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导读： 1、50万买翻新宝马维权一年后为何能获130万赔偿款？2、宝马7系尾灯变色怎么翻新？3、花了多少钱买了翻新宝马？近日，福建永安，张女士经过一年多维权，终于拿到130余万赔偿款。2016年，张女士在三明信达4S店购买了一辆宝马X4，发现有重
- 1、50万买翻新宝马维权一年后为何能获130万赔偿款？
- 2、宝马7系尾灯变色怎么翻新？
- 3、花了多少钱买了翻新宝马？
近日，福建永安，张女士经过一年多维权，终于拿到130余万赔偿款。2016年，张女士在三明信达4S店购买了一辆宝马X4，发现有重新喷漆的痕迹，便将4S店告上法庭。
2016年张女士在三明信达4S店花451150元购买了一辆宝马x4,但是却发现车辆有重新喷漆的痕迹。经多次协商未果后，张女士将4S店告上法院，法院一审判决4S店赔偿张女士13万余元，张女士不服，提出上诉。
三明市中级人民法院终审判决认为被告构成欺诈，判4S店赔偿张女士130余万元。据审判长朱文绣介绍“4S店没有提供任何证据证明他们有做过PDI检查的项目。作为4S店向消费者张女士出售涉案车辆时，故意隐瞒该车部分漆面重新喷涂翻新的行为，已经构成了欺诈的事实，信达公司除了应退还消费者张女士购车款451150元外，还应支付该购车款被占用期间的利息，并且应当按照车款的3倍进行惩罚性赔偿，总计达130万余元”。
除了130余万元的赔偿款外，三明信达4S店也因违法经营行为被工商局立案查处。梅列区工商局对三明信达4S店做出了罚款22万元的行政处罚，并责令其改正违法行为。而张女士也在规定日期内如数拿到了自己的赔偿款，维权过程历时1年零3个月。
那么大灯修复可不可以自己完成呢？
答案是可以的，当然这个需要各位能够有一定的动手能力
早期的我们有的用牙膏对大灯进行抛光修复，这种方法可以使大灯恢复光洁度，但是不会持续过久，因为原本大灯表面有一层保护层，经过牙膏研磨抛光后，会把表面保护层给研磨掉，会加速大灯壳的老化，不推荐大家使用。
后来就出现用熏蒸的方式对大灯进行修复，这种用镀膜还原对大灯进行修复的方式，能够在修复后持续时间达到两年之久。
大灯修复雾化杯
第一步、检查大灯老化、龟裂、发黄程度，并且使用遮蔽胶将大灯周围进行遮蔽，防止打磨时伤到车漆。
第二步、根据大灯严重程度选用砂纸，发黄、龟裂严重的先使用180#砂纸进行打磨，轻微一点的使用320#砂纸进行打磨，这一步是将表面的氧化层打磨掉。
第三步、使用600#砂纸进行打磨，这一步主要是把上一步的砂纸打磨掉。然后用800#砂纸进一步将600#砂纸印打磨掉，再用1000#砂纸打磨，将800#砂纸印打磨掉，最后再用1500#砂纸进行最后的抛光。水洗干净后晾干或使用电吹风吹干。
经过打磨清洗擦干后状态
第四步、使用雾化杯加热熏大灯，将大灯修复液倒入雾化杯，加热10分钟左右雾化杯会产生蒸汽此时开始熏烤大灯，将大灯壳熏烤透明后即可。待稍微风干，即可上路行驶。
特别注意：
打磨时一定要带水研磨。
灯壳每个部位都要打磨到位，不然最后镀膜不上
不要用2000#砂纸打磨，否则可能会因为太过光滑导致镀膜效果差
怎么样是不是很简单，自己动手，既可以体验动手的乐趣，还可剩下好几百块给爱车加油，当然，这个方法建议动手能力强的大虾们使用。
在前年，福建的张女士花了50万在4S店购买了一辆宝马X4新车，发现这辆宝马有重新喷漆的痕迹，于是找到4S店，但店里的人极力否认，最后张女士没办法，只好将4S店告上法院，经过一年多的维权，近日，张女士终于获赔了130万元。
这件事相信很多网友都已经听说过，花个几十万买了台翻新车，换做是谁都会抓狂！其实4S店卖翻新车并不是很罕见，以往也有卖翻新车被控告欺诈的案例。
有一些汽车经销商为了节约成本，不会专门购置试驾车，而是直接拿新车来做试驾车，每辆车用一两个月到半年，然后卖的时候经过简单的翻新处理，就被当做新车卖给消费者。对于这种情况不仅出现在试驾车上，他们还会把部分新车当做工作用车来使用，随后也会经过翻新再当成新车卖出，这也已经是行业的“潜规则”了。
也有网友调侃，花个50万元能获赔130万，都可以买到2部宝马X4了，这买卖不错，我也想买到翻新车了。说是这样说，但你要知道，这能获赔成功的案例并不多，而且消费者得耗上不少的精力和时间，很多车主都吃过这样的亏，但往往只能是吃“哑巴亏”，因为他们往往是在使用过程中才发现问题，取证很难。
买车都是一出本店概不负责，往后才发现问题就很难说清了，那么，不想买到翻新车就得防患于未然，凡事多留个心眼。
如何避免买到“翻新车”？
1、核实车辆信息
签订购车合同前，要确认好进车渠道是否正规，包括车架号，生产日期，发动机排量等重要的车辆信息。特别是出厂日期，一般出厂超过6个月还没销售出去的车统称为“库存车”，虽然库存车也是新车，但保养不当也难免会出现问题，遇到这样的情况应该注明在购车合同上。
2、认真检查车辆
提车时，都会对车辆外观状况、车内配置情况等进行验收确认，我们一般从以下几方面来进行检查。
外观
观察车身是否有划痕，用手摸一下车身表面，感觉一下车漆是否平整，缝隙是否均匀，车身漆色漆色是否一致。每一块玻璃的标识是否是同一品牌，轮胎外侧的生产日期以及花纹磨损是否严重。
内饰
新车出厂前，在座椅、仪表盘、液晶屏幕都会包覆塑料保护膜，在新车未出售前，4S店不会轻易将这层保护膜撕去。除此之外，还要检查中控台、座椅、内衬是否干净整洁，缝隙均匀，确保没有更换过或拆装过。而且，一般经过一段时间驾驶后，方向盘和换挡杆的表面会变得光滑且油亮。
发动机舱
打开发动机舱，看看整体是否干净，再检查机油的容量和清洁度，水箱、玻璃水壶也都看一眼。
检查底盘
新车没有经过长期猛烈行驶过，排气管和各种连杆都是较新的，把手指伸进排气管里摸摸，看看是不是黑的。经过长期高温行驶过的车，排气管三元催化器等都会生锈，缝隙一般有积尘，污物。
发动车子
启动发动机，观察仪表盘上的各种参数是否正常，同时听发动机的声音是否平顺无杂音。还要看看里程数，如果里程数为0，纯属黑心商家做假，因为车就是开了就有一定的里程数了。
提醒：在提车的时候，大家可以重点观察车辆的内饰情况，因为即使4S店不惜成本更换了轮胎等易磨损件，但在内饰上还是无法做法全面换新的。
