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导读：黄陂户口可以在武汉上学，但是需要满足一定的条件。根据武汉市教育局的规定，黄陂区现在属于武汉市十三个区之一，因此黄陂区的户口可以在武汉市内就读。但是，需要满足以下条件：1 父母或监护人具有黄陂区户籍，在武汉市内拥有合法房产，或者在武汉市内拥有
黄陂户口可以在武汉上学，但是需要满足一定的条件。根据武汉市教育局的规定，黄陂区现在属于武汉市十三个区之一，因此黄陂区的户口可以在武汉市内就读。但是，需要满足以下条件：
1 父母或监护人具有黄陂区户籍，在武汉市内拥有合法房产，或者在武汉市内拥有合法居留资格。
2 学生本身需要具有黄陂区学籍，并且通过武汉市小学入学测试或者武汉市初中入学测试。
3 在武汉市内就读需要缴纳相应的学费或者择校费，具体费用标准需要咨询当地学校。
另外，如果想要在武汉市内就读高中，需要参加武汉市中考并达到相应的录取分数线。如果不能满足以上条件，也可以考虑私立学校或者借读等方式。
武汉外地户口孩子上学政策：
持有武汉市居住证、就业证明（或经营许可证）的随迁子女，可在居住地所在区申请接受义务教育。 没有办理居住证或居住证还在办理过程中、或仅持有居住证但没有就业证明（或经营许可证）的非本市户籍人员，其子女不符合在我市接受义务教育条件，不能在我市公办义务教育学校入学就读。就业证明以人社部门开具的为准。
武汉市不少区教育局要求 ，外来务工人员子女上学 需要6中证件：
孩子健康证、出生证、居住证、务工证(或经营许可证)、户口 簿、户籍所在地教育局出具的就学联系函(提前办理好)。
注：办理武汉 居住证的要求是在武汉公安局登记满半年，满期之后如继续居住可在满1年之前的1个月内办理，携带本人相关材料在流动人口管理站申请，居住证有效期为1年。
一、武汉市户口入学政策
武汉市小学入学需要户籍与住房一致。户籍和住房不一致的，不作为对口入学依据，符合入学条件的，由教育局统筹安排入学。
“人户合一”的两种情况：
1、父母产权的“人户合一”：适龄儿童户口与监护人户口地址、家庭住房地址(父母房产证)三者一致，均在学校划片服务范围内，视为“人户合一
2、祖辈产权的“人户合一”：适龄儿童和父母户口自孩子出生起和祖父母(外祖父母)在一起，户籍地址、房产地址在一起，都在对应学校划片服务范围内，且父母名下无房并开具无房证明，视为“人户合一“。
二、非武汉市户口入学政策
非本市户籍进城务工人随迁子女入学，家长应持武汉市居住证、就业证明(或经营许可证)按所在区域的要求登记，由区教育局统筹安排入学。
为配合百万大学生留汉创业就业工程，凡已办理户籍由外迁入武汉市的人员，其子女均可在武汉市接受义务教育，由落户所在区教育局安排入学。
法律依据
《中华人民共和国义务教育法》
第四条 凡具有中华人民共和国国籍的适龄儿童、少年，不分性别、民族、种族、家庭财产状况、宗教信仰等，依法享有平等接受义务教育的权利，并履行接受义务教育的义务。
第十二条 适龄儿童、少年免试入学。地方各级人民政府应当保障适龄儿童、少年在户籍所在地学校就近入学。
父母或者其他法定监护人在非户籍所在地工作或者居住的适龄儿童、少年，在其父母或者其他法定监护人工作或者居住地接受义务教育的，当地人民政府应当为其提供平等接受义务教育的条件。具体办法由省、自治区、直辖市规定。
县级人民政府教育行政部门对本行政区域内的军人子女接受义务教育予以保障。
第十三条 县级人民政府教育行政部门和乡镇人民政府组织和督促适龄儿童、少年入学，帮助解决适龄儿童、少年接受义务教育的困难，采取措施防止适龄儿童、少年辍学。
居民委员会和村民委员会协助政府做好工作，督促适龄儿童、少年入学。
截至9月8日，武汉23家原本收费的A级景区开展预约免票已满一个月时间。近一个月来，“免票游”降低了旅游门槛，提升了旅游积极性，带动了一连串的消费链条。专家认为，“免票游”背后的一系列经济逻辑，契合了“国内大循环”“国内国际双循环”，地方政府可以因地制宜出台一些激励机制，让免票这种惠民活动持续、长期开展下去。
免一张票 迎八方客
“比去年这个时候还要忙一些。”9月6日，交警张伟哲在黄鹤楼景区外维持交通秩序。
张伟哲来自武汉市公安局武昌区交通大队二中队。最近，辖区内的黄鹤楼景区每天涌来大量外地私家车，这里的交通状况变得非常复杂。
“每天要疏导5000多辆私家车，从上午9点一直忙到下午4点，期间还有很多游客咨询问路。”张伟哲说。
武汉山水资源丰富、人文底蕴深厚，是中国优秀旅游城市、中国旅游休闲示范城市、中国旅游标准化示范城市。近年武汉旅游业蓬勃发展，但受疫情影响，今年初，武汉旅游业一度停滞。为表达对全国人民支持武汉“战疫”的感激之情，武汉市8月初启动“打卡大武汉”系列“惠游”活动。年底前，23家收费景区持续向全国游客免费预约开放。
活动启动以来，以黄鹤楼、黄陂木兰文化生态旅游区、东湖3家5A景区领衔的武汉23家免票A级景区走红。
武汉市公安局交通管理局数据显示，近期全市总体在途车流量最大峰值约为340万辆，较去年同期上升近20%。其中一部分为自驾游车辆。
黄鹤楼公园停车场停了不少来自江西、湖南、河南等地的私家车。“现在外地车大概占到40%，比惠游活动前变多了。”武汉市黄鹤楼公园管理处相关负责人介绍说。
据武汉市黄鹤楼公园管理处市场部负责人王红念介绍，免票以来，黄鹤楼接待游客量从五一“黄金周”首日1600余人次、不及规定上限的3成，飙升至最大日接待游客量25万人次，达到疫情防控规定的上限。
记者在公园入口、游览车候车区和登楼处看到，游客有序扫健康码、出示预约码、测量体温后顺利入园，园内秩序井然。
在免票的23家景区中，除了像黄鹤楼这样的名胜古迹类的景区，新建的大型主题游乐场等景区也备受青睐。在武汉欢乐谷，过山车、大摆锤等众多游乐项目前排起长队。
免票政策实施后，东湖海洋世界游客量与7月相比增加了一倍，近半游客是亲子家庭。周一到周五游客量日均超过5000人，周末日均游客量更是超过6000人。武汉欢乐谷总经理黄小林透露，景区约七成为外地游客。
除了自驾游，跨省旅行团也开展得红红火火。中青旅湖北公司负责人骆逸介绍，8月以来接待的旅游团，多来自河南、安徽、江西，还有不少来自湖北省内地市。
日前，由湖北康辉国际旅行社组织的大型外地近千人旅游团队，上午在花博汇景区赏花、休闲，下午前往海昌极地海洋公园游玩。团队游客坐了满满30多台大巴。
武汉市文化旅游部门统计显示，近一个月以来，来武汉旅游的游客明显增多，全市景区总体日均游客接待量比去年同期增长34%。湖北省外游客占比达45%。
舍“门票经济” 活第三产业
“客房!客房!前台客人在等。多久能出新标间”在纽宾凯朗逸酒店黄鹤楼店，前台服务员小程正帮客人办理入住。这家酒店标间已经满房。大厅内，仍有家长带孩子前来问询。
“以往多是出差、商务人士，周末会有空房。现在多是外地游客，周末得提前预订。”纽宾凯朗逸酒店黄鹤楼店经理徐明说。
同样情景也出现在武汉欢乐谷周边酒店。“之前客人穿西装的多，现在基本都是戴小红帽的。”欢乐谷周边一家连锁品牌快捷酒店前台服务员说。
免票措施带动武汉星级酒店入住率进一步攀升，中心城区酒店入住率达到去年同期的80%至90%。“3月初刚恢复营业时，一些客人得知有酒店被用作隔离点，不敢来住。现在有顾虑的客人少了。”在武汉市武昌区宏祥路，一家曾为医务人员提供住宿的酒店负责人告诉记者。
除了住宿业，“免票游”还带动了餐饮、交通和购物等相关行业发展。一些出租车和网约车司机表示，业务量比活动前多了两三成。
“之前来过好几次武汉，都没怎么玩，这次带家人一起来看看。”9月5日，在武汉户部巷，正在品尝美食的河南游客刘建国说。
刘建国的儿子在湖北大学读研究生，明年将毕业。听说武汉景区正在免票，这次借着送儿子上学的机会，刘建国一家四口从河南自驾车前往武汉旅游，已经在武汉玩了三四天，大概花了6000多元。
中国旅游研究院武汉分院副院长、中南财经政法大学教授舒伯阳说，免票游降低了旅游门槛，提升了旅游积极性，带动了一连串的消费链条。“去景区不仅仅是行和游，还要吃、住、购、娱，顺应了全域旅游发展的趋势。”舒伯阳说。
携程旅行平台监测数据显示，8月，武汉酒店入住人次环比增长36%，武汉机票预订人次环比增长29%，机票收入环比增长30%。
文明成“免票游”最美风景
景区门票免费。游客闻之心动，热情高涨。但是，一个难题也随之而来：市民和外省游客同时开放预约，预约名额有限。这是城市一次良好的展示机会，也是对城市文明的考验。
在免票游实施前期，不少景区预约名额投放后，很快就被预约完毕。有的市民呼吁错峰出游，尽量将热门景区双休日、节假日的预约机会，留给外地游客，周末不去挤热门景点，主动把武汉最美的风景让出来，让外地游客“游个够”。
为践行抗击新冠肺炎疫情时的“约定”，8月13日在武汉市文化旅游部门倡议下，一场错峰出游“全城总动员”在上千万武汉市民之间接力传递。
武汉市文化和旅游局发出《请广大市民朋友错峰出游的倡议书》，号召上千万武汉市民错峰出游，尽量将热门景区双休日、节假日的预约机会，优先留给外地游客。
这份倡议书提到，武汉抗击疫情，全国各地援汉医疗队逆行驰援，四面八方捐款捐物。武汉与全国人民有个约定：“待到无恙时，武汉再相聚!”如今，武汉也真诚邀请全国人民来这座“英雄之城”看一看，让更多外地游客如愿享受“打卡大武汉”的精彩旅程。
武汉是全国有名的文明城市，城市文明程度相对较高。记者走访发现，对于“免票游”，市民之间似乎达成了默契，要兑现一份约定——感谢全国人民关键时刻对武汉的鼎力支持。“希望外地朋友在武汉玩得更尽兴。”“我们要高质量、认真兑现承诺，让人们对武汉留下最美好的记忆。”
还有网民建议，要加大出行需求调研力度，科学完善预约机制，深挖“免票游”综合效益，全面提振经济助力复苏。
如今，“文明”成了“免票游”的一道最美风景。
“外地来的，胜似亲人。”旅游志愿者李子贤在黄鹤楼景区见一位女士行动不便，主动为这位河南籍游客借来了轮椅。连日来，武汉23家“免票游”景区人气持续攀升，一批旅游志愿者投身景区常态化疫情防控和文明宣传。现场身着红马甲的武汉文旅志愿者们，举着“错峰出游我倡议”“安全出游我提醒”“文明旅游为武汉加分”提示牌，同时指导游客出示预约码、健康码，再刷身份证入园，并不断为游客指引道路和对应入口。
为方便外地游客预约，9月1日起，武汉市景区免票预约平台开通“省外游客预约通道”入口，以方便外地和外国游客预约，具体预约规则同湖北省游客。
9月5日，欢乐谷门口排起了长长的队伍，其中许多游客从江西、广东等地赶来。“我们前几天预约过，没成功。昨天又试，一试就中了”。来自河南的万先生说。
不断探索“免票游”扶持政策
“第一期补助1250万元已经到账，解了景区燃眉之急。”9月初，黄鹤楼景区收到了第一笔资金。景区负责人表示，这对于正在开展的“免票游”的景区，无异于一场“及时雨”。
8月24日，武汉市人民政府办公厅官网发布《武汉市支持文化旅游产业复苏发展的若干措施》，提振文旅行业。
相关措施涵盖八方面支持内容，包括给予企业复工复产补助，实施专项金融支持，加大专项资金支持力度，开展文旅行业免费培训，支持争创文旅产业品牌，推动文旅产业转型升级，支持文旅重点项目建设，着力扩大文旅消费。
给予企业复工复产补助方面，旅行社妥善处置退团退费、星级旅游饭店、商务酒店复工复产以及A级旅游景区复工复产等均给予相应补助。对现有在岗的导游员、小语种导游等将发放补贴。
此外武汉市还将开展“高铁之心·武汉嘉年华”“大江大湖大武汉·水上嘉年华”等活动，鼓励各新城区通过举办会节等形式活跃文旅市场，打造乡村旅游亮点。鼓励旅行社赴境内外重点客源地区开展宣传推广和游客招徕活动;对2020年度招徕市外过夜游客的给予奖励;对旅行社以包(专)列、包机、包船、大巴车、会展节赛等形式组织市外游客(免票人数除外)来本市游览，按照单团标准给予奖励。同时还将组织开展“白衣天使健康武汉行”等活动。
真金白银的扶持，让旅行社重拾信心。湖北海旅百事通国际旅行社张自忠路门市部负责人告诉记者，春节前夕，原本的旅游业旺季突然降至冰点，先后有近百人要求退团退费，门市部损失惨重。疫情发生后不久，门市部就关门停业了，一直到今年7月20日才重新开业。“复工以来营业额还不足10万元，而去年全年的营业额超过120万元。”
对于导游从业人员，武汉也将给予现金补助。现有在岗的五星级、四星级、三星级导游员，分别按照每人每月1000元、800元、600元的标准发放6个月稳岗补贴;对未评定为星级导游的在岗小语种导游，按照每人每月500元的标准发放6个月稳岗补贴。
陈力在武汉从事导游工作多年，这半年来一直靠在微信上卖家乡湖北秭归特产为生，导游工作直到8月10日才开张。“开春以后，有的同行已经开始考虑转型了。现在终于等到了这样的扶持政策。对我们导游来说，这不仅仅是收入上的支持，更是精神支持和鼓励。”陈力说。
武汉三特索道集团股份有限公司旗下的东湖海洋世界等景区参与了A级景区免票活动。公司相关负责人告诉记者，政府财政给予企业的门票补贴，增强了发展信心。
如何让免票持续下去
“免票游”在疫情低风险地区掀起一波热潮。国家发改委日前下发《关于持续推进完善国有景区门票价格形成机制的通知》，明确了继续推动景区门票降价、切实落实门票价格减免政策等措施。目前湖北省所有A级景区实施免票，国内多地出台了不同程度的旅游优惠措施。
相比出境游，国内游成了旅游市场“黑马”。中国旅游集团旅行服务公司国内旅游部总经理孙立群说，今年，中国旅游集团划定了包括湖北在内的9个重点旅游目的地，抢抓国内游市场新机遇。携程创始人梁建章说，在发达国家，旅游行业直接收入可能占比较小，但对经济的贡献非常高。未来一段时间，旅游对我国经济的贡献将更加突出。
武汉市文化和旅游局副局长范继先说，在武汉主要产业中，旅游业关门最早，启动最晚。这种情况下推出免票措施，游客得实惠，企业得客源，是“双赢”。
“免票游”让参与的景区逐渐脱离“门票经济”，景区转型内生动力更强，助推了旅游产品的迭代升级。武汉木兰草原景区打造了“夜草原”品牌，推出了小火车夜游草原、大型梦幻烟花秀、篝火晚会等广受欢迎的玩法。景区负责人聂权说，活动实施以来，景区二次消费金额是平时的4倍。
同时，更多的景区也乘上了“免票游”这趟“顺风车”。遮湖岗村是武汉市东西湖区首批新农村示范村。2016年起，该村开始规划建设生态美丽新乡村，从房屋立面整治、道路改造等方面着手，建设庭院式村湾，打造花园式居住环境。2019年，当地葡萄获“农产品地理标志”。本月，东西湖区举办了相关旅游推介活动，引得不少“免票游”游客前来感受“葡萄美酒夜光杯”。依托“免票游”，东西湖区将拓展果园、露宿、野炊、烧烤等多种模式，打造一批民宿，作为“乡村振兴”的发展抓手。
武汉大学经济发展研究中心联席主任、经济与管理学院教授叶初升认为，“免票游”是笔“经济账”。免票给城市带来了人气、流量，给餐馆、酒店、商场等行业带来了规模效应，对吃、住、行、购、娱等行业带来正向的外部性效应，城市整体受益。
“也要看到，没了门票收入，一些景区利益是受损的。对有贡献的景区，地方政府参考行业平均新增利润水平，出台一些激励机制，不仅能有效维护市场公平，还能让免票这种惠民活动持续、长期开展下去。”叶初升说。
专家认为，“免票游”背后的一系列经济逻辑，契合了中央提出的“国内大循环”“国内国际双循环”。跳出“旅游”看“旅游”，算明白“免票游”的“大账”，对其他行业扩大内需、提振经济也有借鉴意义。
“门槛降低了，流动性提高了，有了规模效应，再加上良好的口碑，效果和‘薄利多销’是一样的。”叶初升说。
武汉市硚口租房可以上学。硚口区，隶属湖北省武汉市；位于武汉市中心城区西部，东邻江汉区、西、北与东西湖区接壤、南界汉江与汉阳区隔江相望，总面积4146平方千米。经查询齐家网得知租房子小孩可以就近上学,但是需要携带房屋租赁合同、房屋平面图复印件1份、身份证复印件1张、近期照片2张到辖区派出所登记办理,等民警核实所有资料后现场出证,这样您的孩子才能就近上学。所以武汉市硚口租房可以上学。
是的，福利院可以为孩子们提供接送服务，以帮助他们顺利上学。
福利院通常会为孩子们提供多种服务，包括提供家庭生活、教育、医疗保健、职业培训和社交活动等服务，以确保孩子们能够获得全面的照顾和支持。
在教育方面，福利院通常会与当地学校合作，确保孩子们能够顺利就读，并提供必要的支持和帮助。这包括为孩子们提供交通、饮食和住宿等服务，以确保他们能够在学校中充分发挥自己的潜力。
因此，如果一个孩子在福利院生活，他们可以享受到福利院提供的接送服务，以确保他们能够顺利上学。
对于很多家庭来说，家长既没有足够的时间也缺乏足够的精力接送孩子上学放学，使这件事情成为令人感到烦恼烦恼的事情。……为了解决这个问题，有关方面推出了接送孩子的服务，但是这项服务需要收费。对我来说，是愿意接受这项付费服务的。之所以会如此，是因为可以缓解生活上的现实压力、给自己发展事业创造更好的条件，以及为相关服务支付费用天经地义这三方面原因。
1，这项服务可以缓解我在生活上的现实压力。
之所以我愿意接受接送孩子这项服务，首先是因为这项服务缓解了我在生活上的现实压力。……对我来说，每天下班以后的时间是很紧张的，如果再接送孩子的话，生活压力就更大了。有了这项服务，自己在生活上的压力可以得到有效缓解，这对于自己来说是非常愿意接受的。
2，可以为自己的事业发展创造更好的条件。
对我来说，发展事业需要付出更多的时间和精力。……选择接送孩子的服务，可以使自己有更多的时间和精力去考虑和实施工作方面的问题，这就为自己发展事业创造了良好的条件，因此自己非常愿意接受这项服务。
3，为相关服务支付费用，这是天经地义的事情。
除了上述这两方面情况之外，自己之所以会接受接送孩子付费的服务，还与这项服务本身的性质有关。……既然有关方面提供了这项服务，那么其经营成本以及获取利润就必须得到保障，因此为相关服务支付费用就是天经地义的事情，既然自己接受了这项服务，那就应该付费。这就是我原以为接送孩子付费的最直接原因。
以不形成习惯为好。
我和老同事每天都要接送孙子上下学。他有车，我步行。开始，他邀请我乘便车一起走。第三次我就告诉他，咱们别这么绑定，互相惦记太费心。他说，这有啥呢，顺便的事，你不乘坐我也得开车，没有啥。我说，那就这样吧，如果你开车出发时，我也到了，咱就结伴，如果没来，你就别等了。他说，这样也好。
虽然看似搭便车，其实很不方便，每天的惦记出门时间，唯恐让人等。另外，万一人家有事不能按时出门，或早或晚都要惦记你。另外，孩子虽然同年级但不同班，放学总有个早晚，时间不合的时候。而学校门前场地紧缺，不可能使车辆停留而不及时离开，互相等待，极为不便。真的不是搭乘便车那么简单。还是不要这么做。
这特么真是个事儿了。当年我女儿上中学，邻居的女儿同班，一直蹭我们的车一起上下学，从初一到初三，天天都是如此。初三的那个冬天春节过后，快中考了，有一天我女儿感冒发烧了，头天晚上还给她电话，告诉她明天不能上学了，让她自己做公交车去上学，结果她还是按坐车去的时间出门，当然迟到了，老师批评了她。早上她妈妈给我女儿打电话，让我接电话，说:你女儿发烧在家休息，但是并不耽误你开车送我女儿一趟吧，这下老师当众批评了她，她心里很不舒服，你作何感想？卧槽！我尽无言以对，么得都是我的错。
我是直接拒绝了，我女儿高三，跟小区里一个女孩一个学校，不是一个班级，一开始次就那样了，后来发现她家长连个微信也没加我，哪管打个电话说谢谢也行啊！每次都是让孩子跟我姑娘联系，后来我直接告诉我姑娘，不用回她微信！一到晚上就问我姑娘明天能不能捎她！她妈妈就是想睡懒觉！都上班点直接上班！
我曾经就遇到过这种实况情况，是孩子偶然在小区发现了他们幼儿园的一个同班同学。然后这孩子的妈妈就加我微信，希望我放学的时候能捎一下他家孩子。本来也没什么，因为我不捎的话就是这孩子奶奶坐公交接孙子。可是接了几次，发现这家孩子实在太没教养了，在车上大喊大叫，他奶奶都管不住他，还抢我闺女玩具，有一次站起来扒拉我肩膀，当时我还正在开车。
实在忍不了了，后来每次接我闺女的时候都说带她去加班，所以捎不了那个男孩和他奶奶了，其实我都是带闺女去儿童乐园玩去了。几次下来他们就明白我的意思，再也不提让我捎他们回家的事了。
反正该拒绝就拒绝，没什么不好意思，说难听的，万一路上撞车孩子受伤了，他们要追究你责任你找谁说理去？
这种邻居的人到处都有，就看你如何处理。首先第一次就有立规矩一不方便为借口拒绝。然后先小人后君子对死皮赖脸的邻居采取找律师朋友起草一份类似安全责任保险文本。认真的跟她说明白，车是私家车，孩子是未成年。如果你一定要蹭车不是不可以大家都是邻居，但是你一定要签字证明是你自己一定要蹭车的，并且家长不陪同。万一车辆行驶路上发生任何意外事故造成任何后果你必须负法律责任及经济赔偿。
签字按手印拍照留证！有点认知的家长都会做出正确选择的。这不是危言耸听，车在路上你不碰人，人也碰你出车祸再说什么都迟了！
曾经我开车接送隔壁小孩两年，直到有一天隔壁老公回来了，我心想我们两个就在屋头煮饭等她老公去接，我们两家就是门挨门，结果我儿看到我没去接他，就自己跑回来了，她老公回来对我发了好大的火，说我儿不听话，喊我以后自己娃自己接，就算我儿不听话，你就看在我帮你接了两年的娃儿，你能不能给我个面子委婉点，，过后隔壁问我有没有生气，我肯定生气了，从此以后我学会电瓶车，自己接自己娃
这真的很难处理，稍微处理的不当两家关系就破裂了，如果不处理，邻居天天蹭你车你也很难受，如果不去说破还能解决问题，倒也不是没有办法，只是你和你的孩子多吃点苦就行了，邻居之所以天天蹭你车，无非就是料定你每天会准时开车去接送孩子上下学，而且蹭你车也成了他的一种习惯，如果你每天不准时或者说坚持一段时间坐公交车接送孩子上下学，时间一长，你的邻居也就慢慢的淡化了，举个很简单的例子，假如你以前每天都是早上七点左右送孩子去上学，你的邻居肯定也会在七点之前就准备好了蹭你的车，假如你突然某一天早上出发的特别早六点半或者更早，改变出发时间，在你邻居完全不知情准备蹭你车的时候，发现你已经开走了，稍后如果你邻居问起来为啥没有捎上他们，你就可以编出各种各样的理由去搪塞他，比如有急事，或者单位有事去干啥等等等等，又或者干脆借口车子坏了，没时间去修，坚持一段时间坐公交车接送孩子，你的邻居不可能因为这个理由还去蹭你车，他也只能去坐公交车了，多坚持一阵子，或者偶尔不定时的改变出发时间，久而久之，你的邻居会慢慢改变蹭你车的习惯的。
正好我遇到一个类似的情况。我家孩子有个同学父母做小生意很忙，从清早到晚上，经常就麻烦我顺便接一下，有什么作业帮忙打印一下，有什么课外班一起送去一下，冬天早上她怕孩子起不来床，让我去她家喊门一下，刚开始我倒是可以帮忙，可后来我觉得这不成了我的责任了吗？帮忙变成不能推脱的义务？我就开始疏远他们家了。说实话特殊情况一定好帮，帮忙成为常态我做不到，升米恩斗米仇，分寸的掌握很重要。
这种情况我遇到过类似的，单位新来一同事，提出想搭我车上下班（她没给我油钱或礼物啥的哈，别误会我是收人家钱物了），我当时和她说“顺路搭车可以，不过我有时时间不能固定，毕竟都会有其他事情”，她跟了我三个月车天天上下班，她竟然在背后说跟我车受罪，我每天等她上班的地方离她家要走十分钟路，而且下雨下雪天也没给她送到家，我简直气炸，这人良心被狗啃了，我自己车技也是一般，她家那条路是巷子，我车又宽，上下班时间人又多，我怎么给她接送到家门口，趁早叫她滚蛋
我儿子上初中时，学校没有住校，公交车也不顺路，要倒一次车才能到学校。儿子的同班同学是个富二代，妈妈专门买了辆车接送儿子。他们家离我家很近，于是我提出让我儿子也搭他们家车上学，我家出油费。他们家想想自己的独生子有个小伙伴也不错，就同意了。但他们家说：只按以前每天10元的校车标准收费，不要多给哦。于是乎，三年下来，两个男孩成了铁哥们，双双考上了华附（上下学的车里是他们俩学习交流的园地），我们家长也成了好朋友。人和人相互帮忙，受帮忙的一方一定要懂得感恩，才可以长久往来。
