关于甲壳虫乐队
导读：　　披头士乐队介绍资料：　　披头士乐队（甲克虫乐队）　　The Beatles 是无疑世纪的最有影响的乐队。在8年的时间中，他们不但改变了摇滚乐和流行乐 ，而且，永远的改变了所有音乐的面貌。　　约翰·列农 John Lennon (John

　　披头士乐队介绍资料：

　　披头士乐队（甲克虫乐队）

　　The Beatles 是无疑世纪的最有影响的乐队。在8年的时间中，他们不但改变了摇滚乐和流行乐 ，而且，永远的改变了所有音乐的面貌。

　　约翰·列农 John Lennon (John Winston Lennon) 吉它手、歌手

　　生于： 1940 年 10 月 9 日, 利物浦, 英格兰

　　死于： 1980 年 12 月 8 日, 纽约, 美国

　　宝罗·麦卡特尼 Paul McCartney (James Paul McCartney) 贝司手、歌手

　　生于：1942 年 6 月 18 日, 利物浦, 英格兰

　　乔治·哈里森 George Harrison 吉它手、歌手

　　生于：1943 年 2 月 25 日, 利物浦, 英格兰

　　Ringo Starr (Richard Starkey) 鼓手

　　生于：1940 年 7 月 7 日, 有树木的幽谷, 利物浦, 英格兰

　　50年代末，在节奏与布鲁斯的影响下，一种新的音乐风格--摇滚乐诞生了。

　　1956年，罗尼·多内甘（Lonnie Donegan）和克理斯·巴博爵士乐队（the Chris Barber Jazz Band）以一首胡迪·莱德巴特的《Rock Island Line》打入了排行榜的前十名。（克理斯·巴博乐队1967年录制了一首名为《Catc－－all》的歌，这是保罗·麦卡特尼在1957-1960年间写的） 罗尼·多内甘随后的一系列成功的歌曲（如《CumberlandGap》、《Gambling Man》）开始了席卷英伦三岛的“Skiffle”音乐狂潮。由于它简单的乐器（有时只是日常的家庭用具，象搓衣板），和一种“谁都可以做”的态度， 全国十几岁的孩子都开始组建属于自己的"Skiffle"乐队。

　　在这些突然出现的“Skiffle Bug”中有一个16岁的利物浦男孩，名叫John Lennon。虽然他是听了一首猫王1956年录制的《伤心旅舍》，才对流行音乐产生兴趣的，但“Skiffle”音乐的兴起促使他在1957年3月组建他的第一个乐队，这个乐队叫“Black Jacks”，John弹一把央求他姨妈花17镑买的吉它，而另一位成员Pete Shotton的乐器是搓衣板。这个组合很快（一周后）改名为“Quarry Men”，这是他们两个的学校校歌中的一句，QuarryMen的人员总是不断的变化经常会有他们的朋友加入进来。他们开始在一些聚会和利物浦附近举行的“Skiffle”竞赛上演出。他们曾经参加过演出由卡洛尔·勒维斯举办的天才竞赛，但连预赛也没有通过。那次比赛失败一个月以后，Pete Shotton安排“QuarryMen”在一次沃尔顿圣彼德帕里什教堂的夏季节演出。 举行的时间是1957年7月6日。

　　1957年7月6日，在利物浦的另一个地方，“Quarry Men”的一位成员伊万·沃汉（Ivan Vaughan）正在劝说他的朋友Paul McCartney，和他一起去看“Quarry Men”的演出，并宣称那儿是遇到女孩的好地方。总的不管怎么说，Paul还是和Ivan一起去看了演出。

　　Paul 对当时 John的评价：“我记得去了那个地方，看了所有的节目，也听了所有的音乐，那是John和他的乐队。我记得我很惊奇，因为我确实被那音乐吸引了。我记得John在唱一首叫《Come On With Me》的歌。他在收音机里听过那歌，不过他不知道歌词，只知道曲不知道的词他就自己编，他看起来不错，他唱得也很好，他对我应该是个很好的领唱。当然，他没戴眼镜，所以看起来确实很温和，我记得John确实不错，他是惟一一个出众的，其他人没有什么印象。”

　　“Quarry Men”下午的演出结束后，Ivan把Paul介绍给了John。“那时我是个胖胖的上中学的男孩，他（John）把一个胳膊搭在我肩膀上，我那时觉得他准是喝酒了”。Paul抓过一把吉它，开始向乐队展示他的天才。他唱了《Tw--enty FlightRock》和《Be-Bop-A-Lula》，两首歌都是John最喜欢的（后来Paul抄了歌词给他）。Paul能记住所有的歌词，使John非常惊讶，而这个15岁男孩在吉它上表现出的技巧是所有“Quarry men” 成员都还没有掌握的。

　　1957年7月6日，是甲壳虫历史上最重要的一天。

　　两周以后， Pete Shotton骑自行车穿过沃尔顿代表John和乐队邀请Paul加入。在Paul McCartney加入“Qua--rry Men”，“Quarry Men”并没有立即接受George，嫌他年纪太小。而George却一心要加入乐队，于是很是崇拜John，亦步亦趋地模仿John， 他家也成了“Quarry Men”排练的好去处。后来当他终于加入乐队时，乐队已更名为“Jonny and the Moondogs”。在那年秋天(1958年)，他们用“Jonny and the Moondogs”这个名字进行演出。是在利物浦演出，人们开始喜欢上这支乐队了 1959年，他们把乐队的名字改为“Silver Beatles”这时他们遇到了一大问题----乐队没有鼓手。乔治·哈里森说他认识一个从俱乐部出来的家伙。他就是Pete Best于是他也加入了乐队。

　　到了1960年8月份，他们把乐队名字简化成了“甲壳虫”（ The Beatles）。这时他们来到了德国的汉堡，因为在那里比较容易找到演出的机会。但是当他们第一次到的时候，却被告知他们乐队必须要有5个人。于是他们又返回利物浦，问一位朋友是否愿意加入乐队担任贝司手。这个人就是Stuart Sutcliffe，他说可以。那时已经是1961年了。他们就经常在汉堡演出。8月17日到10月3日，他们在Intra Club演出，每晚四个半小时，周末六个小时。这以后由于警方关闭了Intra Club，甲壳虫转到Kaiserkellar继续演出，在这里，他们遇到了一位来自当时利物浦最出名的乐队RoryStorm and the Hurricanes的鼓手Ringo Starr，Ringo很快和他们成了好朋友。10月15日，John、Paul、Geo--rge、Ringo和the Hurricanes的另一成员Lou Walters，一起在一间录音室录了George Gershwin的《Summ-- ertime》。 也是在Kaiserkellar，Stu遇到了Astrid，一个学摄影的女孩。两人很快坠入了情网，两个月后就订了婚。Beatles早期的马桶盖头发型，后来被一些歌星抄袭的造型，就是Stuart的女友Astrid设计的。在一次旅途中，他们遇到了歌手托尼·谢里丹。谢里丹想录制新专辑《我的邦妮》，但没有找到乐队。他们说可以为他伴奏，双方一拍即合。谢里丹的制作人给乐队起了个新名字“节奏兄弟”，但这个名字只是用于这次伴奏。

　　11月，甲壳虫转到了The Top Ten Club。11月21日，倒霉的George因为被发现不满18岁而在俱乐部演出，而被德国警方驱逐出境；只过了几天，Paul和Pete又被指控在他们所住的**院后面的小屋里放火，也被警方驱逐出境；自然，John也只得收拾收拾，回国了。只有Stu留了下来，为了他所爱的女孩和绘画。

　　分别回国以后，George、Paul、John并没有联系，直到第二年的2月，他们才重新聚在一起，这时George甚至不知道其他甲壳虫也回国了。

　　Stu的离开使得甲壳虫不得不重新去找一个贝司手。起初，他们找到了Pete过去乐队Blackjacks的Chas Newby。但不久，Chas就因为要继续学业而离开了甲壳虫。 1961年，没有了贝司手的甲壳虫又一次踏上了去汉堡的旅程。在此期间，为了有一名长期的贝司手，甲壳虫们决定从内部解决这个问题。John、Paul、George三个人开始推来推去：John想要George去当，而其他人想要John去。最后的结果是Paul接过了这个任务。当时他恰好没有吉它（刚到汉堡就摔碎了），一直在弹钢琴， 只能偷着弹别人的吉它，而且因为他是左撇子，只能反着弹。另有传闻说，他当上贝司手后，他的第一把贝司是一把七弦贝司，上面的弦是从汉堡一家俱乐部的钢琴上“借”下来的。后来的某一天，Paul外出寻找他的第一把象样的贝司，他到了汉堡市中心的一家小商店，在橱窗里看见了一把小提琴形状的贝司，那是一把Hafner500/1，他花了大约$45买了下来。再后来，他有过许多不同型号的afner500/1。

　　1960年,在德国的Top Ten俱乐部演出并帮助Tony Sheridan出了单曲My Bonnie。观众里包括North End音乐商店经理Brian Epstein，他开有一间录音室。“甲壳虫”的演出给他留下了很深的印象。于是他就告诉“甲壳虫”他想作乐队经纪人。对于这个主动找上门的提议，“甲壳虫”们怎么能不动心呢？经过毛遂自荐便成为了他们的经纪人，这时大约是61

　　年的11月。随后，Epstein就开始和英国几乎所有的唱片公司联系。

　　在他的安排下，甲壳虫在1962年新年的第一天来到Decca唱片公司试音。他们演唱的是经Epstein精心挑选的15首歌曲，其中包括三首他们自己写的歌:《Hello Little Girl》、《Like Dreamers Do》和《Love Of The Loved》。然而Decca公司并不认为他们的歌会走红，没有和他们签约。

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工人阵线希望把新车命名为“kdf—wagen”，但公众早已在关注这一问题，把它取名为“大众”。

有趣的是1938年7月3日在纽约时报上第一次把它称为“甲壳虫”(beettle)。

1938年8月1日，robert ley这位由政府任命的新工厂组织负责人在工厂职工大会上宣布了“kdf储蓄金计划”：每个德国人，不论阶级、地位和财产，均有资格购买大众汽车。

保证有资格购车的最低储蓄额为每周5马克。

有意储蓄者要到daf或“kraftdurch freude”办公室登记。

对这一储蓄会计划的反应是强烈的，1938年底有27万多人登记签约并开始购买邮票贴在kdf的储蓄卡上。

组织销售的问题以及逐渐到期的储蓄金计划对于工厂令人惊异的快速发展并没有产生负面的影响。

没过几个月的时间，战争的防线搞起来了，公众相当奇怪地发现他们在整个项目中的利益受到了损失。

由于战争叫嚣，大约3000名建设工人从沃尔夫斯堡调遣到西部防线。

这也顺便说明了一个信号，政府既没有关心新的工厂，也没有考虑它未来的产品在军事上的重要性。

如果当时大众和它的分厂真的被划入这个范畴，也许会面临更大的压力以便尽快建成它的生产设施。

一个汽车厂如果不制造汽车，怎么样才能继续活下去，管理层的办法是接受几乎任何一种任务。

1939年末，工厂开始制造炸弹，以后接着做飞机油箱、油罐、弹壳及其他车床传动配件。

从1941年开始，在沃尔夫斯堡的工厂还建了一条生产ju88飞机机翼的生产线。

这些合同不仅使公司有一些收益，而且当解决了原材料以后，工厂的处境也好多了，通过这种途径促使工厂逐步建成。

战后的第一个夏天占领军也在考虑对这个遭受严重破坏的国家进行重建的最有效政策。

美国人在玩弄一个要把德国从那时起变成农业国家的激进的摩根索计划。

另一方面，英国人对这类方案则很少感兴趣。

各国的盟军都确信这个国家将必须迅速重建起来而且要解决好难民问题，但英国人认识到，把一个国家变为农业国将很难建立一种在他们自己的占领区牵制俄国所需要的政治机构，而占领区一直延伸到沃尔夫斯堡和它的工厂几公里以内。

因而他们致力于恢复地方工业的活动，当然是处于严密控制之下，同时把行政管理的职责交给民政占领当局。

很清楚这是由于军队不能管理工业，其次大批士兵经过六年战争后对此也无热情，因此如果其他任务把他们拴住在异国太长的时间，与他们起快复员的愿望正相抵触。

于是必须找一些能够按照英国政府意图管理大众工厂的人。

结果找到了一个人，就是退伍的陆军上校lvan hirst在德国管制委员会的明确指示下，他被派到沃尔夫斯堡恢复生产侦察车或者客车。

当时对第一批车还没有卖给普通老百姓的打算，他们的销售目标主要是“占领军、地方政府官员、医生、警察、邮局及其他公用事业机构”，hirst和他的同事radclaffe从两方面着手进行工作，清点生产设施和寻找潜在的用户。

把一辆军官车专门修好给英军使用，并在第27集团军总部展示前涂上英国陆军土**油漆。

这辆车由四轮驱动，军事当局非常喜欢并且立即订货。

工厂的货存设备情况都不够理想。

制造侦察车仪表盘用的水压机从柏林的ambi—budd公司转移来以后已经不完整，并且许多地方损坏。

另一方面，用于客车车身的水压机，深拉工具虽也有某些损坏，但是基本完好。

水压机车间竟没有受到前几年的空袭：它现 在还是敞开设有房顶。

有关各方都充分认识到如果在沃尔夫斯堡再生产车辆，开始启动只能从客车车型入手。

在这一重要关头，当局面前又冒出来一个问题：战后如何对待那些当年为了从“德国工人阵线”那里购买“平民汽车”，曾经老老实实地买了许多储蓄邮票的战败德国的336000公民？他们曾经给那个组织的金库中贡献出大笔数目的钱，2．67亿马克，这些钱都付给了他自己银行的帐户，而战后要找这笔钱时几乎全部丢失得无影无踪。

除了持有者手上的那张贴上许多储蓄邮票的储蓄卡以外什么都没有留下。

当公众发现他们苦心孤诣储蓄要购买的汽车现 在真的生产出来了，显露出愤怒和不安，并开始考虑如何用这确凿的证据作为交换而得到一辆汽车。

nordhoff，一位大学毕业的工程师，接受了当局的聘请，于1948年1月1日走上了沃尔夫斯堡的领导岗位，委任一直继续到1968年4月12日。

在担任两年沃尔夫斯堡的总经理以后，nordhoff可以骄傲地宣布净利润达到5006026．47马克，对于一个原来从没有打算把产品在自由市场销售的公司来说这绝不是一次很差的开端。

除了轿车、敞篷车和运输车无可挑剔的产品质量之外，公司还采取了通常的降价 销售的措施。

nordhoff 非常了解在困难的时候如何能保持潜在用户的汽车购买力。

对公司来说，那时的确相当困难，由于钢材供应紧张，而且还由于沃尔夫斯堡还是一个单纯的制造基地，几乎不可能再动员更多工人来补充它的劳动力。

当时在那里已经雇用了2oooo名员工，而在整个地区范围内几乎没有一个熟练技工。

在这种情况下，平均日产673辆车对现有生产设施来说已达到绝对极限，因而监理委员会已经同意工厂再建一个新的运输车工厂。

1955年1月24日作出这一决定时设想这个设在hanover—stocken的工厂于年底开业，而实际上到1956年3月8日才正式落成。

多年以来一直有一种推测，即大众是否会在甲壳虫的同时再搞第二种车型作为第二条腿走路。

heinrich nordhoff对这些问题的回答是同样固执的：”大众成功的秘诀不是去寻找一连串新的设计，无论这些是多么具有戏剧性和诱惑力，但是对于达到成熟和完美的甚至最小细节的合理改进则无论多么困难也要做。

难道有人居然会想我们会抛弃一种多年来曾给我们带来成功而且已经到达欧洲汽车工业顶峰的车型吗？”这并不是说大众没有时时刻刻在研究种种替换的车型，但是十五年来甲壳虫卖得这样好而且生产能力发挥得如此充分，一直根本就没有制造新车型的要求。

一个夏季的星期一，联邦德国政府通过一项法律，名为“关于管理大众有限责任公司法律地位的条款”。

这一条款的目的是允许政府把公司变为在政府控制下的股票上市公司。

大众的股票是当时还年轻的联邦德国历史上首次发行的“民众股票”。

德国的投资者以每股350马克争购这些股票说明甲壳虫汽车在市场上成功的信誉。

“汽车大全”以同样的语调宣称：“大众的畅销主要由于它是一个老实车。

他没有乔装打扮。

他使买主有这样一辆老实车而自豪。

无论看什么地方，都能看到诚实的设计和坚实的工艺的象征。

”在占领美国巨大市场过程中，甲壳虫无疑是表现非凡，然而运输车尽管在欧洲是成功的，而在美国销售却不那么好，从未达到目标。

10月18日，在原“大众储蓄者”与公司之间的法庭诉讼以各方和解的形式终于有了结果。

其所以现 在有了这个可能是因为联邦政府是原先柏林的两个kdf公司的继承者，已承担责任使悬案了结。

以前的领导单位鲁尔萨克森州政府已经没有责任，因为它只是按照英军当局发布的指示负责对大众的资产进行临时监督。

大约八万储蓄者坚持的结果，终于有了回报，使他们高兴的是，公司同意送给他们100马克的支票，或者如果他们准备定一辆新的甲壳虫可以从订单上扣除3600马克。

几年过去，大众成为德国最高产值的公司，出口业务兴旺，而且令人高兴的是，它每年都对几乎早已完善定型的甲壳虫汽车作出新的改进。

随着时光的流逝，一个年代接一个年代，很明显可以看出一点，一种能够对保证就业和创造利润达到如此令人惊异程度的汽车也会必然迟早被取代。

大众汽车的车型需要更新，即使有些沃尔夫斯堡的顽固派拒绝承认这一点。

要找到一种当时销售量仍然很大的车型的后继者对公司来说几乎是不可能的，但大众认识到不能再长久躺在往日的成绩上，新车型确实迫切需要。

在新的产品攻势中出现的第一个车型是“帕萨特”，其技术数据很大程度上源自奥迪80。

帕萨特第一次证明了由leiding和kraus宣传的积木式设计理论已经取得了效果。

为保证使将来的用户在一个主型上产生的两种变型之间能看到明显的区别，特地委托意大利知名设计师gietto giugiaro，为帕萨特设计了一种斜背式车身。

正如预期的那样，帕萨特很快获得了新车注册图表中的最高地位。

3月，推出了一种设备规范但不是很齐全的波罗派生产品，发动机功率为29kw(40马力)，随后采取的贸易措施令人惊讶，大众一反常规，不断改进波罗一直到它成功地迫使更为豪华的奥迪50于1978年7月退出市场。

奥迪从它在小型轿车市场上受到冷落后一直没有复原，直到1996年推出它的成功车型新的奥迪“a3”。

在随后的一年中大众销售量下降了12%，主要原因是石油危机引发的许多问题。

不过，这些严重的损失由于“高尔夫”和帕萨特销量特别好在很大程度上得到了补偿，这进一步证明了大众减少了对甲壳虫的依赖。

1975年首先给代理商一个销售波罗的机会，一种与奥迪50不那么相同的特殊的低标准姊妹车型。

以后几年中，波罗也采用了奥迪50那样的功率更大的发动机。

在德国，“甲壳虫”仍然有它的潜在用户，但大众迫切需要用它的生产线生产其它车型，于是，1978年1月19日，最后一辆“甲壳虫”开下了埃姆顿的装配线。

通过收购西亚特和斯柯达，大众汽车公司形成了与多品牌战略相适应的结构。

作为欧洲最大的汽车制造集团，其管理权下放到大众汽车、奥迪、西亚特、斯柯达和大众汽车商用车等各独立品牌的董事会手中。

大众汽车公司于1995年推出了夏朗车。

此款车型是一种安全、可靠而且价格适中的多用途厢式汽车。

大众汽车赋予了夏朗极为广阔的驾驶视野。

这是当前世界汽车界一种全新的潮流。

夏朗汽车为7人提供了一个舒适安全、视野广阔且不受干扰的车内空间。

该车是在葡萄牙由大众汽车公司与福特汽车公司合作生产。

它拥有足够的车内空间且灵活异常，益于环保。

自1998年收购了布加迪、兰博基尼、宾利之后，大众的理念被贯穿到豪华车和超级跑车的生产中。

通过参与瑞典斯堪尼亚ab公司的经营，大众汽车公司开始涉足重型卡车领域。

先进技术的大量运用证明了公司的创新潜力，目 前已开发出了于1999年上市的3升路波tdi，这是世界上第一辆每百公里平均油耗只有3升的汽车。

2000年夏，大众汽车公司又推出了路波fsi。

的巴黎车展作为大众汽车制造史上的第一款suv， 途锐的第一次公开露面，他无疑承载着大众进军越野市场所有的梦想。

5年磨一剑，途锐的从设计到开发到投产到面市，一共用了5年时间同年秋天，首先在德国面市。

当时的途锐提供了v6和v10柴油版两种发动机。

途锐的大规模上市的时间推迟到了2003年，主要在发布在欧洲市场和北美市场。

2002年德国大众还研制出第一款顶级豪华轿车---辉腾。

生产甲壳虫的最后一家工厂，墨西哥的普韦布拉工厂将在投产这款车50多年后的夏天关闭甲壳虫生产线。

在甲壳虫70年的历史中，共有2，200万辆甲壳虫在大众的全球工厂生产出来。

这些车价格便宜，质量可靠，但其相对落后的技术使得这款车的销售从70年代末期开始下降。

大众将用高尔夫代替甲壳虫，并且在1998年推出现代款甲壳虫。

新款车采用全新技术，但其高昂的价格会让普通人望而却步。

在日常生活或是工作学习中，大家都接触过作文吧，借助作文人们可以实现文化交流的目的。那要怎么写好作文呢？以下是我为大家收集的甲壳虫作文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

甲壳虫作文1

早晨，我被妹妹尖锐的叫声惊醒，也顾不上穿外衣，跑去妹妹的房间一瞧，顿时胆战心惊——床边的巧克力盒里长满了黑乎乎的 虫子，密密麻麻，不计其数。

我看了半天，发现它们好像是属于甲壳虫之类的，有着坚硬的外壳，身上有着薄薄的一层绒毛，圆乎乎的。我拿了一根小棒，悄悄地拨动那些小虫子，咦？奇怪了，我刚一碰到它，它就好像失去了知觉，一动不动，四脚朝天。我准备走开时，它轻轻地动了一下。哎哟！想溜走吗？门都没有！我又拨了它一下，奇怪，它怎么又四脚朝天“装死”了？就在我思考这件事时，它又慢悠悠地翻过身，若无其事地爬走了。我为了搞清楚这件事，反复地拨动着它们，它们也反复地四脚朝天。这是什么意思呢？我想：难道这就是书上说的动物生存之道——为了保护自己吗？我带着这个“谜团”去找妈妈，妈妈笑着给我讲了一段意味深长的话。

她告诉我：“自然界生活着千千万万的小生命。它们虽然不会说话，可它们也很聪明，面临危机时，它们一样会想办法来保护自己。”比如这些小虫，它们被我们发现后，就想出“装死”来躲避攻击，让别人以为它已经死了，然后它就可以逃之夭夭了。如果我们能够多注意身边的事物，便能发现更多的秘密，我们的生活也将会更加丰富多彩。

甲壳虫作文2

《开甲壳虫的女校长》是由鼎鼎大名的杨红樱写的，她所有著作已成为品牌图书，

我最喜欢看《红色的甲壳虫车》这一则故事，书中四个铁哥们儿乐于助人、永不放弃、克服困难的精神，令我印象深刻，讲的是铁哥们返校，遇到了一个戴珍珠项链的女人，她的车没油了，开不动了。四个铁哥们四目相望准备帮助她。一路上他们遇到了许多困难，遇到斜坡，他们合并力量，使出九牛二虎之力推过了斜坡，……推到了加油站。学校这边秦老师已经开始点名了，不幸的是四个铁哥们紧赶慢赶还是迟到了。

读到这里让我想到开**甲虫的谢老师，记得上一年级时有口算了，谢老师为了让我们熟能生巧，口算速度加快为以后计算打基础，就每天会发一张口算练习下来。“认真”的我发一张练一张，发两张练两张，等到了老师检测的时间，结果可想而知。这下我像热锅上的蚂蚁了，平时不是蛮认真的完成作业的呀？为什么测试会这么差，同学们为什么都这么快。想不出个所以来，最终还是谢老师那里得出答案，原来想要口算速度快认真是没用的，要加大练习才是重点。明白了道理，有了目标，更有了不放弃的信心，我改变的学习口算的方法，首先，每次谢老师发下的口算纸我先不做直接拿到复印店复印，起码每天练习正确率与速度，慢慢的这些题目难不倒我了，也觉得有点厌烦，正准备放弃的时候，谢老师又来了一次口算测试，结果比前一次稍微漂亮点。两次的打击又让我重新恢复信心，就想着让妈妈给我出口算题，久而久之由于我的努力付出终于得到回报。

这套书带给我无穷的快乐和智慧，让我学到面对困难要勇往直前的精神。

甲壳虫作文3

我是一只臭虫，我那深蓝色的甲壳是我的铠甲，而我的武器……你们一定猜不到，那就是放屁！你们可别笑，我的屁，可是带有攻击性的。

我们的大家庭一直生活在石门山，这里山清水秀、空气清新。可是就在10月2日的这一天，这一切的寂静被打破了——一群孩子来到了这里，我和我的兄弟姐妹很好奇，便跑去围观，结果，他们惊恐地叫了起来，用纸小心翼翼地把我们包了起来，扔的远远的。那天晚上，我们一起回到了家中，我的一个朋友跟我讲了它的惊险遭遇，那天它去散步，被凶猛残暴的人类发现了。它当然也感觉到了危险，害怕的飞了起来，飞到墙上，转进一个小角落里，不敢动，也不敢出声。但还是被发现了，人类的手伸了过来，并慢慢打开纸，他流下了豆大的汗珠，咬紧牙关，翅膀快速抖动。“呼——”它放了屁！一股臭味扑鼻而来。终于，人类跑远了。它心想：“好险，差点就被抓了！还好我急中生智，放了个屁！”人类躲得远远地说：“哎呀妈呀！太臭了！”人类的同伴也被臭的捂住了口鼻，我的那个朋友趁机赶紧飞回了家中。不知道这些可怕的人类什么时候才能离开呀！

甲壳虫作文4

今天下午，我正在看窗外的风景。突然，我眼前出现了一只黑乎乎的东西。我先以为是一只苍蝇。可是，我走近一看，发现原来是一只小甲壳虫。我想这虫子可好玩啦！于是，我用最快的速度去找一只塑料瓶。可是，找了一会儿，我一只也没有找到。后来，终于给我找到了一只瓶子。等我回过头来再看时，发现那只虫子不见了。我想哪里去了？我就往四处找。很快被我找到了，原来它向上爬，爬得还非常快。我立刻搬来凳子，站在上面，刚好够得到。我立刻伸手去捉。这只小虫终于被我捉到了。我把它放进瓶子里面。它在瓶子里面乱爬。接着，我拿了一只放大镜仔细观察起来。

这只虫子的黑壳上面有两个红色的点子。看来它是一只二星瓢虫。它的前面有两只又大又鼓的眼睛。头上还有两根触角，一摇一摆的非常有趣。身子下面有六条腿，不停地运动。我正在观察时，瓶子倒了下来。那只甲虫被翻了一个身。我想现在我可以看它怎么翻过身来。只见它把两面的硬壳张开，里面伸出一个透明的翅膀。它把透明的翅膀抖动了一下，就翻过了身来。怎么？不对了，里面的翅膀怎么会露在外面？我连忙用放大镜再看。原来，它还没有把里面的翅膀缩进去。它翻过身以后再慢慢地收缩，一点点缩进去，好了，现在和原来一样了。

我看到它在瓶子里面不安的样子，决定放了它，给它自由。于是，我走到院子里，打开瓶盖。不一会儿，它就爬到瓶口，然后，就飞走了。它头也不回地飞走了。

甲壳虫作文5

前一段时间，我们纬三路小学为响应世界地球日，开展了“低碳生活、从我做起”活动，老师和同学们还捐了3000多册图书送给了贫困山区的孩子。我有幸作为学生代表参加了那一次的送书活动。回来后，我就一直在想，自己能为保护环境做点什么呢？

嘿嘿，机会还真来了！

昨天下午放学后，和妈妈一起上街买菜，一辆漂亮的“甲壳虫”在拥挤的街道上慢慢挪动，妈妈目不转睛的盯着简直有点忘我了，我知道，她那颗买车的心又蠢蠢欲动起来。看着眼前拥挤的车流，和那一个个冒着白烟的排气管，我紧紧拉着妈妈的手说道：妈，别想着买车了，你看咱们生活的环境都成什么样了啊，我们要是再买一辆车，尾气的排放又要增加，郑州的空气污染又要加重了，你还是继续骑车上班吧，即保护了环境又锻炼了体，这岂不是两全其美的事情吗？妈妈抚摸了一下我的头，微笑着说道：臭丫头，懂的还真不少，听你的！

今天早上，老妈骑着她那漂亮的自行车上班，我还和往常一样，搭着顺风自行车上学。但是，我的心里有种说不出的高兴，因为老妈已经取消了她的“甲壳虫”计划，郑州会少了一辆车放“毒气”了！

甲壳虫作文6

我在《动物世界》的节目里看到有一群小小的甲壳虫在大漠中取水的画面，让我非常惊讶。小小的甲壳虫既没有大象挖角取水的本领，也不能像鸟儿那样靠吃苍蝇补充水分。但他能靠生存的智慧、合作的精神聚得水分。甲壳虫可勤劳啦！天刚蒙蒙亮，它们就早早地起床了。从沙丘的底部一直爬到顶端，不怕辛苦，从不会偷懒。如果它偷懒了，迟了一点点，等到它爬到沙丘的顶端，太阳出来了，就收集不到露珠了。甲壳虫还具有顽强的意志。它长时间站着一动不动，这需要多大的毅力呀！

这种意志是一般人没有的。多么可贵啊！甲壳虫拥有生存的智慧。它们会合作，成群结队地在一起，一字排开，用背上光滑的甲壳对着清凉的晨风吹来的方向，才能采集的生命的甘露。沙漠的风大，如果不会合作，那既会被风吹倒，又收集不到水。甲壳虫用生命的智慧创造了沙漠里的生命奇迹。沙漠的甲壳虫，创作的奇迹，让我明白了：如果我拥有了勤劳、坚韧的品质和智慧的大脑，难道还会有什么奇迹不可以创造的吗？

甲壳虫作文7

假期又到了，又可以到处撒野了。

那是最热的一个晚上，我赖着妈妈让她带我去洪楼广场玩，夏天，因为酷暑难当，天气潮湿，就是不活动也大汗淋漓，浑身不舒服。但妈妈还是同意了。广场离家也就一站路，我们是走着去的，天这么热，马路上和广场上还是有不少出来散步锻炼的人。我也不甘示弱的玩的起来。

玩着玩着，我突然发现在一个卖冰糕的小摊旁边发现了一只被人踩过的大甲虫。足有5厘米长，不过那只大甲壳虫已露出了一点白的内脏，我小心翼翼把它拿在手里，看来看去，一块把身上的脏东西弄掉，但它显得还是那么的欢。挣扎着想从我的手里逃跑。因为它受伤了，所以我决定带它回家养着它，我折了个纸包把它小心的放在里面。然后就叫着妈妈回家了。

第二天早上醒来，我就听到盒子里有东西乱动，我想起了那只大虫子，赶紧打开盒盖看了看这只小怪物。它长着天蓝色的硬甲壳，是那种很让人舒心的蓝，像传说中的天使的'蓝，很美丽。嘴里有两颗锋利的大牙，约一厘米左右。还有8条粗壮的腿，腿上长着好多细而长的毛，摸上去毛茸茸的很舒服。它是一只母的甲壳虫，因为它屁股后面有一根产卵管。

它凶恶如魔，我拿起它时，腿使劲挣扎，放上它嘴上的东西，一会就又撕又咬的给弄烂了。不过这倒是好事，甲虫恢复了体力，又有了往日蓬勃的朝气。

我既然救了它，下决心把它好好养起来。让它在我造的小窝里快乐生活，免受外面的伤害。

甲壳虫作文8

蚂蚁跳跳和利爪甲壳虫是这个大森林里最友好的朋友。有一天，一只西瓜虫想去哥哥家玩。在路上，他发现一根大树枝挡住了他的去路，这件事可把他急坏了，他便坐在草丛中哭了起来。正好蚂蚁跳跳和利爪甲壳虫经过，看见西瓜虫坐在那里哭，就连忙上前问道：“怎么了？西瓜虫弟弟？”西瓜虫用手指指那根树枝说：“你们看。”

利爪甲壳虫一看，竖起自己的肌肉说：“哈哈哈！你找对人了，小菜一碟，这件事就交给我来办吧。”一说完，利爪甲壳虫就用力搬了起来，只见，利爪甲壳虫都已经满头大汗了，木头丝毫未动。这时，站在一旁的妈妈跳跳说：“让我们来试试吧。”利爪甲壳虫说：“你们行吗？跳跳小弟，连我都搬不动，你们就更不用说了。”跳跳二话不说，招集一大堆蚂蚁成员来帮忙，于是蚂蚁们把树枝团团围住，大家一起使劲，齐心协力地把树枝搬到了旁边，利爪甲壳虫赞叹不已。

这个故事让我们懂得了一个道理：只要齐心协力，所有的困难都能克服，团结力量大！

甲壳虫作文9

杨红樱阿姨写的“马小跳系列”是我特别喜欢看的一类书，今天看完了其中《开甲壳虫车的校长》一书，感触特别深。

书中讲到：家长应该充分信任自己的孩子，不能一味的认为成绩好的孩子什么都好，成绩差的孩子什么都不行。这种以学习为主，以考试为主的方式。不但伤害了孩子纯真的心灵，还毁灭了一个孩子在童年时期应有的快乐。

马小跳的爸爸就是一个成功的好爸爸，他认为“顽皮”、“纯真”、“可爱”这三样是好孩子的天性，大人应该理解儿童，应该宽容儿童所犯的错误，让儿童快乐地成长。而我的妈妈却正好相反，只关心我的学习，最紧张的是我的考试成绩。我多么希望妈妈能像马小跳的爸爸妈妈那样，常问一句：“今天，你快乐不快乐？”

书中让尊敬和佩服的还有欧阳校长。她希望孩子们全面发展，希望孩子们有一个快乐、五彩缤纷的童年。她以智慧的眼光看到了马小跳他们身上的可爱之处：善良、活泼、有正义感……并欣赏他们，交持他们又善良的举动。这样的校长怎能不让我喜欢，不让人敬佩？

甲壳虫作文10

夕阳西下，红彤彤的太阳染红了天际，云朵都变得粉嫩粉嫩。它躺在半山腰旁，露出了两个金黄的小酒窝。太阳把余辉洒向大地，透过树梢，透过窗户，闪耀着它那金黄的光芒。暗夜的那张网渐渐织上天空。

我静静地躺在床上看书，突然，一只身披甲壳的黑甲虫引起了我的注意，我凑去一看，只见这只黑壳上许多红红绿绿的斑点，有很多细密又似树技的触角，它爬着，左边爬爬，又往右边爬，好像这是它的舞台，看着它左右哼哼的样子，我知道了它被水池给困住了。

这会儿它鼓足力气，一下子快速地冲上墙用脚快速地摆起来，它用那结实的触角抓住台阶的间隔。但是我想凭它怎么搞都上不去。果不其然，甲虫支撑不了多久，一下子就摔了一个四肢朝天，那黑溜溜的肚皮在那不停地摇晃，那滑稽的样子简直可以让人笑得前仰后合。

这个水池的高度对人来说不足挂齿，但对于这只甲虫就就是悬崖峭壁。那只甲虫一次次冲上去又一次次滑下来。我心想：这只甲虫永远都上不去了，就等死吧。

黑夜已经包围住整个天空，皎皎月光轻柔的地洒向大地。有声音发出在阳台了，当我去看得我时候，我瞬间被怔住了，又有好只几甲虫出现在那，它们玩起了叠罗汉，一只甲虫的手抓住另一只甲虫的脚，其它甲虫还送过来许多树技搭成一座桥，那只甲虫上了桥，甲虫们就用力把它拉上来。看着它们团结合作的样子，真让人感动。它们成功了，把队友从困境中救出来，它们一起整齐地爬着离去，月光照光耀在甲虫的背上，放射一种团结的光芒。

每当走近阳台的水池边，我都会想起这件事，脑子里不禁回荡着一个声音，有时一个人难以有所成就，而整个团队的力量就可以战胜一切！

甲壳虫作文11

在坑坑洼洼的土沟上，一只黑不溜秋的屎壳郎正在运着一个圆滚滚的粪球，接下来会发生什么呢？不急听我慢慢道来。

只见它一路没有发生意外，平平稳稳的运，正当它哼着小曲，运着球，突然粪球卡在了一根尖尖的树枝上，屎壳郎怎么推都推不动，心想：咦？怎么回事？粪球怎么推不动了？它转了一个角度使劲推，粪球动了一下，又恢复了原状，又落了下来，屎壳郎看这样不行，换了个角度开始刨土，期望着粪球能下来，只见它用前足使出吃奶力气，用力撑着看球后拼命的刨土，土被它刨的坑坑洼洼，可就是这样粪球也没有出来，把屎壳郎气得脸都红了。

屎壳郎俯下身子，头昂了起来，用它的大颚顶着，前足使出全身力气向前爬，粪球往上窜，眼看就要出来了，没想到粪球只是转了一个角度，动了一下，又恢复了原状，又掉了下来，屎壳郎见这样也不行，那样也不行，就转过身来爬到树枝那里，顺着树枝爬上去看看究竟。哦，原来是粪球的底部被树枝刺穿了卡在那里。只要我再加把力，就一定可以成功。 屎壳郎又把坑刨大了点，钱足使出吃奶的力气，后足疯狂地使出“祖传十二记”，“天马流星蹬”，“猛虎蹬”……终于，粪球经不住它的连环招，最终出来了！

屎壳郎最后推着粪球，高高兴兴的回家了。

甲壳虫作文12

我从昏昏的睡梦中醒来，可是我发现眼前的世界变大了许多，我很惊讶，左顾右盼地看看四周，发现我变成了一只甲虫。

我很惊奇，昨晚我不还在家里呼呼地睡大觉吗？为什么今早我就变成了一只渺小的甲虫？过了许久，我才接受了现实，想要完成这一次奇妙的旅行。

眼前是一棵棵郁郁葱葱的大树，我被一片树叶盖住，用了好大劲才翻过身，终于可以走了。我锁定了一个目标，开始完成我的旅行。

一阵阵微风吹过，我感觉凉爽了许多，恋恋不舍地离开了。在遥远的东方，我遇到了一只蜗牛，他在努力地攀爬，我过去打了一声招呼，便和他一起漫游在这片森林里。在这时，来了许多漂亮的蝴蝶，他们正在快活地飞翔，我也融入其中。旁边的蟋蟀也过来了，还拿了一把小提琴弹奏着。旁边还有很多的昆虫也加入其中。他们的伴奏让这场音乐会锦上添花。

夕阳落山了，我的肚子也“咕咕”地叫了起来，我便开始寻找果实，在山的脚下有一片果林，我随手摘了一颗红通通的大苹果，闻着有一股清香，吃起来也“嘎嘎”脆。

啊！变成甲壳虫的日子真有趣！

甲壳虫作文13

一天，妈妈让我自已回家，回家的路上，我看见了一甲壳虫。

这只甲壳虫有棕色的盔甲，两只长长的角，透明的翅膀，长得很帅气。可不知为什么，我只轻轻的碰了他一下，他就胸部朝上，六脚朝天，一动不动的，像死了一样。我拿起树枝碰了碰它，他还是一动不动的躺在地上，好像真的死了似的。我心里想：咦？不会是真的死了吧？不可能呀！我才轻轻的碰了他一下，他怎么就死了呢？他可能是晕过去了吧！怎么晕过去的呢？可能是他的皮肤太嫩了。不对呀？他有坚硬的铠甲。怎么可能就晕过去了呢？

好几个问题一直在我脑袋中徘徊着。我拿起我的水杯，蹲下来，给他撒了一堆清水，他还是一动不动的，我拿起甲壳虫，走在路上，到家了，我把它放在我家的院子里，躲在一个角落偷偷看它，1分钟过去了，10分钟过去了，20分钟过去了，30分钟过去了，他还是一动不动的，当我准备要走过去的时候，甲壳虫的头左看右看，好像在侦查旁边有没有人和动物，侦查完毕后，它站了起来

我一开始不知道这是为什么，我上百度一查，这才恍然大悟，原来甲壳虫装死是为了保护自己。

动物世界真神奇呀！

甲壳虫作文14

下课了，金豆豆没有出去玩，趴在课桌上补作业。突然有一种声音干扰他，他把头探进桌仓，发出声音的竟然是一只甲壳虫！

接着，一件意想不到的事情发生了，甲壳虫居然开始大声地哭起来！甲壳虫怎么会哭？金豆豆蒙了，他断定这不是普通的甲壳虫。

果然，甲壳虫开始说话了。它说：“你是谁？”

金豆豆说：“我是金豆豆，你是……”

甲壳虫说：“我嘛，我是一个小孩，来自魔法星球。我和妈妈来这里旅行，我们走散了，我找不到妈妈了。”

金豆豆高兴了，问：“那，你一定会魔法了？”他对魔法感兴趣。

甲壳虫不哭了，骄傲地说：“当然，我们老师每天都教我们魔法。魔法课是我们最重要的课了，要不我们那里怎么叫魔法星球呢？”

听了甲壳虫的一番话，金豆豆有点儿动心了。他问：“你都会什么魔法？能教给我吗？”拥有魔法，一定特有意思。

“你不好，一点儿不谦虚……”甲壳虫正犹豫，上课的铃声突然响起。甲壳虫很机灵，飞快地从金豆豆的手心里跳起来，逃得无影无踪了。

老师进来，说：“下面开始检查我留的写话作业。”

金豆豆一听就急了，刚才和外星甲壳虫说话，把写作业耽误了。他拿着笔，手开始发抖。可他抖动的手居然在本子上写出了字！他抖得很厉害，字也写得飞快。金豆豆美死啦，他意识到自己已经拥有魔法啦！

当老师站到他的面前时，他的本子上已经工工整整地写满了字。喜出望外的金豆豆看着老师，可老师看了金豆豆的作业，生气了，抖着本子说：“你写的这是什么？我怎么一个字也看不懂？”

金豆豆看着自己的作业本，心里开始暗暗地叫苦。只见上面全是他根本不认识的字，他写出的居然是魔法星球的文字！

金豆豆无奈地看着老师，希望老师能原谅他。

　　2002款的 New Beetle 是一辆2门（4门）4座的家庭用车，共有七个型号，从 GL 到 Turbo S。该系列的竞争对手包括阿库拉的 RSX和福特的 ZX2。GL 装备了一台4缸20升的引擎，输出马力115匹，百公里油耗城市是118升，高速公路是91升，配备了5速手动变速箱（含OD），另有4速变速箱供选择。而 Turbo S 则配备了一台4缸18升，马力180匹的的涡轮增压发动机，油耗则分别是123升和94升，变速箱则是6速手动的（含OD）。2002款的 New Beetle 是在2001款的基础上改进的。

　　甲克虫是德国经济的活化石”。

　　德国著名作家，诺贝尔文学奖获得者君特·格拉斯在他的著名小说“我的世纪”中曾经用一个章节专门介绍了甲克虫在德国人的生活中所扮演的角色。他用第一人称的手法，描述了一位在东德的市民是如何想得到一辆甲克虫的渴望。这就不能不再次触动德国人记忆深处的痛点——他们也曾经贫穷过，也曾经在战争的阴影下承受过饥饿和失业，生动地再现了德国人当时的生存状况——

　　“去年，我们准时递交了要求加入大众汽车储蓄调节的申请，给您寄去了所有证明材料。首先，证明我丈夫贝恩哈德·艾尔森从三九年三月每周至少存入五个帝国马克，在储蓄簿上面贴了四年之久，为了一辆蓝黑相间的‘力量来自欢乐’牌轿车，这是大众汽车当时的叫法。我丈夫总共存了一千二百三十马克。这是当时的出厂价。其次，因为战争期间生产产量少，所以我丈夫没有得到。因此，我们，也因为他现在残废了，要求得到一辆甲克虫，而且要一辆淡绿色的大众1500型，不要增加任何特殊附件。

　　“现在，当五百多万辆甲克虫从流水线开下来，贵厂甚至已经为墨西哥人建了一个汽车厂的时候，大概会有可能满足我们储蓄购买大众汽车的要求，即使我们的固定住址是在民主德国或许我们不再被算作德国人吗？”

　　这是一个很感人的故事。作为一段历史，格拉斯用东德一位妇女写给大众汽车公司的一封信就能真实地感受到，甲克虫曾经给这个国家经济复苏，重新站立起来起过很大的作用。读了这封信谁都不会忘记历史。而作者把这个故事放在1951作为背景，是一种提示。也就是说，当时德国的汽车普及还刚刚开始。尽管这是一个汽车发明的国家。

　　人民心中的“英雄”

　　2000年世界博览会在德国汉诺威举行。在德国馆，我看到一辆产于上个世纪30年代的甲克虫被陈列在场馆里，与德国历史文化科技发明放在一起。让人惊奇的是，作为一辆极为普通的甲克虫被当作了历史遗产并作为“英雄”与他们敬仰和崇拜的文化名人，重大发明以及伟大的医学放在一起向世人展示。尽管也有“奔驰1号”，但人们对于甲克虫的尊重则是由衷的。我曾目睹过这样一个镜头——

　　一位白发苍苍的妇女，坐在甲克虫的展台下，用一只手支撑着下巴在沉思；一对老人在甲克虫旁留影；还有摩登的年轻人用好奇的神态审视甲克虫……

　　这就是德国人，在他们的心目中甲克虫是一位“平凡而伟大的母亲”。翻开历史，甲克虫作为平民汽车是最早提出来的，尽管1903年福特就生产了T型车使美国最先在世界上普及了汽车。但真正让汽车成为价廉物美的大众汽车是甲克虫。

　　今天看来也许是不可思议的事。当初甲克虫问世时，它只是解决“买得起”的问题，讲究的是可靠性，价格在1000马克之内。这样的思路，有人给它起了个车名叫“人民车”。用今天的要求来看，这是极为简陋的车，但它又不是抵挡车，其设计思路和方法则成为今天的经典，至今还影响着汽车设计——流线型。所以，波尔舍不仅是甲克虫之父，也是流行型汽车设计的创始者。由此改变了传统的船型设计，将汽车设计带入了流行型设计的时代。

　　甲克虫对德国人来说，是他们曾经共过患难的朋友，也是精神支柱。因为有了甲克虫彻底改变了他们的生活。在德国有专门以甲克虫命名的汽车俱乐部，也有爵士乐队等。由于这车造型像甲虫，加上它的“丑陋”（噪声大、做工粗糙），一位美国记者在“纽约时报”上称这车叫甲克虫，由此成名，蜚声世界。今天看甲克虫是越看越喜欢，以至成为一种“宠物”，这是因为甲克虫被赋予了人文内涵所至，连大众公司也最后将“人民车”改为甲克虫，顺应了时代的潮流。如果说，有人曾形容一杯牛奶能使一个民族强盛起来的话，那么，甲克虫就创造了使一个国家在废墟中重又站起来的神话。

　　埃姆登的记忆

　　1978年，最后一辆甲克虫在德国港口城市埃姆登工厂下线。许多人恋恋不舍地簇拥着这辆车合影。在历史的老照片上，能触摸到当时的气息。

　　在埃姆登工厂的陈列室里，最后一辆奶白色的甲克虫至今还保留着。凡是到这个厂参观，讲解员都不会忘记介绍一下甲克虫。1980年，当在海外生产的甲克虫漂洋过海重回故里时，整个埃姆登沸腾了，成了节日的海洋，像重又拾回了他们失去的孩子。我曾经问过德国人，在他们心目中甲克虫要比奔驰宝马还要来得亲近，值得骄傲，更像是自己的孩子和朋友，不论是有钱的富翁还是没钱的贫民它就像生活中的好帮手，闲暇时又能成为交流的朋友。这种皮实的带有人文内涵的汽车恐怕现在是再也找不到了。

　　“不是所有的东西都能成为精神的东西。”

　　在德国，我同一些知识阶层的人士谈起甲克虫，他们总是用一种文化的视角来评判甲克虫给他们带来的快乐和精神的愉悦。实际上，甲克虫已经溶入了德国人的精神和他们的文化之中。他们可以把汽车发明写进历史，但不会把甲克虫在生活中抹去，因为对甲克虫的存在与否已不是无关重要，而是已成为一种历史的符号，当作了精神遗产。在德国可以找到不少甲克虫的书，内容极其丰富，涉及到生话的方方面面，仅我自己收集的就有五六种，还不包括其它国家出的版本。在沃尔夫斯堡大众公司汽车博物馆，可以看到在甲克虫的平台上繁衍了一个庞大的家族——敞蓬、厢式、面包和各种各样的专用车等。在这些不同年代生产的甲克虫中可以清晰地看到甲克虫的发展历史，技术的演变过程，以及德国人的生活需求。在德国，埃姆登成了甲克虫的故乡。

　　倍受宠爱的“卡通”

　　1994年，中国第一次在北京举办国际家庭轿车研讨和展示会。当时作为概念车的“新甲克虫”第一次拿到中国来展出。人们不可思议地说，这怎么像个汽车，不就是个大玩具吗？这与轿车进入家庭有何关系？今天看来，德国人还是很会动脑筋的，旧曲唱出了新意，使甲克虫的品牌得以延续。

　　自从1978年德国不在生产甲克虫之后，在海外，甲克虫依旧风靡，人们还是喜欢这辆车，原因是它很怀旧，有一种对特殊年代的风情。尽管处在现代时尚的环境里，心理需求要远大于物质满足显得越来越迫切。在上个世纪的七、八十年代，许多影视作品都在介绍甲克虫的年代，并以此车作为道具可以说是屡见不鲜。同样，在中国，也有人喜欢甲克虫并作为老爷车收藏当作珍品。迄今为止甲克虫是世界上产量最多的一款车。有2500多万辆。而它至所以受欢迎，恐怕还是它的“平民情节”，赢得了世界声誉。

　　有如此好的市场德国人为何要拿到海外生产，甚至不在欧洲生产？

　　应该客观地看，老式甲克虫在性能技术上已经跟不上时代步伐了，确实要退出历史舞台了。但是，它的人文情节依旧在挽留着它，直到今天才刚刚宣告“谢世”。应该说这是十分了不起的事。尽管如此，还要继续再生产2000辆纪念版，以吊足人们的胃口。现在看来已经不是在卖车了，而是在卖文化。

　　对于这种现象，精明的企业和商人早已注意到了。早在上个实际90年代初就有人在策划，借助甲克虫的理念和品牌，炮制与出甲克虫完全不同性能和配置的现代摩登汽车——这就是后来称之为新甲克虫的个性化车型。。

　　十多年前中国人看到甲克虫的概念车大感不解，并没有意识到这是个日后再次引起波澜的“卡通”车型。

　　1999年，我再次去德国时，新甲克虫已经在美国正式作为商品车上市了，并开始在其他国家销售。媒体称这是甲克虫的复活，一时成为市场的抢手货。在德国买时也要排队订购才行。在埃姆登港口，一排排刚从美国运抵的新甲克虫是作为进口车登陆德国口岸，此时，人们看到的是已经被异化了的甲克虫，成了真正的“宠物”，没有了历史的厚度，只是时尚的代名词。在老一辈的德国人眼里，这是走了调的甲克虫，没有了过去的纯真味儿。但在年轻人的眼里前卫而又另类和新潮。

　　2000年，新甲克虫终于在中国国际车展上亮相。人们好奇的是，这是一款高科技的个性化车型。用市场人士的话说，现在的新甲克虫已经不是平民车了，而是个高价姑娘，跻身于高挡轿车之列，要40万元以上才能买到手。当我们在北京和上海街头看到新甲克虫时，中国轿车正开始进入家庭，这与德国相比，竟相差了半个多世纪。当别人在玩新甲克虫时，我们还在讨论十万元家轿的市场究竟有多大？这在国外还用的着套论吗？

　　正因为老款甲克虫对家轿的普及做出了贡献，改变了不少人的生活方式，它的停产才成为一大新闻，就像一支老款，一杯老酒，越老越有滋味，浸泡着历史，回味的是流逝的岁月……

100级送甲壳虫30天，105级送宠物进化包，110级送30天森咯万象权杖和经验，115级送飞行卡15天和经验，125级送心心相印戒指，130级送月光女神1天，165级送圣徒30天，190级送针尖30天和酷币