北京关于做好基层快递网点优先参加工伤保险工作的通知
导读：各区人力资源和社会保障局，北京经济技术开发区社会事业局，国家税务总局北京市各区税务局，各邮政监管派出机构，各有关单位：为贯彻落实《交通运输部国家邮政局国家发展改革委人力资源社会保障部商务部市场监管总局全国总工会关于做好快递员群体合法权益保障

各区人力资源和社会保障局，北京经济技术开发区社会事业局，国家税务总局北京市各区税务局，各邮政监管派出机构，各有关单位：

为贯彻落实《交通运输部国家邮政局国家发展改革委人力资源社会保障部商务部市场监管总局全国总工会关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》和《人力资源社会保障部办公厅国家邮政局办公室关于推进基层快递网点优先参加工伤保险工作的通知》要求，聚焦解决快递员群体工伤保障问题，促进快递业持续健康发展，现就做好本市基层快递网点优先参加工伤保险工作有关事项通知如下：

一、参保范围

本市行政区域内快递企业应当依法参加各项社会保险。快递企业使用劳务派遣方式用工的，应督促劳务派遣公司依法参加社会保险。对用工灵活、流动性大的基层快递网点，从事快递收寄、分拣、运输、投递、查询等服务的快递从业人员，可优先办理参加工伤保险。

在本通知印发之前已按规定参加各项社会保险的快递企业和基层快递网点，不在上述优先参加工伤保险范围。

二、参保方式

已取得邮政管理部门快递业务经营许可、具备用人单位主体资格的基层快递网点，可按规定直接为快递从业人员办理优先参保；在本市邮政管理部门进行快递末端网点备案、不具备用人单位主体资格的基层快递网点，由该网点所属的具备快递业务经营许可资质和用人单位主体资格的企业法人代为办理优先参保，原则上在快递业务经营许可地或企业登记注册地办理参保，承担工伤保险用人单位责任。

参保单位办理优先参保手续时，持营业执照、快递业务经营许可证或快递末端网点备案回执和邮政管理部门审核确认的《基层快递网点优先参加工伤保险单位登记表》、参保人员增减明细到社保经办机构办理，人员发生变动的应及时进行变更。

三、缴费基数和费率

基层快递网点办理优先参加工伤保险实行实名按月缴费，个人不缴纳工伤保险费。对难以直接按照工资总额计算缴纳工伤保险费的基层快递网点，可按照本市上年度全口径城镇单位就业人员平均工资核定缴费基数。缴费费率按照本市行业工伤风险类别中邮政业的基准费率执行。

社会保险经办机构根据本市浮动费率管理办法，做好浮动费率调整工作。

四、待遇享受

基层快递网点按规定参加工伤保险后，参保人员在参保缴费期内遭受事故伤害或者患职业病的，其工伤认定、劳动能力鉴定、工伤保险待遇等，按照《工伤保险条例》和本市有关规定执行。其中，工伤认定和劳动能力鉴定申请应向参保单位登记注册地的区人力资源社会保障局、区劳动能力鉴定委员会提出。

快递企业、基层快递网点或快递从业人员以欺诈、伪造证明材料或者其他手段骗取工伤保险待遇的，由人社部门按照《中华人民共和国社会保险法》《工伤保险条例》《北京市实施工伤保险条例若干规定》等规定处理。

五、经办服务

市社会保险经办机构针对快递行业特点简化优化参保登记、缴费核定等流程，推进网上办理，方便参保单位及时办理工伤保险参保手续。

市邮政管理局根据优先办理参加工伤保险的基层快递网点对象范围，建立基层快递网点和从业人员动态管理机制，审核确认符合优先参加工伤保险的基层快递网点及快递从业人员范围，审核结果作为社保经办机构办理参保登记、变更及注销、保费核定等业务的依据。

市税务局按规定做好基层快递网点工伤保险费征收工作。

六、工作要求

抓好组织实施。市人社部门、邮政管理部门要提高认识，加强组织领导，简化优化工作程序，切实落实好基层快递网点快递从业人员参加工伤保险的组织实施工作，力争尽快实现全覆盖；要指导快递企业和基层快递网点积极开展工伤保险政策宣传培训和工伤预防工作，不断提升快递从业人员工伤保险依法维权意识和工伤预防意识。

压实企业责任。快递企业和基层快递网点应加强工伤预防，规范企业用工，按规定及时为快递从业人员参加工伤保险，并对参保人员及其信息的合法性、真实性负责。市邮政管理部门要切实发挥行业主管部门作用，加强监督和规范管理，将落实快递从业人员参加工伤保险情况纳入行业诚信体系建设范畴，并在行业内适时进行通报，指导督促快递企业和基层快递网点做好快递从业人员参加工伤保险工作。鼓励将商业保险作为补充保障方式。

强化监督管理。市人社部门、邮政管理部门和税务部门要加强协调配合，强化部门间数据共享，不断提高数据的可靠性和可应用性；要进一步加强监督管理和督导检查，督促用人单位依法参保，切实保障快递从业人员工伤保险权益。

本通知自2022年10月1日起施行。

北京市人力资源和社会保障局

北京市邮政管理局

国家税务总局北京市税务局

2022年9月28日

附件：基层快递网点优先参加工伤保险单位登记表

一方面需要有足够的社会保障，另外一方面他们也要有足够的安全意识。

很多人都会觉得快递员这个行业特别危险，因为他们每天都穿梭在城市的大街小巷里，有些快递员甚至会直接走机动车道，这样的行为很有可能会发生交通事故，一旦发生了交通事故，因为快递员本身没有什么社会保障，所以他们也很难承受起这样的事故给自己带来的代价。

很多快递员只是灵活就业，并没有签订劳务合同。

一般而言，我们到一家公司就职的时候需要签订劳务合同，同时公司也会给我们买五险一金，但是快递行业和我们想象中不太一样，快递行业有很多骑手并没有和公司签订五险一金的协议，所以很多骑手并没有五险一金，有些骑手可能自我保护意识比较强，所以他们就会个人去买。但是对于多数人来说，他们在工作的过程中没有任何保障。

快递员需要更加多的社会保障。

这个社会保障主要是集中在工伤保险上，因为快递员的工作性质问题，这个行业特别容易出现交通事故，一旦发生了交通事故，一个正常的快递员很难承受起高额的医疗费用。我觉得快递行业需要对整体的行业规范进行调整，在发展行业的同时，也要想办法去保证每一位快递员的社会保障问题。

快递员本身也需要有足够强的安全保护意识。

这是一个很令人遗憾的事情，因为大多数快递员并没有足够的安全保护意识，我们在马路上经常可以看到一些快递员为了赶时间而乱闯红灯，有些人甚至直接走在了机动车道上，这样的行为都是拿自己的生命在开玩笑。建议广大快递小哥把安全做好，挣不挣钱没关系，生命安全始终是第1位。

可以认定为工伤。

哪些情形可以认定工伤

职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;

(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;

(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;

(四)患职业病的;

(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;

(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;

亲亲您好，很高兴为您服务！

这边为您查询到：对于快递员出交通事故，公司应该承担的责任应当划分为两种。

第一种是快递员在工作途中出交通事故进而导致快递员自身财产和人身受到了伤害。

此时，因为快递员是在工作途中，因此根据我国《工伤保险条例》的相关规定规定，应当认定为工伤。

我国《工伤保险条例》第十四条规定下列情况属于工伤：

(一)在工作的时间和场所，因为执行工作任务而受到事故伤害的;

(二)在上班或者下班的途中，因为从事和工作有关的相关事项，或者是进行一些工作上的收尾时而遭受到了事故的属于工伤;

(三)在工作时，因为工作而受到了意外伤害的;

(四)因为工作患上了职业病的;

(五)因为工作而导致受伤或者下落不明;

(六)上下班的时候。不是因为自己的责任，而发生了交通事故或者是其他交通事故的伤害的;

(七)其他的应该认定为工伤的。

因此，快递员在送快递的过程中出现了交通事故，这是属于工伤。公司是应该对快递员受到的损失进行赔偿或者补偿的。

第二种情况，是说快递员在送快递的过程中发生了交通事故，造成了他人损害的。

此时，公司应该承担赔偿责任。疫情期间请做好防护，带好口罩，确保您和家人的健康哦。希望我的回答可以帮助到您，祝您生活愉快哦[愉快]

因为市场的需求，现在送快递的人越来越多，同时因为工作量越来越大，许多快递小哥送快递时颇有些争分夺秒的味道。

而且，有些快递因为比较重，所以快递小哥在配送的时候容易受伤，抑或者因为快递小哥赶时间，没太注意交通规则，出现了交通事故继而受伤。这种情况下快递小哥受的伤，到底能不能看成是工伤。网友对此议论纷纷，并且大致提出了两种看法。

有网友指出，快递小哥在配送快递也就是运送货物的时候受伤，应该算是工伤。因为网友觉得快递小哥的配送过程就是他工作的过程，在工作中不慎受伤，将所受的伤看成是工伤自然没有什么问题，合情合理。

也有网友不赞成上述的观点，认为确实有些快递小哥在配送快递的时候，因为货物太重或者路况不好导致受伤，这种情况一般算成是工伤无可厚非。但是有些快递小哥可能因为太过心急，在送快递的时候闯红灯，导致了交通事故，继而受伤。于是网友觉得，因为快递小哥本身的违规行为导致受伤的话，这样的伤到底能不能算工伤还有待商榷。

小编比较同意网友的第二种看法，毕竟凡事都逃不过一个理字，虽然快递小哥工作辛苦，我们在日常生活中也要多多理解快递小哥，但是工作辛苦不是违反交通法规的理由。如果是因为自身本身就违反了国家法规而受伤的话，到底算不算工伤，就需要考虑考虑了。