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导读：每个人都有自己的人生，待在工资收入不高的岗位上面，也未必就没享有开豪车的可能，以下是统计的几方面原因。 1、啃老+ 分期付款 能圆豪车梦 父母在退休后收入属于中上水平，很多年轻人为了攀比，会向父母提议买豪车，用父母的积蓄付清 车贷 的 首付
每个人都有自己的人生，待在工资收入不高的岗位上面，也未必就没享有开豪车的可能，以下是统计的几方面原因。
1、啃老+ 分期付款 能圆豪车梦
父母在退休后收入属于中上水平，很多年轻人为了攀比，会向父母提议买豪车，用父母的积蓄付清 车贷 的 首付 款，然后个人准备资金每月还清分下的钱款，通过一二年的时间把车贷的钱彻底还清。
2、拆二代员工为了炫富
在有些地方，房子是为了规划需要动迁，有的人在被动迁后，选择货币安置，作为选择货币安置的拆迁户家庭在一夜暴发后，父母会为孩子找了一份普通职员的工作，以免孩子自己学坏，而拆二代也觉得待在家里很没趣，想体验职场的生活，让自己的生活不那么无聊。但是家里有钱，随便就买了一辆豪车作为代步工具了。
3、开豪车上班的富二代
父母主要是有钱人，自身受宠，作为富二代，家庭里为他们买单的能力很强，在企业上班只为了体验生活，并不看重工资多少，开豪车也只是人家的日常生活出行会选择的方式，习惯于较好的条件的他们，没有必要为了其他人的眼光，降低自己的生活标准。
4、开豪车是工作的需要
奋斗着的年轻人在工作中业绩完成突出，个人职位高，为了能够更好地和一些老板洽谈商务，参加一些客户的饭局，只能在工资不高的情况下，咬咬牙买一辆豪车。出于工作需要，撑撑门面。
综上，现在社会的发展，消费结构的变化，很多人工资不高，照样开豪车的很多，最基本和常见的是 贷款 买车 。有一部分人是由于拆迁获得的资金额大，可以买得起豪车。有很多家庭是较为富裕，独生子女等，花点钱买个豪车，也在能力范围内。有部分的人，是因为做业务，出于需要豪车撑场面的需要，不得不咬牙买辆豪车，否则业务谈判会受到影响。这些等等原因，使得单位很多人工资不高，却可以开豪车。大家也不用觉得奇怪。
不管什么情况，员工是直接责任人，老板和公司是间接责任人，员工肯定脱不了干系，损失是一定的。老板是车主，又是给公司办事，公司应该主动承担责任，然后对员工实行内部处理，或罚款、或开除。
问题：老板让员工开老板的车去送文件，路上把别人的车撞了，员工要赔钱吗？
您好，我是胡蝶律师。我来回答您的问题。
我是律师，从法律角度来谈一下您提的这个综合性问题。
首先，从交通事故来分析。
机动车发生佳通事故，就应当先由交强险承保公司在 交强险部分 分项内进行赔偿。
双方均为机动车的，不足部分依照 交警部门出具的事故责任认定书 认定的 过错比例 来进行赔偿。
现在您的交强险已经不足以赔付对方，如果有三者责任险的，应该由事故一方承担的赔偿责任，由承保商业险保险公司依照商业险合同进行赔偿。
以上情况都不足以赔付对方，且 驾驶员与车辆所有权人非同一人 ，就需要分析驾驶员与车主的关系了。
其次，从雇佣关系来分析
那么，在交强险已经不足以支付的时候，员工在履行职务行为的过程中发生的事故，那么对方的损失由是需要雇主（也就是单位）来进行赔偿的。
我是胡蝶律师，希望我的回答对你有帮助哟~期待你的关注~
你好：员工开车前有没有吸毒、有没有饮酒、有没有驾驶证，有没有违法驾驶、如果没有上述情况，那么车有没有买保险，正常情况下发生的事故完全可以给保险公司打电话，请保险公司来了解情况，情况属实保险公司是给理赔的，如是一个交抢险那么员工是要补足修理费用的，不知对你有帮助否，还有问题可以私聊悠。
我不是律师，我只能说下自己的想法
首先不说员工是否理赔的事。定损三万多的，车险都不够，说明老板很抠，这个公司不知道你待下去。
其次如果说你是老板或公司的司机，我觉得你个人应该要承担大多数责任。因为作为一名司机，你连自己公司或老板私人车的保险情况都不清楚，说明你工作失职。因为每份工作都是有自己职责和约束，不能因为自己个人的原因给公司带来了损失，就全部由公司买单，这是不合理。
最后如果你在公司的职责不是司机，那么责任由公司买单。公司对你个人定位本来就不是司机，在没有弄清楚你的开车技能的情况下要求你去开车送文件，属于公司决策问题。同时你本来的职责就不是司机，你能给公司做非职责范围的事，属于受委托的情况，这个责任就需要公司来承担。
希望能给到你帮助
不需要，公务
跟是谁的车无关，跟是谁的责任有关。
不要赔钱，但是也要看一下现场什么情况而论，
这个看老板的为人和处事方式了，员工不是私自开车外出，为老板办事而发生的事情！我是老板的立场，我出钱，员工负责处理就好了！
车险赔车险该赔的 剩下的自己和老板协商
有保险公司，只要员工不是喝酒开车。
《刑法》规定：为谋取不正当利益，给予国家工作人员以财物（包括以各种名义的回扣、手续费等），以行贿论处。在5000元以上的属于行贿(5000元以下的则不构成行贿罪)。
郭海鹏送现金红包的行为，违反了《劳动合同》及《诚信廉洁协议》的约定以及《员工行为规范奖惩管理规定》的规定，属严重违反其公司规章制度。
依据《中华人民共和国劳动合同法》规定，第三十九条劳动者有下列情形之一的，用人单位可以解除劳动合同：（一）在试用期间被证明不符合录用条件的；
（二）严重违反用人单位的规章制度的；
（三）严重失职，营私舞弊，给用人单位造成重大损害的；
（四）劳动者同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成本单位的工作任务造成严重影响，或者经用人单位提出，拒不改正的；
（五）因本法第二十六条第一款第一项规定的情形致使劳动合同无效的；
（六）被依法追究刑事责任的。
高管贪腐是怎么杜绝的？
高管贪腐，轻则给企业带来经济上的损失，重则阻碍企业健康发展甚至给社会、国家造成严重的恶果。
要防止企业高管贪腐光靠自人心是肯定不行的，重点还是要将制度和法律结合起来，虽然说完全避免是不可能的，但是完善的制度可以最大限度的约束管理企业高管。
搭建这样的制度可以从以下几个方面出发： 充分运用职务轮换制度
职务轮换主要针对于各分公司、各区域主要负责人，最好是3-5年一轮换。
不要让某一个人长期在一个固定管理岗位，这样可以避免高层人员在某个环节，长期任职后和旁人结成了共同利益体。
而且轮换之后，新到任的高层也会对前任在位期间的工作进行调查调整，发现问题后也会汇报给公司。
构建完善审核制度：所有涉及到资金流动、人员调配方面的关键节点，公司都需要合规体系人员的审批认同。
比如采购、招标、并购交易等，都需要众多决策人参与审批。
建立审计稽核制度：另外，为预防高层收买这些决策参与人，还需要设立审查机构，定期对公司各个环节开展审计调查工作。
对财务结算资金、人事调动等多个工作执行情况，展开合规检查。
审计、稽核、巡回检查，这些举措能在一定程度上震慑一部分由越界想法的人，将贪腐的行为扼杀在摇篮里。
鼓励监督匿名举报机制：在公司内部常年开设匿名举报通道，鼓励员工和相关利益方进行举报。因为个人的贪腐行为，总会在不经意间触动或者损害另一些人的利益。
大企业虽然因为人员众多部门冗杂，导致贪腐问题出现后很难在第一时间被企业所有人察觉，所以匿名举报是一个比较好发现问题的途径。
必要时采取警方合作：针对一些问题比较大或者涉及外部因素较多的情况，可以直接和警方合作，作为经济犯罪问题立案调查，这也是震慑机制的一环。京东等大厂以往都有这样的案例，社会上反响较好。
究竟应不应该开豪车上班？有哪些坏处？说出来你都不一定会相信
很多人一生忙于工作，都是为了能够买些一座房子拥有一个完美的家，买下一辆车方便自己的生活。并且，人都是有着自己的追求的，都喜欢追求最好的东西，买房子喜欢买大的好的，买车也是如此，如果有能力的话会选择买一辆豪车，甚至是豪车，但是很多人即使是买了豪车也会纠结要不要开着豪车去上班。那么，该如何看待这个问题呢？
上班开豪车去并不是一个明智的选择，首先，你是去上班而不是去炫富，不管你是有意还是无意，开着豪车去上班都会让别人认为你是在故意炫耀自己的财富。再者，去上班需要的只是一个代步工具，并不一定要太好，上班时低调一点比较好。
现在，很多公司的老板或者经理上班时很少有喜欢开着豪车去的，如果离家远就选择乘地铁或者公交上班，顶多是开着一辆不错的车去，而不是开豪车，离家近的干脆步行或者骑自行车去。一是为了锻炼身体，二是为了向员工树立自己节俭的好习惯。而如果一个员工开豪车去上班的话，不太利于与同事们处理好关系。
在领导眼里，开豪车上班仿佛就像是不务正业，连领导自己都不会开这么好的车，而他手下的一个员工却整天开着这么好的车上下班，老板心中难免会有一些不舒服的想法。甚至误以为你并不是抱着认真的态度来上班的，这会在一定程度上影响你在老板心中的印象的。
而在你的同事的眼中，会觉得你是在刻意的炫耀自己，人都是有嫉妒心里的，同样是在公司上班，看着别人开豪车上下班，心中难免会有不舒服，可能会诽谤自己，他们认为你并没有买豪车的经济能力，就会胡思乱想，传出一些对你不利的流言蜚语。
甚至是用语言攻击你。所以，买豪车有追求是好事，但是豪车并不适合上班时开，毕竟这种场所不太适合开这样的车。这种车适合在与亲人出去游玩时开一开，既可以好好体验体验坐豪车的感觉，又能在别人面前显得自己生活比较优越，炫耀一下自己，满足自己的优越感。倘若是上班时开，就不会达到上面的目的，而得到的是老板的坏印象，同事的嫉妒，甚至会让同事觉得开豪车就很有钱，打着一些幌子，趁机占自己的便宜，认为一点点小便宜像你这种开豪车的人是不在乎的。
因此，上班并不适合开豪车去，开豪车不仅没有方便自己的生活，反而带来了很多没必要的麻烦，所以，上班时还是低调一点比较好。
可以。如果这位职员的豪车资金来源存在疑问，比如涉嫌受贿、行贿、挪用公款等违法行为，那么可以向相关部门进行举报，让有关部门进行调查处理。宪法规定公民举报权利的初衷是对公共单位及其工作人员行使监督权。
