
导读:对于我们送餐员来说,时间就是金钱。特别是中午点餐高峰时段,平均一趟要送7单,也就是分布在不同位置的7个顾客,而每一单的送达时间是规定死的,超出一秒钟,平台就会扣除相应的订单费。所以,在最繁忙的中午时段,大街小巷全是外卖哥穿梭的身影。对于交通
对于我们送餐员来说,时间就是金钱。特别是中午点餐高峰时段,平均一趟要送7单,也就是分布在不同位置的7个顾客,而每一单的送达时间是规定死的,超出一秒钟,平台就会扣除相应的订单费。所以,在最繁忙的中午时段,大街小巷全是外卖哥穿梭的身影。对于交通安全与时间效率之间的博弈,我所看到的是大部分人站在了时间这一边,包括我。所以,交通问题一直是每位外卖哥必须面对的现实。由于平台时间的限制,在大城市里完全遵守交通规则的情况下将餐品准时送达顾客手中难度非常大。甚至可以说不可能做到。所以,出于利益的考量,我们总是将安全放在了后位。每个人都知道交通安全的重要性,可我们还是能看见满大街的逆行,闯红灯,超速等不安全行为。
现在工厂处境非常的差,首先是工厂的利润很少,其次就是给的工资太低招不到工人,有许多年轻人宁愿去送外卖去送快递,也不到工厂去上班,也导致很多工厂就算有订单,因为缺乏工人,没有办法正常的运转起来,工厂之所以遭受到年轻人的排斥,那是因为在工厂上班非常的累,许多年轻人再也不以劳动者为荣,许多人辛辛苦苦上了很久的班,甚至最后都没有拿到工资,而且工人的收入非常微博,许多年轻人宁愿在家呆着,也不到工厂去工作。
鼓励年轻人去工厂起不到任何的效果,唯一能做的就是工厂自己提高相应的福利待遇在90年代有很多年轻人一辈子的目标就是去工厂当个工人,那是因为当时的工厂福利待遇真的非常的好,不仅包吃包住还会给这些工人提供房子,如果现在工厂也能做到这样,我相信不需要代表的鼓励和号召,这些年轻人会抢着到工厂去上班。
现在工厂提供的薪资待遇实在是太差了,而且很多工厂还不给这些企业买保险,里面的工作环境非常的差,甚至年轻人到工厂上班都是从事一些简单的机械性的工作,在工厂上班找不到任何的希望,而且现在企业工厂为了达到利益最大化,会选择压榨这些员工,让他们加班不给加班费,而且公司效益下滑之后,直接将这些员工辞退,不给任何的补贴。
现在工厂一点都不人性化,但这也是很多工厂盈利较低,没有这么多钱来给员工发工资,还有不少的工厂已经向越南等地方进行迁移,有不少企业负责人管理工人非常的粗犷,一点都不人性化,只知道让这些工人拼命干活,但是却缺乏相应的补贴和激励,许多年轻人去送外卖,虽然很累,但是每个月拿到的钱并不少。
如果说一些长期的在外面打工的人可能会发现广东那边的厂是非常的多的,但是现在广东工厂的老板却需要去到街头,然后让一些工人选择他们现在很少会有人选择去到工厂里面进行工作,因为工厂里面的工作是十分的累。相对于来说工厂里面的一些制度也都不是特别的人性化,所以说大多数的年轻人觉得工厂里面不仅上班时间非常的长,而且也不能够锁住这些年轻人的心。
我们可以发现,虽然说外卖小哥的工作非常的累,但是现在外卖小哥的总注册人数已经是超过了700万了。所以说现在就有一些工厂的老板觉得非常的疑惑,他们认为自己工厂的工资并不比外卖小哥的少,为什么很多的人他们愿意去做这种抛头露面的工作,还不愿意去到工厂里面呢?其实相对于来说外卖小哥的工作是比较自由的我们在工厂当中可以发现,不管是自己上厕所还是请假都是非常的难。
而且很多的工厂老板他们也会去克扣员工,像外卖小哥的话,他们想接单就接单,不想接单的话就不接单,而且这种非常自由的工作环境是大家都非常喜欢的。再加上大多数的工厂当中都是超长的工作时间,有很多的工厂老板在刚开始招人的时候,表示一天就是八小时的工作时间。但是我们去到了工厂之后,会发现从早上7点多一直要工作到夜晚八九点。
如果是这样的话,也就会让很多的员工他们觉得非常的疲惫。其实如果工厂能够改变一些自己的制度的话,那么很多的人也都会选择去到工厂里面进行工作了,毕竟工厂里面的工资确实相对于来说要高一些的。但是由于工厂当中的制度和工厂当中不人性化的一些规定,所以说很多的人都拒绝去到工厂里面进行工作,而且工厂当中大多都是流水线,大家是没有任何的空间,也没有任何自己的时间。
而且像外卖小哥的话,想辞职就是可以辞职的。但是如果我们在工厂里面想辞职的话,不仅要提前一个月,而且在接下来这一个月当中,老板会故意的为难,想要辞职的员工也会故意地去扣工资。因为很多工厂老板他们的名声都已经臭了,所以说现在很多的人都拒绝去到工厂,也对工厂有着不好的印象。





















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