
导读:特斯拉汽车价格表2022最新款特斯拉modely共有两款在售车型,其指导价格为3169-3759万元,其中特斯拉modely后驱驱动版关注度高,该车型的裸车价格为3169万元。购买汽车的时候有一些细节需要我们注意,看中一辆车型一定要先知道该
特斯拉汽车价格表
2022最新款特斯拉modely共有两款在售车型,其指导价格为3169-3759万元,其中特斯拉modely后驱驱动版关注度高,该车型的裸车价格为3169万元。购买汽车的时候有一些细节需要我们注意,看中一辆车型一定要先知道该车型的
特斯拉算豪车吗
算是。
虽然特斯拉的价格不算是豪车里最贵的,但也是中等偏上的水平,而且根据最新数据显示,特斯拉已经超过奥迪,成为了美国第四大豪华车品牌,特斯拉已经成为了全球新能源汽车的先驱。
特斯拉的优势
在电动车领域,特斯拉很多设计和技术都是开创性的,在引导着这个行业进步发展的方向,一个作为行业标杆的品牌,一个能引领行业发展方向的品牌,当然可以算是豪华品牌。此前特斯拉还没有国产时,其销量确实没有那么优秀,但国产后的特斯拉无疑大大提升了在国内的保有量。
特斯拉给人留下豪华品牌印象,靠的是ModelS和ModelX这两款车,这两款车不但售价高达上百万,而且在刚推出时,极富科技感和未来感的设计,也给人们留下了深刻印象,豪华品牌之所以豪华,除了车本身之外,更重要的是品牌的历史和传承给这个品牌注入的精神内核,给这个品牌附以的灵魂。
modelY买了后悔死了
特斯拉的成功说明在绝对实力面前,所有的负面信息都不值得一提,无论是否曾经讨厌过、抵制过、谩骂过,当它出现在你面前,眼角的余光总是忍不住多看一眼。
特斯拉不断地颠覆传统、打破常规,带来全新的认知体验,用销量证明了自己在纯电领域的绝对统治地位。
2021年,特斯拉ModelY累计卖了198533辆,同级别的蔚来ES6累计销量仅45094辆,压根就不是一个量级,蔚来与其要对标BBA,还不如先定一个小目标——超越特斯拉
只有宋PLUSDM-i和理想ONE销量突破了10万大关,但是差距依然很大。
作为一款空间表现一般、装配工艺粗糙、内饰如同毛坯房的ModelY,取得了如此可怕的销售成绩,在大多数消费者眼中,这是不可想象的,不禁感慨,到底有何魅力?
埃隆·马斯克是一位成功的工程师,也是一位成功的商人,他成功地把电动车包装成了未来汽车,成功地让电动车重新出现在大众的视线中。
他也是一位营销天才,确定了从高端电动车入局,让硅谷的工程师成为第一批车主,塑造了特斯拉高端电动车品牌形象。
特斯拉Model3很好超越,ModelY很好模仿,但是马斯克的个人魅力和特斯拉汽车营造出的科技感是难以复制的,恰恰也是消费者最想要的。
小鹏P7、蔚来ES6、理想ONE都拥有智能辅助驾驶能力,都是主打科技感,但是少了品牌创始人的个人魅力,再好的酒,没有故事,也难以喝下去。
埃隆·马斯克曾表示:特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。
从特斯拉Model3不断降价来看,普通消费者越来越容易接触特斯拉了,买电动车第一时间就想到了特斯拉,而造车新势力的车型越来越贵,塑造了高端的品牌形象,注定难有观众缘。
据说ModelQ的价格将更加平民,起步价在16万左右,要成为对标卡罗拉的电动车。
特斯拉不断降价,给了消费者一种占了便宜的感觉,即使涨价了,大家不但没有抱怨,反而还后悔自己买迟了。
各位观众老爷,这是什么心理啊?这就是粉丝心态,就好像iphone手机的果粉,小米手机的米粉一样,有了固有的粉丝群体,即使外人说不好,也不会影响最终销量。
粉丝会自愿宣传,自发推荐,这种细微到个体的营销是传统品牌所不具备的,而这种营销却是最有效的,比铺天盖地的广告有信服力多了。
你的朋友说特斯拉好,你的同事说特斯拉好,甚至你的老板都是特斯拉好,你为了融入群体,还好说特斯拉不好吗?
特斯拉广告费几乎为0,我们却无时无刻都能看见特斯拉的消息,当产品本身就具备传播力时,它自己就是流量。
说了这么多,是不是觉得马斯克很有魅力,特斯拉很值得购买,既然大家都开始心动了,那我就开始说缺点了。
Model3刚上市时让很多人眼前一亮,但是三年后把它等比例放大,似乎就没有那么惊艳了。在大多数人眼中,ModelY就是把Model3拉高了,两者的辨识度不高。
相同的外观设计,相同的内饰风格,感觉特斯拉很激进,ModelY却很保守,好在被归为SUV类别,空间表现要好一些,比较符合国人的审美。
有喜欢的,就有不喜欢的,很多人因为3大缺点而后悔买了ModelY。
ModelY一共有4种配色,分别是深海蓝、中国红、珍珠白、冷光银、纯黑色,前面四种颜色都挺好听的,唯独黑色就叫纯黑,毫无名词修饰,感觉像是抱来的孩子一样,爹不疼,妈不爱。
不过,对于喜欢黑色车漆的读者们,恭喜你,黑色车漆不加价,其它四种配色都价值8000元,只有黑色不要钱,有没有买到就是赚到的感觉?
有一句话怎么说的?买的不如卖的精,黑色车漆便宜,别真的以为自己捡到便宜了,这款车漆最大的缺点就是又薄又软。
一位特斯拉ModelY说:“车漆软、不抗造是真的,我以前都发誓买车不会贴车衣,结果还是去贴了。普通洗车、擦车都会留细小的“太阳纹”,老婆开车门,副驾驶门把手都被指甲划出了印子,吓得我当天送去贴车衣,建议车子提回来先去贴车衣。”
不仅是一位车主反映车漆薄,我们在网上随便一搜“特斯拉ModelY黑色车漆薄”,就会出现很多车主在吐槽,说明黑色车漆薄是通病。
车漆薄就格外容易划伤,下雨天被泥水冲击到车身、马路上被细小的石子打到车身都会在车漆上留下痕迹。
车漆出现划痕了,补漆还是贴车衣成为了众多车主纠结的问题。
特斯拉官方售后喷漆是600-800元/面,如果车身多处出现划痕,全车重新喷漆是1万元,在外面汽车美容店喷漆要便宜一些。
补漆或重新喷漆只能解决旧的划痕,依然难以避免新的划痕出现,很多车主选择了贴车衣,根据材料和品牌收费,ModelY全车贴膜价格在1-2万元左右。
如果你选择了黑色车漆,或者就是喜欢黑色,虽然前期优惠了8000元,但是后期将要付出更大的成本养护车漆,大家在买ModelY之前就应该做好心理准备。
ModelY的空间表现是优于同级别的燃油车的,采用了长轴短悬的底盘结构,前排乘坐空间很宽敞,横向空间和纵向空间表现良好,储物空间也比较丰富。
前排座椅没有腿托,大长腿会比较难受;采用一体式的头枕,脖子长时间悬空会变得僵硬,乘坐空间没有问题,问题是座椅设计得不合理。
后排头部空间还好,配备了全景天幕,视野很开阔,没有空间压抑感,早晚阳光比较柔和的情况下,坐在后排看风景是非常美妙的,容易让人心情愉悦。
但是座椅靠背的角度让人难受,并且又短又硬,适合腿短腰长的人乘坐,如果你“腿长股小”,长时间乘坐就感到非常疲惫。
最离谱的是,ModelY和Model3的座椅是通用的,把ModelY的地台升高放上Model3的座椅就完事了,ModelY座椅下方隆起的地台是空心的。
如果是三口之家,夫妻坐前排,小孩坐后排,倒是也没有问题,如果你对后排空间比较在意,最好是自己亲自乘坐体验一下。
前排采用了双层夹胶隔音玻璃,后排是单层玻璃,由于电车没有发动机的噪音,车内相对比较安静,在后排能够感受到比较明显的电流声、胎噪声和风噪声。
当然了,也不用过多在意,这应该算是电动车的通病了,在小鹏P7和极氪001上也有同样的感受。
ModelY的悬架调校是优点也是缺点,悬架很有韧性,路感清晰,快速过弯时支撑性很好,没有明显的侧倾。
在遇到颠簸路段和过减速带时就比较一般了,会有明显的颠簸感;为了增加续航,胎压很高,能够感受到轮胎压在细小砂石上的沙沙声。
特斯拉最大的魅力,最迷人的地方就是智能化的用车体验,自动辅助驾驶是特斯拉一直引人津津乐道的地方,可是自动辅助驾驶功能不是全部免费的,需要单独购买。
增强版自动辅助驾驶功能需要32万元,具备自动辅助驾驶导航、自动辅助变道、自动泊车、智能招唤。
完全自动驾驶能力需要64万元,多了识别交通信号灯和停车标志并做出反应,还有在城市街道中自动辅助驾驶。
这些辅助驾驶功能才是特斯拉的核心竞争力,也是特斯拉拥有超高估值的原因,外观、内饰、电机、电池都可以外包,这些没有什么技术含量。
任何一家企业都能够造电动车,但不是任何一家企业能够研发自动辅助驾驶,可是话说回来,特斯拉一直引以为傲的自动辅助驾驶功能不是标配的,智能化的体验需要额外花钱,是不是瞬间有些小失望呢?
这点就不如理想ONE性价比高了,一款车型,一个配置,没有加价,同样拥有智能辅助驾驶功能和完整AEB功能。
不过,两辆车定位完全不同,没什么可比性,我想了又想,好像真的找不到对标ModelY的车型,或许这样也是销量高的原因之一。
特斯拉ModelY销量如此之高,一定是有自身独特的优势,有人感到后悔也很正常,没有完美的车,只有最适合自己的车。
Model3适合代步潮玩,但要是多口之家,想要家用,注重实用性,后排的乘坐空间和舒适性是一大硬伤。
希望想要买车的读者,在看清缺点以后是基于喜欢购买,而不是冲动消费,我的梦想就是让大家理性选车不跟风,仅此而已。
特斯拉三大缺点
1、做工粗糙
虽然特斯拉奉行极简主义,取消物理按键等配置,以此扩大用户的使用空间。但很多消费者对此并不买单,整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋,很粗糙。
2、悬挂系统差强人意
根据不少车主的的回应,在不是那么平坦的道路上行驶,那么车内是比较颠簸的。有车友就调侃,如果有肾结石的话,那么在破路上行驶,特斯拉能给你把肾结石抖出来。
3、安全性能低
这主要是物理按键的取消,虽然所有功能集成到中控屏幕,通过虚拟按键去操控会很有科技感。但在驾驶的时候,如果想要调整某样东西,驾驶员就得在屏幕上戳来戳去,注意力也会分散在屏幕上,从而降低了安全驾驶性能。
特斯拉汽车公司(TeslaMotors),一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,只制造纯电动车,成立于2003年,总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司,其总部位于加州帕罗奥图。
2003年最早由马丁·艾伯哈德(MartinEberhard)和马克·塔彭宁(MarcTarpenning)共同创立,2004年埃隆·马斯克(ElonMusk)进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车(TeslaMotors)”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉(NikolaTesla)。
特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生马斯克(ElonMusk)与硕士毕业生JBStraubel于2003年创立,专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的车型包含TeslaRoadster,TeslaModelS,TeslaModelX。
扩展资料:
特斯拉新能源汽车在中国的发展:
特斯拉汽车以让人目瞪口呆的速度开始在美国市场“肆虐”,并且以疯狂的速度席卷欧美市场并向世界市场扩散。2013年,特斯拉开始“漫延”向中国市场,并在2014年将第一批ModelS交付给第一批中国用户。
这一刻,在中国的市场也同样响起一声“特斯拉来了。”而两年后,特斯拉不再满足出口汽车到中国,而是决定在中国建厂,就地生产、组装、销售。而那时,国产新能源汽车并没有做好迎战特斯拉的准备。
主要原因有三方面,最主要的原因是贸易战对特斯拉产生的诸多影响。
第二大原因是特斯拉在国内市场主销的三款Model3车型最低起售价是Model3长续航后驱版都要433万,这款车型定价介于低端与高端中间,多多少少有些不上不下的味道,对销量产生一定的影响。
第三大原因,国内一批新能源汽车品牌开始渐渐崛起,像蔚来、威马、云度等,虽然还无法在出货量上与特斯拉相抗衡,但多多少少改变了特斯拉独占鳌头的架势。正当国内新能源汽车打算卯足力气,打算在今年努力扩大国内市场时,却不曾想特斯拉“变招”了。
-特斯拉(纯电动汽车品牌)
据台湾媒体报道,台湾宜兰5日发生一起因插队充电导致的纠纷。林某6月5日在宜兰市某特斯拉充电站,声称自己“爸爸过世”,要求正在充电的陈某让位,还朝对方车内扫射BB弹。对此,警方证实接获陈某报案,已掌握林某身份并通知其到案说明,全案依伤害、毁损、恐吓及强制等罪嫌侦办。
据了解,林某想插队充电,要求陈某让出位置,声称自己“爸爸过世”急著赶回家,但陈某不理会,林某即尾随陈某的车,以逼车方式拦下陈男,林某隔着车窗挑衅叫骂,说“下来嘛!你拍我的车子是怎么样!”、“我有没有跟你说我爸爸过世了”、“让个位置会怎么样”、“下车看怎样都可以”等话语。
车主因插队充电发生纠纷
陈某表示,“我也跟你说我差1分钟,我们也有事情呀!”,但林某仍不断叫嚣,陈某的女伴不禁说,“你是不是搞错重点了”,更惹火林某,林某接着从副驾驶座拿1把枪朝陈某的车内扫射BB弹,随即奔驰而去。
对此,宜兰县警察局宜兰分局证实,5日中午12时10分获报,查出在宜兰市女中路汽车充电站时,陈某与林某因充电问题发生口角,陈某驾车离开,林某尾随并逼车,双方后来皆摇下车窗理论,争吵过程中,林某拿起BB枪朝向陈某车内扫射,导致陈某头部、手部及背部均有受伤,车门亦遭毁损,陈某至阳大医院就医后随即到派出所报案。
车主因插队充电发生纠纷
经警方调阅监控查清事发经过,并掌握林某身份通知到案制作笔录,全案依伤害、毁损、恐吓及强制等罪嫌函送侦办。(编辑:夏定伟)
详细报道
一言不合就开枪?以“我爸过世”为由插队车主被曝并非“第一次开枪”
近日,台湾发生一起离谱的“路怒”纠纷。昨日(5日)岛内有网友在社团“爆料公社”等放出一段视频,画面中两名特斯拉车主因抢充电位产生争执。过程中,白衣林姓车主以“爸爸过世”为由要求让位,遭到对方拒绝后竟恼羞成怒,抄起一把疑为BB枪的物品朝对方车窗里开枪后落跑,车内男女被惊吓之余直呼要报警。
视频在网络上曝光后,林姓男子则遭到岛内网友起底并非“第一次开枪”,再度引起热议。
林姓车主掏出疑似BB枪连射多发。来源:曝光视频截图 下同
综合台媒报道,据了解,整起纠纷发生在台湾宜兰一处特斯拉超级充电站。5日中午12时许,一名陈姓特斯拉车主正在给车充电,此时另一名身穿白衣的林姓特斯拉车主突然过来表示,因父亲过世,可以给对方1000元新台币,换对方把充电位让出来。
在听闻对方的要求后,陈某便向对方表示自己快充好了,并要对方再等一下。未料,此话激怒了林某,他对陈某大飙脏话又出手敲击对方车辆,陈某副驾的女子也拿起手机录像取证。
双方随后离开充电区,林某便在后方一路尾随逼车,最后在女中路、阳明六路口,摇下车窗谈判。
在视频中,林某先是隔着车窗几次抬起下巴、向对面摆手,示意对方下车,还一度比出中指。
视频截图
随后,他便提到自己父亲过世,只是希望对方能让位,并声称对方也拍了自己的车子一下。他反问道:“让个位置而已,怎么样了吗?”
陈某再次解释说,之前已经表明只剩一分钟就能充完电后,林某随即再向对方既不愿意让位、又拿手机录像表达不满,不断强调“我不是跟你说我家人过世吗?”“下来嘛!你拍我的车子是怎么样!”“下车看怎样都可以”等。
视频截图
陈某和副驾女子则表示不解,称:“我们可以理解你家人过世,但我们也有事啊?”
与此同时,林某开始数次疑似将手移到副驾位置,做出拿枪的动作。
视频截图
当陈某最后称决定报警时,林某则突然掏出一样疑似BB枪的物品,朝对方车内狂轰。录像女子受到惊吓,手机掉在大腿上,回过神来对方已闯红灯加速离去,陈某喊痛之余惊呼:“快报警!这一定要报警!”
据报道,二人遭到BB弹射击,头部、手部及背部都有受伤,至阳大医院就医后上派出所报案。警方获报后,随即调阅路口监视器,掌握林姓嫌疑人身分,通知其到案说明,全案依伤害、毁损、恐吓及强制等罪嫌移送侦办。
林某的行为遭到曝光后,引起岛内民众热议,还有“热心群众”对其进行大起底,还扒出林某早前也使出过“开枪落跑”的把戏。
有网友在爆料网站“爆废公社公开版”上传聊天截图称,去年12月3日有名特斯拉车主在从台北至花莲途中因起雾开启雾灯,被林某误以为开远灯直射,林某拦下车主,拿出瓦斯枪射击。车主称,林某的套路如出一辙,“一样放车窗讲话讲到一半开枪落跑”。
网曝
另外还有网友通过林某的交车照片,以其车牌查出该车的车籍资料,发现林某的车辆发照日期为今年5月,但车辆动产担保截止日却是2032年5月23日,让他发文质疑:“买车贷款10年?可以贷这么久?”
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对此,也有网友们留言解释,动产担保设定不等于贷款年限:“也许是银行设定最高额度,所以可能有误,年限才会拉到最长10年,但实际上可能是4、5、6年不等。但银行拉到最长,我猜他贷款的金额一定是很高。”
不过,在一片声讨中,也有网友爆料称,陈某一方也曾对林某父亲去世一事出言不逊,“嘴巴很臭”。
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