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导读：快递员是否要驾驶证需要驾驶证需要看地区的规范，是否规定快递员需要驾驶证才能上岗。快递员在派件的时候，常用的是一种电动三轮车，最初是不需要的驾驶证的，但是由于快递行业发展迅速，快递员开的电动车数量越来越多，常有不遵守交通规范的情况出现，因此，
快递员是否要驾驶证需要驾驶证需要看地区的规范，是否规定快递员需要驾驶证才能上岗。
快递员在派件的时候，常用的是一种电动三轮车，最初是不需要的驾驶证的，但是由于快递行业发展迅速，快递员开的电动车数量越来越多，常有不遵守交通规范的情况出现，因此，针对此情况，有些地区已经开始施行快递员需要驾驶证的规则。
做快递员注意事项
做为快递员，时间观念和计划性一定要强，线路规划了熟于心，遵守交通规则，事件统筹安排合理，避免重复跑路浪费时间。派件揽件提前预约，预约要有准确时间，误差尽量控制在3分钟以内，说话做事不能情绪化，以把事情解决好为宗旨。一般会遇到收件人或取件人不准时，快件拒收等。
熟悉路线规划路线。有的站点会安排老的快递员带下新人，新人需要熟悉所属片区的路线。送快递讲究准投率讲究效率。很多老的快递员在出发之前都会规划好路线，然后提前联系客户，快件分类。
休息的，有中转站的，有些路途较远的中途会有转运的中转站，快件会卸车重新装在去不同方向的货车上。
淘宝购物看物流信息经常能够发现，中间有中转。快递从发货一直到客户手中，要经过三次甚至更多次的装卸。
扩展资料
电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。
相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：
一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端倪，这说明中国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；
二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，已是中国物流业发展当务之急。
就是为了不承担责任。
近日，陕西西安一个快递小哥开车撞倒老人，随后老人被送往医院救治。被撞的86岁老人多处骨折，颅内出血，目前还在被抢救。期间仅快递站点老板就给了15000元医药费，而送快递的小哥却一直联系不上，甚至把老人家属的电话都拉黑了老年人的身体素质不能和年轻人相比，一个80岁的老人摔倒后果难以预料。圆通快递公司不同意家属的索赔金额，建议报警。
这一幕引起了众多网友的热议。有网友表示，出事后把对方拉黑，警察找不到肇事者，很容易被认定为逃逸，这可不是正确的处理方式。也有网友说，这个快递小哥一边开车一边玩手机。这不是快递小哥的正常工作吗？所以这种工作模式存在安全隐患，圆通必须承担责任。据了解，被撞的老人今年86岁。期间，快递站工作人员在医院交了15000元后，就再也联系不上了。据医生初步诊断，老人全身多处骨折，颅内出血，目前还在抢救中。家属称，快递公司建议警方处理。
有网友直言现在快递、外卖公司的员工做好事的话，都会大力宣传公司的企业文化。一旦发生负面事件，是员工个人行为，就变成与公司毛无关，然后建议报警了。我想说，骑车玩手机不对，撞人后拉黑对方电话就更不对了！既然做错了，就要承担相应的责任。出事后就找不到人了，这不是一个成年男人该做的。现在很多人真的是边骑电动车边刷手机。我想说，这是大人骑电动车，不是小孩子过家家开小玩具车。不要等事故发生了再拍着大腿喊后悔。
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根据个人能力，高了过万都有。
快递员工资提成部分主要是来自于揽件，一个揽件提成大约在10%左右，收件多工资就会多，收件少工资就会少。
每个快递员负责的区域会不同，如果运气好的话，所在的区域发件多，快递员月薪过万不是什么稀奇的事，甚至有些厉害的快递员自己不用做什么事，直接请人让别人来做体力活，但这毕竟只是少数情况。
但是这些客户也不是稳定的，说不定因为某个件没做好、客户生意惨淡、工厂搬迁或者倒闭而流失客户。
岗位职责
1、负责区域内的物品送达及货款的及时返回。
2、执行业务操作流程，准时送达物品，指导客户填写相关资料并及时取回。
3、整理并呈递相关业务单据和资料。
4、负责取、派件工作，确保客户及时无误收、发货件。
5、扩大本区域取派件业务量，开发客户。
开车送快递属于经营性货运，需要货运资格证。
《道路运输从业人员管理规定》对其有相应的规定：
第十条 经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件：
（一）取得相应的机动车驾驶证；
（二）年龄不超过60周岁；
（三）掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识；
（四）经考试合格，取得相应的从业资格证件。
扩展资料：
《道路运输从业人员管理规定》相关法条：
第二十五条 道路运输从业人员从业资格证件全国通用。已获得从业资格证件的人员需要增加相应从业资格类别的，应当向原发证机关提出申请，并按照规定参加相应培训和考试。
道路运输从业人员从业资格证件由交通运输部统一印制并编号。道路危险货物运输从业人员从业资格证件由设区的市级交通运输主管部门发放和管理。经营性道路客货运输驾驶员从业资格证件由设区的市级道路运输管理机构发放和管理。
第二十八条 交通运输主管部门和道路运输管理机构应当建立道路运输从业人员从业资格证件管理数据库，使用全国统一的管理软件核发从业资格证件，并逐步采用电子存取和防伪技术，确保有关信息实时输入、输出和存储。
-《道路运输从业人员管理规定》
