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导读：揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。低配裸车需要30多万：1、揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压20TSi4发动机，最大动力输
揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。低配裸车需要30多万：
1、揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压20TSi4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AWF-21六速自动变速箱；
2、同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能，这也是路虎的看家本领，在本届上海车展，路虎极光在展台上呈现出奢华风格的耀致版（Prestige）、勇敢而富有运动精神的耀动版（Dynamic）两种设计主题；
3、作为目前路虎家族中车身最为紧凑的车型，揽胜极其摒弃了路虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计，而是融入了更多线条，拥有了更多跨界的元素，看起来时尚而动感，也使其更符合城市定位。
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#选车理由 潜水修炼N久，跳出去外才能看清楚星脉到底是怎么样的车，从刚上市开始的惊艳到后面对价格的质疑再加褒贬加身，最后热度过了降价，但是我对这款车子的爱意有增无减，最近因为孩子要上学，所以家里也要买一款车作为代步车，我和老婆商量了很久，最终还是把这款星脉拿到手了。
#最满意 其实对于这款车我满意的地方有很多，首先就是这款车的颜值非常的这样也很吸引我，我对他真的是对看见女神一样的欣喜，还有一个就是他的空间了，因为家里的人口比较多，所以对空间的需求还是蛮大的，这款车的话可以满足我的需求。
#最不满意 对于这款车子在我心目中已经达到了大神的形象，对于我来说，他处处都是非常完美的，要说不满意就是说刚提车回来的那么几天吧，认识的一位较大，不过那时候车行还送了除味炭包，放了几天的，异味到就逐渐的没有了。
#空间 车内的空间很大，因为我家人的身高体重都属于中等偏上的水平吧，所以还是比较能容纳的。
#外观 蓝色心脉的称呼简直不是浪得虚名真换车子非常具有的商务气息，让我很喜欢，尤其是他整个车身线条非常流畅，看过去让感觉非常的沉稳大气。
#内饰 内饰这方面简直科技感爆棚，车内的座椅做工都是用皮质包裹的，而且边边角角都非常的细致，尤其是他的两个中控屏，看过趣科技感十足，使用起来也是非常方便的。
#动力 车子动力方面感觉都是长江的浪啊，一直打都打不完，非常澎湃，无论是偶尔暴力的驾驶，还是稍微佛系点的价值，他都能够完全驾驭的。
#操控 操控对于我来说还是非常轻而易举的，毕竟我也是拥有驾龄8年的老司机了，每次在变道的时候感觉都是非常轻松，就算单手操控也是没有问题的。
#舒适性 我觉得车子舒适性这方面还是做得不错的，尤其是它的减震效果做的是非常强大，像有时候约朋友出去来个西藏自驾游都是完全没有问题的，而且还能很好享受的整个旅程。
#油耗 我也不知道别人开这款车油耗会不会高，反正我的开车玩车油耗我觉得还是挺满意的，平均百公里显示10个点左右，还是非常喜欢的。
提到路虎品牌，很多人会想到揽胜。揽胜作为路虎的旗舰车型，在市场上有着广泛的知名度。虽然路虎的品牌力大不如前，但是揽胜的品牌力并没有下降。一直是有钱人追求的模式。无论是外观还是内饰设计，揽胜都是豪华尊贵的代表车型。
近日，揽胜再次为大家带来了一款新车，这就是揽胜50 SC V8耀夜运动版。新车价格还是很高的，官方售价2498万。这款车也是在普通车型的基础上打造，整体设计没有变化，只是在外观上加入了专属的黑化套件，让整车看起来更加运动。下面我们来看看新车的具体性能。
外观方面，这款车的造型变化不大。车身四周增加了黑色处理，格栅和鲨鱼腮做了一些调整，车灯也进行了熏黑处理。整车运动起来更好看。进气格栅还是大家熟悉的四边形设计，内部有点阵装饰。大灯组的造型也变得酷炫了不少，底部采用了贯穿式大嘴设计，横向视觉效果不错。
从侧面看，这款车外形修长，腰线犀利，贯穿整个车身，同时还配备了浮动车顶。在底部，它配备了22英寸黑色双五辐轮毂，和黑色制动卡钳。整个侧面表现出很好的运动感。尾部与普通车型相同，但新车增加了SV autobiography专属logo，提高了辨识度。背部造型的尾灯与前脸相呼应，底部有双尾排，整个尾部层次感很强。
内饰方面，这款车的设计和普通揽胜一样。不过这款车的细节做了改动，运动效果更好。比如增加了红色换挡拨片，真皮座椅设计成黑色菱形，红色缝线点缀。整个内饰特别活泼运动，没有一点稳重的风格，来到车内会觉得豪华运动。科技方面，这款车提供了全液晶仪表，内嵌10寸大液晶屏。方向盘为四辐式设计，上面集成了一些功能键，更容易操作。空 tone的操作也是触控面板风格，让整车看起来更加简洁。加长版配有折叠桌板和独立座椅，方便车内办公。
动力部分，这款车搭载50T发动机，功率565马力，峰值扭矩700牛·米。它还有一个四轮驱动系统。对于这种大车来说，它的动力是够用的，每天都在溢出。毕竟买这款车的成功人士都是更看重乘坐体验而不是动力。
整体来看，新车只是在原车的基础上增加了黑化处理，整车变得更加炫酷和运动。对喜欢个性化的消费者比较友好，虽然价格比较贵。斗哥觉得买这辆50T V8揽胜，首先是有250万，其次是看不上奔驰。毕竟奔驰也是这么高的溢价，所以揽胜整体不值这个价。
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路虎揽胜运动版口碑炸裂，受人追捧的原因有：
1 强大的动力表现：搭载高效发动机和先进变速器，加速和高速行驶出色。
2 卓越的越野性能：全地形反馈系统根据地形和驾驶条件自动调整设置，越野能力强。
3 豪华舒适的驾驶环境：高质量材料和精湛工艺，座椅舒适，空间宽敞，配备先进信息娱乐系统等功能。
