外卖行业形成劳动群体大转移，为何越来越多的人成为外卖员？

2023-12-04 00:31:43 员工 0 70

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外卖行业形成劳动群体大转移，为何越来越多的人成为外卖员？
导读：如果你想要在一个城市里快速的落脚，或许只有一辆电瓶车，一个头盔，一件标有外卖专送的衣服就可以在这个城市生存下去。之所以劳动力群体大转移到了外卖行业，近四成的外卖骑手都来自于工人，很大程度上是因为我们的由市场发展所导致。时代的发展带来了更多的

如果你想要在一个城市里快速的落脚，或许只有一辆电瓶车，一个头盔，一件标有外卖专送的衣服就可以在这个城市生存下去。之所以劳动力群体大转移到了外卖行业，近四成的外卖骑手都来自于工人，很大程度上是因为我们的由市场发展所导致。时代的发展带来了更多的市场机遇，摆脱之前的固有思维向前走也是一种全新的选择。

一、外卖新增四成工人群体

在中国，互联网服务业在不断的发展，犹如一块巨大的海绵，释放出巨大的能量。也吸引着众多的青壮年劳动力来到城里去拼搏。外卖员宁愿拿着三四千的工资送，也不愿意去工厂里上班。从自由市场的角度来看，工人群体自然有自身的选择权去选择在工厂还是来到自由市场中出售自己的劳动力。制造企业本身的劳动环境和劳动时间是不是能够带给工人一定的劳动价值，而并非运用舆论的压力来对工人进行劳动力的绑架，实行所谓的强买强卖。而这种近乎不公平的劳动方式，工人群体跳出工厂之外去寻求更多的工作机会的根本原因。

二、送外卖究竟哪里好？

有一部分外卖小哥表示，尽管自己现在每个月只拿着三四千的工资，但是却依旧感觉到十分的自由。尽管工厂的工资是送外卖的，一倍甚至两倍，但是都是卖力气挣钱，更愿意找一份投入和产出成正比的工作。送外卖目前来说投入和产出是成正比的。不过对于外卖平台来说，目前的非雇佣关系还并没有彻底的解决，外卖员和平台之间只是合作关系，外卖员通过众包平台来进行订单的获取，送单结束收取自己的佣金。对于平台来说，这种合作方式可以节省大量的人员管理费用，同时也可以降低营运的风险。可是对于劳动者来说，实际上这种工作收入方式是非常的朝不保夕的。但是其胜在一个自由，在这个自由的时代，或许身心解放才是人们所追逐的。

三、顺应时代的选择

现在的工厂大部分都处于流水线的工作模式，整体来说，非常的枯燥无味。年轻人向往着大城市的繁华，尽管在大城市做一份看似卑微的工作，可实际上它能够接触城市的机会，在城市里享受那一份属于自己的自由。或许这就是为什么近四成的工人们宁愿跳出工厂，选择来到大城市去送外卖。工业化的依赖程度现在已经慢慢的被服务业所取代，市场在不断的发展，人们的需求也发生了改变，而顺应潮流本身并不是什么错误的决定。

四川省全部的外卖员有56342人。根据查询四川省外卖员官网，截止2023年3月28日，成都外卖小哥数量为56342人，外卖员是送外卖的，这也是一个职业，现在网络发达，很多店都开通了外卖，产生了外卖员这个职业。

据官方统计数据显示，截至2021年6月，宁波市外卖员总数为约16万人。

这个数字是官方公布的宁波市外卖员总数，可以作为参考。宁波市目前外卖行业发展较为迅速，外卖员数量也在不断增加。外卖员是外卖行业的重要组成部分，他们通过送餐服务为消费者和商家提供便利。但是，随着外卖市场的不断扩大，外卖员的工作压力也在不断增加。为此，有关部门应该加强对外卖员的保护和管理，保障他们的合法权益。

对于外卖员数量的管理，应该从多个层面进行考虑。一方面，要加强对外卖平台的管理，规范外卖行业的发展；另一方面，还要加强对外卖员的培训和管理，提高他们的工作质量和安全保障。同时，政府部门还可以通过制定相关政策，鼓励外卖平台加大对外卖员的保护和支持力度，为外卖员提供更好的工作环境和待遇。

总之，宁波市外卖员数量在不断增加，这为外卖行业的发展带来了机遇，同时也带来了一些问题。政府部门应该加强对外卖行业的管理和服务，保障外卖员的权益和安全，促进外卖行业的健康发展。

3月5日，一位全国人大代表的建议冲上热搜第一。该建议鼓励年轻人当产业工人，少送快递当骑手，网友们对此纷纷发表看法，话题阅读量超过4亿。

代表建议鼓励年轻人

少送外卖、多进工厂

2022全国两会期间，全国人大代表、小康集团董事长张兴海表示，当下不少年轻人选择送外卖、送快递，不愿进工厂当产业工人，导致制造业招工困难，这不利于社会长远发展。他建议社会各界共同努力，鼓励支持更多年轻人成为产业工人。

张兴海表示，近年来，外卖、电商、网络直播等吸引大量的年轻人就业，甚至快递外卖行业“内卷”到有研究生去竞争。很多年轻人不愿意去工厂上班，导致产业工人空心化现象愈加突出。2020年，我国制造业人才缺口达2200万左右。近五年来，平均每年有150万劳动力离开制造业。这不利于制造业健康发展。

张兴海表示，数据显示，2019年中国快递从业人数已突破1000万人，餐饮外卖员总数已突破700万人。2020年开始，产业间的劳动力移动加速，根据相关数据，2020年疫情期间，两个月内新增骑手58万人，其中40%之前是产业工人。

“造成这种局面，与制造业收入不高有关。”张兴海表示，年轻人生活条件和受教育程度更高，思想更自由，不愿待在工厂里。但这也存在隐忧，送外卖和快递技术含量低，主要“吃青春饭”，以后如果形势发生变化，或年龄增加，年轻人将面临一系列问题。

张兴海建议，政府、社会、企业等各方面应共同努力，鼓励支持年轻人争当产业工人，缓解制造业招工难、用工难问题。

资料显示，张兴海是A股上市公司小康股份（601127SH）的实控人，公司目前最新市值588亿元。小康股份总部位于重庆，主营产品包括整车以及三电、发动机等，曾以生产东风小康闻名。

2021年4月份，小康股份与华为鸿蒙联手合作的“塞力斯”智能电动车成为了行业焦点，一度让小康股份名声大振。目前，小康股份与华为再次合作的“问界M5”已经开始交付。

小康股份此前发布的业绩预告显示，预计2021年归母净利润为亏损155亿元至195亿元。

进工厂或送外卖，选哪个？

董事长建议鼓励年轻人多进工厂，那么小康股份的年轻人薪酬待遇如何？

2020年年报显示，截至当年末，公司有员工13万人。其中，近一半员工的教育程度为高中（中专）及以下。本科及以上学历为3697人，占比不到30%。

在招聘网站上， 小康股份招聘工程师给出的月薪大都在6000元~15000元之间，普通工人月薪大都在5000元~7000元左右。

那送外卖的收入有多少？3月4日，广州市总工会发布的《2022年广州市主要行业职工薪酬福利集体协商参考信息》显示，广州大部分外卖从业人员每年的薪酬达到10万元以上的水平。

实际上，送外卖的也不容易。广州外卖送餐员年龄约有68%年龄不足25岁，高中及其他以下学历占比接近90%。工作时间较长，日均送餐9~12小时的员工占比约715%。

另一方面，以蓝领工人为代表的职业收入也在稳步上升。2022年1月份，58同城招聘研究院发布的一份报告显示，2021年前三季度，企业平均招聘月薪为9765元，装卸/搬运工的月薪同比增长3094%。

近日，饿了么发布报告称，外卖配送员是许多外来务工者在城市扎根的踏板，超过四成受访者希望一边跑单，一边寻找其他工作机会；有三成外卖配送员仍愿意从事外卖配送工作。

网友吵翻了！

进工厂还是送外卖？有网友称，“进工厂不自由，工作时间长，搞不好还有夜班伤身体，工资又低，谁去？“

还有网友称，送外卖虽日晒雨淋，但是时间自由，最重要的是还能赚到钱。

一位网友给出了自己的分析：“都是务工，为什么年轻人要择枝另栖，成因是多方面的。我们的职教体系确实需要全新提质，国家也需要出台更多鼓励措施，但关键一环，我们的企业更需要检查自身。我们有些企业‘躺平’等工，甘当庙门祠堂等客上香，低端制造没有市场竞争力，谈不上提薪引凤；还有一些企业根本不理会市场机制、社会薪酬水平，当我们等船过河时只强调无船水急风向不好，那么，不是所有人都愿意与你同舟共济。”

进工厂还是送外卖，

都是市场选择

随着外卖等新业态的快速发展，相比传统的雇主模式，新业态自由就业形式成为不少年轻人的就业选择。

为了提升“网约配送员”这一新兴蓝领群体的职业化成长，饿了么建立了不同职业发展阶段的能力模型，在全国开展“网约配送员”新就业技能提升培训。 2021年，共有10203名蓝骑手报名参加职业培训，骑手的职业上升通道被进一步打通。根据调研，45%的骑手将“晋升为站长、配送经理”作为自己下一步的发展目标，更有8%的骑手期待日后“成长为物流服务商总裁”。

美团外卖在日前披露了各项骑手保障改进工作。针对骑手的职业发展，推出站长培养计划、骑手转岗计划、学历提升、发展激励奖等举措， 100多位骑手学员获得资助入读国家开放大学，继续进修大专学历。

着实，经济社会在发展，年轻人的就业观在发生极大变化，部分工厂出现了人才供需不平衡的现象，从经济学角度看，无论选择进工厂还是送外卖，都是市场选择，而智慧工厂、建筑机器人等产业也在迎来新的经济机遇。

深圳商报综合

编辑吴怡漪

18万多人。截止到2023年3月6日上海市商务委副主任刘敏表示，外卖骑手在岗人数18万多人，每天的配送单量180万单。外卖骑手是一种新型职业，是饿了么和美团两大平台的配送服务，外卖骑手分为“专职”和“众包”两种。

45万。

根据之前文章数据统计，2021年上海有45万名美团外卖骑手。

在线餐饮外卖成为三大饮食方式之一，送餐员的需求量越来越大。外卖送餐员在一、二线城市覆盖率很高，并有逐步向三、四线城市下沉的趋势。

送餐场景更加丰富，送餐区域由以往的住宅、写字楼拓展到酒店、医院等。

外卖产业“蛋糕”的不断做大，也为从事外卖行业的人群提供了更多机遇。

18万多人。

1、外卖等电商平台骑手是上海市生活物资保供的重要力量,近期各电商平台积极组织符合条件的骑手返岗。 2、截止时间2022年5月21日,外卖骑手在岗人数18万多人,每天的配送单量180万单左右。