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导读：近日，福建永安，张女士经过一年多维权，终于拿到130余万赔偿款。2016年，张女士在三明信达4S店购买了一辆宝马X4，发现有重新喷漆的痕迹，便将4S店告上法庭。而从张女士的遭遇来看,其实在市场中不难出现像她用50万买翻新宝马的情况,因为总有
近日，福建永安，张女士经过一年多维权，终于拿到130余万赔偿款。2016年，张女士在三明信达4S店购买了一辆宝马X4，发现有重新喷漆的痕迹，便将4S店告上法庭。
而从张女士的遭遇来看,其实在市场中不难出现像她用50万买翻新宝马的情况,因为总有一些无良商家以次充好来欺骗消费者,所以在买车时,学会如何判断翻新车一直就是一件重要的事情。
如何避免购买到翻新车
首先就是要了解车辆的进车渠道是否正规,这是买好车的最基本的一个要求然后在挑车时,可要求两台同型号车挑选,多注意车身缝隙和漆面,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。
接着再看机械部分,最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音正常的情况是除了排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。
还有内饰方面,可以看看是否干净整洁、无污渍,如内拉手和内饰灯周围检查车内灯光,应该工作正常完好最后要说的一点就是车子不是看的,是跑的所以,推荐大家在决定前,进行试驾还是很有必要的,首先上车,调整左右后视镜,带安全带,起步上路后,应感觉方向灵活,路感平稳有意寻找不平的路面行驶一下,车内应无杂音异常。
不过,仅凭这几项是远远不够的,另外还要检查工具箱、汽车资料、合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致、还有车载音响系统等等只有尽可能的将方方面面都检查了,那么才能更有把握的判断其是不是为翻新车了。
在前年，福建的张女士花了50万在4S店购买了一辆宝马X4新车，发现这辆宝马有重新喷漆的痕迹，于是找到4S店，但店里的人极力否认，最后张女士没办法，只好将4S店告上法院，经过一年多的维权，近日，张女士终于获赔了130万元。
这件事相信很多网友都已经听说过，花个几十万买了台翻新车，换做是谁都会抓狂！其实4S店卖翻新车并不是很罕见，以往也有卖翻新车被控告欺诈的案例。
有一些汽车经销商为了节约成本，不会专门购置试驾车，而是直接拿新车来做试驾车，每辆车用一两个月到半年，然后卖的时候经过简单的翻新处理，就被当做新车卖给消费者。对于这种情况不仅出现在试驾车上，他们还会把部分新车当做工作用车来使用，随后也会经过翻新再当成新车卖出，这也已经是行业的“潜规则”了。
也有网友调侃，花个50万元能获赔130万，都可以买到2部宝马X4了，这买卖不错，我也想买到翻新车了。说是这样说，但你要知道，这能获赔成功的案例并不多，而且消费者得耗上不少的精力和时间，很多车主都吃过这样的亏，但往往只能是吃“哑巴亏”，因为他们往往是在使用过程中才发现问题，取证很难。
买车都是一出本店概不负责，往后才发现问题就很难说清了，那么，不想买到翻新车就得防患于未然，凡事多留个心眼。
如何避免买到“翻新车”？
1、核实车辆信息
签订购车合同前，要确认好进车渠道是否正规，包括车架号，生产日期，发动机排量等重要的车辆信息。特别是出厂日期，一般出厂超过6个月还没销售出去的车统称为“库存车”，虽然库存车也是新车，但保养不当也难免会出现问题，遇到这样的情况应该注明在购车合同上。
2、认真检查车辆
提车时，都会对车辆外观状况、车内配置情况等进行验收确认，我们一般从以下几方面来进行检查。
外观
观察车身是否有划痕，用手摸一下车身表面，感觉一下车漆是否平整，缝隙是否均匀，车身漆色漆色是否一致。每一块玻璃的标识是否是同一品牌，轮胎外侧的生产日期以及花纹磨损是否严重。
内饰
新车出厂前，在座椅、仪表盘、液晶屏幕都会包覆塑料保护膜，在新车未出售前，4S店不会轻易将这层保护膜撕去。除此之外，还要检查中控台、座椅、内衬是否干净整洁，缝隙均匀，确保没有更换过或拆装过。而且，一般经过一段时间驾驶后，方向盘和换挡杆的表面会变得光滑且油亮。
发动机舱
打开发动机舱，看看整体是否干净，再检查机油的容量和清洁度，水箱、玻璃水壶也都看一眼。
检查底盘
新车没有经过长期猛烈行驶过，排气管和各种连杆都是较新的，把手指伸进排气管里摸摸，看看是不是黑的。经过长期高温行驶过的车，排气管三元催化器等都会生锈，缝隙一般有积尘，污物。
发动车子
启动发动机，观察仪表盘上的各种参数是否正常，同时听发动机的声音是否平顺无杂音。还要看看里程数，如果里程数为0，纯属黑心商家做假，因为车就是开了就有一定的里程数了。
提醒：在提车的时候，大家可以重点观察车辆的内饰情况，因为即使4S店不惜成本更换了轮胎等易磨损件，但在内饰上还是无法做法全面换新的。
喷矽质润滑剂。
为了尽量延长冷却水管的寿命，每年需要喷两次矽质润滑剂，也就是隔半年喷一次。因为这个矽质润滑剂能够有效地防止橡胶老化，保持橡胶的弹性，毕竟更换一套冷却系统管路是非常贵的。
冷却系统的水管里面流通的都是将近100度高温的防冻液，而水管旁边就是高温的发动机缸体。冷却系统水管的材质是橡胶材质，橡胶如果长时间受热，就会发生老化出现裂纹。
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