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导读：600万的没温泉只有一个停机坪，700万的两个停机坪没温泉，800万的两个停机坪有温泉。买游艇里面会附赠一套游艇专属的套房(在游艇上)，三个游艇的装潢也不一样，不能做刷新点，技术好可以停在上面但保存不了。直升机、游艇、九头蛇的功能是最佳避难
600万的没温泉只有一个停机坪，700万的两个停机坪没温泉，800万的两个停机坪有温泉。买游艇里面会附赠一套游艇专属的套房(在游艇上)，三个游艇的装潢也不一样，不能做刷新点，技术好可以停在上面但保存不了。直升机、游艇、九头蛇的功能是最佳避难所。
（一）战斗用途
第一：EASY MONEY（游艇保卫战）
拥有了超级游艇，就可以玩CEO任务中的“游艇保卫战”，只需坚守10分钟时间可获得3W，CD时间是1个小时，配合卖掉一辆绝品卫士XS（14-17W），就是一次45W左右的收入，毫不费力。有人来攻击怎么办？我已经历无数次的历练，本帖后面我会详细说明游艇保卫战怎样确保不失手。
第二：最佳避难所（挂壁也没辙）
如果遇到有人追杀，又不想退战局，那么躲在游艇上可以确保安全，需要在M键菜单里打开“游艇服务”里的“游艇防御”功能。这样在游艇上任何武器都杀不死你。遇到挂壁，即使给你套个火圈，躲在游艇的室内也死不了，可以安心惬意地提交举报。
PS: 唯一一个BUG，如果追杀者开船登陆你的游艇，游艇上有直升机，而你又站在附近甲板上的话，追杀者可以启动这架直升机用螺旋桨刮死你。这种情况当然很容易避免。
第三：可移动的房子（不错的出生点）超级游艇等于是海上的房子，缺点是没有车库，但是有直升飞机，机动性比车强多了，当游戏出生点非常棒！游艇可以安置在围绕整个地图的海边一个固定的位置（初级玩家可能以为游艇可以像船只那样自由移动），出生时可以远离战乱的洛圣都市区。
PS：所以强力推荐直接上水瓶号，一次到位，游艇上有送碳纤型超级伏里托，这个飞机虽然降落很坑，但是飞行速度快，强过双鱼号，猎户号则没有直升机。
（二）关于独守“游艇保卫战”必胜方法：
1，开启游艇保卫战的前提条件是公开战局至少有一名其他玩家，且你自己要在游艇上，单人公开战局开不了。我会把游艇安置在地图最北面（如下图），攻击者想要过来路途遥远，很费时间。多数情况下，不会有闲的那么蛋疼的人来攻击，这已经大大增加了赢率。
2，如果提前发现有人开飞机朝我飞过来，我会开九头蛇把来犯的飞机击落在对面这座奇力耶德大山上。即使对方是九头蛇高手，可正面撞机同归于尽，我会重生在游艇上，但对手就在山上尴尬和懵逼了，只能徒步下山，想快速跑向游艇，应该需要摔死好几次。
3， 如果对手开沙滩上的直升机，可以跳伞降落在游艇前部和顶部，这样会很难防御。沙滩边的三架直升机毁掉会立刻再刷出来，我的预防措施就是把这三架直升机尾部的螺旋桨打掉，这样飞机既无法起飞，也不不会重生，对手自己没飞机就只能选摩托艇，比较容易对付。
4，如果只有一个对手，大可以放心迎战，顺便增加自己KD值，一个人想要攻占游艇非常难，即使是高手。直升机过来可以用毒刺导弹招呼，摩托艇过来，距离远用重狙，近了都用火神。攻击者死后重生在沙滩上，可以用重狙不停连杀。可以在游艇上层甲板必经之路放几个感应炸弹，防止对手杀你一次直接占领甲板。对手死在上层甲板就会重生在甲板上，这样就要小心了，用火神或者火箭筒应对，不行就用下面的必杀技。
5，遇到外挂或者强大的对手怎么办？
不希望输掉的话，就用下面的必杀技：
虽然可以裸连，为了稳定，有用加速器，只要停掉加速，再重新加速，就会把自己卡出战局，变成单人的公开战局。前面说过开启游艇保卫战必须有其他玩家，但是启动任务之后，变成单人也可以继续完成任务。
有了这招必杀技，任何强大的对手跑那么大老远来攻击你的游艇保卫战，都将是徒劳的。可以稳稳妥妥将这3W收入囊中。
为了确保胜利，一旦发现你的游艇将被占领，或者已经被占领甲板，立刻用此方法掉出战局，如果甲板被占领，你动作慢了一点就很可能会失败。
PS：不要用拔网线，这样会黑屏，导致无法继续完成任务。
文 | 金融八卦女作者：黄沐逍
这几天俄罗斯超级富豪的脑瓜子肯定是嗡嗡的。欧美国家接连对俄罗斯富豪下手，限制人身自由、没收财产，价值五六亿美金的大游艇直接开走“充公”。富豪的事情咱们参与不进去，但看看富豪的游艇是真香。《2022全球超级游艇订单报告》显示，2021年全球超级游艇在建或订购项目有1024个，同比增长247%，订单量更是破了2009年创下的 历史 纪录。这两年叠加疫情、股市动荡、地缘局部战争等因素，本以为富豪手里钱该“居安思危”，没想到人家却使劲“造”起来。至于原因，意大利游艇制造商法拉帝 (Ferretti)首席执行官Alberto Galassi说：“疫情让人们认识到，生命是多么脆弱。对于那些负担得起的人来说，推迟不再是一种选择”。富豪们今朝有酒今朝醉，受益的自然是游艇行业。据港交所3月13日披露，意大利豪华游艇生产商Ferretti SpA（法拉帝）通过港交所上市聆讯，中金公司为独家保荐人。
图源/微博@意大利法拉帝集团
谁能想到，这个意大利老牌超奢品牌，十几年前曾走到了破产的边缘，一个中国男人力排众议收购了这家公司，并让它走到了今日这般风光。法拉帝在中国人手下为什么能成功呢？
奢侈品天花板是怎么归中国的？
不管你多有钱，买游艇选法拉帝就够了。作为奢侈品，法拉帝的广告一度是：买一艘法拉帝，送一辆法拉利。游艇一直被认为是富豪悠闲和奢华生活的重要标志之一。拿国内富豪来说，马云曾被外媒曝出在西班牙有一艘游艇。许老板有一艘取名“恒大一号”，身价鼎盛那几年，他时常宴请商业合作伙伴、广州恒大俱乐部的教练和队员，一同领略珠江美景。
王首富出手更是阔绰，一买就是三艘，分别命名为“万达一号”、“万达二号”、“万达三号”。总价值有几个亿，内饰装修奢华，经常出现在王思聪或者其朋友的社交朋友圈里。
搜狐的张朝阳虽然今非昔比，却是国内富豪玩游艇的先驱之一，他有一艘游艇叫“快乐号”。
法拉帝的游艇得到全球众多富豪的垂爱。旗下的RIVA(丽娃)是世界上首屈一指的顶级豪华游艇品牌，有180年的 历史 ，也是世界游艇中 历史 最悠久、最传奇、最昂贵的品牌之一，公认游艇中的“劳斯莱斯”。由于丽娃游艇毫不妥协的高品质以及上乘的工艺和材料，她成为皇室、大明星、工商巨鳄的最爱。西班牙国王、英国查尔斯王子、希腊船王奥纳西斯、李嘉诚、伊丽莎白·泰勒、乔治-克鲁尼、布莱德-皮特……都是她的忠实用户。
丽娃游艇/图源@意大利法拉帝集团
这样一个奢侈品天花板怎么和中国人扯上了关系？还要从这家企业的一次危机说起。
法拉帝（Ferretti SpA）是意大利 历史 最悠久的豪华游艇生产商之一，跟贾老板的法拉第未来没一毛钱关系，跟意大利跑车品牌法拉利（Ferrari）也没关系（两个意大利姓氏，好比老王和老汪）。1968年，意大利人诺贝托·法拉帝和亚历山德罗·法拉帝两兄弟由代理美国游艇品牌起家，后共同创立法拉帝集团。骄傲的意大利人怎么能总卖美国品牌，再说造船可比卖船利润高。1971年，集团开始筹建造船厂。经过二十多年的努力，法拉帝造出来的赛艇傲视群雄，经常获得赛艇锦标赛的冠军。随后又借助机构投资者的基金开始大肆收购。1996年到2004年收购了6个游艇品牌和多家船厂，到了2008年时全球有2000名员工和9家生产基地。麾下有7大品牌—— Riva、Wally、Ferretti Yachts（法拉帝游艇）、Pershing、Itama、CRN及Custom Line，每一个品牌都是该细分市场的领导者。
法拉帝集团品牌组合 图源/招股说明书
月盈则亏。2008年金融危机爆发，游艇业进入紧缩周期，收购的公司开始亏损，法拉帝自身的经营同样出现收入减少、利润下滑的困局。
2009年法拉帝被迫进行债务重组，效果并不好，销售收入持续暴跌。眼看债务到期，再还不上钱，企业有可能被债权人分拆变卖。当时已经70岁的法拉帝创始人诺贝托·法拉帝出山找资金，希望自己辛苦创立的品牌能延续下去。这时候一个中国男人“脚踏七彩祥云”出现了。他就是潍柴集团的董事长谭旭光。潍柴是一家国际化跨国集团（国企），在全球拥有动力系统、 汽车 业务、工程机械等多种业务板块，旗下有7家上市公司。
一波三折的收购
收购法拉帝的想法，源于谭旭光与法国企业的一次合作。2009年，潍柴并购了法国博杜安船用发动机公司，谭旭光发现它们造的发动机大部分装到了游艇上，于是决定进军下游的游艇产业。恰逢2010年中国提出了“蓝色海洋”发展战略，收购一家游艇企业为海洋经济服务，格局和效益都一下子上去了。一边想卖，一边想买，本来是可以谈的生意，结果谭旭光遇到了阻碍。2010年股东大会上，谭旭光提出想收购法拉帝，他对股东说：“这是一次抄底全球最大豪华游艇制造集团的契机，也是潍柴从投资领域向消费市场的一次转型。”股东反应非常冷淡，在场的23名股东，21人投票反对。谭旭光觉得收购法拉帝是一举多得的好事：一来，可以利用法拉帝游艇的知名度和完善的销售渠道，为潍柴进入消费市场领域做铺垫；二来，游艇的发动机是重型发动机，与潍柴的业务匹配度高，能完成潍柴在高端发动机方面的布局。2011年6月谭旭光又带着股东参观了法拉帝的几个工厂，股东这下似乎体会到了奢华品牌的快乐，很快通过收购方案。
谭旭光/图源：
这期间，法拉帝CEO突发心脏病病逝，双方本来已经经过了三轮协议，不得不被迫延后。谭旭光却在此时发现，法拉帝的债务异常复杂，集团曾两次债务重组失败，实际上公司已经被苏格兰皇家银行 (RBS)、橡树资本和意大利银行等债权人托管。这样，一对一的谈判就变成了一对三。苏格兰皇家银行 (RBS)、橡树资本和意大利银行都是资本市场上的千年狐狸，谈判过程中瞅准谭旭光焦急的心态，要么漫天要价，要么东拉西扯。苏格兰皇家银行更是脚踏两只船，同时与其他基金公司在谈判，不过反被对手耍了。谭旭光看他们没诚意，只能等待。好在时间的天平对谭旭光是有利的，法拉帝的债务到期如果还不上就将面临破产清算，到时候债权人和股东能拿回多少钱还不好说。2011年底，谭旭光分别把苏格兰皇家银行 (RBS)、橡树资本和意大利银行的谈判代表请到香港，安排到不同酒店，且三方都不知道另外两方已到香港。经过7天的分别商讨，最终债权方、法拉帝集团、潍柴集团签署框架协议：潍柴集团通过178亿欧元的股权投资和196亿欧元的债券投资，共计向法拉帝投资374亿欧元，控股法拉帝75%的股份。在协议里，谭旭光还留了一手。剩下的25%股权由债权人通过债转股外加2500万欧元的形式获得。一方面防止他们拿钱就跑，同时避免了收购企业的未知风险，毕竟没人愿意拿自己的钱去堵窟窿。就这样，谭旭光将一家老牌游艇企业拿到了中国人手里。
退休之前还会收购几家“法拉帝”？/
根据最新消息，法拉帝（Ferretti）将于3月21日启动在香港的上市程序，预计股票将在3月底开始交易，计划出售25%股份，目标估值10亿美元。这不是法拉帝第一次上市了，2000年法拉帝上市过。2003年私募股权投资公司 Primera以 698亿欧元的价格全资收购 Ferretti集团后，法拉帝宣布私有化退市。2007年Primera退出，法拉帝苦苦支撑了几年，最终2012年潍柴以35亿欧元拿下75%股权，后增加到86%。谭旭光这次抄底算是抄到了地板上，十年市值翻3倍。经过换帅、变革、融合，仅用4年，2016年法拉帝全面扭亏为盈，净利润已达1400多万元。根据招股说明书，并购10年来，法拉帝营收从当时的不足3亿欧元，发展到截至2018年、2019年、2020年及2021年9月30日，法拉帝在经营期间取得优异财务业绩，营业收入分别约为631亿欧元、678亿欧元、638亿欧元、及693亿欧元。行业数据同样利好法拉帝，根据灼识咨询数据，从全球富裕人口数据来看，全球超高净值人士及极高净值人士分别为680万人和20万人。其中亚太地区预期于2025年达到约350万超高净值人士及10万极高净值人士，复合年增长率分别为108%及116%。也就是说，法拉帝的潜在客户和目标客户都在持续增加。当然，10亿美元的企业谭旭光未必放在心里，他参与收购的企业这家算是最小的了。1977年，16岁的谭旭光成为潍坊柴油机厂一名产品实验员。他从底层做起，由于业绩突出，他率领潍柴收购了扬柴、德隆系的“湘火炬”，还联合山东工程机械集团、山东 汽车 集团，组建山东重工集团。谭旭光的职务也由潍坊柴油机厂厂长一路做到潍柴控股集团董事长、山东重工集团董事长、中国重汽董事长。
谭旭光还将目光投向海外。
2009年，潍柴收购法国博杜安公司，填补了15升以上大功率船舶发动机的空白。
2012年，潍柴收购法拉帝集团，拓宽了大功率发动机的下游市场。
2012年，潍柴战略重组德国凯傲集团。这家企业掌控着全球最高性能的液压技术，填补了中国在这方面的空白，另外，它的叉车业务，全球领先。
其实，潍柴原来是中国重汽的子公司。双方在业务上、***合作等方面存在不和谐的地方，争过也吵过。2005年12月，潍柴宣布停止向中国重汽供货。三个月后，山东省国资委对两家企业进行了产权分离。
后面潍柴发展越来越好，还组成山东重工。2019年济南国资委将其持有的重汽集团45%的股权无偿划转给山东重工；山东国投将其持有的重汽集团20%股权除资产收益权外的其他股东权利委托给山东重工行使。
本次无偿划转和本次股权委托后，山东重工通过重汽集团取得并控制公司6455%股份权益，谭旭光成为中国重汽的党委书记、董事长。
虽然名义上是两家集团公司重组，但现在谁是BOSS，已经很明确了。
2020年，山东重工集团汇总营业收入达5000亿元，是山东唯二达到这一规模的企业。因为是国企的缘故，不能说“商业帝国”之类的话，但谭旭光治下的企业，足够庞大。
谭旭光接受采访时感慨：“十年来，这段路风险最大，综合了各种因素。做成这样的事，在中国不会有第二个人。”
而这两年，海尔72岁的张瑞敏退休了，海信65岁的周厚健退休了。谭旭光2021年2月就该退休了，他正面回应过：“当前没有考虑退休问题，我本人将继续为企业服务好，为全体股东创造价值。”
他还能为中国企业“挖”到多少法拉帝，大家拭目以待。
参考文章
1《潍柴集团谭旭光：专注主业，要把发动机卖得比地产更赚钱！》，齐鲁企业家日参；
2《潍柴抄底全球最大豪华游艇公司内幕：“谭大胆”把谈判对手说哭了》，经济观察报；
3《山东老板，做全球王室和首富的游艇生意，即将收获一个IPO》，创业邦。
我不会在直播间透支消费给女主播刷礼物。
首先，透支消费会导致个人财务状况的恶化，可能会给自己带来很大的经济压力和负担。而这样的消费行为只是为了给女主播刷礼物，并不能带来实际的回报和收益。
其次，女主播在直播间中的表现可能只是一种娱乐和娱乐手段，并不能代表她们的真实个性和本质。过度追捧女主播可能会导致消费者在情感上受到影响，产生过度依赖和虚幻的想象，从而影响到生活和工作。
最后，应该理性消费，不要盲目跟从潮流，对于不必要的消费应该保持理智和冷静的态度，避免被消费陷阱所迷惑。在选择消费时，应该基于自己的实际经济状况和需求进行合理的决策，避免过度消费和透支消费。
总之，不应该在直播间透支消费给女主播刷礼物。理性消费是正确的消费观念，保持理智和冷静的态度，避免盲目跟从潮流，仅仅是为了追求短暂的虚荣感和刺激而透支消费。
当今世界发展越来越快，生活水平也有所提高，玩也成为了生活上的一种追求。游艇就是其中最豪华的项目之一，想想躺在游艇上，享受着海风，平静湛蓝的海水，是不是很向往了呢下面我就带大家一起来了解一下世界十大豪华游艇品牌。
世界十大豪华游艇品牌 世界上最昂贵十大游艇
阿兹慕/Azimut游艇(意大利)
Azimut(阿兹慕)是“世界十大豪华游艇品牌”之一，是全球顶尖的休闲游艇品牌。成立于1969年意大利。其摩登先锋的创新、锐意进取的研发和意大利卓越的工艺，五星级的售后服务一同构筑了品牌今天的辉煌成就。无论是经典的飞桥游艇还是时尚的运动艇，其设计和生产都代表着全球的潮流，是欧美和亚洲地区最畅销的意大利游艇品牌之一。
Azimut(阿兹慕)于1985年并购了Benetti游艇制造厂，组成意大利Azimut-Benetti集团，轰动一时。Benetti游艇创立于1873年，拥有世界顶级游艇的传统技术和工艺。被Azimut公司并购后，Azimut给Benetti公司带来了先进的现代制造技术、全新的厂房布置、现代化的管理、完整的制造方法及革新机制等。Azimut-Benetti集团旗下有Azimut，Atlantis和Benetti三个游艇品牌。
圣汐克/Sunseeker游艇(英国)
英国圣汐克(Sunseeker)游艇是英国最大的游艇制造商，也是少数几个可以自信地声称排列在世界前列的游艇品牌。这是一个包含极大全球性力量的品牌。2012年入选世界奢侈品协会(WLA)发布的“世界十大豪华游艇品牌”。入选此榜对于圣汐克/Sunseeker没有太多意义，因为他一直是。
圣汐克(Sunseeker)游艇创立于1962年，总部位于英国的多塞特郡(Dorset)。员工近两千人，在他们的各自领域都是行业高手, 包括设计, 工程学, 制造业, 销售和发行。在豪华游艇领域，圣汐克(Sunseeker)是当之无愧的市场领导者，在全世界 35 多个国家有分支机构。
法拉帝/Ferretti游艇(意大利)
在意大利闻名于世的不仅有“法拉利”跑车，还有比他更奢侈的“法拉帝/Ferretti”豪华游艇，1968年，意大利的法拉帝(Ferretti)兄弟创办了自己的帆船制造作坊，不曾想多年后摇身一变成长为全球游艇界的行业翘楚。意大利前贝卢斯科尼，西班牙国王，乃至中国富豪李嘉诚、荣智健等都曾被其拥有的完美造型和出众性能所打动，成为众多亿万富豪、王公贵族的最佳选择。
乐顺/Lurssen 游艇(德国)
德国的乐顺/Lurssen游艇公司是一家世界领先的大型奢华游艇生产企业。2012年入选世界奢侈品协会(WLA)发布的“世界十大豪华游艇品牌”。乐顺/Lurssen创始于1875年，是世界老牌造船企业，其制造的超级豪华游艇屡获世界大奖，在业界拥有非常高的地位。在过去137年来中，公司保持持续创新，生产高质量的产品，以及敬业的员工，谨慎的态度，特别是与客户紧密的互动，这一切的完美结合使得Lürssen一直备受客户推崇。
乐顺/Lurssen游艇为客户提供一条龙服务，公司有完整的销售，工程，设计，建造和物流团队，以及全套的培训服务。您还可以根据自己的要求，为您量身定做个性化的游艇。前提是要有足够的财力，比如某富豪定制的“Katara超级游艇”造价高达一亿美金，极尽奢华。
丽娃/Riva(意大利)
游艇中的“劳斯莱斯”--意大利丽娃(Riva)游艇
丽娃(Riva)游艇是世界上首屈一指的顶级豪华游艇品牌，2012年入选世界奢侈品协会(WLA)发布的“世界十大豪华游艇品牌”。丽娃(Riva)游艇创始于1842年，拥有170多年产品历史，是意大利顶级奢侈游艇，也是世界游艇中历史最悠久，最传奇，最昂贵的品牌之一，发源地是美丽的意大利科摩湖畔。2000年5月，丽娃(Riva)船厂加盟国际最大的豪华游艇制造集团--法拉帝(Ferretti)集团，成为游艇豪门法拉帝旗下的一员。
沃利/wally游艇(摩纳哥)
来自摩纳哥的“沃利(Wally)”游艇品牌2012年入选世界奢侈品协会(WLA)发布的“世界十大豪华游艇品牌”。“沃利/ally"游艇创立于1992年，是全球领先的高级大型复合材料游艇生产商。也是豪华游艇品牌中的典型代表，开发并生产帆船和机动游艇,可根据尺寸和滑板定制或生产。它不但在设计上极为奢华，而且相当科学和舒适，给拥有者既带来一种视觉感受，又带来一种全新的时尚生活方式。Wally开发的优秀技术方案可以改善航行体验：更加快速、更加简单及更加安全。舒适度也是 Wally设计中考虑的关键因素，他们制订了持续改善技术与设计的计划，以确保船主、家人和船员尽享其乐。
公主/Princess 游艇(英国)
公主/Princess游艇诞生于1963年，位于英国著名海港普利茅斯(Plymouth)。从那时开始，以“公主 (PRINCESS)”命名的豪华游艇便从这里源源不断地驶往世界各地。如今，PRINCESS有5个生产基地，总面积接近100万平方米，每年都会出产400多艘完全符合客户要求的豪华游艇，每一艘公主游艇都有1500名工人为之提供服务。
博星/Pershing 游艇(意大利)
博星/Pershing 游艇是意大利法拉帝(Ferretti)集团旗下的八大顶级游艇品牌之一，创立于1981年意大利。博星/Pershing 游艇2012年入选世界奢侈品协会(WLA)发布的“世界十大豪华游艇品牌”。它虽只有30多年历史，却是承袭了欧洲和意大利游艇的优良传统，以其独特设计、速度及高贵外形见称。作为法拉帝集团旗下的世界领先开放式游艇品牌，博星游艇主要生产15至35米的高性能开放式动力游艇。
博纳多/Beneteau 游艇(法国)
博纳多/Beneteau 游艇创立于1884年的法国，至今已有100多年历史，在国际上久负盛名，是世界首屈一指的帆船游艇制造商，也是欧洲最大的船艇生产商(包括动力游艇和帆船)，在世界游艇制造领域占有极为重要的地位，被公认为是性价比最高的帆船和游艇产品。2012年入选世界奢侈品协会(WLA)发布的“世界十大豪华游艇品牌”。
意达马/Itama 游艇(意大利)
意达马(Itama)游艇创立于1969年意大利，是世界顶级游艇品牌，也是意大利开放式游艇的经典代表品牌，2012年入选世界奢侈品协会(WLA)发布的“世界十大豪华游艇品牌”。2004年10月加入法拉帝游艇集团(Ferretti Group)，是法拉帝游艇集团八大品牌之一。
1、梦见有人送游艇的吉凶指数
境遇巩固有下属之助，地位财产，俱为安全，排除诸障碍，凡事如意，盛运隆昌荣誉，助者或共事者亦得一帆风顺而成功发展。（但若有凶数者，亦须提防火灾或烫伤之事）但人格数、地格数备全者，而他格有凶数者：很可能好*无节制。大吉昌
吉凶指数：84（仅供参考）
2、梦见有人送游艇的宜忌「宜」宜道歉，宜出尔反尔，宜裸露。
「忌」忌观星，忌下厨房，忌收拾旧物。
3、梦见有人送游艇的预兆恋爱中的人梦见有人送游艇，有二婚或第一次婚姻有波折的现象。
本命年的人梦见有人送游艇，家庭风波难免，以忍让信任化解灾难。
梦见有人送游艇 ，新的装扮让你有焕然一新的感觉。沉寂已久的桃花重新觉醒。今天是个适合旧换新、购入新物品的日子。感到有兴趣的事物就要有去积极接触的行动。
怀孕的人梦见有人送游艇，生女，冬占生男。慎防动胎流产。
做生意的人梦见有人送游艇，年初欠顺、秋冬以后顺利得财。
上学的人梦见有人送游艇，文科成绩不理想，难录取。
梦见有人送游艇，按周易五行分析，吉祥色彩是 白色 ，幸运数字是 6 ，桃花位在 正东方向 ，财位在 正南方向 ，开运食物是 白菜 。
出行的人梦见摩托艇，风大多小心，或延后几天再出发。
梦见潜艇，按周易五行分析，吉祥色彩是 ** ，幸运数字是 8 ，桃花位在 正北方向 ，财位在 西南方向 ，开运食物是 面 。
做生意的人梦见游艇，开始不稳定，过一段时间顺利得财。
梦到你潜入河的深处，四周变的很黑暗，是在警告你有隐疾，要及早去治疗才能根治，再拖下去可能会变的严重。
怀孕的人梦见有人送，预示夏占生女，秋占生男，防烫伤。
出行的人梦见面艇巴，建议顺利出发，遇风小心。
怀孕的人梦见潜水艇，生男，春占生女，母子不利，多保养。
梦见在游艇上 ，对待别人的议论还是持宽容的心态吧！今天将会很不幸地发现自己也是别人嘴里长嘴里短的对象呢！心里忿忿不平自然难免，不过也还是当成耳边风，吹过就好了。
梦见艇破船沉，按周易五行分析，吉祥色彩是 黑色 ，财位在 东南方向 ，桃花位在 西北方向 ，幸运数字是 8 ，开运食物是 土豆 。
梦见坐飞艇，按周易五行分析，吉祥色彩是 橙色 ，幸运数字是 8 ，桃花位在 西北方向 ，财位在 正东方向 ，开运食物是 金针菇 。
上学的人梦见在游艇上，意味着成绩不佳，下次再来可望录取。
本命年的人梦见游艇，工作中或途中注意安全，郊游少去。
怀孕的人梦见坐的艇，预示生男，母子皆虚弱，小心流产。
游艇中的劳斯莱斯，1842年诞生于意大利。至今拥有171年历史的Riva是世界游艇界中最悠久，最传奇、最昂贵的品牌之一。全球公认其为游艇中的“劳斯莱斯”。Riva的船型均为限量收藏级，堪称意大利传统手工艺和现代高端科技的完美结晶。从33尺到115尺，无论开放式或飞桥式，每款均为手工限量制作。购买Riva的客户特点是追求完美生活品质，注重品位和身份。171年来，它始终是全球贵族、富豪及众多影星的宠儿。拥有Riva游艇的名人里有：伊丽莎白·泰勒，索菲亚·罗兰，约旦国王侯赛因，意大利王储，西班牙国王，摩纳哥王子尼古拉斯·凯奇，乔治·克鲁尼，布莱德·皮特，李嘉诚等等（详情请见捷成游艇官网）
菲尔兰
悠久历史、革新创意以及奢华风格相结合所诞生的品牌 ——Fairline游艇。它1963年，创立于英国伦敦北部的Oundle小镇。迄今为止，已经发展出十几个造船车间，分别负责Targa极速游艇和Squadron机动游艇两大系列游艇的制造。它是英国境内首屈一指的豪华游艇制造商，也被公认为是世界顶级豪华游艇的制造者。品牌从创办人Jack Newington的远见和精益求精的热诚中诞生而来，对品质和诚信绝不妥协，而且能够将自己的高标准及价值观融入品牌中，使其发展成今天极为成功的企业。Jack Newington的儿子Sam带领Fairline走过25年的成型期，他一如既往地把对于品质和创新的坚持注入其中。即使50年之后，最初的重要核心价值仍然不变。（详情请见捷成游艇官网
Jeanneau
亚诺(Jeanneau)是全球规模最大的船艇制造公司之一，在世界各地拥有5个生产基地，员工总数超过2000人，制造5至20米不同规格的帆船和豪华游艇，亚诺每年出厂5000多条游艇在全球45个国家 总共有超过300个经销商。 亚诺(Jeanneau)建立于1957年，这个如今享誉全球的知名船艇品牌由亨利-亚诺在法国西部旺代省境内一个名为莱塞比耶(Les Herbiers)的小城市创立。 Azimut Azimut(阿兹慕)游艇作为全球领先的豪华游艇品牌和意大利顶级游艇的代表，深受全球游艇爱好者及成功人士喜爱。Azimut无论是经典的飞桥游艇还是时尚的运动艇，其设计和生产都代表着全球的潮流，是欧美和亚洲地区最为畅销的品牌之一，销量常年保持全球综合排名前列。1969年，由Paolo Vitelli(保罗·维他利)先生创立。 Lagoon 隶属于博纳多集团的 Lagoon（蓝高）造船厂是世界最大的豪华双体船品牌。其设计，制造及销售皆为同行业之首。2005年的产值占全球双体船市场份额的30%，使尾随其后的竞争对手只有20%的市场份额。 Lagoon(蓝高)素来以敢做敢为，一鸣惊人，信誉至上而著称。蓝高公司坚定不移地放眼未来，并以创新为主导，依赖其在多体赛船方面取得的丰富经验，持之以恒地开发新技术。 希瑞 Searay是全球最大的豪华游艇制造商，如今已经拥有旗下40余款船型，大小从 17英尺至60英尺不等，如此庞大的家族阵容也是任何一个同类游艇品牌都无法轻易匹敌的。Searay游艇的四大家族涵盖了运动短艇，运动艇，运动游艇和豪华游艇。
成立于1959的美国Searay品牌创造了辉煌的历史，是第一个将玻璃钢与高科技复合材料应用于游艇的制造商，始终坚持在造型、性能、内饰、技术系统以及其他很多方面不断创新。技术和工艺制造上的革命性突破，让searay在近半个世纪中一直站立在游艇制造业的顶峰。
Searay强调个人风格，带有浓厚的美式冒险主义浪漫气质，融合了乐在其中的运动魅力，但兼具设计线形的优美，最重要的是，高科技操控系统和强劲的马力让游艇玩家欲罢不能。
1986年，searay加入世界游艇巨头美国宾士域集团，成为其旗下一大重要的游艇品牌，与其他品牌一起，成就了宾士域集团在全球范围内最大的游艇与海事发动机制造商地位。同样地，宾士域也以其自身的雄厚实力与专业技术能力，给予searay最丰富的资源与最顶级的业内人才，并支持充足的资金，让他们实现对于游艇制造的全新概念，继续保持游艇业领航者的地位。
沃利
WALLY成为游艇制造商，就要做风帆的大笔生意客户寻求一座浮动豪宅。它是在世纪之交富商在礼仪社交上必要的 一条旅行世界的大风船，Bassani先生认为
圣汐
少量品牌可能自信地声称排列在世界前列。Sunseeker 就是他们的当中一个。这是一个包含极大全球性力量的品牌。它一部分的成功在于他们承诺对应设置的新标准。他们相信创新的力量； 在对优秀的不倦追求中；勇攀高峰。总部在Poole (Dorset，英国）。员工一共1400 余人；在他们的各自领域都是行业高手，包括设计，工程学，制造业，销售和发行。这是一个融会创造性和技巧的”Sunseeker精神”的具体化。
Beneteau
领导世界的游船产业，在两次我们最近的竞争者的大小。在欧洲领导游船产业的所有类别； 风帆，马达，ect。（IB。I,1月1994) 五家小船工厂在法国的交易地区。1 家工厂在Marion，南卡罗林纳，美国拥有进步水平的科技。2 家工厂专门研究在商业捕鱼船。世界最大供应商的特许公司：在宪章产业过程中，Beneteau游艇的修造承受高标准需求同时强加给通过特许。Beneteau 游艇在世界上比其它建造者采用了更加近海况的英哩速度。
Princess
princess Yachts International总店位于纽波特街道，普利茅斯，沿江边工厂； 另外他们有四个其它生产单位在普利茅斯地区，2002 年共计大约870,000 平方英尺（80,910 sqm) 站点的扩展完成。庆祝它的第40个生日，2005年princess Yachts International被认可为在世界小船建筑业处于领导地位。
FEADSHIP
FEADSHIP是一家总部位于荷兰的游艇制造商，以生产昂贵的游艇闻名于世“我们每年只制造4艘游艇，只为全球的顶级客户服务”HeinVelema表示，与那些普通游艇制造商不同，FEADSHIP瞄准的是最顶尖的那一小部分消费群体”以他们曾经卖出的一艘名为“UTOPIA”的游艇为例，全长716米，拥有贵宾室、书房、健身房、休闲室等，其甲板能够起降直升飞机。当然，如此顶级的产品与服务，其价格也相当“顶级”：UTOPIA价值人民币75亿元，FEADSHIP里最便宜的游艇也要人民币2亿元，而游艇每年的维护费用则在人民币300 万元左右
Larson
1913年秋天Larson船业成立，位于明尼苏达州密西西比河的河岸。我们的850名雇员居住在10,000个湖周边，从而我们特别欣赏水域。在那里我们为我们的消费者制造小船。Larson船业在业界是一个传奇，就像Paul·Larson 制造了他的第一艘木制渔船。Larson提供范围从18'对37'、使用高品级材料和最先进技术的24种模型。建筑与完美细节以及最后一笔的结合，是为什么Larson船业是游船业界中成长为一个主导制造商的原因。
Ferretti
超豪华游艇Ferretti客厅里配备的Christofle器具，100多年来一直是法国皇家的御用餐具，从拿破仑三世、俄国沙皇到好莱坞影星汤姆·克鲁斯、莎朗·斯通都是它的客户，世界首富比尔盖茨的家里用的也是Christofle餐具。从这个超豪华游艇上必备的配套餐具和摆设，可以看出游艇奢华的一斑。在一艘价值500万的美国游艇上，白雪香槟被冰镇于锃亮的冰桶中，静静等待着主人开启。这个有着 200多年历史的在世界上获奖最多的香槟品牌，已经是两度与中国国际游艇展牵手。搭上游艇展顺风车的还有那些顶级品牌的奢侈品。这次游艇展由人头马独家冠名，由昆庭、白雪、沛纳海三个世界顶级奢侈品品牌联合赞助。这些经典的欧洲奢华品牌是地中海式游艇生活不可或缺的宝物，健康、奢华、自由奔放，当然也包括时尚和快乐，是它们向中国的游艇主传递的信号。
Heysea
海星游艇集团 (HEYSEA YACHT GROUP ）成立于2004年，总部设于香港，由数位游艇业界海归精英创立而成，创始人和管理层拥有20多年专业游艇建造经验，以及一支优秀的研发设计团队和400位熟练的专业技术工人，海星拥有100亩（66,700平方米）的生产基地，建有系统完善的现代化游艇生产厂房、下水滑道和停泊码头。
海星游艇定位于专业建造60至180英尺大型豪华游艇 ，也是中国少数几家可以设计制造80英尺以上大型豪华游艇的知名厂商，具备强大的个性化定制游艇建造能力，同时也是第一家获得中国船级社（CCS）游艇型号认证的厂家。海星游艇以中大型为主导，始终坚持“品质是核心竞争力”的公司理念，力求带给广大游艇爱好者更具个性专属的定制游艇和最愉悦的海上高贵生活体验。海星客户遍布三亚、海口、深圳、广州、厦门、上海、大连等中国各沿海城市，同时还出口到香港、澳门、新加坡、印尼等地区和国家。凭借多年深耕中大型游艇领域的行业经验和品牌积淀，海星在国内中大型游艇市场上无论是按总尺度计算，还是按游艇交付数量计算，都稳居60英尺以上游艇市场第一位置 ，并崛起为中国中大型游艇领军品牌。
