家长用三轮车接送孩子安全吗？
导读：三轮车不安全是对的，但停课相逼就不适合了，不让骑三轮车接送孩子和不让骑车接送孩子是两个概念，电动自行车应该是可以带孩子的，三轮车的确不安全，很容易翻，而且不是残疾人使用残疾三轮车也是违法的。外关于第二点扣押车辆，通报学校。因为你是学生家长，

三轮车不安全是对的，但停课相逼就不适合了，

不让骑三轮车接送孩子和不让骑车接送孩子是两个概念，电动自行车应该是可以带孩子的，三轮车的确不安全，很容易翻，而且不是残疾人使用残疾三轮车也是违法的。

外关于第二点扣押车辆，通报学校。因为你是学生家长，明确规定学生家长不能用三轮车接送孩子，你这么做了，整治指挥部就会扣押你的车辆，并且通报你孩子所读的学校。

这是大人不遵守规则，孩子和大人一起接受惩罚的道理吗？

再来说说最后一点，学校停学生的课。三轮车接送孩子上学，什么时候和孩子是否可以上学有直接联系了。因为家长用三轮车接送孩子上学，学校就要停孩子的课，孩子就不能去学校上课。

2月19日，河南开封尉氏县实验小学发布通知，不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。对此，学生家长王女士称，此项规定给生活带来不少困扰，孩子还表示如果父母继续骑三轮车送他上学，老师将会要求其停课。此事在网络迅速引发争议。

做出这样的决策，当地给出的理由是“为了安全”。这看似一个无懈可击的理由，但做出这样的限制性决策前，一定要充分考虑当地的实际。

在中西部很多地区，尤其是县城及其以下，很多家庭基本是中老年人留守。近年来，也出现了农村孩子去县城上学的趋势。为了让孩子获得更好的教育，很多家庭的基本结构是青年父母外出打工或经营小生意，爷爷奶奶照顾留守儿童，并负责接送上下学。这些中老年人很多都没有驾照，家中也没有汽车，怎么办？

当需求，甚至是刚需客观存在时，缺乏替代方案的一禁了之，往往根本不能解决问题，反而可能引发新的问题。



另外，这件事情中还有一个常见的操作误区，就是拿孩子做筹码，再说难听点，就是以孩子的上课权利相要挟。报道称，尉氏县三轮四轮车整治指挥部工作人员称因为三轮车不安全，如果家长开三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学校就会停学生的课。问题不决、孩子相挟，这个性质其实非常恶劣。

暂且不说，一个所谓的三轮四轮车整治指挥部，应该属于临时机构，是否有权力直接干涉到教育领域，去停一位学生的课，如此做法，也根本不符合基本的行政逻辑。就算三轮车有问题，那沟通和限制的对象也应该是家长，跟孩子有什么关系？停课，这不只是乱弹琴，还可能涉嫌违法违规了。

不可否认，家长们一窝蜂骑三轮车接送孩子，很容易在校园门口造成拥堵，有些家长不懂或不愿遵守交通规则，也容易发生事故。但治理这一乱象是不是就只能一禁了之？一禁了之当然是最简单的方法，但这只是对管理者而言；对于家长和学生而言，则会面临困难。

或许，当地可以从多方面着手解决拥堵和安全的问题。比如学校实行错峰放学，避免集中接送孩子造成密集拥堵；在校门口树立警示牌、标识线，并针对家长做好相应的规范停车和行驶培训；也可以在现场设置秩序引导员，维护交通秩序等等。



此外，也有当地网友表示，政府部门推出了免费公交车，学校门口就有车站。为什么有些家长依然选择自己接送？这里面也存在诸多可能，比如公交并不能直接到达居住地、低年级孩子太小不敢独自乘坐或者家长不放心等等。

有段时间，短视频平台曾流传日本幼儿园小朋友独自坐校车上下学的视频。但很多时候，并不是我们孩子不够独立，也不是家长过分溺爱，而是很多地区缺乏相应的基础设施条件。并不是所有学校都有校车，也不是所有校车都有那么高的安全等级和精细服务。以开封尉氏县实验小学为例，可有替代三轮车的校车方案？

这也让我想起自己小时候，在小学时就没有接送上下学一说，要么自己走回去，要么骑自行车，所谓的安全性从来就没有在考虑范围内；初中时因为学校距离较远，自行车难以满足，就只能坐两元钱的“三蹦子”，常常是十几个人挤在一起，司机左右的空间还要“挂着”两大护法。那时候谁来考虑安全性和舒适性？

所谓安全，往往是一个水涨船高的相对概念，不同时期的社会发展水平不同，对安全标准也有着不同要求。在中部省份的一个小县城，在三轮车依然是常见交通工具的时代，去奢谈禁止，或许步子迈得快了些，以至于很多方面都跟不上。禁止三轮车接送孩子，不妨三思而后行，当条件都具备了，再来谈那些高高在上的关怀吧。

学校禁止家长骑三轮接送孩子，已停课相逼这个是不合适的。

开封一小学发布通知，内容如下：“尊敬的家长朋友：您好！接上级通知，明天执法部门开始严查三轮车上路，学校周边有执法人员巡查，凡是用三轮车接送学生的，三轮车会被拖走，同时处罚家长和学校，恳请家长不要违反规定。同时提醒，有残疾证的学生家长只能自己使用三轮车，但不能接送学生。”

官方也给出了回应：不存在处罚学校和让学生停课；不是不让用三轮车接送孩子，是禁行区内不让骑三轮车，禁行区之外是可以使用三轮车的，而该小学周边区域刚好划有三轮车禁行区域；为方便进入县城群众电动三轮、四轮车的停放和交通换乘，该县主要入城口设立的电动三轮、四轮车免费停车场继续使用；城区内公交车可以持续免费乘坐。

从官方回应来看，在禁止三轮车接送学生这件事上，官方的出发点是好的，也是出于安全角度的考虑，杜绝安全隐患。其实，限制电动三轮车行驶的措施，近几年在国内多地都有推行，并强调不允许用来接送学生！将三轮车整治与学生上课挂钩，实在不妥。何况，发布主体还是以教书育人为职责、保障未成年人教育权的学校。家长违规使用三轮车，按相关规定予以处罚即可，牵连孩子，甚至以受教育权相威胁，没有任何法律依据。三轮车上路，的确存在安全风险，当地集中整治有其必要性。尤其是早晚高峰期，学校周边汇集了接送孩子的各种交通工具。确保校门口的交通秩序，也是保护学生的人身安全。但是，整治交通秩序，以孩子停课倒逼家长就越界了，这种牺牲未成年人受教育权的做法，既不合法也不合理。所谓的三轮不安全，确实有一定因素，但是占比太小。再说这种执法不是挂羊头卖狗肉吗？学生上学违法了吗，与三轮根本没有任何关系，学生上学的方式与当地查三轮执法，这是前所未有的事情。

即便是当地想解决这些安全隐患问题，那也不应该对学校和学生下手，处罚的主体应该是骑三轮的学生家长以及社会上三轮车主，学生既不会骑三轮，也无法要求家长是不是骑三轮，反而要被停课，妥妥的受害者，这样的执法模式，只会让人贻笑大方罢了。

也有孩子家长痛诉道：当地的政策电动车不允许接孩子，三轮车逮住就罚钱，开汽车路边不允许停车否则贴罚单，这难道是让学生家长买飞机停在空中吗？不想着解决交通拥堵问题，还鼓励多生育，那直接让所谓的整治办公室解决孩子的接送问题得了。

肯定不合适。

这种方式是一种暴力方式，影响到了孩子的学习，也为孩子营造了紧张的家校合作氛围，不利于孩子的身心发展。

第一，从学校角度来讲，学校是一个讲礼仪，给孩子树立正面形象的地方。如果学校都没有文明的解决方式，怎么能够很好的去教育学生。学校应该去开导家长，阐明三轮车送学生的弊端和危害，对家长动之以情，晓之以理。如果存在特殊情况，也需要特殊处理。

第二，从父母方面来说，父母是孩子的第一位老师，对孩子的影响更重要于学校，所以父母一定要十分注重自己的行为规范以及待人待物的方式。遇到不合理的事，要给孩子适当的引导，建立正确的是非观和价值观。

禁止家长骑三轮接送孩子可能不是最佳的解决方案，特别是如果学校使用停课相逼的方式来强制实施这项规定，这可能会让一些家长感到不满和愤怒。

在考虑实施任何规定之前，学校应该考虑所有的因素和影响，并与家长进行积极的沟通和合作。如果学校有担心安全问题，可以探索其他安全措施，如增加校园警务人员、设立临时停车区等，同时也可以与当地政府协商解决交通问题。

此外，学校也应该考虑到一些家庭可能需要使用三轮车接送孩子，因为他们可能没有其他的交通工具或财务能力购买其他的交通工具。学校应该考虑到这些家庭的特殊情况，并提供适当的支持和帮助。

总之，学校应该采取一种积极合作和解决问题的方式，而不是使用强制手段来实施规定。

我认为合适的，因为三轮车确实不安全啊。

如今，随着经济的快速发展，许多家庭都购买了自己的汽车。孩子们经常在周末上学或玩耍时开车接送孩子。因此，开车接送孩子的安全成为所有家长关心的话题。以下是我给的八条建议。

1让孩子们自己上下车。

现象:家长开车上学，孩子赶紧开门，冲到学校门口。

点评:孩子力气小。如果门打开时无法定位，会导致门轻微回弹。对于年幼的孩子来说，它可能会掐他们的手指。此外，坐在驾驶座上的家长可能对车门另一侧的路况和交通状况不是那么清楚。建议年轻父母下车，为孩子开关车门。

2:孩子坐在副驾驶位置

现象:家长把孩子抱到副驾驶位置。所以父母可以在开车的时候照顾孩子。

点评:让孩子坐副驾驶位置是不明智的。有些汽车有双气囊。危险气囊一旦塌陷，就会堵在人和车身之间，使人不受伤害。但是由于孩子上半身比较矮，安全气囊爆裂的位置往往在孩子的头顶，这样不仅会保护孩子，还会造成伤害。

5车内堆积的装饰品:父母在车里堆积了很多装饰品。

点评:对于室内装修，一定不要有尖锐坚硬的东西，这样才能保证孩子在发生意外时不会受到击打的伤害。此外，有些情况可能对成年人无害，但可能会伤害婴幼儿。比如放在车前的香水和小装饰宠物，如果附着不好，一旦被猛烈追逐就会向内弹出，高度往往刚好是孩子头部的位置。

6幼儿不能使用成人安全带。

汽车安全带是根据成年人的身材设计的，但在车祸中可能会勒死儿童，造成致命伤害。一般来说，4岁以下的儿童应该使用后向安全座椅。当孩子长到超过后向座椅时，需要采用前向安全座椅。12岁以下儿童应使用儿童辅助垫，并系好儿童安全带。让孩子们坐在后排，没有安全带。

7:安装窗户和自动门锁

孩子的天性是好动的。当汽车行驶时，我们必须锁上后门和窗户。如果一个好动的孩子不小心打开了门或者探出了窗外，后果将不堪设想。

买车的时候，我关注的是安全性能、气体污染等指标。好在这款车配备了20公里自动锁车、车窗防夹等功能，不用担心。就有一次回家，看到爸爸在我身边等着，孩子们在车里跳来跳去，我就打开右后车窗，让爸爸听到陈辰的声音。回家后，我受到了父亲的严厉批评。我不应该打开窗户。

8小心驾驶

离合器上穿高跟鞋心慌，刹车上的鞋跟容易卡住。专家还说，高跟鞋抬高了后脚支点，无形中增加了踩刹车踏板的力度和角度，驾驶员需要踮起脚尖踩下踏板才能达到正常的踩刹车效果。紧急情况下，容易造成刹车延迟。车里有很多双鞋子，包括高跟鞋和各种颜色的靴子。下车的时候可以换上高跟鞋，上车的时候肯定会换上平底鞋。不要开快车，开慢点。为了孩子，我们必须小心驾驶。

当然，除了从孩子身上找原因之外，还要从自己身上找原因，养成良好的驾驶习惯，不闯红灯不超速，这才是保证孩子安全最根本的方法。

不合适。

近日在河南开封尉氏县实验小学发布通知，通知如下：

尊敬的家长朋友：您好，接上级通知，明天执法部门开始严查三轮车，学校周边有执法人员巡查，凡是用三轮车接送学生的三轮车会被拖走，同时处罚家长和学校，恳请家长不要违反规定，同时提醒有残疾证的学生家长只能自己使用三轮车，但不能接送学生。

以交通不安全为理由实在不应该，交通和学校是两个不同的机构，三轮车是否安全应该由交通部门来管控，再说开车就能保证一定安全了吗？任何的交通工具都会存在危险性不管是开车骑三轮车，在不遵守交通规则的情况下随时可能发生安全所以。不是说骑三轮就会不安全。

停课更是不应该，三轮车接送孩子上学，什么时候和孩子是否可以上学有直接联系了。因为家长用三轮车接送孩子上学，学校就要停孩子的课，孩子就不能去学校上课。这是大人不遵守规则，孩子和大人一起接受惩罚的道理吗？

学校治理交通安全问题前，先解决接送孩子的问题。如果家庭条件允许的话，肯定会选择开车不骑三轮的，但是在很多家庭，孩子的父母有工作，或者是在外务工，接送孩子的任务只能交给年迈的爷爷奶奶爷爷奶奶弓腰卖力蹬三轮车接送孩子上学。

学校应该更加慎重的考虑这样的规定，尽量采用有温度、符合民意的方式来规范家长和学生的交通行为。

比如如果想规范交通行为，学校可以配上校车，或者在上下学的时候包车接送。无论是自愿做什么，还是用学生裹挟家长，动辄停课处罚这都是不合理的