无偿接送员工上下班的客车费用如何财税处理

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无偿接送员工上下班的客车费用如何财税处理,第1张

无偿接送员工上下班的客车费用如何财税处理
导读：一、客车费用的会计处理。企业为职工提供的交通待遇，“职工福利费-非货币性福利”范畴。企业计提大客车折旧费用以及燃油费、修理费等，应当根据受益对象计入相关资产成本或当期损益，同时确认应付职工薪酬。难以认定受益对象的，直接计入当期损益，并确认应

一、客车费用的会计处理。

企业为职工提供的交通待遇，“职工福利费-非货币性福利”范畴。企业计提大客车折旧费用以及燃油费、修理费等，应当根据受益对象计入相关资产成本或当期损益，同时确认应付职工薪酬。难以认定受益对象的，直接计入当期损益，并确认应付职工薪酬。

二、无偿提供上下班接送服务是否视同销售。

企业为其他单位或者个人提供的免费服务，一般情况下应当视同销售，征收增值税，但是企业为聘用的员工提供服务，属于非经营活动，不属于增值税征税范围，即使是有偿行为，只要是非经营活动，也应不属于增值税征税范围。

三、客车费用的增值税抵扣。

企业购买的大客车专用用于接送员工上下班属于用于“集体福利”，购买大客车以及发生的燃油费、修理费等进项税均不得从销项税额中抵扣。

四、客车费用的税前扣除。

企业购买大客车用于员工上下班，其折旧费用以及发生的燃油费用、修理费用等，在企业所得税上也同样属于“职工福利费”范畴。根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》（国务院令第512号）四十条规定，企业发生的职工福利费支出，不超过工资薪金总额14%的部分，准予扣除。

五、客车费用与个人所得税。

根据国家税务总局上述权威回复口径，对企业无偿提供上下班接送服务无法明确受益个人的福利费，可不代扣个人所得税。

我是个单位大巴。司机单位有车却被职工取消了。我也无辜的下岗了。在合理合法吗？这个问题要一分为二的看。单位确实职工很少了。不需要大巴送职工上班了。单位就有权把他撤掉。大巴是单位的福利。特别是职工的上下班儿的福利。这只公上上班的人少了。用不了啦，还有另一个原因。单位承受不了费用了。兴许把它撤掉了。因为这个事情也没有定法律的。