在230JM车上都这样就不能接受了而它的手拉操纵杆靠座椅太近，边缘又很锋利，经常调节还会磨损真皮，咦。
13、常言道“得中型车者得天下”，几乎所有“实力派”车型都集聚于此，而日产天籁也是其中一份子，自上市以来备受市场及消费者的认可和青睐虽然上市比前面两位“老友”第八代凯美瑞和第十代雅阁晚一些，但“好饭不怕晚”，第。
14、天籁没那么大排量吧我只见过25的公爵35的是尼桑贵士那叫豪华，舒适，人性化天籁缺点就是软皮蛋，随便撞撞就爆所有气囊，还有就是方向机没有不漏油的头疼综合起来开天籁还是大气的，卖吧。
15、缺点1，日行灯作为一款中型车，几万块钱的车都有的配置，它居然没有，异常的失望外观新世代天籁公爵一改以往的大叔车，全新的造型更使得年轻一族的青睐，只是轮毂的造型和全系没有日行灯让人有点匪夷所思，全新的。
16、空间可以说是天籁的一个优点，无论是横向，还是前后，空间都很充裕，就是两个杯座如果是连通的就更好了，其后备箱空间也比较平整，对于家用足够了，有一个小遗憾就是后排不能放到，如果拉一些长的东西就没办法了。
17、蓝色的比较不错 新天籁的外形没得老天籁好看 怎么看怎么别扭，特别是那个保险杠个人感觉。
