如何看待江西钢企给每位员工发轿车的举动呢?

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如何看待江西钢企给每位员工发轿车的举动呢?
导读: 1、如何看待江西钢企给每位员工发轿车的举动呢?2、公司的车,保险,年检,保养,费用由员工出合理吗?3、除捐款捐物之外,这家车企给前线医护人员又带来一波福利4、公司车辆管理规定_酒店车辆管理规定如何看待江西钢企给每位员工发轿车的举动呢?据官
  • 1、如何看待江西钢企给每位员工发轿车的举动呢?
  • 2、公司的车,保险,年检,保养,费用由员工出合理吗?
  • 3、除捐款捐物之外,这家车企给前线医护人员又带来一波福利
  • 4、公司车辆管理规定_酒店车辆管理规定

如何看待江西钢企给每位员工发轿车的举动呢?据官方消息,江西方大九钢此次奖励员工的轿车,分为2933台江铃福特领界和1183台一汽大众迈腾,共计4116辆,总价达5亿元。一个多月前,车辆通过在江西本地车企和贸易公司进行购买。由于车辆过多,九钢公司是分批次给员工发放车辆的。此外,据官方消息,公司还将承担这些车辆的牌证制作、五年车险及车船使用税等各项费用。一直以来方大九钢都是在中国非常有名的一家公司,为什么我们要说这家公司非常有名呢?因为每每提到这家公司,大家第一印象都是这家公司,实在是太有钱了,而且这家公司一直都是以非常土豪的奖金的形式登上了整个企业版的头条。我们到底该怎么看这家公司的所作所为呢?这样的做法到底是一个什么样的思路呢?

首先,我们要考虑的是作为一家钢铁企业,方大九钢实际上也是非常不容易的,他能够给员工发放高达5个亿的。那么多汽车来作为奖励实际上代表的是这家企业经营业绩的优良,我们看到为什么能够有这么好的奖励呢?是因为企业连续5年实现了预期利润目标,所以在这样的情况下,企业才会愿意将成果与员工分享,这实际上是企业本身业绩做得好的结果,所以从这个角度出发,方大九钢已经可以说是非常成功的企业了。而且我们看到这家公司实际上并不是今年才有这样的做法,也不是一个短期的行为,而是常年如此,之前每一年方大九钢都是因为直接发巨额的现金红包,引发了整个市场的广泛关注,之前就曾经出现过,发放16亿的现金堆成现金枪,每人发放好几万的土豪现状。

其次,我们要考虑的是将汽车而不是发现金给员工好处到底是什么?相比于之前直接发现金,这次发汽车引发的整个市场的反响则会更加强烈一些,因为相比于之前发钱,可能很多企业年终奖发的钱也并不太少,但是毕竟都只是现金而已,而这种直接通过发汽车的方式让员工直接有开回家的感觉,这对于大多数人来说都是非常强烈的心理冲击。正如同这家企业之前直接发现金,而不是通过转账的形式给员工发奖金也是。同样的角度考虑,就是真正让员工拿到实惠,让员工真正从心里认同企业的价值观,所以从这个角度出发的话,发汽车并不是一个坏的考虑。

第三,我们再来观察的是发放汽车,实际上对于企业来说比发放现金更加有利。一般情况下,企业要给员工发放现金作为奖励的话,那么基本上都要缴纳比较高额的个人所得税,所以在这样的情况下,对于员工来说,拿到现金虽然感觉很爽,却面临着比较高的税负压力,而且企业所要缴纳的税负则会更多。而通过发放汽车这种形式,实际上如果进行比较好的税收筹划和税收处理的话,完全有可能实现有效的避税,这样员工可以享受更多的福利而降低更多的成本。所以对企业来说,发放实物的奖励往往会比发放现金的奖励更有优势。

如果只用于公司业务,那就不合理,按正常流程是应该到财务暂支现金,然后凭购物发票走报销流程销账。财务应该留有一定数目的备用金才是合理的。你可以向老板提个建议,比如,各部门在每周五把下周预计需要暂支的金额提交给财务,财务根据这个数字于周一去银行提好款备用。没提交预算的不予处理,自己垫钱。跟老板提建议的时候委婉一点,比如可以说由于家用开销大、房贷还没供完、小孩读书费用越来越高等等原因,每个月的钱都紧巴巴的,再垫实在是很困难,说得困难些应该不是难事。如果建议合理的话,我想老板应该会采纳的。 要是这样说老板也不予理会,那这个公司待下去也没什么意义了。

一场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情,使原本喜庆祥和的春节氛围,变得紧张焦虑,同时也打破了全国人民平静的生活。一场抗击疫情的战斗就此打响,时至今日,全国人民的抗“疫”之战仍在继续。各大城市的医护人员相继奔赴武汉进行支援、社会各界热心人士纷纷捐款捐物、很多农民工自愿支援“火神山”医院的建设。而各大汽车厂商也没“闲”着,纷纷捐款捐物,以此支援疫情前线的所需。

截止目前,汽车行业已超40家汽车制造厂商及汽车行业上下游企业进行了捐款捐物,捐献资金已超5个亿,同时捐献数十万个医用口罩、超万套防护服等医用物资。此外,神州租车向全国参加医疗救援的机构及媒体提供免费用车服务。

而在2月1日,一汽-大众售后服务部门也送来了“温暖”,即日起一汽-大众为黑、吉、辽、蒙各医院参与到湖北省内抗击“新型肺炎”前线医护人员名下的一汽-大众品牌车辆,提供全年车辆基础保养。可以说再度用实际行动,温暖了医护人员的心。

而此前一汽-大众已分批次进行了资金捐款。1月27日,一汽-大众捐款600万元用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。1月31日,一汽-大众协同大众、奥迪、捷达三大品牌追加捐赠3400万元,用于疫情防控工作,总捐助额达到了4000万元。中国一汽携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元,并成立疫情防控专项基金。

一汽-大众2019年累计销量达212万辆(包含进口车),同比增长38%。2019年已是一汽-大众连续第三年进入200万辆俱乐部。同时,也是继2014年之后再度超过上汽大众,领跑中国汽车市场。

南北大众之间的较量,一直在持续。但在2019年年中,随着一汽-大众“探岳+探歌”的强势增长,一汽-大众与上汽大众之间的距离逐渐拉开。此外一汽-大众在2019年12月又推出了探影这款全新小型SUV,进一步丰富了产品布局,夯实了市场地位。

而捷达从一汽-大众中独立出来,成为一个全新品牌,整体表现也十分亮眼。截止到2019年年末,捷达品牌上市仅4个月,就实现了43万辆的销量,十足的性价比和出色的口碑,有望让其在未来的市场竞争中得到更多消费者的信赖。

此外,一汽-大众奥迪凭借着多年来在中国市场积累的良好口碑及较高的品牌影响力,深得消费者的信赖,在2019年也收获了很不错的销量成绩。根据官方数据显示,奥迪2019年国内销量为69万辆,同比增长4%。

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为使酒店车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,制定了相关管理规定,下面我给大家介绍关于酒店车辆管理规定的相关资料,希望对您有所帮助。

 酒店车辆管理规定如下

一、 目的及适用范围

1、 为加强对酒店车辆的管理,特订定本办法。

2、车辆系指酒店所属机动车。

3、本办法规定车辆管理、用车原则、使用范围、用车手续、维护保养、奖惩考核、车辆违规及交通事故的处理等事项。

4、 本办法适用于酒店全体员工。

二、车辆管理

1、车辆由行政人事部部统一调度管理。

2、车辆之有关证件及保险资料由行政部人事部保管,并负责所有规定费用的缴纳。车辆资料应分类保管,保证资料齐全。

2、 行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。

4、 驾驶员负责车辆的日常保养、维修及年审。

5、 行政部负责处理交通事故及车险索赔。

6、 行政部定期组织驾驶员进行安全学习及考核。

三、用车原则

业务用车

当业务用车与私人用车相冲突时,业务优先。具体视情况而定。

合并使用

各部门同线路用车时,应服从行政人事部部调派,合并使用。

车辆保养

所有车辆不得装载过重货物。

除特殊情况外,不容许私人用车,需自己加油。

四、用车范围

各部门人员因公外出。

接送关系企业领导或酒店重要宾客。

财务人员办理银行业务

各部门用车,必须符合:

1、所去之处无公共交通工具可乘达。

2、时间紧迫,乘公共交通工具影响工作的完成。

3、 各部门紧急公务用车,可由部门经理/总监直接与行政人事部电话联系,先用车返回来补办上述手续。

4、 员工因公受伤或客人伤病需急送医院。

五、 用车手续

各部门因公需要申请用车时,提前一天由申请人填写<<内部用车单>>报所在部门经理/总监批准,交总经理签字,后转客务礼宾。

各部门临时用车时,可先通过电话与礼宾部确认有无车辆在店,如有车辆在店,则按照11程序进行。

各部门紧急公务用车,可由部门经理/总监直接与客务经理电话联系,先用车返回后补办上述手续。

客务部在接到各部门内部用车单后,根据用车日期,时间,紧急情况,合理有序的安排车队出车。

在无法满足用车申请时,客务部会告知用车部门原因。

酒店内部用车和客人用车冲突时,客务部将首先安排客人用车。

酒店内部用车仅限于因公需要,除非有总经理批准外车队司机在出车过程中间,如遇未经批准擅自要求使用酒店车辆从事私人事务的,车队司机有权给予拒绝。

车队司机将对每次各部门用车进行初始公里数,返回公里数,目的地等进行统计,每月汇总报客务部经理审核后,报送酒店财务部进行费用分摊。

六、 用车须知

车辆进出酒店,应将派车单交警卫签注时间、里程,查点人员及所载物品。

用车人员必须讲究礼貌,以级别先后上下乘坐。部门最高主管坐副驾驶室的后座,如无人陪同的情况下,司机应该负责为主管开、关门。如有人陪同的情况下,按级别的高低依次入坐(具体座位安排见图),并负责为主管开、关门。

1、 依车辆之限载为准,乘员、载物均不得超载。

2、 保持车内清洁。

车内禁止吸烟。

物料应放在行李厢或车厢内,不得在座椅上任意摆放物品。

精密仪表、电器等确需放在座椅上,应事先加垫。

3、 按指定路线行驶。

4、 开车前应向驾驶员讲述路线,停车点及预定停留时间等。任意改变行车路线,驾驶员有

权拒绝。

5、 行驶途中不得同驾驶员任意谈笑,以免发生意外。

6、 行驶途中如发生机件损坏或交通事故,乘车人员应协助处理,并向客务部报告。

7、 驾驶员应着制服并保持服装、仪容整洁,以维护公司形象。

七、 驾驶员须知

1、 出车前例行检查,驾驶出发前例行检查包括:

检查证照是否齐全。

车况,如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。

核对公里数。

2、 严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车。

对酒后驾车肇事者,由本人承担一切经济损失,并以开除论处。

对无证人员驾驶车辆,发生行车事故,由违章者和该车驾驶员承担一切责任,并按<管理规章及办法>中有关适用条款论处。

若因公出发生车辆行驶碰、擦、撞等交通事故,所发生之费用除保险公司负责赔偿部分之外,余额按具体情况,对驾驶员作如下处理:

全责者赔偿余额100%

主责者赔偿余额70%

半责者赔偿余额50%

次责者赔偿余额30%

3、驾驶员对所用车辆应负保管之职,经证明有故意或过失之行为,造成所保管车辆有损害或灭失等后果,应负全部责任。

4、驾驶员应做到:文明、礼貌、安全、周到。

2、 驾驶员每天上午出车前或下午收车后必须整洁车辆。

3、 驾驶员必须随时掌握车况,做到及时申请维修及更换零配件。

7、各种车辆应按规定位置停放,严禁车辆夜间停放在非指定位置或在外过夜(出差除外),否则驾驶员记大过两次。

4、 驾驶员应实行轮流值班制度,未经通知不得私自变更班次与上下班时间,否则以旷工一日处罚。

8、 车辆加油应凭油卡加油。

9、 不得私自将车辆交由他人驾驶,否则以开除论处。

10、 用车后需办理如下手续,禁区通行证费、过路过桥费、停车费等,用车人在票据背面签字并注明日期。 ,用车超出上班时间,用车人签字证明驾驶人员加班时间。

11、 公务用车应备<车辆行驶记录表>于每次外出时,由使用人填具使用日期、使用时间、加油数量、加油金额、加油里程数、驾驶员。

八、 保养与维修

1、 国产新车按使用说明书,在规定的里程内,到指定的维修点进行维修保养;进口车或无

规定维修点的国产新车,由行政部指定维修点进行维修。

2、 车辆维修应在行政部指定的维修点进行。

3、 车辆维修前应由车辆指定保管人(驾驶员)填具<维修申请单>,注明修理范围、更换机件

项目及大致预算等,由客务部呈总经理核准后送指定维修点维修。

4、 修理后应先试车,合格后方可付款。

5、 凡更换之零配件,应将原件带回酒店交行政部验证后作报废处理。

6、 车辆在长途期间损坏,应尽可能就近在指定维修点修理。、

7、 车辆设备、零配件、工具、消耗品等物品之申请、采购、入库、领用等依酒店有关规定办理。

九、 交通违规

1、 驾驶员因自身原因违反交通规则,罚款由驾驶员自行负担。

2、事故发生后,应先保持现场完整并急救伤员,向附近交通事故报案点报案,立即与行政部联络,通知保险公司,以利车险索赔。

3、 因交通事故造成的车辆损坏、人身伤害、其它财产损失等,除保险酒店赔偿的部分外,

差额部分根据交警部门处理结果,按照第5条53之2>、3>规定办理。

十、 其它规定

1、 钥匙管理

每部车辆配钥匙3把,车队留存1把,除用车外由礼宾保管。行政部留存2把。 ,任何人不得擅自配制车辆钥匙。

驾驶员用车完毕,应立即交回钥匙。

钥匙遗失,应立即向客务部与行政部报备。

十一、驾驶年审

驾驶员驾照年审学习时间,视同公假,费用由行政部呈总经理核准,实报实销。