苏州特斯拉工厂怎么样
导读：好。1、薪资好，苏州特斯拉工厂员工每月工资为6000元以上，每月发放300元左右餐补。2、工作环境好。苏州特斯拉工厂拥有独立办公区域，每个区域都具有空调、饮水机等设施。国产特斯拉 Model 3 首批车型 15 辆车型今天正式交付给内部优秀

好。

1、薪资好，苏州特斯拉工厂员工每月工资为6000元以上，每月发放300元左右餐补。

2、工作环境好。苏州特斯拉工厂拥有独立办公区域，每个区域都具有空调、饮水机等设施。

国产特斯拉 Model 3 首批车型 15 辆车型今天正式交付给内部优秀员工，交付仪式今天上午在特斯拉上海工厂进行。首批交付的员工包括有来自于北京、上海、深圳、西安等地的销售冠军，也有工厂技术人员。甚至现场有员工把车辆作为礼物现场求婚成功。

在交付仪式之后的专访环节，特斯拉对外透露了接下来在中国的生产规划、国产车型的交付规划以及本土化计划等信息。（信息来源于微博知名汽车博主@常岩）

1、上海工厂的产能

目前上海工厂的生产节拍为 28JPH，即每小时生产 28 辆。每天工作时长为 10 小时，相当于一天产能为 280 辆，周产能为 1960 辆，月产能为 8400 辆。

目前工厂是单班生产，明年会切换到双班生产，相当于明年的月产能可以达到 16800 辆。同时特斯拉表示，目前上海工厂的产能爬坡非常顺利，爬坡速度也超出大家的预期。

目前团队几乎做到了 247 的工作，中国工程师在休息的时候美国也在接着干，美国也把很多重心放在了中国工厂。

上海工厂从选址到建设都是非常谨慎，在快的同时也有成熟的决策依据。快的原因是各项工作都得到了大力的支持，得益于政府整体营商环节的优化和流程的改善。同时特斯拉作为电动汽车，基础逻辑上我们做了很多建造逻辑的改善。

2、本土化进程

以后所有的 Model 3 零配件都会做到本土化，目前国产化到了 30%，2020 年年中会达到 30%，计划 2020 年年底达到 100%。

在车机软件上，特斯拉也在做很多的本土化工作，虽然车型外面看起来和美国车一样，但坐进去的感受是很本土化的。

此前曝光的“打麻将”、“斗地主”等很中国本土特色的游戏，会在春节前上线。另外包括导航、地图也都在同步进行中。“我们会让大家依赖这个智能终端”，目前也正在招募开发团队。

3、国产 Model 3 交付规划

今天首批 15 辆车型交付之后，接下来两天继续给员工交付车辆，并在明年 1 月开始大规模交付，按照订车顺序进行交付。

4、充电和服务网络

从 2020 年开始，充电和服务网络的建设速度将超过销售设置，比之前 5 年的总和还要再翻一倍。上海第一个 V3 超充桩目前已经投入使用，接下来也会继续加速 V3 超充桩的建设，具体地点还在规划，但新建的桩会优先是 V3。

5、关于 Model Y

目前 Model Y 还没有时间表。

编辑总结/

在 1 年的时间里，特斯拉实现了工厂建设、车型生产落地、交付的完整流程，不知道汽车工业的发展史上是否有过先例，不过这个速度放在 2019 年的今天来看，依然是很惊人的。从下半年开始，可以很明显的看到特斯拉加快了整个国产化进程，在 OTA 升级上也缩短了与海外的时间差，期待接下来包括导航、语音等更多本土化的到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉手机功能主要有访问车辆、查看充电信息、预约服务购、买软件升级和车辆配件。

1、访问车辆

使用手机钥匙锁定和解锁车辆，管理空调并检查软件更新。在寒冷天气时，通过应用程序直接对车辆进行温度预设和除霜。

2、查看充电信息

通过应用程序随时随地查看车辆的续航里程。在旅途中，可使用应用程序查找附近的充电站。

3、预约服务

预约售后服务并跟踪预约状态。

4、购买软件升级和车辆配件

购买软件升级，或通过订阅软件服务为车辆增加新功能，还可查看适用于您的车辆的最新配件。

特斯拉概念机

特斯拉的CEO马斯克早前在推特上发布了一条招募手机专家到旗下的公司工作的信息，让处在口头上的特斯拉手机进入到了实操阶段。面对如今成熟的手机市场，特斯拉手机如果没有自己的优势很难取得自己的一席之地。

而马克思在介绍自己要打造的手机品牌时也说过要实现的目标，总结起来有三大亮点，第一，与特斯拉汽车联动，深度契合特斯拉的车机系统；第二，融入脑机设备互动，通过手机远程访问虚拟社区；第三，不插SIM卡免费打电话，摆脱电话卡束缚。

不可以携带手机进入生产车间，手机需要放置在个人的衣柜里。

出于劳动纪律、商业信息安全等因素，很多企业都禁止普通员工携带手机、相机、笔记本电脑等个人物品进入作业车间。

富士康是全球最大的代工厂，拥有数百万的员工，在代工手机领域也获得了巨量的利润，但是富士康依然想做代工汽车领域的最大工厂，因为富士康的董事长兼首席执行官刘杨伟在年度科技日上表示，希望能够给特斯拉生产电动汽车代工，富士康的焦虑可能真的需要特斯拉来治，接下来跟大家具体说明。1、富士康希望能够成为特斯拉的代工厂。

虽然富士康在代工手机领域已经获得了巨额的利润，但是他也希望能够获得更大的利润，所以也表示，希望能够成为特斯拉的代工厂。因为特斯拉在新能源汽车领域每年的销量都很多，而且在未来销量应该会越来越大，所以他希望像给苹果代工一样给特斯拉代工，除此之外，还要给很多的汽车领域的企业代工，这样就能够获得更大的利润。2、富士康想给特斯拉代工，可能是富士康的一厢情愿。

汽车跟手机有很大的不同，现在的汽车企业都在追求能够自主研发汽车，这样的汽车企业才会拥有更大的潜力，所以即使是像小米这样的企业，他们在造车的时候也会通过自建工厂来自己造汽车，只有那些比较小的企业没有能力自建工厂，才会想办法通过富士康来代工汽车。因此在未来如果富士康想代工，特斯拉想代工很多的相关汽车领域的汽车，那么可能只是富士康的一厢情愿。总而言之，即使是像富士康这样大型的代工厂，他们也有焦虑，因为要想获得更高的利润，可以通过代工汽车来完成，但是像特斯拉一类的企业，他们都在追求自建工厂自己研发，并且生产汽车，所以在未来，让富士康代工汽车的可能性不大。

1非国六b标准汽车7月起全国禁售

日前，工信部等5部门发布了关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。为执行《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 183526—2016）和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691—2018）相关要求，落实助企纾困、稳定和扩大汽车消费相关政策，现就全国范围内全面实施轻型汽车国六排放标准6b阶段和重型柴油车国六排放标准6b阶段（以下合并简称国六排放标准6b阶段）有关事宜公告如下：

一、自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。二、针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

2环比增长25%，4月乘用车零售数据出炉

乘联会公布了4月份全国乘用车产销数据。2023年4月国内狭义乘用车市场零售达到163万辆，其中新能源乘用车零售527万辆。由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速555%，环比增长25%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。乘联会方面称，这主要受益于4月车市“价格战”热度逐渐消退，经销商恐慌心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放。同时，叠加“五一”小长假出行用车需求增长，带动了4月购车消费前置。

乘联会数据显示，今年1-4月，国内乘用车累计零售5895万辆，同比下降13%。“在预期刺激政策带来的观望、国六老库存促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，今年前4个月国内乘用车零售量仍未恢复到正增长状态。”崔东树强调称，国内乘用车累计零售量将在5月份恢复到持平或正增长状态。

3终于涨了，长城汽车4月销量数据公布

连续多月销量下滑的长城汽车终于在4月份迎来了销量增长。从官方公布的数据来看，4月份长城汽车虽然未能突破10万辆大关，但还是以931万辆的成绩同比增长7314%；1-4月累计销量为3131万辆，同比下滑718%。按照长城汽车公布的160万辆年销目标计算，前4个月目标完成率为196%。

具体来看，哈弗品牌4月份卖出了522万辆，销量占其整体的一半以上。其次，贡献最大的是长城皮卡，186万辆的销量同样占有很大比重。排在第三位的则是久居热门不下的坦克品牌，4月份的销量为109万辆。相对比较薄弱的欧拉和魏牌两个品牌中，欧拉虽然同比增长，但无法避免环比下降的现实，4月份共卖出了8,901辆；魏牌虽然比3月份表现出色，卖出了2,375辆，但依然未能达到长城汽车最初的预期。

4被指变相裁员，悦达起亚管理层被要求“轮休1年”

日前，江苏悦达起亚汽车有限公司的一则管理职轮休1年的通知在网上引发热议。通知显示，为实现电动化转型，业务及人员结构需要整合，公司安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间为2023年6月1日至2024年5月31日。休职期间薪酬福利发放标准为第一个月支付个人正常工资，第二个月起按当地最低工资标准执行，期间不享受公司福利、调薪、激励金等政策，暂停员工卡 (餐补)，同时悦达起亚将根据相关法律规定缴纳社保和公积金。一名内部员工透露，第一批名单包含130余人，主要为公司老员工。

有媒体联系到悦达起亚相关负责人，对方证实了这一消息并表示，管理层换血与中方本土人才的引进，是起亚汽车中国区全面改革的一部分，悦达起亚同时也在加大不同模块管理岗的招聘力度。据了解，悦达起亚的管理岗人员涉及盐城和上海两地，最低工资标准分别为2,070元/月和2,590元/月，此举被公司内部员工视为“变相裁员”，以避免裁员附带的经济赔偿，用最低的成本来精简人员。

5价格下探，比亚迪海豹冠军版售1898万起

比亚迪海豹冠军版正式上市，5款配置的价格区间1898-2798万元，售价相比2022款入门版车型下调了23万元。新款主要针对市场反馈和用户的使用场景，对配置方面做了一些调整，全系标配智能上下电功能、电子儿童锁、NFC车钥匙新增苹果iOS系统。主销的550km尊贵型还增加了真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃等，650km四驱性能版配备了光感天幕（700km续航版可选装）、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎等。

另外，海豹冠军版还把650km四驱性能版的内饰升级为此前运动套件版的内饰，通过色彩和材质，强化内饰整体的运动氛围。新增的700km尊贵型配备最大功率170kW、最大扭矩330N·m的电驱动总成，并搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术。

6特斯拉即将在上海工厂试产新款Model 3？

有消息人士透露称，特斯拉上海工厂将在6月份开始试产新款Model 3，为了防止车辆设计的进一步泄露，特斯拉不允许员工将手机带入车间。自2016年推出 Model 3 之后，特斯拉迟迟没有“操刀”该车型的换代工作。直到去年，内部代号为“高地”（Highland）的换代计划才被逐渐曝光。

当时有外媒报道称，特斯拉正在研发一款全新的Model 3，旨在简化设计，减少零部件，以降低生产成本。另外，外饰和动力系统的性能也会发生变化，但改造的重点在于提高生产效率。

7国产新款宝马X5首次曝光

我们从最新一期工信部申报目录中看到了新款华晨宝马X5的车型申报图。外观方面，前大灯组变得更加细长，保险杠采用了全新的造型，下包围处增加了类似獠牙的装饰，两侧进气口尺寸看上去也有所加大。车尾对尾灯组结构进行了全新设计，不过后包围依旧保留了现款车型的样子。

虽然这次没有相关的内饰信息，但参考海外车型的变化，应该也会升级为双联屏。动力继续搭载20和30T发动机，最大功率分别提升至211kW（286马力）和311kW（422马力），动力参数相比现款在售车型有明显提升。

8集齐了，“蔚小理”开通法务部微博

近日，蔚来汽车在社交平台上开通了“蔚来法务部”微博账号。针对蔚来法务部开通一事，蔚来总裁沈斐发文表示：“友军来了，对于造谣及恶意抹黑的，大家可以直接@我或者@蔚来法务部。”此前，蔚来曾对多个在社交媒体发布不实信息的媒体提起诉讼，其中部分诉讼目前已完成判决。蔚来表示，后续将继续采取法律手段，坚决维护公司和用户的权益。

仅一天之后，小鹏汽车的法务部官方微博也随之上线，并发文：“网络不是法外之地。初来乍到，请多指教。”至此，蔚来、小鹏和理想这三大头部造车新势力都已开通了品牌法务部官方账号。对此，有网友指出：车企们开通法务部可以减少很多不必要的纷争，不管谁是原告谁是被告，通过法律途径来办事，就是解决纷争的最好方式。

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