“便当”是什么意思?

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便当”是什么意思?
导读:便当,是指“便利的东西、方便、顺利”的意思。但是现在更多已经简化翻译成Bento了,在大陆大部分地区习惯称为“盒饭”,即盒装餐食。在台湾地区一般称为 便当,通常用于午餐、外卖、工作餐等场合。台湾便当是台湾的一种食物,主要食材是米饭和各种菜肴

便当,是指“便利的东西、方便、顺利”的意思。

但是现在更多已经简化翻译成Bento了,在大陆大部分地区习惯称为“盒饭”,即盒装餐食。在台湾地区一般称为 便当,通常用于午餐、外卖、工作餐等场合。台湾便当是台湾的一种食物,主要食材是米饭和各种菜肴,口味多样。

“便当”与“盒饭”在用法上有细微差异,“盒饭”一词更倾向于简单粗糙的饭食,如“日式便当”一词,就很少被说成“日式盒饭”。

扩展资料

便当一词最早出现在中国的南宋时期,后传入日本,在日本桃山时代(十六世纪下半叶左右)出现了现代便当的雏形,即把饭菜摆在专门的便当盒子的便当。当时的大名和贵族经常在赏花和看红叶时携带便当。

江户初期的便当,极为简陋,顶多是几个握饭团,再添些许酱菜而已。中期以后,庶民生活水准大大提升,便当也随着豪华起来。种类不但有「赏花便当」、「观剧便当」、「游船便当」,更有。「幕之内」便当在彼时正是于观剧中场休息时吃的便当,现在则泛指菜肴很多的便当。

-便当

楼主,您好!

首先祝您新年快乐,万事如意,身体健康,阖家欢乐!

送礼问题我有如下建议供参考:送什么你可以根据他的喜好、爱好、或者缺什么来决定。

送植物,花,画,烟酒茶,首饰,十字绣,陶瓷类,购物卡,当地的土特产都可以!

这里我要说的是,不能送什么,给你提个醒:

1、不能送钟表。有人说不能送钟,因为钟是终的谐音,给人送钟,就等于盼着人死。而手表也属于钟科,你看多少贪官是因为戴上行贿者的名牌手表而落马,甚至断送生命的呀?!

2、不能送鞋鞋是邪的谐音。故此,凡给人送鞋(不包括送给亲属的情形),就等于给人送了去邪气,故此,很有可能不久就会与对方失去了联系或友谊。

3、不能送伞伞是散的谐音,故此,伞不能作为礼品送人(不包括雨中送伞的情形),若好朋友之间将伞作为礼物相送,将意味着日后必将分手或离散。

4、不能送梨和李子梨和李子是离的谐音,送人这两样水果将意味着日后有分离的危险!

5、不能送蜡烛蜡烛是祭祀亡人用的,故此,不能作为礼物送人。

6、不能送布娃娃布娃娃属于小人,久放家中容易招回邪灵,给家里带来不安。

7、不能送人来历不明的石头石头也属于容易招邪灵附着其上的东西,有些看似观赏石,但是上面可能附着邪灵,送给朋友反而不吉利。

以上7点是笔者通过观察与实践多年的经验总结,内中有很多都已应验,故此,提醒大家谨慎为妙。 吉祥与灾祸往往通过我们不经意的行为而提前表露,任何事物的结局都有苗头可以查询,就看你用不用心,细不细心了!

希望对你有所帮助!

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李曾经在内地演艺圈发展。不幸的是,在那之后,李一心扑在高额投资上,几乎放弃了自己在娱乐圈的工作,但他的几次投资都失败了。现在我又回到了演艺圈。当李在路边吃饭时,他拿着电视剧的饭盒到商店行窃,并炫耀录像带。结果被很多网友骂。到底是怎么回事?边肖今天来找秘书。

现在李经常在社交平台上更新视频。李的最新视频显示李外出吃早餐。路边有群,拍照。旁边的桌子上有早餐。顺便李吃了早饭。在视频中,李没有跟摄影记者打招呼。而且临近早餐也没人看,所以这个视频就成了问题。

的确,网友都说早餐不值钱,但是李不跟工作人员沟通就吃别人的早餐,是非常不礼貌的,相当于扒窃。而且,电视剧的胃口要定。如果李拿走这部分,员工就没有早餐吃了。

对于网友的批评,李在评论区写道,虽然他说自己不是小偷,但很多人不同意李的说法,所以觉得他是在为自己尽力。在评论区,从他的小女友口中听到这样的话的网民不在少数。前几天,因为媒体报道,李和他的小女朋友分手了。另一方面,网友在李说,他们每天与她见面,并喂狗。两个人的爱情很稳定很甜蜜。没有分离。

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早上带早餐,中午带便当,一般公司都有热饭的,不想带便当的可以出去买,而且台湾中午休息时间是从十二点到一点半,而且有些公司吃完饭就直接开始上班,带便当直接热著吃,不用出去买,休息时间会比较多。不用出去人多的地方排队买便当会比较省时间。

你刚来公司,不是没人注意到你,而是有很多人特别是异性时刻在关注新员工的动态情况。如果你是有着出色的学历背景或优秀的工作表现,马上就有胆大的异性向你展开追求的动作,比如到吃饭时间送你一盒亲手做的便当,看准了就上。这也是正常的竞争,如果你也喜欢这个女同事,就去追求吧,没准就找到你的桃花运了。

一、何为台铁

台铁,是指台湾铁路,一般人认知中的火车,全名为台湾铁路管理局,是国营事业。它和台湾高铁、台北捷运、高雄捷运是不同的东西。高铁就是大陆积极兴建的四纵四横高速客专;捷运就是城市轨道交通,也就是地铁。

二、何为铁路便当

搭乘火车时,会长时间被拘束在列车上,依搭车时间有时会需要用餐。因此出现了在车站或车厢贩售便当的型态,称之为铁路便当或火车便当。更精确或狭义的定义,以米饭主食才算铁路便当。

而台铁便当,是指台湾铁路所制作的便当,称为台铁便当。

三、台铁的几个特别之处

台铁很多制度是从日治时代沿袭下来,例如:火车靠左行驶、轨道为1076mm窄轨,铁路便当也是深受日本影响而出现的。

早年台铁员工中,客家人所占比例很高。根据本身就是客家人且为台铁现任局长范植谷的说法,可能和台湾移民历史有关,闽南人移居较早,占据台湾平原地带,晚到的客家人只能跑到山区。客家人在山区工作不好找,听说国营事业招人,抢破头也要挤进去,图个安定。

四、圆形铁制便当盒

台湾光复後,台铁便当以排骨便当为主,由列车服务人员巡回各车厢叫卖。最早是以铁盒包装贩售,顾客食用完毕後,铁制便当由服务员元回收清洗,可是因为回收效率不佳(乘客带走铁制便当盒)导致成本过高,之後改用木片,现在也用纸盒、塑胶盒。

近十年,为搭上怀旧风潮,台铁也推出不锈钢圆形便当盒的便当,消费者购买後可留下便当再利用或收藏。

五、从1200到7000

在台湾,很多人都知道台铁本业(运输)亏损,都是靠副业(卖便当卖纪念品)赚钱。

现任台铁台北餐厅经理李玉霞本身为客家人,她今年四月底接受记者访问时谈到,光是台北车站平均一天卖出七千个便当,周五更可以冲到八、九千个。但94年(2005年)接任北餐经理时,并非现在的盛况。

李经理直言以前便当很难吃,排骨太硬。为了大刀阔斧改革,她花了很长的时间研究菜色,和工作同仁磨合(毕竟国营事业大家只求无过)。到如今打出口碑,甚至推出新口味(素食便当)

六、人潮就是钱潮 把饼做大

台铁近十年师法日本、港铁东铁线,除了原有的中长程对号列车,更努力开拓短程通勤客源,增加班次密集的非对号慢车,讲白了就是火车捷运化(火车公交化)。其中以人口密度相对多的北台湾,更是依赖台铁通勤。於是台铁将客流量最大的台北车站,开始一步步改装。

首先是二楼的闲置空间,转租给微风百货经营美食街。第二部是一楼大厅和地下一楼的空间重新规划,出租给商家经营,其中多半是贩售食品类,例如:蜜饯、凤梨酥、猪肉乾。而台铁台北车站本身的便当本铺,由一楼移至地下一楼,因为台北车站的闸票口地下一楼,月台在地下二楼。

精心改装下,台北车站给人的印象不再只是个车站,而是充满美食的车站,各种族群可以从中找到适合自己的餐点:高价、中价、平价;素食、甜点、饮料、小吃、面食。而其中贩售便当类类,除了六家7-11便利商店贩售需微波便当,再来就是六福客站和台铁自己的的便当本铺。

北餐的李经理说,原本以为可能会影响便当销售,没想到把饼做大之後,台铁便当的日销量反而更多了。

七、展望未来

很多旅客反映,并非每间车站都有贩售台铁便当,而用餐时间火车上常常是需求大於供给,买不到便当的情况。於是台铁便当的下一步,是希望可以引进类似飞机餐点预定的服务,於订票系统增设「加购便当」的服务。一但旅客上车,列车服务人员可以根据旅客座位号码,直接将便当送至乘客手上。