深圳外卖小哥交通新规3次违规将被开除吗？
导读：如果你点的外卖没人来送，可能是网点员工都停工了！深圳交警7日发布大招治理外卖送餐乱象。深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定，外卖小哥第三次交通违法被交警查处，将被辞退。如外卖小哥送外卖发生交通事故，一人涉伤亡交通事故，则网点全体员工要

如果你点的外卖没人来送，可能是网点员工都停工了！深圳交警7日发布大招治理外卖送餐乱象。深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定，外卖小哥第三次交通违法被交警查处，将被辞退。如外卖小哥送外卖发生交通事故，一人涉伤亡交通事故，则网点全体员工要停工。

深圳交警相关负责人介绍，对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要、同等、主要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天、三天、五天。停工期间，所有配送员工必须按规定培训后才能继续开展配送工作。

深圳交警禁摩限电办民警陈赟介绍，目前，深圳各外卖送餐平台企业共有15万名配送员工，基本使用电动自行车实施末端配送，各企业从管理模式上来划分，主要有直营、加盟、承包经营三种管理模式。直营企业对配送员管理比较到位，公司有专业的培训部门及培训机制，能纳入公司平台实施统一监管，骑手大多穿着工衣、戴头盔，能基本遵守交通法规。

而加盟及承包经营商的骑手大多管理不善，无具体骑手管理机制，工服不统一、不戴头盔，特别是承包经营模式可同时接受不同平台的单实施配送，存在一定的交通安全隐患。

配送员：交通违法惩罚加重

去年8月，深圳交警出台送餐员交通违法三级处罚机制，对送餐配送员交通违法进行处罚。今年深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定，对于配送员第一次和第二次因交通违法被交警查处的，处罚不变，停止送餐一周和一个月。不过，对于配送员第三次交通违法被处罚，处罚措施由原来的“停止该工作人员在平台内所有公司企业骑行外卖送餐车一年”变为“予以辞退”，并且辞退的员工在1年内不得在各平台内的各送餐企业再次聘用。

陈赟介绍，深圳交警将已查处的三次以上交通违法配送员纳入黑名单人员，对全市各外卖配送企业一年内均不得录用纳入黑名单实施监管，各企业也对上述员工做出辞退处理。

送餐网点：配送员涉伤亡网点停工

深圳交警将定期曝光配送员交通违法较多的企业。每月将向社会公布各外卖送餐企业涉及交通违法总量及违法率，对于车均违法率排名前三的企业，深圳交警将约谈企业的负责人。

陈赟介绍，对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负同等责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员停工三天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负主要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工五天。事故停工期间，上述停工整顿网点所有配送员工，必须按规定到辖区交警大队实施交通安全教育培训后方可继续开展配送工作。

对于未纳入管理平台的工作人员及未通过网上交通安全知识考试的人员，驾驶电动自行车上限行道路行驶的，由市公安机关交通管理部门扣留车辆，处2000元罚款。

1 配送成本：虽然高铁列车上的员工需要在有限的空间内进行配送服务，但与其他交通工具和场合（如机场、火车站等）相比，这个成本可能并不高。此外，其他地方的配送服务通常不收取配送费，这意味着高铁列车上的配送费可能过高。

2 服务质量：高铁列车上的服务可能具有一定的特殊性，但这并不意味着需要为这种特殊性支付额外费用。如果其他地方提供的服务质量更高，那么这个收费是不合理。

3 竞争和定价策略：高铁列车上的餐食相比其他地方的餐食已经是过高了，在另外收取配送费是不合理的。

4 消费者选择：高铁列车上的餐食选择可能有限，而在其他地方您可能可以选择更多种类的餐食。这种有限的选择不值得支付额外费用，这个收费也是不合理。

现在的外卖行业兴起，但是随之而来的也是交通安全问题，因为外卖小哥的工资与送餐质量有很大的关系，送餐超时是会扣工资的，因此不少外卖小哥为了抢时间而不遵守交通规则，弄的人心惶惶的，因此在深圳地区就出台了外卖配送员的新规定，这样对外卖配送员进行交通监管，减少出现交通违规的情况。

1、深圳外卖交通新规

外卖小哥第三次交通违法被交警查处，将被辞退。如外卖小哥送外卖发生交通事故，一人涉伤亡交通事故，则网点全体员工要停工。

外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要、同等、主要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天、三天、五天。停工期间，所有配送员工必须按规定培训后才能继续开展配送工作。

配送员：交通违法惩罚加重

去年8月，深圳交警出台送餐员交通违法三级处罚机制，对送餐配送员交通违法进行处罚。今年深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定，对于配送员第一次和第二次因交通违法被交警查处的，处罚不变，停止送餐一周和一个月。不过，对于配送员第三次交通违法被处罚，处罚措施由原来的“停止该工作人员在平台内所有公司企业骑行外卖送餐车一年”变为“予以辞退”，并且辞退的员工在1年内不得在各平台内的各送餐企业再次聘用。

陈_介绍，深圳交警将已查处的三次以上交通违法配送员纳入黑名单人员，对全市各外卖配送企业一年内均不得录用纳入黑名单实施监管，各企业也对上述员工做出辞退处理。

送餐网点：配送员涉伤亡网点停工

深圳交警将定期曝光配送员交通违法较多的企业。每月将向社会公布各外卖送餐企业涉及交通违法总量及违法率，对于车均违法率排名前三的企业，深圳交警将约谈企业的负责人。

陈_介绍，对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负同等责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员停工三天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负主要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工五天。事故停工期间，上述停工整顿网点所有配送员工，必须按规定到辖区交警大队实施交通安全教育培训后方可继续开展配送工作。

对于未纳入管理平台的工作人员及未通过网上交通安全知识考试的人员，驾驶电动自行车上限行道路行驶的，由市公安机关交通管理部门扣留车辆，处2000元罚款。

2、经常吃快餐的危害

外卖就是快餐的一种，虽然可以为生活带来很多的便利，但是这些食物烹饪的时候会加入过多的油脂和钠元素，这就很容易导致这些成分摄取过多，从而对健康带来不利的影响，而且外卖的卫生安全也是有安全隐患的，下面就来为大家介绍几种较为常见的危害。

1、引起肥胖

经常的吃油炸一类的快餐有可能会引起肥胖。汉堡包、油炸食品以及食品单一等快餐可引起体内激素变化，使人难以控制食量。美国有关研究也表明，常吃快餐食品，进入体内的高蛋白、高热量、高脂肪，会促使人体发胖。俗话说：“腰带长，寿命短。”肥胖成为代谢性综合征的祸首。尤爱吃快餐儿童，势必因摄入脂肪和糖分过多，造成热量过剩而变成小胖墩儿。

2、导致“富贵病”

经常的吃快餐还有可能会导致血脂血糖血压的上升，俗称患上“富贵病”，青年期肥胖导致脂质和糖代谢异常，使血脂、血糖及血压升高，使青年易患高血压、糖尿病等俗称“富贵病”的代谢综合征。有的人虽在青年期未发病，却埋下了日后得高血压、动脉粥样硬化、心脑血管病、糖尿病等病的隐患。

3、影响性功能

经常吃快餐的人还有可能会影响性功能，影响我们身体健康，经常吃洋快餐的年轻人，会引起体内内分泌激素发生变化，导致性功能健康而影响身体正常发育。

4、造成营养不良

现在很多的人经常的吃快餐，导致营养吸收不均衡，很容易就会导致营养不良的发生，如今的年轻人爱吃甜食，很容易引起孩子的饱腹感，到吃饭时食欲全无。在饭前喝饮料，会稀释胃液，影响对食物的消化吸收。果汁饮料中的色素还易沉着在消化道黏膜上，干扰体内多种酶的功能，引起厌食、消化不良。由于甜食中几乎没有蛋白质、维生素、矿物质等营养素，长此以往必然会造成营养不良，影响生长发育，引发缺铁性贫血等疾病。另外，快餐属于酸性食物，长期吃可使体液酸性化，影响骨骼发育，易患佝偻病。

5、降低免疫力

经常的吃快餐还有可能会降低我们的免疫力，导致疾病非常容易发生，长期吃快餐可使人体体液变为酸性，体内酸碱失衡而危及免疫系统。许多年轻人之所以反复患上呼吸道感染，与爱吃甜食和喝含糖饮料过多密切相关。抵抗力下降，极易患上呼吸道感染；还会伤害消化道免疫力，易引起急性胃肠炎。许多快餐含盐过高，由于盐的渗透作用，造成菌群失调；高盐饮食还能抑制黏膜上皮细胞的繁殖，使其丧失抗病能力，导致感染性疾病。

6、影响智力

孩子如果经常的吃快餐的话，还有可能会影响智力的发展，快餐会引起发育迟缓和智力减退。另据科研人员对22种饮料的调查发现，易拉罐饮料中铝含量比瓶装饮料高3~6倍，如果喝得过多，势必增加铝摄入量，使人的智力低下，学习困难，行为异常。许多洋快餐含食盐、糖精、味精较多，不仅使人易患高血压、动脉硬化等病，影响对脑组织的血液供应，脑细胞长期处于缺氧缺血状态。

点外卖就会导致外卖配送员的争抢，从而导致交通管理变得更加困难，而且配送员的随意开车，更容易出现各种交通隐患，而且外卖快餐本身就是不健康的饮食，因此为了自身健康和他人安全，不建议常吃外卖，合理的选择饮食最重要哦。

税收分类编码就是选择餐饮服务

11若单位是销售某种商品或货物，请在第一大类中选择(货物)。

12若单位是提供劳务服务(加工、修理、修配等非营改增企业)的请在第= =大类中选择(劳

务)。

13若单位是提供销售服务类型(营改增企业)的服务请在第3三大类中选择(销售服务)。

14若单位是提供无形资产相关(专利、商标等)的服务，请在第四大类中选择(无形资

产)。

15若单位是不动产销售的企业，请在第五大类中选择(不动产)。

16若单位有发生如下三种的未发生销售行为的不征税项目请选择第六大类。

据我知，新日电动车和捷安特是肯德基KFC宅急送的专用电动车，肯德基这种全球大品牌，肯定是要统一的，不可能随便骑辆车就送餐，他要考虑形象，找个牌子有名气、车又好看的厂家合作，给他量身定制。

电动观光车的维护保养

1、严禁存放时亏电

电动送餐车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动送餐车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，送餐车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池降状态。

2、定期检查

在使用过程中，如果送餐车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

3、避免大电流放电

电动送餐车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

4、正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据送餐车实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

5、防止暴晒

电动送餐车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

6、避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

7、经常检查轮胎气压

将轮胎气压保持在正确的胎压；必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压；不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；

8、其他重要注意项目

1)、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车；

2)、充电应在儿童无法接触到的地方进行；

3)、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起；4)、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作；

5)、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险；

6)、电动车行驶前，须检查车门是否关紧；

7)、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关

高铁上点餐收取2元配送费是否合理，需要从多个角度来考虑。

首先，高铁上的餐饮服务是一种便利服务，可以为旅客提供方便。在高铁上点餐，可以避免在车站或者换乘站排队等待，节省时间和精力。因此，高铁上点餐收取一定的配送费是可以理解的。

其次，高铁上的餐饮服务需要提供一定的配送服务，包括餐品的制作、配送和清理等。这些服务需要一定的人力和物力成本，因此收取一定的配送费也是合理的。

但是，需要注意到的是，高铁上的餐饮服务价格本身就比较高，加上配送费后，价格更加昂贵，可能会让一些旅客感到不满。因此，高铁上的餐饮服务商需要在收取配送费的同时，提供更好的服务和更优质的餐品，以满足旅客的需求和期望。

综上所述，高铁上点餐收取2元配送费是可以理解和接受的，但是需要注意到价格本身已经比较高，需要提供更好的服务和更优质的餐品，以满足旅客的需求和期望。