张兴海建议鼓励年轻人少送外卖多进工厂,现在的打工人为何更喜欢送外卖?

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张兴海建议鼓励年轻人少送外卖多进工厂,现在的打工人为何更喜欢送外卖?
导读:人大代表张兴海认为必须鼓励年轻人少送外卖多进工厂,当代的打工人更喜欢送外卖的原因为:一、外卖的工作时间相对自由很多打工人认为送外卖的时间比较自由,平台不会要求外卖员的到岗时间和出勤的天数,有事的时候也不需要向上级领导请假,而且一般都是就餐时

人大代表张兴海认为必须鼓励年轻人少送外卖多进工厂,当代的打工人更喜欢送外卖的原因为:

一、外卖的工作时间相对自由

很多打工人认为送外卖的时间比较自由,平台不会要求外卖员的到岗时间和出勤的天数,有事的时候也不需要向上级领导请假,而且一般都是就餐时间才进行派送,实际上送外卖的时间并没有看起来的那么长,时间上还是比较人性化的。进工厂上班基本都是八小时制或者两班倒,也需要按照工厂的制度打卡考勤,甚至有的工厂迟到了还会罚款,时间上面要求太高。

二、外卖的收入更高

送外卖的收入更高,在小县城每个订单的单价平均是5-8元,在一线城市平均单价可以达到20-40元,同时派送好几单的话一天计算下来收入还是非常可观的,而且是平台直接发放,也不用担心压工资等其他风险因素。

工厂的工资一般都是固定的底薪加提成,底薪也是需要和考勤挂钩,请假太多的话就会扣除底薪,而且很多流水线工厂的时薪只有8-10元,一个月下来工资很难有突破,工资基本都是次月发放,也不是很及时。

三、外卖的工作环境和氛围比较舒服

送外卖除了碰到一些难说话的顾客,基本上不会遇到人际关系问题,而且可以在任何地方接单,有的外卖员会在家里等待订单,也有的会在办公室等,可以说工作时的环境是比较舒适的,也没有上级监管,整体氛围比较和谐。

在工厂上班一般是不允许玩手机或者互相交谈的,因此对于员工来说工作环境还是比较压抑的,人多了工作分配不均也会引发各种矛盾,总体来说就是送外卖不需要操心。

这个问题让我来选择,我会选择送外卖和送快递。

原因如下:

送外卖快速,时间自由,工资高

选择送外卖送快递最大的原因是时间自由,多劳多得。认识一个骑手,他说他在工厂呆了6年,工资最高也不过是5000多,后来经同伴介绍做骑手,第一个月的工资就7000多。

同济大学毕业如今当骑手送外卖的事件为例,52岁的叶爱玲,当了十几年家庭主妇之后,发现自己完全与社会脱节,之前当过管理,当过老板,现在做了外卖骑手之后发现自己很喜欢这份工作,多劳多得,还可以照顾家庭。

工厂制造业越来越不吸引年轻人。

进工厂除了工资低,工厂里面冷冰冰,整天对着产线机器和产品,对于追求新鲜和青春的年轻人来说,完全没有吸引力。

而当骑手送快递,每天可以接触不同类型的人,不一样的事。了解和认识更多行业的事情和人。一个资深的骑手,对片区路况熟记于心,规划好路线,一个次送十多单是很正常的。而失去年轻人行业注定是一潭死水。

选择送外卖而不进工厂,是制造业升级,市场进行劳动力调配的结果。

服务业从制造业中抢人,增加制造业用工压力,成本压力。倒逼制造业产业升级,机器代替人。而中国经济比重服务业占比也越来越大,收入待遇自然上涨,吸引更多的年轻人转向服务业,这是市场进行劳动力调配的结果,人往高处走,人随产业流。

年轻人不进工厂而选择送外卖送快递是大势所趋,因为送外卖快速时间自由工资高,符合年轻人喜欢自由的性格。

工厂制造业越来越不吸引年轻人,选择送外卖而不进工厂,是制造业升级,市场进行劳动力调配的结果。

据了解,很多外卖骑手与平台并不是“雇佣员工”的关系,由于骑手的流动性太大,很多都只工作一两个月,所以站点只会为骑手购买意外险等商业保险,但是基本不会交社保。

如果没有签订劳动合同的外卖骑手想要缴纳社保,可以通过个人缴纳。缴纳方法有:

①个人以自由职业者身份缴纳社会保险:如果你是你是当地城镇户籍居民,可以到户籍地社保局申请自缴费缴纳养老保险、医疗保险。

②无工作、非本地居民缴纳社保方式:社保平台代缴。本质跟职工社保是一样的,可以享受五险的保障,只不过个人需要另外缴纳公司部分的费用和平台服务费。职工社保费用是多少主要看你选择怎么样的缴纳基数。以苏州社保举例,最低缴纳基数3368元来计算的话,职工社保费用一共需要缴纳62134元,其中个人需缴纳35864元。

一般情况下,人们总是会觉得当老板的是比较有钱的,至少家庭的经济条件还算可以。但是在今年的特殊形势下,许多行业都受到了冲击,很多当老板的日子并没有那么好过。在这种情况下,他们会选择怎么做呢?是继续忍着,还是另谋他路呢?在河南,一位马场的老板骑马兼职送外卖引起了人们的关注和热议。对此应该如何看待呢?

一、为什么这位马场的老板会选择兼职送外卖呢?

1月31日,一段河南马场老板骑马兼职送快递的视频也引起了人们的热议。难道这位老板是想宣传她的马吗?其实并不是这样的,据了解,由于今年的特殊情况,马场的生意没有那么好做了,于是这位马场老板就自己注册了骑手,开始兼职送外卖。也并不是说每单都骑马送,据这位老板介绍,如果距离近,就骑马,距离远就会骑电动车。这样一来,也可以给家庭增加一些收入。

二、网友们又是如何看待这件事的呢?

很多人觉得这位老板骑马送快递很潇洒,这才是真正的骑手。不过也有网友提出疑问,因为骑马的时候比较颠簸,这样会不会把饭颠洒了呢?不过,应该不会出现这样的情况,否则这位老板也不会选择这样的方式。

三、有付出才有回报。

人们都说现在的钱不好挣了。但是人们花钱的地方却比以前多了,消费水平也高了。在这种情况下,只能想办法努力挣钱。很多人挣钱都很辛苦。但是,只要付出了就一定会有回报,尽管有时候付出和回报并不成比例。

关于“河南马场老板骑马兼职送外卖,对此你怎么看”这个话题,各位有什么观点,欢迎在评论区留言。

送外卖的专送和众包有什么区别

专送就是全职,相当于你在上班,每天早上要集合点名,还要给保温箱消毒

还要喊口号“美团外卖”“送啥都快”

专送在上线过程当中,不可以随意下线,就算你要吃饭也要先在APP上面申请

站长同意了你才可以下线休息,不然的话系统就会一直给你派单

专送的单价都很固定,不管你是3公里也好还是100米也好

是多少钱就是多少钱,专送的工资是一个月一结

对于专送的这个服务要求非常的严格,不仅是注重时效,而且要求你礼貌用语

不然的话,一个投诉就会让你罚几百块钱

一般会有一些其他的福利待遇,比如说车补、话补、恶劣天气补助

顾客给骑手好评呢,还会有1到两块钱的好评费

专送是系统派单,对于新人骑手这块呢更有保障

但是,专送罚款实在是非常的厉害,一个差评罚30-50不等,提现点送达一般罚300-500不等

还有各种各样的罚款让你防不胜防,所以说你做专送一定要小心,避免被罚款

众包就是个兼职,没事跑两单

大多数跑众包的都是把它当成全职来干

众包可以根据自己能力来决定拿多少单

工资是1天一结,众包这块罚款不像专送那么严重

以前差评都不罚款的,现在已经开始罚款了

但是绝对没有像专送那么样,罚得那么厉害

还有一个区别呢是跑中包啊,各种补贴就没有了

对于新人如果想多骑手的话啊,我个人建议还是先去跑专送

熟悉区域和配送流程,熟悉以后再转入中包

我见过特别多的那个专送转到众包去,挣得比专送还多

所以说大神都在众包,

最后一定要记住,选择单量大商户多的地方好好跑,还是能挣钱的

我认识一个跑众包的朋友,在众包跑了快一年,结识了不少商户,他想承包商户的订单,因为平台给的价格有点低,是太低,也就不干了

找了几个关系不错的骑手,自己在本地成立一个同城跑腿公司,使用好急同城配送系统是零费用的,不需要花什么钱,还可以对接外卖平台的,这也是帮助我们团队减少不少困难,商户也是一键发单,自动发单,多种选择的

使用好急同城配送系统以后,根本不需要管理了,设置好各种功能就自动运行的,现在团队每天在900单左右,走的就是聚合模式,收入加上跑单月收益大概在15000左右,这也是一种创业吧,现在我开了三个外卖店铺,外卖少赚钱,订单多,从刚开始的一名普通骑手到现在的创业小老板,所以我们普通人一定要抓住身边的机会,这算是闲鱼翻身吗?

努力吧少年,人生能有几次机会呢?抓住一次就可以翻身打硬仗。