为什么美团骑手收入这么高？
导读：这是因为美团骑手的真实收入根本就没有1~2万元，很多美团骑手的收入只不过在几千元钱而已。在我们的常规印象里，如果一个人送外卖比较勤快的话，这个人便可以通过送外卖的方式达到月入过万的程度。事实上，除了一线城市的部分外卖员的收入可以达到这个数字

这是因为美团骑手的真实收入根本就没有1~2万元，很多美团骑手的收入只不过在几千元钱而已。

在我们的常规印象里，如果一个人送外卖比较勤快的话，这个人便可以通过送外卖的方式达到月入过万的程度。事实上，除了一线城市的部分外卖员的收入可以达到这个数字以外，90%以上的外卖员的收入其实并没有这么高，甚至很多外面人的收入只不过只有4000元到6000元之间而已，我们也根本没有必要在不了解这个行业的情况下，擅自炒作相关行业的公司待遇。

美团骑手的真实收入并没有这么高。

道理其实非常简单，在外卖行业刚开始兴起的时候，因为那个时候的外卖单量普遍比较多，当时的外卖骑手也有这相应的补贴，所以那个时候的很多美团骑手确实可以拿到月入过万的收入。在此以后，我们就会发现很多行业的经济情况变得越来越差了，很多人会选择通过送外卖的方式来赚钱，这也直接导致外卖行业的竞争越来越严重，所以美团骑手的收入会变得越来越低了，能够达到月入过万的美团，骑手的数量也非常少。

美团骑手的工作非常不稳定。

之所以美团骑手在于不断招人，主要就是因为美团骑手的工作非常不稳定，如果一个人每天非常勤快的话，这个人确实可以达到月入过万的程度。尽管如此，因为美团骑手本身属于众包工作，这意味着美团公司不需要为外卖骑手负任何责任。外卖骑手不仅需要自行缴纳五险一金，同时也需要主动购买各种保险。在这种情况之下，如果把所有的保险费用扣除的话，我们就会发现外卖骑手的工资收入其实非常低，所以这个行业的工作基本上只不过是青春饭而已。

快递员和外卖员相比各有优势。比如就送餐员来说，上岗要求简单、进入角色更快，入行后骑着电动车就能去送餐。而快递员上岗前需要一到两个月的培训，有想要挣“快钱”的会选择去当外卖员。

从劣势上来说，客户点餐是看中餐饮的品牌和知名度，送餐员没有稳定的客户源，不利于长期发展。快递员可以在自己日常的工作中，接触客户并发展自己稳定的客户群。虽然对于快递员来说，计件工资是一样的，但如果是快递员发展的客户，还有额外的营销奖励。

收入对比

快递员：新手时期大约3K左右，熟练后6K-10K左右，一单的工作薪酬一般是在1元左右，有发展空间，快递员是用数量换金钱，数量可以增加！

外卖员：新手时期大约收入在3K左右，熟练后6K往上，送外卖一单一般在5-6元，在增加比较困难，外卖员是用时间换金钱，时间不能

如今外卖送餐业务流程是三足鼎立的发展趋势，但是在饿了么外卖回收饿了么后，如今也就是美团跟饿了么外卖在市场竞争了，对于最终究竟谁更强，这一大家也不知道。但是外卖员挺赚钱或是确实，听说有的外卖员一个月能够挣上四万元呢。

外卖员的薪水

美团外卖外卖员薪水一万多，看了才知道想拿那么高的薪水真的不容易外卖员挣一万块一个月并没有浮夸，可是这些人确实是非常少的，也就是一些各地区的单王才能够拿那么多的薪水了。一般外卖员或是处在一天送三四十单的节奏感，想再提升到送五六十单一天，或是十分艰难的，这也是很多人要说送外卖难赚钱的缘故。

自然假如你见到这些月入上四万元外卖员一天的工作中，也许你也不愿意挣那么多钱的。如今的外卖员想月入上四万元一个月，仅有二种状况，一种便是有非常好的地区，周边便是CBD商业街区，都不用跑很远的路就可以外卖送餐，这高效率是十分高的，因此收益也很高。

另一种也是最关键的方式 了，那便是靠多加班加点。一般外卖员全是10点半后才算是工作的，由于这个时候恰好是大家订午饭的情况下，过早了还没人逐渐订呢，也不会有哪些订单信息。

但是有的单王实际上早晨8点半就开始工作了，她们会去送一轮的早饭，这订单信息量也是挺多的，搞得好早饭就能挣三四十元钱了，那样也可以提升自身的收益。其他时间就是一切正常外卖送餐了，但是这些月入五六千块的外卖员一般九点多就下班啦，而单王还会继续挑选送夜宵，一直会送至零晨才下班了的，确实太迟下班了第二天也不送早饭了。

总之靠送外卖想月入上四万元全是靠持续的加班加点来增加利润的，一天出来最少还要干12个钟头之上的，比到郑州富士康工作也要累，挣的全是救命钱，也是不易的，想送外卖轻松挣钱的盆友或是就别送外卖了。

为什么说外卖配送员是一份高危职业？

大家都了解，送外卖是一份高收益的工作中。自然他的高收益另外也随着着高危。终究大家都了解，如今的企业工作中。大部分全是按劳分配，也就是说。你工作中做得越大，你获得的薪水和收益也会越大。

那么我为什么说送外卖是一份高危的工作中？最先便是许多外卖员，都由于着急赶时间而不守交通法规。

在我身边的事例，每日校园内的边上，都是会见到很多外卖员的电瓶车，摩托。每次走在人行路的情况下，都是会被外卖员的鸣笛声儿吓一跳。

为了更好地着急赶时间，她们真的是太豁出去，彻底是在逆向行驶。这类不遵循道路交通法，非常容易发生道路交通事故。并且大家常常会走在路上见到私家轿车与外卖员相碰，外卖送餐撒一地的状况。

第二便是外卖员大部分不太可能会每日按时吃饭。在互联网上的视频也罢，在大家身旁，都是会见到很多外卖员由于着急赶时间，仅仅在外卖送餐的空闲喝一口水，或是是立即吃一包干脆面，就匆匆完毕自身的午饭或是晚饭。长久以往，在所难免对身体的胃等消化系统造成危害。

第三便是外卖送餐是一个十分疲劳的工作中。尽管月收益过万，是许多外卖员的一切正常状况，可是她们的劳动量通常是一般人没法承担的。

大伙儿深更半夜一般都点过外卖送餐，并且深更半夜的外卖送餐费是十分贵的。许多外卖员为了更好地多赚点钱，都是会挑选深更半夜接单子，每日饭吃不太好，觉也睡不太好，长久以往身体毫无疑问会积劳成疾。

跑外卖和滴滴普遍工资都不是很高，当然我们却认为他们的工资很高，主要还是因为他们的人非常多，给大家造成了一种这样的错觉，平常我们在坐车或者叫外卖的时候里面的配送费是非常高的，所以我们也认为这个钱会直接到达司机或者是外卖骑手的手里，但是我们却忽视了，还有平台抽成还有商家抽成。

现在在路上看到最多的应该就是外卖骑手，还有滴滴司机，哪里有需要哪里就有他们的身影，他们的存在确实给大家带来了很大的便利，一直以来大家都认为跑滴滴的司机和跑外卖的骑手非常赚钱，外卖可能还好一些他是多劳多得的，尤其是在疫情期间赚的会稍微多一些，但是滴滴就不一样了，他们需要加盟，我们在付了车费之后平台还需要进行抽成，所以能够落到他们手里的钱是非常少的。主要还是因为做这两个工作的人太多了，所以就给大家营造了一种他们很赚钱的错觉。

对于那些跑滴滴的司机来说，他们投入是非常大的，每个人都要有一台10万以上的车，而且还要有运营险车辆维护，挂靠费用油费或者是充电费用，这让大家根本都吃不消，收入虽然比外卖要高一些，但是和投入一比他们赚的这些钱根本就不算什么，对于跑滴滴的司机来说，他们承担的风险也比较大，所以很多人宁愿去跑外卖，也不愿意去跑滴滴。

不管是干哪个行业其实都有一些技巧，如果说大家想去跑外卖或者想去做滴滴的话，可以先向前辈学习一下，多去看一看学一学，这样也能够给自己积累经验，也能让自己拉到更多的客户。也希望那些送外卖的骑手在送外卖的时候速度能够稍微慢一点，赚钱是比较重要，但我们的生命更重要。

先说工资，每个站基本都有那么几个一个月一万块多的，但是是怎么来的呢？早上6点干到晚上9点，一个月1500多单才能达到，平均一天50单才行，事实上要是订单全天均匀的话难度不大，但是一天全靠午高峰两个多小时，午高峰没个20多单想上50基本不可能，我最多午高峰跑了25单最后到晚上7点车没电也才38单的量，这还算不错的，这天爆单30个人上30单的也才8个人，当然这里面大部分都是一两个月的新人，事实上大部分人最后都在25单左右徘徊。

说完工资在说成本和消费，成本就车，电费或者油费，消费就是吃喝住，工资单价越高的地方基本吃住价格越高，我在青岛65的单价一顿饭15往上，我饭量小一天两顿不吃早饭一个月都1000多，住400多，喝水就最便宜的快泉水咱忽略不计，一个月正常大部分人也就能拿六七千，除去吃喝成本也很一般了。

在一个干这个危险性比较大，应为打部分单量集中在中晚俩时间段，所以特别赶时间，逆行闯红灯家常便饭。俩月两个车祸一个挂人车，两个把小区栏杆撞坏，等吧几个红灯你可能手里的单子全部超时，超时小事但是超时多了系统就会降低给你派单的优先级，优先级低了一天十几单都有可能。

还有一点就是基本永远都在招人，一方面是离职比较多，再来这行每个地方就那么大一块蛋糕，并不会应为人多量少而长成本，所以使劲招人。众包的话新手难度太大，刚开始几个月基本就是熟悉商家的，其次好单基本全让老手把住了你根本抢不到。基本就是这些，好处就是相对自由，考勤啥的也不严，没单子随便浪，众包想干就干不想干就下班。

待遇不错，但很辛苦。属公司员工，有底薪和保险之类的，月收入从3000到近万元的都有。

做个短期的可能工资并不高，做长期如果在三线小城市，一般配送费等于一单的工资（没有底薪），4元一单加上别的奖金，基本一个月拿两千左右，好评一单五毛，段位奖励一单1毛到5毛不等（一般正常做两个月就到钻石了以每单是加4毛）。

工资淡季5000到13000，旺季（炎夏寒冬）8000到18000，工资差距这么大是因为有的人工作比较懈怠，有的人正常上班，有的人拼命加班。总之对于三线小城市来说工资非常高了。

扩展资料：

在线餐饮外卖成为三大饮食方式之一，送餐员的需求量越来越大。外卖送餐员在一、二线城市覆盖率很高，并有逐步向三、四线城市下沉的趋势。与此同时，送餐场景更加丰富，送餐区域由以往的住宅、写字楼拓展到酒店、医院等。

随着外卖产业“蛋糕”的不断做大，城市覆盖率、外送品类、外卖场景都在持续丰富，这也为有志于从事外卖行业的人群提供了更多机遇。

-送餐员