【车主点评:330精英版帕萨特的提车报告】
导读：#选车理由 我的购车目标是一辆20万左右的B级车，毫无疑问首选就是帕萨特迈腾和雅阁了，帕萨特和那两个车相比从外观设计上来说更加稳重与优雅，因为我有时候需要两地来回接送客户，所以对我来说帕萨特的外观更加适合我，其次它的空间与动力表现都不错，再

#选车理由 我的购车目标是一辆20万左右的B级车，毫无疑问首选就是帕萨特迈腾和雅阁了，帕萨特和那两个车相比从外观设计上来说更加稳重与优雅，因为我有时候需要两地来回接送客户，所以对我来说帕萨特的外观更加适合我，其次它的空间与动力表现都不错，再一个帕萨特本身硬件的质量还是值得我信赖的，所以选择帕萨特无论是家用还是商用都是一个挺不错的选择。#最满意 最满意的首先就是它的外观设计，整体大方优雅且稳重，挺符合我审美的，颜值表现不错，空间一直都是这车的强项，动力方面配备的是20t的发动机，跑高速后段加速力还是挺不错的，油耗表现同样也能令我满意，总体来说这个价格买帕萨特我觉得是物有所值的。#最不满意 低速换挡有顿挫，车内新车异味大是我不满意的地方，对于在市区路段行驶时，这个低速顿挫感多多少少还是有些影响心情的。#空间 坐在车内后排跷二郎腿还是没一点问题的，后备箱空间也充足，总之满足一家人的出行完全是妥妥的。#外观 外观整体大方稳重，商务感挺重的，这也是我最后选择帕萨特的主要原因，对它的外观设计我还是很喜欢的。#内饰 内饰虽说是大众套娃式设计，但做工和用料都挺不错的，档次感也是有的，内饰整体表现可以的。#动力 20t的动力去拉动帕萨特表现还是不错的，深踩油门能带来推背感和加速感，跑高速也并不觉得吃力，对它的动力表现我很满意。#操控 大众在底盘的调教方面还是很有功底的，车子转向精准，方向手感和力度都不错，车子跑起来之后的整体感挺强烈，它的操控感做的不错。#舒适性 刚上面提到的低速顿挫和异味对车内舒适性是有一定影响的，再一个跑高速的噪音控制还有提升的空间，整体舒适性表现算是一般吧。#油耗 我这车百公里油耗综合在9个多一些，对一辆B级车来说还是挺省油的，对它的油耗表现我同样很满意。

引言:随着现在汽车制造业的不断发展，越来越多的国产车辆有个大众的视野，但是人们对一些外国进口的车辆还是十分信任的，因为他们拥有更好的发动机技术以及更好的轮胎制造工艺，许多人在买车的时候都会犹豫不决，不知道该选哪一种好，下面和小编一起来看看帕萨特18这款车怎么样，可以作为家用车使用吗？

一、帕萨特

帕萨特是大众公司旗下一款较为常见的车辆，拥有超高的性价比，在大众汽车的系列中划分为B级车，属于中型车辆。帕萨特的更新换代要比雅阁慢一些，但是现在也。推出了新款的帕萨特，那么这款帕萨特也具有很高的外形以及内饰，新款更换的帕萨特代表成熟的典范，即使是现代风蔓延于整个现代市场时，大众在全新帕萨特上面依旧采用的是往日风格成熟内敛的风格。

二、功能

新款的帕萨特中网外轮廓的造型有了一个较大的变化，不只是面积变大了，而且造型类似于梯形，使得这辆新款的大众帕萨特从前脸上看大气了不少，有竖条格栅组成，拥有着溜背式的整体造型，还是以年轻为主，符合大众旗下一贯运动车的风行，新款的帕萨特轴距达到了2米8，即使坐在后排也不会感觉到车内的拥挤，甚至可以翘二郎腿。

三、选择

新款的帕萨特，20T的发动机采用7挡双离合模式报价仅在20万左右，适合很多普通的家庭当做家用车，与此同时他拥有着超高的性能，而且油箱较大，日常的油耗较低，作为普通家用，再合适不过了，可以日常的出勤，包括接送孩子，都是一个不错的选择。帕萨特属于大众公司拥有着很多旗下的4S店以及售后保障服务。

一直以为自己还是个孩子，转眼间到了出嫁的年纪，都说儿子是来家里讨债的，我觉得女儿也差不多，花20多年精心培养的闺女，终将送与别人。 马上就要结婚了，爸妈他们老两口早就合计好了等我结婚的时候给我买辆车当作陪嫁了。其实我对车没有什么概念能开就行呗。毕竟是陪嫁，男朋友也没意见，他自己有一辆开了差不多4年的迈锐宝，老爸说买一辆比他开的要好点就行，也是为了我以后再婆家的面子吧，老爸说这话的时候虽然是笑着说的，但是我心里明白他有多难过。 买车爸爸做主了，我没参与，他找朋友给推荐比来比去最后选中了帕萨特。提车当天我跟着来了，一眼就相中了，外观时尚大气，有了棕色的加持显得非常成熟稳重，就它了，哪有不爱自己女儿的父亲呢，老爸选的指定没错，这车要是开到婆家，脸上制定倍儿有面。 周末跟男朋友把车开出来晒一晒，发现好多隐藏功能，细节都在下图。

先来张侧颜照。车身线条设计十分流畅。加长车身，新手司机倒车可要多加练习比如我，距离太不好掌握了。[难过]

与美景相伴，洗个日光浴吧。

景色真不错。

来到了孙敬学堂，感受一下文人的气息

大众底下带字母[偷笑]

内饰的木纹设计很别致

方向盘我是真心不喜欢，回头一定要安排一个卡哇伊的把套[害羞]

当初学本开的手动挡，开习惯了自动挡真心觉得手动挡太累了

女士必备产品

出门必备三件套。

钥匙。也没个钥匙圈。

中控大屏据说可以直接连接手机，我还没试过呢。

超大全景天窗超赞

后排座位也很舒服

待客也行

后座角度

侧身腰线有棱有角，很有辨识度

360度看无死角，越看越好看。

主驾驶视角，鞋底有点脏哈，见谅！

我闺蜜送的一对头枕

后排座位还有老板必备遮阳帘，可惜是个手动的

头顶的灯是触摸式的

车内氛围灯晚上是超级好看的

后备箱空间很大，我们可以考虑蜜月旅行自驾游了，放个帐篷也没问题。

支持两种充电口充电

门上有个空格用来放手机。

中间下空盒子里支持无线充电哦

回程路上看见正在修建的万达。别看城市不大，海底捞，万达，爱琴海，要啥有啥。

带着爸妈给予我们的祝福，向幸福出发！

总的来说，帕萨特在舒适性方面表现不错，座椅，空调节悬架隔音都是包罗万象，非常均衡2019款帕萨特远程控制app 大众2020新款帕萨特手机的远程控制需要通过“上汽大众”App实现绑定车辆后，可实现远程寻车导航目的地发布；大众2019最新款帕萨特下来大概要30万左右1全新帕萨特以往偏向商务的设计风格不同，这次全新车型明显将更多的运动元素加入其中针对车主们更年轻化的用车需求而来例如前格栅虽然是大众的最_家族造型和途锐类似，但其实也并没；2019款全新帕萨特油门采用的是地板式油门踏板，主副驾驶座下面，车身底板地毯下没有电脑盒主副驾驶座椅底部下面座椅底座上也没有电脑盒2019款帕萨特330精英版没有配置带有记忆功能的驾驶员座椅及带按摩功能的副驾驶座椅；事件回顾 2019年12月24日，中保汽车安全指数CIASI公布了上汽 大众 帕萨特 2019款280TSI商务车型的安全碰撞测试结果其中，前25%偏置碰撞测试创下了CIASI的最差纪录，a柱弯曲断裂近90度，导致车顶变形特定测试结果；130～150um根据相关信息19帕萨特车漆厚度在130～150um2019款的帕萨特，作为大众旗下经典车型其中之一，搭载的是20T的直列四缸发动机，搭配7档双离合变速器输出最大功率137KW，峰值扭矩320Nm；1帕萨特 2019款 380TSI 旗舰版，官方报价2829万 2帕萨特 2019款 380TSI 尊贵版，官方报价2629万 3帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版，官方报价2529万 4帕萨特 2019款 330TSI 领尊版，官方报价2539；1大众2019款新帕萨特需要1294万2179万2配置13尺寸方面，新车长宽高分别为4933\1836\1465mm，轴距2871mm，风阻系数仅为02692尾部带流光转向功能的全LED尾灯4排气采用隐藏式布局，车标下方为帕萨特。

LED日间行车灯勾勒出了眼睛的造型，所以可以说更有神了2018年10月13日，2019款大众帕萨特官方曝光，新车将于2018年10月31日正式上市，新车基于大众MQB平台打造，车身尺寸也加长，外观造型也大改动；66升帕萨特2019款油箱容量为66升，2017款帕萨特油箱容量为69升2019款的帕萨特作为大众旗下经典车型其中之一，大众帕萨特的销量市场是有目共睹的；加95汽油 帕萨特新能源是大众旗下的一款中型轿车，其在售有多个车型，而帕萨特新能源 14T是帕萨特新能源车系旗下主要的一个排量，辛烷值越高的汽油代表抗爆性越好，正常情况下好一点的车压缩比会高一些，通常来说压缩比；19款帕萨特汽车豪华版导航可以在仪表盘上显示除了外观的全新设计，帕萨特内饰的变化中控台采用了亮黑色的反光饰板装饰，全液晶仪表盘和中控屏可实现双屏互动，将导航等重要信息传送到仪表盘上，方便了驾驶者的操作，也提升了。

大众帕萨特排量是1395，14T大众帕萨特tsi排量是1395，14T帕萨特总共有四款排量的车型，有14T，18T，20T三款排量涡轮增压发动机还有一款30L排量自然吸气发动机的车型；在2019年末的时候，中保研对上汽大众旗下的“当红炸子鸡”2019款帕萨特进行了一次碰撞测试，在进行到正面25%碰撞的时候，2019款帕萨特的A柱严重断裂，方向盘安全气囊向副驾驶方向移位，完美接住了副驾驶乘客，没有接住驾驶员头部。

2019款帕萨特油耗，2019款帕萨特2019年10月上市14T发动机百公里综合油耗57L，20T发动机百公里综合油耗63L 帕萨特是上汽大众生产的中型车，也是上汽大众的一款主力车型它在中国有很好的声誉在售的帕萨特车型只有2019；2019款帕萨特点火几次才能打着的原因是一排气管结冻 外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰。