有颜值更有实力，吉利缤越带给我全面满意！谈谈感受

2023-12-05 18:57:36 客户 0 53

有颜值更有实力，吉利缤越带给我全面满意！谈谈感受,第1张

有颜值更有实力，吉利缤越带给我全面满意！谈谈感受
导读：颜值与实力兼具的吉利缤越。颜值可以说是我当初选择吉利缤越的重要因素之一，也正是在它那年轻时尚又动感的高颜值引领下，才让我能更加深入的对它作了全面的了解和感知，并被它的更加有实力的内在所打动，从而最终让我选择了它。现在又经过了这几个月的用车之

颜值与实力兼具的吉利缤越。

颜值可以说是我当初选择吉利缤越的重要因素之一，也正是在它那年轻时尚又动感的高颜值引领下，才让我能更加深入的对它作了全面的了解和感知，并被它的更加有实力的内在所打动，从而最终让我选择了它。现在又经过了这几个月的用车之后，吉利缤越用真正的实力表现让我更加满意，同样是在这样满意的用车过程中，也让我对它从颜值到内在有了更加深刻真切的体会，现在此分享。颜值吉利缤越的颜值是非常的年轻时尚和运动，运动化的立体前脸和悬浮式的车顶，刀锋式的腰线和动感的大轮毂，再加上尾翼和立体的大灯完全就是一台动感的小钢炮，内饰方面大尺寸的智能化车机和电子档大及操控区特别的有科技感，车内的各种材料都是优选之作，新车也没有异味，总体是特别的动感时尚又和科技感。动力在动力方面吉利缤越搭载的是一台15T的涡轮增压发动机，这台发动机的涡轮在1400多转就可以介入并快速达到255牛的最大扭矩，与它配合的是一台高效的7速的双离合变速箱，这样的一套动力组合带来了强劲高效平顺快速的动力输出，百公里加速79秒可真不是盖的，因为有了这样的动力所以在日常的行车中，只要轻点油门动力立刻就会有响应，要是深踩油门的话立即就能感到强烈的推背感。操控操控方面吉利缤越可是安全又轻松，车身稳定系统，防抱死系统，胎压监测，倒车影像，定速巡航，电子手刹，自动驻车，陡坡缓降，上坡辅助等一系列的智能化科技配置，真的是让人开得舒心又安心。同时它的底盘调教是非常平稳舒适，无论是支撑性还是柔韧性都不错，再加上指向精准的转向系统，就算是日常过一些减速带或者是一些比较颠簸的路段，坐在车里也不会有什么不适感，快速过弯的的时候也会特别的有信心。空间吉利缤越虽说是一台运动化的小钢炮SUV，但它在空间方面也做的比较出色，利用率还是比较高的，车内空间方面完全能满足日常的家用，就算要同时坐下五个成年人也不是什么问题，车内的储物格也是非常的丰富实用，后备箱的空间也挺规整的，而且还支持后排的座椅放倒，所以就算是要出个远门带的东西多一点也完全没有问题。油耗最后在大家都比较关注的油耗方面我认为吉利缤越的表现也不错，像我现在虽然提车时间不久，也没有跑过什么高速，大部分都是上下班和平时家人出去玩的路况，现在的平均油耗算下来也就百公里8升以内吧，应该说总体的表现还是很出色的，我也听说有车友的油耗也只有7升，这样的话说真的还是很优秀的。

动感立体的前脸。

犀利的前侧面。

简约的腰线和悬浮式车顶。

车尾同样很动感。

立体时尚的动感车尾。

运动感满满的侧面车身。

流畅犀利的侧面。

充满了运动感。

车尾比较稳重。

特别犀利的大灯。

犀利的前脸。

全黑的中网和车标很运动。

双色的后视镜和镀铬装饰条。

运动化的大尾翼。

悬浮式的车顶。

动感的轮毂与尾灯。

时尚的中控全景。

智能化的在线车机。

驾驶位。

一键启动很方便。

电子换挡和功能开关。

精致的开关按键。

副驾位内饰很精致。

细节体现美。

金属质感的内饰。

后排的空间还是很不错的。

超大的天窗和空间。

后排的内饰同样精致。

镇楼。

首先本人是吉利缤瑞的车主。

如果你是年轻小伙，20岁出头的可以选择这款车，如果你是40多岁的一家之主个人还是不建议买这款车的，除非你有非常前卫的想法！

年轻车主在意的就是颜值！动能功能性能！平时超车绝对够用空间的话也是可以最主要的就是颜值好看，超车动力好！

同时在家里拉个行李箱绝对没有问题。后排挤一挤可以做四个，坐三个人绝对没有问题。油耗也不是问题，因为相对于越野车来说76的油耗并不算高。

因为这个车是三杠，所以很多同学担心是不是发动机不好，我在这里说明发动机完全没有什么毛病，不要因为国产三杠，所以担心。本人以前开车两年多，到现在发动机包括其他地方没有一点毛病，非常值得推荐。

吉利缤越这款车首先值得一提的是就是车内空间是很大的，无论是放行李，放货物都是绰绰有余的，再说了就是它的颜值，有着十足的科技感，再说他的发动机是没有任何毛病的，坚持定期保养的话，是不会出现问题的，综合来看性价比是很高的，非常值得入手。

吉利缤越非常不错，吉利缤越是吉利汽车去年才推出的一款小型SUV，但是这款车仅仅一年的时间便拿下了136万的销量成绩，可以说在市场牢牢站稳了脚跟。随后，吉利汽车在今年又推出了吉利缤越PRO，外观设计上，吉利缤越PRO作为年度改款车型，外观方面是在原有车型的基础上进行了运动化升级。吉利缤越PRO加入了红黑色运动格栅、碳纤维装饰裙边、Battle Man专属标识、战斧式熏黑轮毂以及黑色车顶在内的这些运动感满满的设计，使得外观看起来动感十足。内饰部分，吉利缤越PRO整体内饰很有层次感的。值得一提的是，吉利缤越PRO的中控部分新增了很多软性材质包裹，搭配缝线点缀，有着很好的质感。吉利缤越PRO搭载吉利最新GKUI 19吉客智生态系统，带来更加智能便捷的用车感受。小钢炮缤越非常不错。吉利新缤越的外观更好看了。支持缤越，支持国产。

今年，缤越进行了中期改款。8月14日，吉利缤越中期改款车型正式上市，新车指导价为758-1198万元，共推出6款车型。作为中期改款车型，新缤越在外观、配置以及动力方面均进行了升级。而且在10万元左右的SUV市场竞争一直非常激烈，这个细分市场面对的主要人群都是年轻消费者，而这类人群在意的几大核心要素是外观设计、配置水平以及动力。从价格角度来看，缤越除了要面对同级竞品的竞争以外，还要面对高级别车型的围剿。而从产品力本身来分析，此次带来的新缤越无疑是想用更加个性的设计去打动年轻消费者，无论是从外观、内饰设计，还是整车配置以及动力水准，新缤越都能满足年轻人的口味，此次改款更是堪比换代。所以，基于现款缤越就拥有如此强的市场号召力，新缤越上市之后，我们有理由相信它的市场表现会更好。

缤越这款车家用足够了，乘坐舒适性很好，拥有79秒破百的速度，动力系统在同级别的车型当中还是非常优秀的，外观颜值设计的非常好看，前脸犀利的LED日行灯加上后尾灯飞翼式的设计元素，整车的品质感非常棒，这款车的起步价格为758万元，性价比非常高的，如果考虑一款家用的小型SUV这款车无疑是非常优质的选择了

我是19款缤越骑士，开了不到两年了，目前跑了18,000多公里。总结动力很足，路上超车完全没有问题，油耗百公里七点几左右。空间在小型suv里边觉得还不错。至于3缸的抖动觉得可以接受，跑起来以后没感觉。保养有点小贵，前一段做保养自己买的机油花了大概600多。

吉利缤越，俗称小钢炮，一个词形容：年轻！

14T的动力，动力够劲！

外形小巧，整体设计比较圆润，很有“亲和力”

这车我很喜欢，我的是帝豪GS14T的，缤越是我的升级呀，建议购买

上述厂家指导价仅代表2022年8月19日的价格，如有变动请以官网为准

2022款吉利缤越COOL目前共有3款车型，售价区间为998-1198万元。作为改款车型，新车取消了老款车型上15T三缸和14T动力版本，目前全系15T四缸发动机，另外在内外饰设计、配置层面也有一定提升，可谓诚意出色。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您推荐哪款车型的性价比最高。

一、车型简述

不少年轻朋友对缤越印象深刻相信也是始于颇为运动的外形，如今缤越COOL将这特点持续放大，外形上更加激进，前脸的格栅尺寸巨大，并且内部采用了黑化菱形格网装饰，再配合前脸下部两侧风道的银色饰板，“大嘴＋獠牙”，高调且凶狠。缤越COOL采用了全新设计的“能量矩阵律动LED大灯”，日行灯分段律动的点亮方式，相当彰显仪式感。

缤越COOL的长宽高分别为4380/1800/1609mm，轴距为2600mm，尺寸上和老款差别不大，想要获得灵活操控感，紧凑灵巧的车身是很重要的因素。

吉利缤越COOL全系标配18英寸铝合金战斧式暗影轮圈，和整车风格很搭，全黑化的设计相当彰显运动感，另外红色刹车卡钳也是全系标准配置。轮胎的具体规格为215/55 R18，前后同宽。总的来说，仅看这双“运动鞋”，就挺“唬人”的。

车身颜色上，缤越COOL共提供五种配色供消费者选择，注意，都是黑色车顶＋彩色车身的双拼配色，辨识度出色。个人较为推荐黑色/炽热红、黑色/觉醒蓝这两种配色，艳丽而不俗气，且不需要额外付费选装，非常适合缤越COOL这样一台充满活力和激情的车型。

缤越COOL内饰采用了全新设计风格，简洁且层次分明，中控台使用了大面积的软质材料进行包裹，质感不俗。1025英寸液晶屏+123英寸的悬浮式中控屏可实现双屏互动和三指飞屏功能，车机的功能性还是比较齐全的，包括智能语音导航、AI语音识别、在线音乐、视频等都不在话下，还有丰富的生态应用资源，以及支持FOTA升级，常用常新。多功能方向盘采用了三辐平底式设计，再搭配车内红色装饰条，运动感出色，内饰还配备有多种颜色可调的氛围灯，以满足年轻人的审美喜好。

动力方面，缤越COOL将三缸这个不受国内消费者“待见”的问题给彻底解决了。全系配备一台15T四缸高功率调校发动机，配合7速湿式双离合变速箱，和整备质量不到14吨的车身，官方零百加速能跑到76秒，比原厂思域更快。

二、车型配置亮点及推荐

热擎版是2022款吉利缤越COOL的入门车型，售价不到10万元，配置水平也仅能够满足没有太多要求的用户。首先连电动座椅都没有配备，皆为手动调节，确实差了一些档次；其次小尺寸电动天窗＋没有配备电动后备厢，对于日常乘坐感受以及用车便利性方面会有比较明显的影响，特别是女性车主， SUV上没有电动后备厢，会有诸多不便。最后，这款车型上一整套主动安全配置的缺失，对应日常驾驶便利性和安全性也会下降。如果不是预算非常吃紧，我更推荐您看看激擎版，用车体验会有明显提升。

三、推荐车型配置差异分析

综合配置来看，15TD DCT激擎版是最推荐购入的选择，热擎版车型关于便利性、驾乘舒适性等所有短板问题已经全部补齐解决。包括可开启全景天窗、电动后备厢、后备厢位置记忆、电动调节座椅以及一整套主动安全配置，在推荐车型上全部是标准配置，其实就这些已经完全值回了升级所需的1万元差价。另外推荐车型上新增的自适应远近光、透明底盘等实用的配置，相当于统统白送，非常划算，可谓既解决了问题，同时性价比也更出色。

全系顶配的15TD DCT BATTLE版，相比推荐车型最重要的提升就是加入了前排座椅加热和手机无线充电两项配置，而对应需要再花费1万元预算，大家肯定也清楚不划算，就算后期升级，费用也会低不少。而且相信选择缤越COOL的年轻朋友都是顶着预算去买车，所以在满足最重要需求的情况下，能省就省，所以就没有必要选择顶配车型了。综上，15TD DCT激擎版是吉利缤越COOL当中最具性价比，也是车质网最推荐您购入的选择。

本文来自易车号作者内蒙古赫界吉利汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

吉利缤越在哪些地方做得比较出色呢，它的定位又是怎么样的呢，我就给大家说一下吧。

这辆车是一次使用新平台制造出来的小型越野车，而它的定位就指向了比较年轻的人群。但从外表上看都是可以看出来它是非常的运动的。

车头看上去感觉就非常的顺畅，跟以前的那种美不是一个种类，尤其是在它白天行车灯和中网的位置，有着一条镀铬的装饰，看上去就像是连起来一样，非常的亮眼。而这一次它的车牌下方也使用了比较运动的包围，这个包围使用的深黑色的设计，并且在两侧还是双侧的，这在以往是没有看到过的，所以说它车头表现的就非常的动感。

然后要说的就是它的大灯了，它的大灯这一次使用的是LED的灯光，并且全系都是标配的，这算是比较地道的，它的这个做法在同级当中，也算是比较出色的。这一次它还使用了一体的灯框，最右侧是竖条的转向灯，右侧是近光，在往里边看就是它的远光灯了，下方则是白天的行车灯。在包围的上方还设计了雾灯，这几点都做得很不错。

然后我就来到了它的侧面，给我的感觉是非常紧凑的，车顶所使用的是黑色，搭配了一个镀铬的行李架，而且在车窗的位置也同样设计了镀铬的装饰，并且在后方小窗的位置使用了黑色的玻璃，让整个车成为了悬浮顶，看起来非常的漂亮。

在车身的线条方面是比较硬朗的，它在把手的附近就有一条非常强硬的线条，一直延伸到了尾灯，这个设计最近见得也是非常多的，不过这个也确实比较符合我们的美观，所以它做的也是很不错的。

最重要的还是它的车尾了，也可以说是全车最为亮眼的地方，第一眼看去，肯定都是会看到它下方的大包围吧，还有它那四出的排气，这种设计在同级中绝对是第一个，这是最为亮眼的地方，而在尾灯的位置所使用的是一个银色的装饰，并且连接了尾灯，这一次的尾灯也是经过了熏黑的，看起来非常的运动。而在它的车顶，也是一个亮点，它在车顶的位置设计了一个三公分高的尾翼，看起来就像是小钢炮一样，我对这一点也是非常的喜欢。

最后，我就进入到了它的内部，在内部并没有看到那么多夸张的设计，看起来比较简单，还有一种欧式的味道。它在前方用了红色的板材，而中间使用的是亮色，下方使用的是比较沉稳的颜色。这并不是它所有的颜色，在档把周围还使用了另外一种颜色，整体看起来还算挺协调的，至于美观的话，那就看个人的喜好了，我觉得是可以接受的。

它的用料虽然不算太好，但是也还可以，毕竟它的定位在那里，这次它所使用的是软质的塑料，下方还有一些光滑的面板来做装饰，也为整车提供了一些时尚的味道。

今天咱们来说说吉利汽车三款让车友又爱又恨的车，这三款车分别是吉利缤越，吉利缤瑞，吉利ICON。用我的话说，这三款车就是怕抢了友商的市场，才不敢多卖，为什么这么说哪？下面咱们就一起来看看吧。

第一款吉利缤越

为啥把这款车放在第一位尼？因为缤越的销量高，它的月销量稳定在了万辆左右。为什么缤越能够取得这么好的成绩哪？首先是它的造型时尚运动，十分符合年轻人的审美。另外它的动力也是十分给力，虽然是15T三缸发动机，但这款发动机的最大功率达到了130Kw，最大扭矩达到了255Nm这个参数比一些合资车的四缸15T发动机还要好。

再加上4330mm的车长和2600mm的轴距，使得这款小型SUV有了小钢炮的称呼。缤越可谓是出道即巅峰，从上市之初到现在一直都是热度不减，三缸发动机虽然备受吐槽，但在抖动控制方面吉利处理的还是很出色的。后来缤越虽然也推出了14T四缸车型，但只是低配车型，丰富的配置以及7挡双离合变速箱都没有给14T车型用上。

14T的缤越搭载的是6挡双离合变速箱，最大功率104Kw，最大扭矩235Nm，动力参数不如15T三缸发动机亮眼，这就让很多车主在选择时犯了愁。我想的是如果吉利给缤越换上一台15T四缸车型，保持现有参数，消除大家对三缸发动机的顾虑，你们说缤越的销量会不会翻一翻？什么：“后悬架不是独立悬架”？别闹了798-1198万元的售价，不支持再为配置如此丰富的缤越换上独立悬架了！

第二款车吉利ICON

吉利ICON是前不久刚刚正式开售的车子，首月预订就突破了2万台，这款车子为何如此热销哪？下面先看两张图。

你看看这外观，你看看这内饰，是不是夸张时尚超前，真的有种概念车活过来了的感觉。吉利ICON的外观以及内饰设计注定了它被很多人喜爱。并且这款车的车身尺寸是435018101615mm，轴距为2640mm，定位最热销的紧凑型SUV领域。加上它的售价只有1158-1288万元，怎么能不让人喜爱。

吉利ICON在动力方面提供15T燃油版车型和15T48V微混版两类共四款车型可选。不出意外这台15T发动机依旧是缤越同款发动机，具体参数就不再重复介绍了，变速箱吉利ICON也是采用的7挡双离合变速箱。不过吉利ICON的前后悬架都是独立悬架。看到这里你就会好奇了，动力一样，售价差1万的顶配缤越和吉利ICON选谁呀？我的答案是选吉利ICON为什么呐？下面我就带你来看看。

上面提到的吉利ICON前后独立悬架是一方面，另一方面是吉利ICON号称搭载了108项黑科技，像隐藏式门把手，蓝牙钥匙，三指飞屏、L2+智能驾驶、负离子发生器，540°全景影像、APA自动泊车、360°四项行车记录仪、带行人识别保护的AEB、BSD盲点监测等等，这些配置有很多都是第一次出现在车上，“通明底盘”这个配置看上去就让人很兴奋。你说让你加1万块放弃顶配缤越选吉利ICON，它香不香？

借鉴15T三缸缤越的销量，我推测吉利ICON的销量应该也会月销过万，毕竟售价比缤越稍高。但是，大胆的科技尝试会让很多人心动。另外回到咱们的主题，虽然吉利ICON的精华车型是48V混动版，但如果能将15T三缸这个顾虑给客户消除了，它的销量会不会更逆天尼？我觉得答案应该是会。

第三款车吉利缤瑞

对于这款车我其实是比较模糊的，模糊在什么地方呢？模糊在它的定位方面。缤瑞与缤越同属缤字辈分，无论是售价还是外观两车都达到了同一水准。缤瑞的车身尺寸比帝豪略大，但又小于帝豪GL。售价方面也是如此卡在帝豪和帝豪GL中间，上市之初我一直认为缤瑞是帝豪的年轻化设计版，毕竟缤瑞的外观设计，个人认为要比帝豪时尚很多，可缤瑞的三大件方面就让我迷惑了。

缤瑞提供10T（三缸）和14T（四缸）两款发动机，如果主推14T发动机车型我还可以理解，可缤瑞主推的是10T三缸车型。售价758-1108万元，2020款共有6款车型，其中14T车型只要一款，且不是顶配。变速箱提供的是6挡双离合和CVT无级两种变速箱，车身悬架与缤越一样，前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。

缤瑞与缤越相比就显得诚意不足了，所以缤瑞的销量也是比缤越要差了很远，时至今日我也不知道这款造型时尚配置丰富，卡在帝豪与帝豪GL之间的缤越为何要主推10T三缸车型？来个15T四缸车型或者主推14T四缸车型，没准下个月的轿车销量排行榜中就会有缤瑞的名字了。

我不否认，就目前来看吉利家的这台15T三缸发动机表现确实不错，抖动啥的控制的也不错，但现在很多车主依旧对三缸发动机存在抵触心理。最后就留一个问题，如果吉利缤越，吉利缤瑞，吉利ICON这三款车全部换装15T四缸发动机，你会不会买？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 9月24日，“放胆玩劲擎躁——缤越COOL上市暨交付·上海站”在上海悠方购物中心隆重举办。活动现场，数十位吉利缤越COOL新车主与上海地区主流媒体及资深车评人，共同见证了首批吉利缤越COOL的正式交付。

吉利汽车上海大区城市运营经理章敏辉现场致辞发言，作为多年吉利汽车销售工作的从业者，章敏辉先生对一直以来支持吉利汽车的客户朋友表示衷心的感谢。

吉利汽车上海大区城市高级运营经理徐晟为新车揭幕，宣布吉利缤越COOL上海区域的正式亮相。本次上市的吉利缤越COOL共推出热擎版、激擎版和BATTLE版3款车型，官方指导价为998万元-1198万元。

缤越COOL的外观在“能量风暴”设计风格的基础上升级为更加张扬的“能量爆发”设计理念，狂暴进气格栅、能量矩阵律动LED大灯、竞速运动大尾翼等，处处彰显着缤越COOL年轻、自信、新潮的态度，吸引了众多年轻人目光。

彰显个性特质的“变速龙”渐变车身设计，匹配融合赛博朋克和肌感机甲元素的车身线条，看起来色彩绚丽、潮酷前卫。为了更契合“中国钢炮”的气质，缤越COOL全系标配运动弹射起步功能，随时释放年轻力量。

缤越COOL的内饰采用了“能量觉醒”设计理念，撞色设计赋予了静态座舱超强的视觉流动感，不止于平面的视觉冲击更兼具质感动感的舒适享受。悬浮式一体式双联屏、流光溢彩律动氛围灯、运动电子挡把等配置，在营造潮流运动氛围的同时，也带来了耳目一新的感官体验，是潮流年轻的不二之选。

动力方面，缤越COOL搭载了全新一代吉利劲擎15TD高效动力系统，匹配吉利专为城市工况设计打造的全新一代7速湿式双离合变速箱，拥有“迅、猛、省”三大核心优势，动力水平越级领先。零百加速仅为76s，做到了瞬间相应、车随心动。同时，得益于13大关键零部件技术和9大低摩擦技术，缤越COOL拥有同级最优的高效节油技术，百公里油耗(NEDC)仅为58L。

安全方面，缤越COOL配备了ESC车身电子稳定系统、TPMS智能胎温胎压数显系统、全速ACC自适应巡航系统和拥有13项主动安全功能的ICC智能领航系统，智能驾驶辅助系统达到了L2级别。在IHBC智能远光控制、BSD盲点监测、LKA车道保持辅助、TSI交通标志信息提醒、SLIF交通限速标识智能识别，以及城市预碰撞AEB-P(带行人和二轮车识别)等配置的加持下，缤越COOL能够提供同级领先的主动安全性能，保证驾乘人员行车安全。

同时，新车配备了360°高清全景影像系统+透明底盘、高清车载行车记录仪、智能寻迹倒车系统、APA全自动智能泊车系统和RPA智能遥控泊车(后续将升级)等多项“黑科技”配置，覆盖了用户全方位用车场景，大幅提升了日常用车的安全便利性。

作为诞生于吉利BMA模块化架构的首款SUV，缤越COOL的上市将进一步增强吉利在SUV细分市场的竞争力，引领中国品牌A0级SUV的品质升级，迈出“中国钢炮”赶超合资品牌的重要一步。

根据易车App“销量榜”数据，缤越近一年的销量为80118辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

如果要在国产SUV中找到一匹黑马，其实可以找到不少，但是要找到一台广受年轻人喜欢，价格也不算贵的车，那么首选的就是吉利缤越，2019年全年销售了136325台，而这款车自2018年10月31日上市，同年11月份就卖出去了101万台，可以说是首战告捷，在过去一年多的时间里，或许只有长安CS75Plus的市场表现，才能和它一较高低，作为吉利产品线中的重要车型，缤越有哪些优点和缺点，我们今天就来扒一扒。

先说说吉利缤越的优点

优点一：价格

吉利缤越的市场指导价格为798-1298万元，起售不到8万元的SUV，对现在的年轻人来说，本身就是一种吸引，毕竟收入有限还要顾及到其他生活开销，作为人生中的第一台车，缤越的价格是它的优势之一，虽然在这个价位中还有其他不错的选择，比如比亚迪宋、哈弗M6等车型，但是未必就符合年轻人的口味，这就牵扯出了缤越的第二个优点。

优点二：设计

如何取悦一个年轻人？时尚、运动、潮流，这是三个不能绕开的元素，年轻人的消费是感性大于理性，追求的就是个性化的表征，而吉利缤越在设计之初，就已经充分考虑到了这一点，所以缤越的整体设计充满了都市潮街风格，车身线条走位充满了张力，凌厉的前杠、锋利的大灯、运动式轮毂、四出排气都是运动的符号。

但是最大的亮点是车漆，设计师充分考虑到年轻人对色彩的喜爱，推出了自信白、活力红、无畏蓝、果敢银、活力橙等主打色彩，确实都非常漂亮。而内饰的设计采用了简单实用主义风格，各个功能区域的布局非常明确工整，再加上双色的座椅配色、运动式方向盘等，将运动和时尚风格很好的融合在了一起，这些都是吸引年轻买单的重要原因。

优点三：服务

这其实算不得缤越的特殊待遇，而是整个吉利品牌都较为重视的环节，而当代年轻人更加自我，对服务品质有着不妥协的要求，不像70、80的消费者那样，会容易在有些纠纷上选择妥协，而吉利高效的售后服务管理，现在已经成为了业内一个话题，当一台车在换车和不换车之间徘徊的时候，吉利通常都会选择给车主换车，这不仅保证了自己的品牌形象，也是对车主负责人的表现。

优点四：配置

吉利缤越的配置也充满了亮点，我们以998万元的260T为例，比较有亮点的配置有后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、定速巡航、三种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、电子手刹、多功能真皮方向盘、1025英寸触摸屏、手机蓝牙、语音控制、车联网、车窗一键升降、车窗防夹、自动空调、自动头灯等。

优点五：动力

吉利缤越搭载的15T三缸发动机，我们且不论三缸发动机算是优点还是缺点，但是其动力表现确实很不错，最大马力177匹，峰值扭矩为255牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速为79秒，就动力储备和实际表现来说，不管是城市道路还是在高速公路，都已经足够日常使用。

接着我们再说说缺点

缺点一：空间

吉利缤越的车身尺寸分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，定位小型SUV，所以它的空间表现并不是很好，虽然后排提供了较高的顶部空间，但是腿部空间还是比较局促，市内短途使用尚可，但是不适合长途乘坐，从这一点来看，同样的价格可以选择更大的国产紧凑型SUV，比如上文提到的哈弗M6等。

缺点二：油耗

对于收入不高，且选择低价车型的年轻人来说，油耗是必须考虑的一个重要因素，缤越在工信部给出的百公里油耗是61L，而车主的平均油耗则为84L左右，按照现在的油价来说，这个油耗支出对年轻人来说有些偏高，如果是一个喜欢到处玩耍的朋友，可能要承担较高的油费，而45L的油箱就小了点。

缺点三：抖动和顿挫

缤越搭载的三缸发动机，所以抖动是不可避免的，特别是冬季冷车启动的时候，抖动感非常明显，吉利如果在防抖、隔震材料上能进行提升的话会更好一些，此外，缤越搭载的7速双离合变速箱表现较差，车辆在起步的时候有明显的顿挫感，换挡速度跟不上发动机的动力输出。

缺点四：底盘

这也是一个被车主经常吐槽的地方，吉利缤越采用了后扭力梁式悬挂，所以有着难以抑制的跳动感，在动态行驶过程中感觉有些发飘，就是扭力梁的硬伤所在，给人一种抓地力不足的体验，而且吉利缤越的底盘调教偏硬，又将这种缺点再次扩大化了。

最后总结来说，吉利缤越依靠着价格、配置、设计和服务取胜，因此很多车主买了之后也不后悔，而缺点则是空间、发动机、变速箱和底盘需要提升，有消息称，吉利已经向工信部提交了4缸发动机的缤越，这就让人非常期待了，所以现在想要入手这款车的朋友，还是等一等再说。