疫不压身，小白换大白，宝马X5的提车作业！
导读：在开始作业之前，首选还是对疫情中为我们付出的医护人员、志愿者、社区服务人员说一声你们辛苦了，有你们的付出，才有我们的安全，相信这次疫情会是我们的国家更加啊强大，欧耶！换车想了很久，但一直没有定下来，直到娃越来越大，带出去玩的机会越了越多，轿

在开始作业之前，首选还是对疫情中为我们付出的医护人员、志愿者、社区服务人员说一声你们辛苦了，有你们的付出，才有我们的安全，相信这次疫情会是我们的国家更加啊强大，欧耶！

换车想了很久，但一直没有定下来，直到娃越来越大，带出去玩的机会越了越多，轿车的后备箱越来越不能满足需要，带娃出去一趟，尿不湿，洗澡装备、床单被套，各种玩具，陪睡的巨大玩偶，推车、平衡车、滑板车,吃饭的家伙事，各种换洗衣服反正和搬家差不多，家里有个SUV，一方面年头比较久了，另一方面后配没有ISOFIX没办法装儿童座椅，所以一直也没用他，主要是感谢粗活累活搬个大件之类的，轿车一直还可以应付，直到最近娃的需求越来越多，带的东西装备也越来越多，这才最终决定换车。

家里有辆林肯，感觉还是挺好开的，所以林肯一直是首选，领航员太大了，飞行家正好，但是7座又鸡肋，坐不到7个人还白交税，验车还麻烦，所以一直再等6座，但无奈疫情因素，感觉7座都遥遥无期了更别提6座了，再加上国产估计头两年基本上就是是试验品了

所以无奈放弃飞行家，不过看上去真的挺喜欢的，没办法还是老老实实大五座吧

其实最早定过Q7，后来飞行家要上市退了，之后就再也没有提起兴趣

可能奥迪的设计没感觉吧，有些过于死板，外观也没觉得大气，乍一看也没觉得多有气势

之后就是GLE，外形什么的都还不错，但对于奔驰最近的口碑，虽然是进口的，但是也是有些忌惮

但这不是主要原因，还是因为奔驰的配置有点太不厚道，多点没用的配置就多出来一个新版本，弄清楚套路花了很久，其次就是内饰，这种一体式的大屏很多人喜喜欢，总觉得开车就是要有独立的显示区域，我喜欢开车，所以这种通透的设计我就是不喜欢，没有理由，所以淘汰!

剩下来就是X5了，其他也没怎么考虑过，到店看车

怎么看都挑不出什么大毛病

楼顶天台停车场

车还是挺多的，疫情期间积压了不少

时尚和运动当时也犹豫了很久，喜欢时尚的方向盘，差点定了，但是运动的外观更利索

最后还是选定了白色运动款，整个过程也没什么纠结的，价格不算低，主要是什么装饰都没要，强奸的装饰一概不接受，膜也没要，都自己搞定

之前的小白，直接抵给4S，10年了，当时也没有车衣什么的，车漆保护的还是很不错的 每次有疫情时候家里都花钱，记得上次非典的时候爸妈花了80万买了套房，这次新冠自己花80万买辆车 这钱贬值的可以

就这样，跟着感觉，喜欢就定了，交钱提车，第二天来办手续，交完钱之后拆包装地图，一个车一个U盘，交钱了才给装，这个装了好久

好在店里有瑞幸，我还以为他倒闭了呢，看来还在正常运转，话说这4S店里有咖啡店的还真是不多见，等待的时候可以来杯咖啡。X7还是比X5大一圈，不过说实话样子不好看，比例有点失调，后面看上去显得上部好尖好窄，还有那个进气格栅也太大了，不喜欢

安全之后做检测，还是很认真的

顺便照两张照片

新车就是亮啊，回头赶紧贴个车衣去

前脸真的很霸气，双肾越来也大，直到新4系变成了猪鼻子本来还是想买辆双门4系的，老4系现在买很值啊，但是我还是想等等新款，看我能不能接受，不能接受就还是MUSTANG好了，作为最后一辆油车收关。

轮毂挺喜欢

我就喜欢这种双色的

后备箱够大了娃的各种装备可以轻松装下

随车送的一些工具

一个靠谱的销售还是很重要的，服务很到位，各种要求也一一满足

比如上架子检查

轮胎完好，部件没有锈蚀

简直是一尘不染啊，包裹的很好

护板没有剐蹭，本来还想加个底盘装甲，看来也没什么地方需要喷，算了

底盘嘎嘎新，就这样，交钱办手续，提车回家

车进地库，首先好好研究一下说明书吧，因为有5系，宝马这套系统逻辑还算熟悉了，但还是看一下吧

幸亏车位还算大

大灯已不输奥迪

虽然没有激光大灯，但已经很好了

比老5系霸气不少

亮起来，相当耀眼

和路虎比起来气势也不输

气势上秒杀

雨后清晨出来透透气

棱线很有力量感

大灯很犀利

后视镜集成了360摄像头，很不错

把手带无钥匙进入，别的车带，用习惯了没有还真有点不适应

镀铬的装饰条很显档次

运动款的包围，挺好看，但就因为这个我决定了去装踏板了，要不然老蹭我裤子，赶上下雨就不好了

越看越喜欢

M标识好喜欢

M标识无处不在

经典的不能再经典了

X5标识

XDrive很写意

宝马的尾灯一直不错

很流畅

细节做工很到位

后备箱带自动和感应功能，省事不少

带一个救生包，可惜没有N95

鲨鱼鳍也算是宝马的标志了

接下来看看内饰吧，针脚工整严密，做工很好

膜还没有撕

360影像，这么大的车，很实用

木纹装饰，号称实木的，别提多难看了，没得选，就这样吧，看看后期能不能贴别的

中控很精致

直接倒映出树影，看来也要贴个膜

座椅很舒服

皮质做工没的说

体现了该有的品质

锁车键，简单明了

M标无处不在

大天窗是必须有的

我的林肯大天窗就很拉风

加油95

回到地库继续，传说中这叫什么，迎宾灯？说实话不好看

有点接受不了，好乱的感觉

还不如简简单单来一个标

门把手的灯光还是很温馨的

晚上标志可以亮

方向盘做工也很细腻

按键质感很好

有点像冰与火的碰撞

中控简直是太漂亮了，买这个车60%归功于中控，经典的桔红配色加上蓝色的氛围灯

水晶档把的夹持，更显档次，虽然我也不知道他是不是水晶的

之前感觉引以为傲的氛围灯和X5比起来瞬间失色

反正很漂亮，一定要多拍几

好看

黑暗中的一道闪电

范围等勾勒出的线条很迷幻

欢迎画面有点意思

可以12000保养？

Carplay 太实用了，现在没导航都不敢开车了，有他连手机架都省了

仪表盘很简洁

风格我很喜欢，1000+的续航，哈哈

质感我也很喜欢

空调分区，简单明了

小按键质感也很好

驻车通风感觉挺实用的

最后上钥匙认证，虽然没啥卵用，但还是拍一下把。 后期更多精彩敬请期待！

开了两周，谈谈心得 雅阁8代18万公里10年的，买了6万整。置换。车况好，舍不得，旧的不去新的不来。

雅阁

说说让人满意的地方 操控没得说，方向盘力道恰到好处，高速情况下速度变化会变重，大幅度转向真的不沉。内部装饰也很上档次，毕竟是28i了。真皮哈曼还有实木都很提档次。Carplay用的也很舒服。启动会有声浪，但是也就一下～后备箱空间很大，可以做一切羞羞的事情。

天使之翼

女朋友说大鼻孔难看，管她呢。

后脸

后脸漂亮

车自带的导航看着一般

吐槽 Carplay音乐和导航如果同时来，在导航说话时音乐会断断续续，应该是自己切程序的问题，这个很难受。后排空间不大，可以说只能坐4人。金属边框太多了，有点掉价。 自动泊车，这个必须吐槽，车位识别就没成功过，低速在路上倒是看能找到车位。不知道id7有没有一样的问题，还是没加装360的问题。不知道有没有好的方法求分享。排气管中段滴水，是正常的么还是焊接问题，哪天找个举升机看看。

空间，后排和glcl比真的不能算大气。但是绝对不局促，恰到好处吧，我很喜欢这种原汁原味的轴距调教带来的操控感。汉兰达空间最好，无奈做工塑料，动力也不如竞品。前排空间很舒服，视野也很好。 动力：城市suv应有动力和性能这台224匹马力发动机都能给你。不用sport模式感觉开起来很舒服，切换到sport怠速直接升至1000以上，介于涡轮触发点靠下一点点的位置，动力随叫随到，拖拽感也并不那么明显。开过A4 allroad，250马力，但是suv并不能相提并论，所以我觉得在suv这个定位，x3的表现觉不算肉。甚至可以说是灵活的胖子了。

为什么没有选择长轴距，主要还是看中了x3的操控，谁开谁知道吧，刹车线性，比glc硬，油门换挡逻辑清晰，悬架干练绝不拖泥带水，但是惊艳的是如此优秀的操控并没有牺牲悬架的舒适度。方向盘精准，加装了制动力分配，更稳定一些吧。auto hold很方便，但是倒车雷达有时会或许灵敏。有时慢行侧方并没有障碍物，但是会响。 油耗：没有开太多，目前也就11个左右。刚提车时候20个。开了一周就降下来了。车还在磨合期，相信会有更好的表现。应该会在10左右。市区工况加空调。经济模式会更好，但是时间长了会有积碳，也不在那几毛钱油，没有动力响应其实有时候也不安全

天使眼

天使眼，像只猫

4S送的熊

这个悬架的调教太惊艳了。软于奥迪q5等，却在操控性上秒杀竞品。真的很喜欢。对于司机来讲，加了腰撑，开长途一点不会觉得费力。车的科技配置值得说一嘴，真的很棒了。就是carplay收费问题，免费用3年，希望这三年里宝马能解决。真的不差那点钱吧bmw内循环模式值得提一嘴，提供了pm25自动过滤的功能，而且都是一键启动的。但是在前风挡自动除雾模式下逻辑不太方便，空调会自动触发，必须在关闭除雾后手动再关闭一下空调。方向盘调节是手动的，但是对我来说没什么关系，5系体验过，电动的，好一些吧。 外观设计的很大气。但是某些角度看会觉得这个车屁股有点短。轮毂其实ok。豪华的4星吧，运动款太丑了前脸 3星。大灯很漂亮，迎宾也很人性化。有一点不足就是发动机舱盖需要很用力才能合上，否则只能卡在第一段，关不严。不知是不是通病，以前的雅阁轻松一下就关上了。

双涡轮导管技术，单涡轮能有双涡轮的动力

内饰绝对不输竞品。氛围灯和迎宾系统很人性化。真皮和实木的搭配几乎覆盖了内饰的80%。目之所及皆豪华。全景天窗家人也很喜欢。要吐槽一下腿托的设计，个人觉得40万的车不差那点钱把腿托变成电动的。每次都要手动调节，很尴尬。 还有就是下车容易踢到门上，每次都小心翼翼，这个有解决办法吗？ 之前的帖子说过了性价比，我的车是买的缘分车，性价比自认为是最高的了。带了座椅加热腰撑和哈曼娱乐套装，裸车353000（不加套装)落地425000，还送了终身A保，机油机滤。全国很难找到第二辆这个价格的车了。也是4S的最后一台。我对比了5家在北京。得罪了不少销售。都说买的值。

本来要买25i 2020款的，落地41万左右加娱乐套装（包括13800的必选装饰），这个很不爽。但是第二天店里查到了一台黑色19款28i，说办下来和25差不多一个价钱。加装了哈曼娱乐套装。正合我意。直接交了定金。黑色豪华的轮毂当时犹豫了很久，还有削减了拨片换挡。但是去停车场看到它开出来第一眼时，我就确定，非他不可了。前脸太帅气，而且方向盘手感并不差。轮毂看惯了竟然觉得比运动版好看很多。也可能是情人眼里出西施。

看看轮毂

看久了反而觉得比运动好看，尤其是近距离

教师资格证买车是没有什么优惠的，这个没有什么关系，但是你入职之后成为国办正式编制老师，买车是有优惠的，我之前去看过，事业编员工享受购车8000优惠和别的优惠可以同时享受，很多都有这种优惠的，还有就还是事业编员工贷款购车，可以享受首付2成的待遇，像别的，无论是私企老板，还是国企的都不行，都是最低三成，只有事业编的才可以的，这样的都是优惠，但是单纯只有教师资格证肯定不行的，这个肯定要享受优惠，也是要开具工作证明的。

探店今日，我们从西安地区华晨宝马经销商处“云探店”了解到，2020款宝马3系 国6车型目前店内现车充足，全系现金优惠25万-4万，提车还需店内购买10000元的装潢礼包。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2020款华晨宝马3系官方指导价为2939-4099万元，是一款定位于中型尺寸的轿车车型。宝马3系是国内市场比较畅销的一款豪华品牌中型轿车，换代后的产品进一步提升了产品力，时尚的外观和出色的操控更是让车型受到年轻消费者的喜爱。

外观方面，3系采用了宝马最新家族式设计语言，整体造型时尚大气。车辆分为标准轴距和加长轴距的版本，长宽高尺寸为471918271459mm和482918271463，轴距分别为2851mm和2961mm。

配置方面，3系标配了18寸铝合金轮圈、电子驻车、胎压显示、零胎压继续行驶、前后倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动泊车入位、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、一键启动、主动闭合式进气格栅、真皮多功能方向盘、123英寸全液晶仪表盘、前排电动座椅、主驾驶座椅记忆、1025英寸中控可触摸屏幕、LED灯组、电动折叠后视镜、雨量感应式雨刷、自动分区空调、PM25过滤装置等配置，整体标配水平较高，属于一线豪华品牌中型轿车的应有水平。

动力方面，3系搭载了20T高、中、低版本功率的涡轮增压汽油发动机，20T低功率320版本最大输出156马力、250牛·米，20T中功率325版本最大输出184马力、300牛·米，20T高功率330版本最大输出258马力、400牛·米，均匹配8速手自一体变速箱，车辆标配前置后驱的驱动方式，xDrive的版本将提供适时四驱系统。

在本地经销商处得知，华晨宝马3系全系享受多种灵活的金融政策，根据客户资质不同提供了最低0首付、长至60期的金融方案，分期购车的车价享更多优惠，购车需要在店面购买保险，购买10000元的装潢礼包。宝马还为客户提供了增值服务，16888元的礼包可享受“双保无忧”、装潢、3年延保、6年小保养等多项服务。近期购车的客户还将享受到全车高温杀菌的服务。

3系拥有着比较充裕的空间和配置水平，换代后的产品进一步提升了整体产品力，在内饰设计、乘坐感受上有了较为明显的改变，进一步加大了自己在同级别车型中的竞争力。配置丰富、操控出色、动力充沛是3系的优点，缺点是在性价比等方面有待提升。

推荐车型：2020款 325Li M运动套装

车型售价：3469万元

终端优惠价格：3169万元

推荐理由：作为一款中型轿车，325版本184马力、300牛·米的功率输出足够车主的通勤需求，长轴版本也将3系的空间进一步提升。配置方面，M运动套装版本拥有比第一个级别的型号多出了主动安全系统、定速巡航、运动外观套件、导航路况显示、车联网等配置，进一步提升了车型实用性，并且M运动套装也让外观更加年轻时尚化，所以我为大家推荐2020款 325Li M运动套装版本。

最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

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