苏州那边是招火车配送员是真的还是假的？

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苏州那边是招火车配送员是真的还是假的？
导读：假的，火车押运配送员是要经过铁路公司在高校内选择铁路专业高校的学生录取招聘的，任何社会单位公司和私人没有权限招聘铁路相关职业岗位的。配送员是将物品按类分配再送达到指定地点的人员。配送员是随着社会发展，现代物流管理不断完善衍生出来的一种职业称

假的，火车押运配送员是要经过铁路公司在高校内选择铁路专业高校的学生录取招聘的，任何社会单位公司和私人没有权限招聘铁路相关职业岗位的。

配送员是将物品按类分配再送达到指定地点的人员。

配送员是随着社会发展，现代物流管理不断完善衍生出来的一种职业称谓。配送员工作复杂程度较高，因为不但要保证你的物品送达到指定地点，而且要保证物品的完好度，新鲜度等等数值，并且要开单签单有些还要收钱，挺复杂的。

工作优势

与搬运工、收件工等工作岗位相比配送员的好处也是很多的，比如搬运工的活动场所比较有限，接触的人也是有限的，配送员则比较灵活，能见到很多的人，工作自然也就开心很多。

假的

先给大家普及一下，为什么现在没有厂家直招

大多数电子厂每年有两个用工高峰期，就是年后这一个月还有八九月份（好多电子产品都是9月份或以后

上市的），所以在这两个阶段是厂家火热招聘时段，但是一年有12个月，每年大量招人只有三四个月，那你

想，设立这么一个招聘部安置部门几百人，每年真正用到的只有三四个月，那其余时间难道这些部门就要撤销

部门职员都让走人？还不是要花钱白养着，哪个厂不为自己利益考虑，所以就这一点厂家直招就是不可能的。

 其次，厂家招人一般需求量都很大，少则几百人，多则上千人，像和联集团或者富士康一招就是上万人，这

么多人，即便厂内设立招聘这么一个部门，那你想想要多久才能招够，产线上等着用人，而全国各地的求职者

都是散兵游勇，今天这里来几个，明天来几个，然后一个一个面试安排住宿，那不得累死啊。所以好多厂都是

直接委托给劳务派遣跟中介，劳务派遣跟中介最大的一个优点就是整合能力比较强，一个地区有好多中介跟劳

务派遣，哪个厂招人然后当地的劳务跟中介就把人集中都送到哪个厂，短短几天内就能满足厂区几千人需求，

既省时又省力，厂家何乐而不为。

 也许有的人会说，有的厂家就是直招的，都在厂区人事部面试，那我告诉你，那只不过是驻场劳务派遣而

已，就跟厂内好多车间产线都外包给别人是一个性质。如果还不懂，那我举个例子，比如建一栋楼表面上看是

一家公司承接的，其实他里面后多工程都是外包给一些小公司，比如做通风管道包给一家公司，装修就外包给

搞装修的公司，铺电路就外包给专业的电力公司，各司其职。

所以，各位朋友们，不要在成天喊着找厂家直招了，厂里面所谓的人事招聘处只不过是把招人这个活

外包给了劳务公司而已。

苏州没有直招，苏州各个厂区招人都

委托给中介跟劳务派遣公司，所以苏州还有昆山上海只有劳务派

遣跟中介一说，没有直招！苏州那个厂区是直招的？你在网上找

的没有直招的，都是劳务和中介。很多劳务也是打着直招的名义

在招聘。好一点的会提前跟你讲清楚要收多少费用，而好多都是

电话里说不收取任何费用，到时候以各种费（中介费+押金+服装

费+保证金等）坑死你，还有说什么入职奖金坐满一个月报销车

费的，朋友们，都什么时候了，整个苏州现在滞留的找工作的有

30万人，仅高新区就有9万人，每天大街上一大堆拉皮箱的，整

个苏州每天招人的、就那么几个厂，人家少收你点钱就不错了，

还给你报销车费给你奖金，还有说月薪六七千的，你自己会相信

吗？说不好听点就是纯属做梦！

前些日子还有内荐，但是现在不可能了，因为厂家都饱和了不招人了。

现在苏州不花钱找不到工作的，每年这个时候都是这个情况

不过在苏州女生很好进厂的，男生要么给钱进厂要么死路一条。

如果实在想进厂还是到人才市场去看看，不过人才市场也有很多劳务派遣，能不能进个好厂就要看自己的运气了

夏天时候网上有招聘的，招聘的是试车员和移库的，需要持有A1驾照，从里面出来的司机说试车员和移库员每月工资税后到手有5500左右，现在2017年1月了，马上进入春节了，过了年工资有多高还要看他们哪里给的工资多少而定呢