快餐配送公司的员工的摩托车油费是怎样计算的？

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快餐配送公司的员工的摩托车油费是怎样计算的？,第1张

快餐配送公司的员工的摩托车油费是怎样计算的？
导读：在我负责的公司是这样的兼职送餐人员（上班时间也就是10：30——13：30），送一份餐提成5毛。每天保底10块钱。也就是送20份可以拿到10块钱的工资，没有20份也有10块钱的工资。如果超过20份，自然一份5毛往上加。对了，还有免费午餐一顿

在我负责的公司是这样的

兼职送餐人员（上班时间也就是10：30——13：30），送一份餐提成5毛。每天保底10块钱。也就是送20份可以拿到10块钱的工资，没有20份也有10块钱的工资。

如果超过20份，自然一份5毛往上加。

对了，还有免费午餐一顿。

至于你说的油费什么的，就不用了。相信你应该明白，多送多得，摩托车快就可以多送。一个中午如果有能力送上100份，就是50块，而且才工作三个小时。

所以这个办法比较简单。当然如果你所在城市消费低，一份餐利润少，你可以把工资往下压。

每周只送周一至周五。当然这也是降低成本。

全职员工

一个月800，包吃住。全勤奖每月50块。送餐的时间就送餐，非送餐时间帮忙做其他的事情。待遇是每周休息一天。我们统一周末休息。

办公室人员休息双休。

具体的薪资，要看你城市的薪资平均水平。

给你参考的是一个模式。

不懂再问。呵呵

公司购买的汽车又卖给员工需要缴纳购置税吗

公司的车过户到个人名下需要缴税

不需要缴纳购置税,购置税只缴纳一次,公司的车属于公司的固定资产如果变更到个人名下,属于变更固定资产所有权变更固定资产需要缴税

根据我国税法规定:

1从2002年1月1日起,纳税人销售自己使用过的固定资产,无论其是增值税一般纳税人还是小规模纳税人,一律按4%的征收率减半增收增值税,不得抵口进项税

2纳税人销售自己使用过的属于应征消费税的机动车摩托车游艇,销售超过原值的,按4%的征收率减半征收增值税;销售未超过原值的,免征增值税

3旧机动车经营单位销售旧机动车摩托车游艇按4%的征收率减半征收增值税

综述,公司的车过户到个人名下需要缴税

车辆购置税的计算方法

车辆购置税应纳税额=计税价格×10%(16升及以下排量乘用车减按75%)计税价格根据不同情况,按照下列情况确定:

1)纳税人购买自用应税车辆的计税价格,为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款也就是说按您取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以(1+13%)作为计税依据,乘以10%(16升及以下排量乘用车购置税率按75%计算)即为应缴纳的车购税

比如,消费者购买一辆10万元的国产车(16升以上),去掉增值税部分后按10%纳税计算公式是100000÷113×01=884956元

2010年12月28日下午消息,财政部和国家税务总局联合通知,自2011年1月1日起,将对16升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税,此前购置税率为75%

(2)纳税人进口自用车辆的应税车辆的计税价格计算公式为:

计税价格=关税完税价格+关税+消费税

(3)纳税人自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用车辆,计税依据由车购办参照国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格核定

购买自用或者进口自用车辆,纳税人申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格,又无正当理由的,计税依据为国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格

公司购买的汽车又卖给员工需要缴纳购置税吗,不需要缴纳购置税,购置税只缴纳一次,上文都列举出来了,应当按以上的规定办理,小编认为大家可以对照上文的步骤来进行操作,要比较谨慎,一定要合规不知道大家对这个问题已经了解的多少如果你想要学习更多这方面的财务知识,欢迎大家前往官网学习!

那要看你送他摩托车的时候是怎样的一个协议了，是有偿赠送还是无偿赠送。如果是无偿赠送那就可以要回的。但是如果你当初送他摩托车是有其它原因的，那就必须把前提条件弄清之后再说要回摩托车的事情了。

要的。

顺丰是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节。

从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。

顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年的潜心经营和前瞻性的战略布局，顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高，也是独特稀缺的综合性物流网络体系。

顺丰采用直营的经营模式，由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理，保障了网络整体运营质量，是A股首家采用直营模式的快递公司。 

2012年暑假在顺丰深圳实习跟着快递员跑了俩月，大致描述一下当时我跟的师傅一天的工作状况：

师傅姓刘，来自河南，30出头，退伍军人，自驾面包车，略帅，跟其他三个师傅一起，组成一个小组，负责一个片区，具体到师傅本人我们俩跑的就是一个工业园，在白石洲那边儿。

每天早上八点钟到分部，签到，领取自己区域的快件，装车。（插一句，不是所有的快递员都有自己的车，大部分还是像我们所见的电动车，顺丰统一配的） 有自己车的，就可以跑工业园区以及家居城商场这样的需要大件配送的区域。

公司补助油费，基本不用额外掏钱，好像师傅提过公司有帮助快递员买车的补助或者政策，记不清就不细说了。 面包车这个分部差不多有十多辆的样子，其他就是电动车了。

装好件，开车到工业园，路边吃个早饭，八点半左右开始派件，园区内有十来家大小公司工厂。快件包括一般的文件，样品，以及比较大的货物。

开始我们是一起派送的，作为一个女生，可能比较少见，挺多人都挺好奇的，之后就慢慢熟悉了，我开始独立派件，园区不算太大，加上周围的员工宿舍楼，一上午也可以派完了。

派件的同时，师傅的巴枪会不时地响起，有需要收件的，我们就尽快赶过去。

十二点钟基本可以完事儿。开车回到分部，将收件统一寄出。我师傅一般回家吃饭，或者叫外卖。

然后就可以休息了。中间的工夫没有什么快递，之前说过几个人的小组是轮班作业的，下午这段时间的收派较少，组内的其他成员就代劳了。他们的上班时间就是上午八点到下午六点钟。

下午五点钟左右，回到分部，继续将要派送的快件装车，去往工业园，一般下午这个时间收件比派件要多，所以会比较辛苦，在我见过的快递单中，顺丰单的填写是最耗时的，这部分工作在熟悉之后，我就可以全权代劳了，还好没出过什么差错。

跟派件一样，一般公司会将要寄出的物品统一归置到前台，便于一起收。除了前台，我们去的最多的地方是仓库，所以师傅跟很多库管师傅们都挺聊得来。有时候包装来不及，我们也帮忙一起打包。

回到分部，将货物一一填单寄出。一般到晚上9点钟之前，收工，回家。顺丰的收派班次很多，基本上赶在9点钟之前的那班车就可以了。

这是一个顺丰收派员的日常。

多提一下，配电动车的快递员会辛苦加倍，除了坏天气的影响，跑商业区还好，公司的件都不会太重，也有电梯，但是跑居民区就惨点，尤其我们那个分部周围是大量的城中村，七八层的楼房没有电梯，要背着全部的快递上上下下，确实很辛苦。

看过那个讲快递员不愿意上楼取件可以如何维权的帖子，但想想其实有些境况确实也不容易，我自己还是愿意多体谅。