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导读：理解，是人与人之间沟通的最好桥梁。一、从消费者角度。按照相关法律法规，消费者购买的物品中，包含了快递服务，快递员理应送货上门，不需要再费时费力跑到特定地点（快递柜）去取件。二、从快递员角度。大家都知道，在时下，快递员从事着这个社会最繁重、最
理解，是人与人之间沟通的最好桥梁。
一、从消费者角度。按照相关法律法规，消费者购买的物品中，包含了快递服务，快递员理应送货上门，不需要再费时费力跑到特定地点（快递柜）去取件。
二、从快递员角度。大家都知道，在时下，快递员从事着这个社会最繁重、最辛苦、也很危险的工作。他们一年中没有一天休息日，节假日也没有一分钱的加班费，包括生病，也没有其他行业那样，可以休假。这是其他所有行业都没有的现象和制度。
快递员一大早就要出门拉货，分货，基本都是在五点到六点之间，四通一达外加京东顺丰几大快递巨头鲜有七点以后分货出货的，迟了，就难以完成当天的派送任务。晚上，正常都需要工作到八点钟左右。白天一天快递员都在分拣投递快递，傍晚开始收货发货，等他们收工，基本就是夜幕降临以后。有的，迟到晚上十点都难以收工。
在一个就是不管天晴天阴，刮风下雨，冰天雪地，雨雪天气快递员始终是在雨中，在雪中工作，不能躲雨，否则就完不成当天的工作量。
外行业看到的是快递员的高收入。其实不然，一个快递员，送一件快递所得到的收入，我以两个城市来举例：在上海，快递员基本送一件快递得12元左右，这一件快递不管是一个信袋，还是50公斤的大件，都是这个价钱（也有打小件分送的，大件价格略高，而小件就会较低派费）。这个12元，是从早晨拉货，分拣，归类，派送所有流程的费用，快递员要担负快递柜的费用，一个快递柜，以丰巢为例，大柜一次049元，中柜一次是045元，小柜一次是040元。有的快递员还要承担快递车费用，维修，一件快递，快递员得到的实际收入只有060元左右。
再以蚌埠这样一个三四线城市为例，看看快递员的收入。在蚌埠，一般快递员送一件快递08元，（各家有所差异）快递柜平均03元，快递员一件快递的收入大约4毛多钱。一天一个人送200件，收入100元左右，一个月3000元。
这里还不包括快递员担负的罚款。快递行业处处都是雷区，小的快递站点和快递员很少不踩雷的。丢失快递罚款，送迟了罚款，消费者不满意投诉罚款，快递不管是在哪个环节破损了，照样对快递员进行罚款。以百世快递为例，消费者打一个“全国服务热线”95320咨询服务电话，快递员或者基层站点都要被罚款2元，美其名曰：总部收取的资源占用费。
当然，有些罚款是因为快递员的问题，该罚，但有些是消费者的问题，比如快递送过去，消费者不在，上班了，只要他打电话说没收到，快递员就要被罚款。类似不合理罚款多如牛毛，防不胜防。
可以说，没有快递员能够杜绝罚款，好多人一个月罚款都超过千元以上。少的被罚几百，多的，有人被罚过上万，一个月工资不够罚款的也有人在。想不被罚，除非你不干快递员。
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第三、就是快递公司的制度和规则。快递是个特种行业，服务消费者，让客户满意，加上快递流转速递这是积极的好的一面，为了增强从业者的责任感，服务意识也是必要的。但正因为它是特殊行业，有些规定可能已经超出了正常的界限。比如有的快递企业，快递在运输途中就丢失了，最后赔偿和罚款需要目的地终端快递员承担。作为快递员，你申诉无门，除非不干。
这些，无形加重了快递员的经济负担。
为了挣够养家的收入，快递员只有多送件，用超负荷的劳动换取金钱。一线城市比如上海，快递员的纯收入5000-7000元，而三线及以下城市，也就是3000多元的收入。这份收入对此他们的付出，是不是感到有些心酸？
而如果是每一件快递都送到家里，他们的送件量将会大打折扣，过去有人算过，一人一天送件不超过百件。巨大的劳动换不到匹配的收入，这个行业就会迅速陨落。
大家都知道，我们买快递时，也同时购买了运送服务，但快递环节的服务费是很有限的，归属快递员的只有几毛钱。如果想获得优质服务，所谓一分价钱一分货，消费者势必会增加成本，就像外卖，一份外卖的送餐费基本都在5-10元之间。
如果一件快递也让消费者支付7、8块钱快递费（快递收费是按公斤计费的，如果十公斤，就要多出十倍的快递费），互联网经济还有优势吗？
所以，为了能够享受互联网经济给你带来的便捷，享受快递省时省心，请对快递员多一分理解，多一分体谅，多一分包容。你理解了，就快乐了。
不知道在哪时开始，快递员都被认为是一个高薪职业，在大家的印象当中像顺丰以及京东这些公司的快递员，工资没有月入上万，也有七八千。然而事实并没这样的，不是所有的一线快递员都能拿到那么高的工资，甚至还有些快递员的工资并没有提高，反而是越来越低。
如果一个快递员一天送200个快件，那么他的收入又会有多高呢？事实上他们的收入并没有像你们想象中那么高，一个从事快递员多年的老员工就道出了其中具体的数据，事实是真的不高，快递员赚的都是血汗钱。
如果用200个快件来计算收入的话，顺丰和京东这两家公司的快递收入确实比一般的高，原因是他们的提成比其它的公司稍高。像京东的快递送一个件就有2元左右的提成，而顺丰也会有1元多。可是一般来说，他们一天也送了200个快件的，大概就是100个左右吧，因为这两家公司都是比较注重服务质量的，所以派件数量相对来说没那么多。
接着我们就来说除了顺丰和京东两家以外的快递公司的快递员收入了，这些公司的快递员收入是比较低的，他们派一件大概就1元的提成，以200个快件来说，那就是每天200元。可以这些公司大部分网点都是加盟的，而这些网点的老板一般都只会给8毛左右的提成，所以一天下来，200个快件大概就是160元左右。
也许有人会认为每天160元也不少啊？这样想你就真的太天真了，他们真能拿到160块？事实是一般都拿不到的，因为200个件对于一个快递员来数量是很多的，在派件过程中不是都那么顺利的，遇到一些电话打不通找不到收件人的，快递员就会为了节省时间就会去找一些快件代收点或者快递柜，重点是这样代收点或快递柜都是要花钱的，每放一个快递又要给别5毛，这样提成就变得少之又少了。
为了提高派件的效率，以及方便派件，快递员一般都会把50个左右的快件放到代收点当中，那样剩下的150个快件一共的收入就只有120元了，再加上放代收点的50个快件，大概有15元左右吧，那么两部分加起来就一起135元了。而且这135元还是要在没有出现任何意外的前提下才能拿到，要是遇到一个破损或者超时送件的，那么这一天就你就相当于白干了。
另外，我们要知道如果真的一天要送200个快件，那样真的会很累的，相当于从早忙到晚上，一个月下来大概收入就4000元左右，还真跟平时传说的中的月入过万有很大的差距。大家看到这样，还有多少人会去羡慕快递员呢？要是想去做快递员的，那么就要认真考虑好了。
根据《2020-2025年中国快递行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》中的统计数据显示：现在中国的外卖员、快递员从业总人数竟然高达 1000万人，其中包括兼职人员。这么多人选择从事快递工作，难道是因为快递员的工资很高吗？实际上：不同地域、不同快递公司的快递员，收入差距还是比较大的。下面结合问题，做具体分析，希望能够对大家有所帮助！

一、快递员工资的构成
一般来说：快递员的工资主要由3部分构成：
1 底薪。也就是所谓的保低工资，一般500~1000元不等。
2 提成。具体可分为送件提成和收件提成。
（1）送件提成。一般在05元至1元左右。底薪越高，收件提成越低。一般来说，有底薪或者底薪较高，送件在提成05元左右；无底薪或底薪较低，送件提成在1元左右。
（2）收件提成。每收一件，能达到运费的10%左右的提成。比如：一单运费20元，则收件提成为2元。
3福利补贴。在一些福利待遇比较好的快递公司，每月有话费补贴和油费补贴，加在一起大概500至800元左右。
总体来说，我国快递员的工资主要以提成为主。快递员的工资高低，与收、派件量有关。

二、快递员，每月工资是多少？
快递派送，拼的是体力，耗费的是时间，挣的都是辛苦钱。每月工资在4000至10000元左右，之所以有如此大的差距，主要由以下2点因素造成的：
1 地域不同，工资不同。根据统计数据显示：全国各地快递员的收入，总体呈现：“东南沿海部较高、中部比较平均、西部和东北部较低”、“一线城市高、三四线城市低”。
快递员工资高低:与地域经济发展水平、常驻人口数量、购买力相关。经济发展水平越高、常驻人口数量越大、购买力越强，快递行业越发达，快递员的收入就越高。
比如:在规模比较小的城市或中西部等偏远地区，大部分快递员的月均工资在3000至5000元左右。在规模比较大的城市，快递员的月均工资在6000至10000元左右。
2快递公司不同，工资不同。按照类别，我国的快递公司主要可以分为自营类和加盟类。
（1）自营类快递公司。主要指公司有自己的物流公司和配送团队。比如:顺丰快递，京东快递，苏宁等。
（2）加盟类快递公司。主要指以加盟形式存在的物流公司或配送团队。比如:“四通一达”，具体包括:申通快递、圆通快递、中通快递、百世汇通、韵达快递。
快递员工资的高低:与快递公司类型相关。一般来说，自营类的快递公司，更加关注服务质量，平均每个快递员的收派件数量是一定的，而加盟类的快递公司，更加关注收派件数量。相对来说，自营类的收派件数量低，单价高。加盟类的收派件数量高，单价低。自营类的福利待遇，要比加盟类高很多。
比如:同一地区，顺丰和京东的快递员，流动性要比四通一达小，工资待遇更高。顺丰和京东的快递员，月均工资可达5000至8000元左右；四通一达的快递员，月均工资一般为4000至6000元左右。
注意:
有时快递员的工资，也受时间限制。旺季派件数量高，淡季派件数量低。比如:每逢“双十一”、“双十二”等节假日，都会搞很多活动，这时也是快递员最忙的时候。相应的，当月工资待遇较往常的月份也会高一点。
比如:淡季快递员的月均工资在3000至5000元左右；旺季快递员的月均工资在5000至10000元左右。
写在最后：
1如果想要做快递员，一定要做好心理准备，快递员的工作没有我们想象中的那么容易。快递员“工作强度大，且派送时间长，很少有休息时间”。每天从早上7点多开始:卸货、分拣、扫描、装车、派件、签收，收货，打包，发货。据统计数据显示，近50％以上的快递员每天工作8- 10 小时，还有 30 ％以上的快递员每天工作10- 12 小时，甚至有20％的快递员每天工作在12 小时以上 。
2如果想挣的多，建议去规模比较大的城市、选择自营类的快递公司。相对来说，自营类的快递公司，总体工资和福利水平，普遍高于加盟类的。要想挣得多，就得多付出一点，不要想着天上掉馅饼的事。
3现在很多快递公司，工伤事故频发。有的快递公司不给快递人员交工伤保险，导致工伤费用无法报销。快递员，也逐渐成为了一种高危行业。所以，快递员的工资，并不好挣。

对于快递员来说，常年在外风吹日晒，风雨无阻，每天收货送件，工作10个小时以上。有时还会遇到各种类型的收件人，一不顺心就差评。如果快递员每月挣5000元的工资，你认为算多吗？
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谁知道在快递公司上班送货员平均工资是多少
快递公司上班送货员（快递小哥）的收入是和快递件数挂钩的，送的快递越多，收入也越多。目前综合考虑各家快递公司的送货员收入，旺季最多的时候超过10000元/月，淡季的时候月收入3000元左右，平均月收入4500元左右。
顺丰快递员平均工资是多少4000左右，是看业绩来的。多的也有一万多的，少也有3000左右吧。要求不高，你是蓝翔毕业的，还是北大青鸟毕业的，都不要紧，反正顺丰不会考你挖掘机和厨艺
谁知道长春的平均工资是多少啊？1400多一些。
深圳市平均工资是多少？谁知道？深圳最低工资标准2030
谁知道现在长沙平均工资是多少:xxcb/showaspid=903099
谁知道石家庄的平均工资是多少？
据河北省统计局 2017年5月27日《2016年全省城镇单位就业人员平均工资》，石家庄市（含辛集市）2016年度职工平均工资为5933700元，月平均工资为494475元。
河北省统计局
《2016年全省城镇单位就业人员平均工资》
2017年5月27日
一、2016年城镇非私营单位就业人员年平均工资55334元
2016年，全省城镇非私营单位就业人员年平均工资为55334元，与2015年的50921元相比，增加了4413元，增长87%。其中，在岗职工平均工资56987元，比上年增加4578元，增长87%。扣除物价因素，全省城镇非私营单位就业人员年平均工资实际增长71%。
分设区市看，全省有5个市就业人员年平均工资超过全省平均水平，分别是廊坊71129元、秦皇岛59905元、石家庄(含辛集市)59337元、唐山58230元、沧州55759元。就业人员平均工资排在第6位到第11位的分别是保定（含定州市）52189元、承德51407元、张家口50311元、衡水49520元、邯郸49292元、邢台48794元。
2016年，定州市和辛集市城镇非私营单位就业人员平均工资分别为49450元和46082元。
分国民经济行业门类看，高于全省平均工资的行业有8个。年平均工资最高的三个行业中，资讯传输、软体和资讯科技服务业109196元，是全省平均水平的197倍；电力、热力、燃气及水的生产和供应业77162元，是全省平均水平的139倍；金融业75708元，是全省平均水平的137倍。年平均工资最低的三个行业中，农、林、牧、渔业21876元，是全省平均水平的395%；住宿和餐饮业34357元，是全省平均水平的621%；居民服务、修理和其他服务业35634元，是全省平均水平的644%。最高与最低行业平均工资之比是499:1，比2015年的477:1差距有所扩大。
分登记注册型别看，国有单位年平均工资最高，为58761元，其次是其他所有制单位，为52925元；第三位是集体单位，为43767元。
谁知道石家庄的平均工资是多少啊？2006年我市平均工资为16911元，月平均工资为1410
2006年全省在岗职工平均工资为16590元，月平均工资为1383元
谁知道天津最低的平均工资是多少天津市人力资源和社会保障局档案
津人社局发〔2010〕16号
________________________________________
关于调整天津市最低工资标准的通知
各区、县人力资源和社会保障局（人事局、劳动和社会保障局），各委、局（集团总公司）人力资源社会保障部门，各有关单位:
根据市 《关于印发天津市最低工资保障规定的通知》（津政发〔2003〕107号），结合我市国民经济发展状况，经市 同意，对天津市最低工资标准进行调整，现就有关问题通知如下：
一、天津市最低工资标准由每月820元、每小时47元，调整为每月920元、每小时53元。
二、非全日制用工劳动者小时最低工资标准由每人每小时78元调整为每人每小时88元。
三、本通知自2010年4月1日起施行，至2012年3月31日废止。
有谁知道蓝焰煤层气公司的员工的平均工资是多少？2817
有谁知道在扬州做外贸的平均工资是多少？谢谢这个还真不好说
要看你做哪方面的啊
普通的一两千，做业务那就不好说了
上不封顶啊
1、快递员工资提成部分主要是来自于揽件，一个揽件提成大约在10%左右，收件多工资就会多，收件少工资就会少。每个快递员负责的区域会不同，如果运气好的话，所在的区域发件多
2、快递员负责的片区都非常的大，工作量也特别大，这样不仅需要熟悉交通道路，更需要的是更良好的记性。
3、送快递也是非常累的一个工作，公司里面给出的任务一天要送多少单，不行的话工资又要被扣掉，虽然说工资是很高的，但是每天的工作时间非常久，从早上一直送到晚上，一天下来人也会非常疲惫。
扩展资料：
快递员工资构成主要包括“底薪、送货提成、收件提成、其他福利补贴”4个部分。底薪从几百元到上千元不等，一般底薪高提成少，而底薪低或无底薪则提成会多一点。快递员每送一件快递，都能得到少许提成。
一般有底薪送一件提成05元左右，无底薪1元左右。快递员每收一件客户下的单，一般能拿到运费10%的提成，按照15元运费计算，每件的提成是15元。此外，某些福利较好的快递公司每月还有数百元的电话费和油费补贴。
现在送快递工作发展不错，多劳多得，容易上手，适合人群广。
1、快递员就是一个非常好的选择，门槛又低，需求又大，同时也不需要找任何的关系，这对于很多专业能力上不是太强的大学生是一个非常好的选择。
2、快递行业也是多劳多得，收发件数越多，挣得也是越多。一些大点的快递公司，派件费都是高达两块钱以上的，所以一个月只需要送那么5000单就可以月薪上万块了。而其它一些快递公司也有一单15元派送费的，这样算下来的话只需要送不到7000单就可以上万块收入了。
3、工作时间比较长，想要高收入，就得有客户，从收件客户可以得到收件利润的10%的提成，通常是活多就要忙得非常晚，维系客户就是帮客户打包，搬货等。
4、做快递员这行，年轻体力好很占优势，如果是普通居民楼，每个小时可以送出15-20个件；如果是写字楼，因为收件人相对集中，同样的时间里送的快件多一些，每小时可以送到20-30个。这些都是平时的送件量，要是到了双11，可以多送30%，这样当月工资自然也高不少。
5、快递员的工作是非常灵活的，可以根据个人情况安排工作，只要确保自己的工作能够做到位，有的时候有事也完全可以灵活的安排工作，有时累了可以多睡会，精神了可以多干会。
快递员的收入也都是底薪加提成的模式，无非就是做得越多收入越多，但人总是需要适当休息的，在这点上或许要比大多数高薪工作要好得多，不需要每天按时按点上班，想休息的时候也不像在公司里这申请那审核的，相比这点上，快递员也还是非常不错的呢。
现在快递员的工资高不高；还算可以的，在中小城市快递员年平均每个月工资大概3800-4800钱 。。。
因为快递员送快递工资是属计件制，送多多得送少少得的原则，每月工资是有所不同的 。
在中小城市顺丰快递员普通月派送工资每月，大约有3500-4500千元左右，如果是旺季每月有4500元-5500元左右，全年平均收入在3800-4800元左右吧 。
如果是在大城市快递员工资相联对平均工资要多800-1000元左右 。
因为大城市快递送件相对比其它城市多一点的，因为大城市的人口密集，经济收入好，消费能力强，快递多 。
一般来说，顺丰小哥工资每月能过万，看到这里，相比于其他的行业来说，很多人就觉得快递小哥工资确实可以。其实，工资之所以这么高，是因为跟下面这三点离不开的。
首先，他们从事的工作确实没日没夜，加班加点，跑上跑下，付出了艰辛的努力和汗水，这点收入也是理所应当的。其他公司的快递小哥工资一般都很难到达万元，甚至有点低。
其次快递小哥的工作强度确实大，不是一般人能够想象的。曾经有快递小哥说过，从白天一睁开眼睛开始，就是没有休息，一天中要接无数的电话，跑上万步的路，其中还不包括路上由电动车代步的距离。晚上基本上要忙到十一二点，白天吃饭、喝水的时间都是很紧张的，说着我么都觉得很心酸。
最后，不得不说，快递小哥也要承受着巨大的压力。一个快递从交到他们手上开始，他们就要为此承担责任，不能有丝毫的马虎和大意。有时，客户不在，跑上几趟都是很正常的事情。同时要承受客户的评价，也是压力巨大。
每个行业都有自己的辛酸，自己的苦楚，我们也许羡慕了快递小哥的高工资，却忽视了他们的付出和努力。
