亚太地区的首次尝试迈凯伦重走丝路

2023-12-06 21:57:25 客户 0 79

亚太地区的首次尝试迈凯伦重走丝路,第1张

亚太地区的首次尝试 迈凯伦重走丝路
导读：都西安正式启程自诞生之日起，迈凯伦便成为全球精英梦寐以求的完美座驾，而驾驶着迈凯伦重访传奇的丝绸之路更是一种"奢望"。"亲历传奇-2014迈凯伦丝路探寻之旅"于8月28日从丝绸之路的起点──古都西安正式启程，在经验丰富的迈凯伦国际专业

都西安正式启程

自诞生之日起，迈凯伦便成为全球精英梦寐以求的完美座驾，而驾驶着迈凯伦重访传奇的丝绸之路更是一种"奢望"。"亲历传奇-2014迈凯伦丝路探寻之旅"于8月28日从丝绸之路的起点──古都西安正式启程，在经验丰富的迈凯伦国际专业教练团队的带领下，试驾车手们开始了这场千载难逢的穿越体验。

亲历传奇-2014迈凯伦丝路探寻之旅

现在，迈凯伦将这一梦想变为现实——2014年8月27日至9月5日，“亲历传奇-2014迈凯伦丝路探寻之旅”开启了迈凯伦在亚太地区的首次长途试驾体验活动。“传奇迈凯伦”是迈凯伦跑车以客户为核心定制的一个体验项目，此次丝路探寻之旅不仅是该项目在亚太地区的首次尝试，更是迈凯伦所代表的英伦超跑传奇与古老东方文明传奇之路的一次碰撞。

敦煌石窟

莫高窟自公元366年首次被旅行商人和宗教人士所发掘，便成为了旅行者们备受敬仰的朝拜圣地，并因此成为了丝绸之路上延续千年的宗教和文化中心。为了保护敦煌石窟，弘扬中国珍稀物质文化遗产，迈凯伦中国区销售及运营总监沈钢先生代表此次参与迈凯伦丝路之旅的所有车手和团队成员向敦煌石窟保护研究基金会捐献了善款，用于支持以数字化技术来对石窟、壁画等进行维护和修缮，为这一独特的艺术宝藏的保护和传承贡献己力。

青海慈善孤残学校发起的捐赠

迈凯伦在此次旅程中完成的另一项善举是对青海慈善孤残学校发起的捐赠，为当地贫困学生资助了一批生活物资和体育器材。履行品牌的人文关怀和企业社会责任亦是迈凯伦踏上此次旅程的初衷之一。

迈凯伦跑车体验

“传奇迈凯伦”是迈凯伦跑车以客户为核心定制的一个体验项目，此次丝路探寻之旅不仅是该项目在亚太地区的首次尝试，更是迈凯伦所代表的英伦超跑传奇与古老东方文明传奇之路的一次碰撞。

更多人体验丝绸之路

该项目今后还将继续在亚太其它地区市场相继展开，不断扩大迈凯伦的品牌知名度和影响力，同时也增加客户的体验。

途径青海

为期10天的丝路之旅中，来自亚太各地的40多名迈凯伦车友驾驶着迈凯伦跑车，沿着丝绸之路的足迹一路向西2,500公里，在饱览西域壮阔胜景的同时，尽情体验全新迈凯伦650S Coupe和Spider跑车以及屡获殊荣的12C跑车于不同路况下所焕发出的驾驭和超凡魅力。

40多名迈凯伦车友驾驶着迈凯伦跑车

在奇幻瑰丽的丝绸之路的映衬下，迈凯伦跑车的卓越表现在每一位试驾者心中都镌刻下一段豪情万丈的人生记忆。

亲自驾驶迈凯伦跑车经历这一路的壮丽与神奇

迈凯伦'丝路探寻之旅'的魅力在于它在我们的车友、迈凯伦品牌以及无与伦比的迈凯伦超级跑车之间建立起了紧密的联系。人们只有亲自驾驶迈凯伦跑车经历这一路的壮丽与神奇，才能真正体验到迈凯伦超级跑车的非凡性能和独特魅力。

于1992年问世的迈凯伦F1一直被看作是该品牌最巅峰的车型，虽然这台车从1992年推出一直到1998年才停产，但6年的生命周期中仅仅生产了106辆，所以对我广大车迷们来讲这是一台熟悉又陌生的车型。为何它如此经典？它又有什么亮点所在？我们一起来了解一下吧。

虽然迈凯伦F1一共生产了106辆，但其实真正交付给客户的比这个数字还要少，原因是这106辆中，还包括了7辆原型车和28辆赛车，真正能够合法上路的仅有71辆，并且这71辆中的64辆是标准版本的迈凯伦F1，还有5辆是是按照LM规格制造的，另外2辆是长尾GT版本。

以上的数据是为了表示该车的珍贵和稀有，那么现在一台迈凯伦F1价值多少钱？有统计称目前现存的迈凯伦F1大多数价值不低于500万美元，而在拍卖会上成交价格曾超过1000万美元，更有甚者在2019年的时候，一辆LM规格的迈凯伦F1成交价达到了2000万美元。

按照30年的车龄来算，迈凯伦F1远远还达不到老爷车的范围，但这并不影响它的经典：采用一级方程式赛车先进技术、保持了不少于12年的最快量产车的记录、独特的三座设计、第一款采用纯碳纤维车身的汽车、宝马制造的V-12发动机提供动力、甚至以公路车进行少量升级并赢得了勒芒24小时耐力赛，这些都足以证明它的辉煌。

以下是三个关于迈凯伦F1必知的三个亮点：

1三座位布局，并以驾驶员座椅为中心

在迈凯伦F1推出之前，所有的超级跑车都没有采用过三座布局，并且驾驶座在中间的设计，所以不可避免的是车辆的踏板会向车辆的中心稍微偏移，这意味着驾驶员在驾驶时需要转动臀部。戈登·默里（Gordon Murray）注意到在驾驶其他超级跑车时的这个问题，所以这位迈凯伦F1的设计师对这一点进行了改变。

受到一级方程式赛车的启发，迈凯伦F1采用了三座位布局，并以驾驶员座椅为中心的设计可以更好地看到前方的道路，它还提供了更多的头部空间。因为机舱通常在中央比侧面高，尤其是在超级跑车上常见的机盖式车顶上。另外由于驾驶员的体重在轻型跑车中起着很大的作用，因此居中可以改善体重分布。

2碳纤维材质结构

迈凯伦F1是全球首个采用碳纤维材质车身打造的公路超级跑车，自从1981年以来，迈凯伦就一直在一级方程式赛车中使用这项技术，虽然这并不是完全新颖的技术，但却首次用于公路车上。

所以最终的结果是，迈凯伦F1比1990年代的任何其他超级跑车更轻，更硬。

3宝马制造的V-12发动机

这是一台宝马根据戈登·默里（Gordon Murray）的特定要求开发的V-12发动机。与当时的其他V-12发动机不同，它配备了12个节气门，这意味着空气几乎立即进入气缸，从而提高了发动机响应速度。

另外，气缸间距也仅相距3毫米，从而实现了超紧凑的设计。铬镍铁合金排气系统还充当后碰撞吸收器，使迈凯伦汽车成为首家将排气系统整合到汽车安全装置中的汽车制造商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文/阮锦程

最高端的汽车不仅是尖端技术、造车经验的演泽，同时它们也是文化的载体。

而最愿意谈文化，时刻想着把自己的文化融入造车的，是英国人，特别是那些超豪华英国汽车品牌：劳斯莱斯、宾利、迈凯伦、阿斯顿马丁等。他们已经把汽车当成是艺术品般来打造。

当然艺术都是价格不菲，而且是不会大批量产生的。

虽然2020年的日内瓦车展已经被取消，但各大汽车品牌把新车发布改为线上直播，其中宾利和迈凯伦都有限量版的新车发布。让我们以“云上日内瓦”的方式，来聊聊这些限量打造的英国车。

宾利Mulliner Bacalar限量打造12辆，卖完了

采用双座设计的宾利Mulliner Bacalar，其设计灵感源自去年夏季发布的宾利EXP 100 GT概念车，EXP 100 GT为纪念宾利品牌百年华诞而打造。

Mulliner Bacalar由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造，被宾利称为“当代最为尊贵专属、高度定制化的宾利车型之一”。

如果你觉得这辆宾利挺好看想买一辆，那么不好意思了，因为新车发布时宾利就已经宣布：“Mulliner Bacalar限量打造12辆，并根据每位客户的具体需求进行设计、工程研发和手工匠造。12台车现已全部被客户订购。”

Mulliner Bacalar拥一一个全新的造型设计，相比EXP 100 GT概念车的变化，它完全是一辆全新的车型。而一款全新宾利车型只能被12个人拥有，大概这就是最奢华的“专属”了。

Mulliner Bacalar的配置有多奢华？例如稻壳灰合成的车身漆面，实现了金属般的丰富质感，采用了天然英国羊毛。以及来自东安格利亚沼泽地（Fenlands of East Anglia），在河流中沉睡了5000余年的天然枯树做成的内饰。

当然限量打造12辆的宾利，绝对不止和你谈奢华配置和内饰这么简单，Mulliner Bacalar依然拥有当今车坛最顶尖的动力系统——60升W12 TSI引擎，最大功率为659马力，峰值扭矩达900牛·米。

主动式四驱系统在正常行驶时主要以后轮驱动为主，以确保出色的能效和动态性能。

Mulliner Bacalar名字很好听，它得名自墨西哥尤卡坦半岛上风光旖旎的Laguna Bacalar湖。而每一辆Mulliner Bacalar均由宾利英国克鲁总部工厂Mulliner部门的专家，根据每一位客户的具体需求专属打造。

所以如果你想拥有下一辆定制宾利，现在就要联系他们了。

迈凯伦765LT，不止是赛道机器

迈凯伦765LT

迈凯伦的优点，除了车的确很漂亮外，作为超跑它在赛道的速度真的很快，甚至可能比法拉利还要快。而且同级别车型售价也比法拉利等相对“平易近人”。

但迈凯伦最大的缺点，可能就是新车发布的速度太快、太多——如果一位中国客户订了一辆迈凯伦，可能这边车还没有交付，那边新款车型已经发布了。这绝对有可能。

在北京时间3月3日下午的线上直播，迈凯伦当天提前发布了一辆由MSO部门打造的翠绿色新车——迈凯伦 GT Verdant by MSO。

迈凯伦 GT Verdant by MSO

动力变化不大，但MSO的创新三色调车身喷漆，需要花费430个小时完成，是MSO迄今为止进行的最复杂的油漆工艺之一。车厢内则大量使用了最柔软的羊绒，这些材料第一次在超级跑车中使用。

当我把迈凯伦 GT Verdant by MSO资料带到AutoLab直播现场，准备和大家分享时，发现迈凯伦正在发布另外一辆车——765LT。

765LT的名字很容易理解——765是指动力输出为765马力，并且限量765辆生产。而LT是指“长尾”系列。迈凯伦“长尾”始于20世纪90年代迈凯伦F1 GTR 赛车，从2015年起已经推出了一系列LT跑车。

迈凯伦765LT是在迈凯伦720S Coupé车型上研发，但它的重量比720S减少80公斤，只有1339公斤，成为同级最轻量化的超跑。原因除了车身尺寸较小外，超轻量化的碳纤维单体壳是迈凯伦超跑的最大技术优势。

40L双涡轮增压 V8引擎可以输出765马力和800牛·米扭矩，百公里加速28秒。轻量化让765LT加速在中后段非常快，0-200公里/小时加速时间只需72秒。

而昨天新发布的保时捷911 Turbo 输出同样为800牛米，百公里加速只需要27秒，但它的0-200公里/小时加速时间需要89秒。

限量765辆发售，中国市场相信也有不少配额，要买赶快出手。不过购车之前要你作一个选择：为了极致的轻量化，765LT的空调和音响系统被移除。不过厂家仍然大气地表示：“如有需要，仍可免费安装。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈凯伦作为世界顶级超跑品牌，如果说其P1车型将其带入最辉煌的时刻，那么塞纳车型就是将其带入了更高一级！近日，在2018年日内瓦国际车展上作为概念车亮相仅仅十二个月后，迈凯伦塞纳GTR版被曝光（赛道版），更加强劲的动力、轻量化的车身、充足的下压力，使得这辆赛道车型更加极端。

新车采用蓝色赛道涂装，其造型和普通版区别不大，优化了空气学套件，在前唇，侧身位置增加了更加宽大的空气套件。硕大的尾翼以及导流板相当的唬人，而能提供的下压力高达1000kg，相比普通版本其阻力也下降了15%。据官方介绍，该车的净车重仅为1187kg，内部舍弃了安全气囊和信息娱乐系统，仅配备了灭火器和机载摄像系统。当然，该车的内饰是以单人布局为标准，但可以根据客户的需求选装成双座版。至于底盘调节、轮胎规格以及排气系统都进行了深度优化。

新车配备了许多提供道路安全性的电子助力器，包括防抱死制动，牵引力控制和动态电子稳定控制。此外，它还具有维修通道速度控制功能; 监测轮胎压力和轮胎温度的系统; 刹车片磨损传感器; 制动盘擦拭技术和防撞雷达。

新车依旧搭载一台40T V8双涡轮增压发动机，其最大功率为607kW（825PS）（额外增加输出25PS），峰值扭矩为800N·m。但作为终极版本，自然比普通版参数（0-100km/h需28秒、0-200km/h需68秒，极速340km/h）还要强！新车限量75辆，将根据客户订单在英国沃金的迈凯轮生产中心建造，起售价110万英镑（含税）（折合人民币约96773万元），所有车辆在订单开放后几周内被一抢而空，首批交付于2019年9月开始。（文：杨雅琪）

@2019

日前我们获悉，为致敬在1995年勒芒24小时耐力赛上斩获佳绩（包括总冠军）的五台迈凯伦F1 GTR赛车，迈凯伦特别定制中心（MSO）打造了五台迈凯伦塞纳GTR客户定制版车型。新车被命名为迈凯伦塞纳GTR LM，在外观设计、动力总成等多个方面进行了升级。

据悉，此次打造的五台迈凯伦塞纳GTR LM，每台车分别致敬1995年勒芒24小时耐力赛上以第一、第三、第四、第五和第十三名完赛的五台迈凯伦F1 GTR赛车。所有新车均采用手工喷涂的定制涂装图案，从而向1995年勒芒24小时耐力赛中每台迈凯伦F1 GTR赛车的涂装设计表示致敬。在制造工艺上，每台迈凯伦塞纳GTR LM的车身涂装均历经至少800小时完成。

此外，为了打造五台迈凯伦塞纳GTR LM，迈凯伦特别定制中心（MSO）还从Gulf和Harrods等品牌拥有者以及勒芒赛事主办方ACO西方汽车俱乐部获得了特别许可，从而忠实再现了原车车身上的标识和商标。同时，位于碳纤维单体式驾驶舱内表面的专属铭牌象征着每台车独特的专属身份，并镌刻F1 GTR原车的底盘编号标识符，进一步强化了每台迈凯伦塞纳GTR LM与其F1 GTR前身之间的联系。

动力方面，迈凯伦塞纳GTR LM针对塞纳GTR的40升双涡轮增压发动机进行了多项升级，包括采用金属基复合材料（MMC）后减重65%的气门弹簧座、钢材质量等级更高的气门弹簧、手工打磨的数控端口汽缸盖等。最终，重新调校后的发动机最高转速可逼近9000转，最大功率845马力，较迈凯伦塞纳GTR增加了20马力。

目前，所有五台迈凯伦塞纳GTR LM都已打造完成，并即将交付给美国和欧洲的车主。另外，与迈凯伦特别定制中心（MSO）打造的所有专属定制车型一样，迈凯伦塞纳GTR LM的价格均为保密状态——除非车主同意公布相关信息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈凯伦品牌自成立以来，一直是赛车和性能跑车领域的标杆。2015年，他们推出了一款超级跑车——P1 GTR，该车为纪念McLaren F1 GTR的20周年而诞生。

P1 GTR采用了一台40升双涡轮增压V8发动机，与电动驱动系统配合，总功率达到1,000马力，峰值扭矩达到978牛·米。它的加速也很快，0到100公里/小时只需28秒，最高时速可达225英里每小时。

外观方面，P1 GTR采用了大量碳纤维材料，这使得车辆更坚固耐用且轻量化。它还有一个特殊的巨大的前翼子板和巨大的后扰流板，以及整车造型设计，使其外形更具攻击性和运动感。

内饰方面，该车配备了一些豪华的装备，包括舒适座椅、全碳纤维制成的踏板、方向盘和中控台。仪表盘上则是一整块数码显示屏，用于显示各种车辆信息。此外，它还使用特制的赛车转向系统、空调和音响系统。

在稳定性方面，P1 GTR配备了主动悬挂系统和低重心设计，使车辆在高速行驶时更加平稳。车辆同样配备了碳陶瓷刹车、六点式的安全带以及约束座椅，以确保驾驶员的安全。

如果想要拥有这样一辆超级跑车，就必须先通过McLaren的“迈凯伦客户计划”（McLaren’s customer programme）进行验证，并且需要支付大约$ 36万美元的签证费用。一旦加入计划，买家将可获得专业团队的支持，包括赛车手的指导、赛车驾驶培训和技术支持。

总之，迈凯伦P1 GTR是一款引人注目的汽车，其强大的性能和优美的外观设计层出不穷。它为那些渴望在赛道上测试自己的赛车迷、超级汽车爱好者和收藏家提供了一个美妙的选择。

百公里加速32秒，起售价不到200万的跑车！你能想象吗？迈凯伦GT正是这么一辆无论从价格还是性能上令人震惊的车。

众所周知，迈凯伦是从赛道到街道的超跑品牌，从当时辉煌的F1时代就被封为传奇。再到后来“三大神车”之一的迈凯伦P1，也令人垂涎，车神塞纳的横空出世，让迈凯伦家族锦上添花，以及720s等其他车型更是让大家心中记住了这个以速度取胜的品牌。但是迈凯伦GT的出现，瞄准了新的客户群。

不同于传统的GT车型，例如宾利欧陆GT等车型，迈凯伦GT则更像是一个超跑，迈凯伦GT是迈凯伦旗下独立于 Ultimate、 Super 及 Sports 系列之外的 GT 跑车，可见迈凯伦对于这款GT跑车的重视。

迈凯伦GT的前脸沿袭着迈凯伦家族的设计语言，灵活、宽敞、优雅的外形设计成为了空气动力学设计的典范。GT的尾部并没有进行扰流板的设计，但是双边单出的硕大排气管却彰显着霸气，所以看起来更像是一辆有着赛车DNA的豪华运动轿车。专属定制的Monocell II-T碳纤维底盘为核心打造了最轻量化和最强的性能，加上迈凯伦独有的蝴蝶门设计使得这辆车在外形上看起来几乎接近于完美。

迈凯伦GT的设计语言在空间上可谓是做足了文章，在前绞合式全尺寸玻璃尾门下实现了420升的后储存空间，在前存储空间同样达到了150升。此外，尾门还可以选配电动闭合功能，行李厢也可以选配SuperFabric面料装饰，该面料内含一层超薄的装甲防护板，具有速干、易清洗、透气型高等特质，有效防止不透气、污渍、划痕等问题，并且在玻璃材质中采用了特殊的隔音隔热中间膜夹层，减少了噪音，有效阻隔了热量。

中置，是迈凯伦的唯一选择。在GT跑车里，多数通常都是前中置发动机，例如之前我们举例的宾利欧陆GT，阿斯顿·马丁等，但是迈凯伦却拿出了一辆仅能供两个人快乐的中置后驱跑车。迈凯伦GT有4683/2045/1213mm，轴距为2675mm，空间表现可以算是比较不错的了。

全新的迈凯伦GT在内饰方面采用了大量的nappa皮革，可以根据所选车型搭配真皮或者Alcantara面料更夸张的是竟然支持羊绒面料的选装。迈凯伦独特的流线型座椅搭配了座椅记忆，10项座椅方向调节以及座椅加热，有效的解决了开车时腰部、肩部、背部支撑，保证了长途驾驶的舒适性。新车的车顶采用了带电致变色玻璃的全景车顶，可以在五种等级这样选择中自己调节。

在底盘升降系统的加持下，可以达到离地间隙130mm，通过性也提高了不少。40T双涡轮增压的V8发动机在5500-6500转之间可以爆发出630牛·米的峰值扭矩，以及采用了新型铝制活塞和超低惯性涡轮增压器等零件，给车辆提供了最强进的动力输出。全新迈凯伦GT后轮尺寸达到了21寸，值得一提的是，此前迈凯伦车型采用的轮圈尺寸均未达到21寸，其搭载专属定制的悬架、转向与制动系统。行驶过程中也不会太有颠簸感，路面反馈很好。其搭配的液压转向系统利用“map”软件在驾驶过程中优化操控感受与反馈，进一步提升了驾驶精准度。

回想一下之前我发新宝马M8雷霆版的文章，M8雷霆版起步售价为2198万，而这辆更快更帅的迈凯伦GT起步售价1988万，不禁感叹，这个世界现在真的很疯狂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在当今汽车市场上，迈凯伦是一个备受瞩目的品牌。作为英国的一家豪华跑车制造商，它的车型多样化、设计优良且性能卓越，吸引了许多汽车爱好者的眼球。接下来，我们将深入探索迈凯伦官网，了解更多有关该品牌的信息。

品牌简介

官网首页展示了迈凯伦的主要产品线，包括Super Series、Ultimate Series、GT和Motorsport。此外，页面还提供了关于品牌历史、技术和创新的信息。通过这些内容，访问者可以更好地了解该品牌的发展脉络和自身的特点。

车型展示

在官网的车型展示页中，罗列了所有迈凯伦的车型，并提供了详细的车型介绍和库。这个页面让人眼花缭乱，其中包括竞速文化和衍生品，总共超过25种不同的车型。访问者可以根据自己的兴趣和需求，选择查看不同车型的详细信息和性能表现。

技术与创新

迈凯伦作为一家具有创新精神的汽车制造商，它在技术和设计方面有很多值得学习的地方。官网里提供了详细的技术介绍和工程解说，其中包括数字化工艺、CNC机械加工、车身热管理系统等，访问者可以从中了解到该品牌在汽车制造领域创造了什么样的创新成果。

新闻和活动

迈凯伦对外公布的消息和活动更新频繁，这些内容也可以在其官网上找到。从新产品推出、品牌合作到重大活动报道，无不彰显着该品牌对于推广自身、传递品牌价值的重视。这部分内容的更新速度较快，能够让用户及时了解到相关资讯。

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