货车司机，为什么送到了地方老板还让卸货，你认为这合理吗？

员工 0 72

货车司机，为什么送到了地方老板还让卸货，你认为这合理吗？,第1张

货车司机，为什么送到了地方老板还让卸货，你认为这合理吗？
导读： 1、货车司机，为什么送到了地方老板还让卸货，你认为这合理吗？2、国务院发文不得随意限制货车和司乘人员通行，现下货车司机能正常出行了吗？3、货车司机滞留公路5天，河南大娘每日送粥，是什么让大娘每天坚持？#汽车#前段时间看了个视频，货车司机把
  • 1、货车司机，为什么送到了地方老板还让卸货，你认为这合理吗？
  • 2、国务院发文不得随意限制货车和司乘人员通行，现下货车司机能正常出行了吗？
  • 3、货车司机滞留公路5天，河南大娘每日送粥，是什么让大娘每天坚持？

#汽车#前段时间看了个视频，货车司机把车开到了地方，老板让他把货卸了，司机直接就说我是司机，又不是装卸工，你让我卸货你给我加工资吗？下面有很多人评论，有的说做的对支持你，有的说你这样长远不了，应该卸不能只看眼前，这也让我纠结了起来，这车到底该不该卸，既然成了一个辩论的话题。

一，我觉得应该卸

觉得应该卸车的朋友，是为了司机的长远角度来考虑的，毕竟在这个货车很多的年代，用手机软件都能找来很多车来，为什么老板也只用你开车，肯定是你比别人会来事，就跟现在的职场一样，你如果不干活被领导看见就会批评你，如果你干完了活不加班，就会认为你没有认真做事，所以你别认为货车司机不在职场就不干职场的事，其实都是一样的，这货应该卸的，只有让老板觉得你不错，才能一直有活，如果你因为不卸货得罪了老板，那么到时候没活干，加上一般买货车的都是贷款的，1个月交一次贷款有半个月都是在攒钱还贷款，这就更加需要很多的活来挣钱，所以货车司机帮忙卸货，属于正常行为不应该拒绝！

二，我觉得也可以不卸

很多司机的单都是在手机软件上看见的，属于是那种随机过来的车，这个时候我只和你合作一次，下次和你合作都不知道什么时候了，而且你们公司就是属于没有车的情况，你一直让货车司机帮你卸货，回头你在故意扣人家点钱，到时候你的公司在发布什么活，货车司机人家不拉了，毕竟圈就这么大，太过分了也不好，再说了你只给我运输费，你又没有给我装卸费，装卸工人还有他们的钱拿，我货车司机给你送过来货，我在给你卸了，你又不给我双倍的工资，货车司机干嘛要帮你卸货，卸了属于个人行为，不卸货属于正常行为，不能因为你之前的货车司机帮你卸货，后面这个司机不帮你，你就扣人家的钱，就算在软件平台接的单，也没有明确说明，司机要卸货啊，所以不卸货我觉得特别正常！

三，卸不卸货你说了不算，我说了才算

一般卸货的司机都是为长远考虑，你比如说你们工厂和我家里离得很近，每次你们送货的距离也不远，我想和你们长期合作，这种司机就想每天正常回家，你有活我直接就过去，装车的时候帮帮忙，卸车的时候在搭把手，两边的工厂对司机的行为比较认可，到时候有了活自然会先想到你，你人不错而且没那么多事，这样的司机是为了不跑长途就在家附近挣个钱，毕竟离自己家近的工厂也就那么几个。

不过喜欢跑长途的司机，从南到北基本就是睡在车上，司机也没义务帮你卸货，通常都是手机有单就接了就走，到一个地方在接单在跑，不知道下一单是跑哪里，有可能接个长途就需要很久的时间，这样的司机一般不会卸货，人家对工厂没有所求，跑完就完事从来不眷顾，你说人家有错吗？当然也没错，都是为了挣个钱，谁也不容易。

天南海北的人，说话的口音都不择相同，为人处世也就各有各的不同，有可能你河北就时兴卸货开车，有可能你河南就是只开车不卸货，根据地区不同习俗都不一样，卸不卸货还是应该司机自愿不能强迫。你认为货车司机该卸货吗？欢迎在下方留言。

著作权声明：本文为“汽车Z博士”原创，转载请联系授权，未经许可请勿转载，否则将追究其法律责任。本站内均来自网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。

想了解更多精彩内容，快来关注汽车Z博士。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新冠病毒出现在大家的视野中已经两年多的时间，随着春季的到来，我国多地疫情出现了反复。各个地方开始严格防控，导致很多货车司机无法正常下高速。根据国务院表示不得随意限制货车和司乘人员的通行，现在健康的货车司机能正常出行了。事情的具体情况跟着我一起来看看吧。

一、事情的经过

4月8号，人民日报在社交平台发布一个短视频，视频中几个货车司机因为受到疫情的影响，停滞在高速上。一个路过的大叔看到这几个司机没有水喝，于是为这些司机买来水，送给他们。直到4月12号，国务院发布一则通知。在通知中，明确表示不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，这样的话语为广大货车司机带来福音。很多网友为国家这个决定点赞，并表示“英雄不一定骑白马，也许正开着运菜车”

二、货车司机通行的条件

那么货车司机能够正常出行的条件有哪些呢？当货车到达检疫点时，首先货车司机要出示48小时内核酸检测阴性证明、通行证、健康码、通信行程卡，，这些证明都要呈现健康的状态，同时货车司机的体温要保持正常。只要符合这些条件，货车司机就能成功通行。

三、我的看法

我觉得货车运输是一项很重要的活动，它能把各项物资运入所需地，不应该因为地方防控手段而一刀切。国务院发布的这则通告是真真切切为人民考虑，特别是货车司机，所以应该受到大家的支持。另外我觉得地方在防控的时候一定要根据真实情况进行防控，不可以搞一刀切。

看了这么多，你觉得国家发布的这则通告怎么样？不妨在评论区评论一下吧。

应该就是内心的善良，还有爱心让这位大娘每天坚持给滞留在公路的货车司机送粥。现在本身就是寒冬时期，气温非常低，这些货车司机因为疫情防控滞留在公路上，这本身就是非常困难的。而且这位大娘已经70多岁了，就算下雪还会坚持给这些司机送粥喝，这是非常不容易的，感动的不仅仅是这个司机，还有我们广大的这些网友。

一、这件事情具体是怎么一回事？

主要是因为疫情防控的原因，有很多名货车司机都被滞留在了河南禹州的公路上，他们每天只能呆在货车里面，而且天气又比较寒冷，没有热的食物吃，这几天对于他们来说应该会是非常艰难的。这位大娘见他们呆在这条路上，就每天坚持来给他们送爱心餐吃，有一名司机就把大娘给自己送食物的视频发在了网络上，这引起了网友的热烈讨论。

二、这件事情反映了什么社会问题？

大娘的这种行为就像冬日里的一缕阳光，温暖了这些货车司机的内心，同时也温暖着我们每一个人的内心。因为这种行为带给我们的是正能量，这种行为是值得被夸奖和奖励的。在别人有困难的时候，我们确实应该力所能及地提供帮助，社会当中其实还是有很多好人，他们做的这些好事其实应该要得到一些回报，这样才能够鼓励更多的人去做这些好事。

三、我对这件事情的个人看法是什么？

我觉得每个人都应该像这个大娘一样，对生活保持热爱，对身边的人提供力所能及的帮助。我们要学会享受帮助别人的快乐，因为这样做是非常有意义的，也能够提升自己的人生价值，让自己平凡的人生获得不平凡的成就。