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导读：阿斯顿·马丁（AstonMartin）缩写为AM，由罗伯特·巴姆福特（RobertBamford）和莱昂内尔·马丁（LionelMartin）创建于1913年3月，英国的豪华品牌汽车公司，主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿马丁最
阿斯顿·马丁（AstonMartin）缩写为AM，由罗伯特·巴姆福特（RobertBamford）和莱昂内尔·马丁（LionelMartin）创建于1913年3月，英国的豪华品牌汽车公司，主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿马丁最早的名称，叫做巴姆福特和马丁公司（Bamford&MartinLtd），因为在1914年Aston山的攀爬比赛中取得冠军，为了纪念这次冠军，所以将车名改为了阿斯顿马丁。1963年，阿斯顿马丁生产了DB5车型，正是这款车型，让阿斯顿马丁这个品牌如雷贯耳。因为在1964年邦德影片“金手指”中，DB5是詹姆斯邦德的御用座驾，一连串的科技化改装直接让这辆007伴侣成了全民情人。并且往后多款阿斯顿马丁，都是007系列詹姆斯邦德的御用座驾。阿斯顿马丁先后共经历过七次破产，只1974年到1987年，公司就先后被转手五次。但是，这并没有影响阿斯顿马丁的品牌地位。1982年，成为英国皇室御用车品牌之一。阿斯顿马丁的车标先后共经历过十次改版，目前最终的车标，正是第十次的改版。第十款车标像一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。并且车标中分别注有阿斯顿、马丁英文字样。
阿斯顿马丁AMB001Pro是一款纯赛道超级摩托车，配备225马力997cc发动机。它是AMB001的一个更强大的、同样只有跑道的超级摩托车版本，显然是受到ValkyrieAMRPro超级跑车的启发。
这款摩托车的性能非常强大，但是具体性能如何需要根据实际使用情况来判断。
阿斯顿马丁 （ASTONMARTIN）
阿斯顿马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔马丁和罗伯特班福德。公司设在英国新港市，现为美国福特汽车公司子公司。
马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了记念胜利， 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境， 负债累累。1972年戴维布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿马丁成为福特汽车的品牌之一，和美洲豹、陆虎一起，成为福特的英国“豪华车三杰”之一。阿斯顿马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异，是阿斯顿马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。
该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右，且多手工制作，但做工精致，质量可靠。因此在英国汽车排行榜上，阿斯顿马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后，即使是最便宜的阿斯顿马丁DB7，国际市场价格也不低于13万美元，而在英国本土，价格也是高涨不下，8万-到20万不等，这高昂的价格，展示了它不凡的品味与脱俗的优雅与传统。阿斯顿马丁（AstonMartin）品牌中著名车型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等，新出的车型为DBS、DB9其中阿斯顿马丁DB7是该公司的拳头产品，具有浓郁的英国古典气质。
在国内官方上只有DBS DB9 V8 Vantage V8 Vantage Roadster 4款车
而DBS则是由阿斯顿马丁公司终身荣誉设计师杨林彬带来中国的
以下是DBS部分配置参数
车身
- 双门轿车，2座
- 咬合铝VH构造
- 铝镁合金及碳纤维合成车身
- 挤压成形铝制侧面防撞保护杆
- 高亮度头灯(近光束)
- 卤素探照头灯(主光束)
- 尾灯及侧灯的发光二极管
发动机
- 全合金，4个顶置凸轮轴，48汽门，5935 cc V12缸。压缩比：109:1
- 前中置发动机，后轮驱动。
- 配备完全催化转换器的排气装置
- 最大功率： 在6500rpm时，功率为 380kW (510bhp/517PS)
- 最大扭矩：在5750rpm时，扭矩为 570Nm (420lbft)
- 最高时速： 302km/h (191mph)
- 加速时间： 0 -100km/h (0-62mph) 加速用时43 秒
变速箱:
- 中后置六速手动变速箱
- 配备碳纤维传动轴的合金万向轴管
- 防滑差速器
- 总传动比371:1
方向盘:
- 齿轮齿条辐
- 随动速度感应动力辅助方向盘
- 方向极限为方向盘三圈行程
- 转向柱倾斜度及高度调节
车轮及轮胎
车轮:
- 前轮: 85 " x 20 "
- 后轮: 11" x 20"
轮胎:
倍耐力 P Zero
- 前轮: 245/35
- 后轮: 295/30
配置 4 / 6
悬挂 :
前:
- 独立双叉骨一体化防俯冲几何结构
- 螺旋弹簧
- 防翻滚杆及直流自适应阻尼器
后:
- 独立双叉骨防后坐及防翘起几何结构
- 螺旋弹簧
- 防翻滚杆及直流自适应阻尼器
配备赛道模式的自适应阻尼系统(ADS)
刹车系统:
- 前: 碳陶瓷通风制动盘，直径 398 mm，六活塞卡钳
- 后: 碳陶瓷通风制动盘，直径 360 mm，四活塞卡钳
设有赛道模式的动力稳定控制系统(DSC) ，包括防锁死刹车系统(ABS)，电子制动力分配系统(EBD)，紧急制动辅助 (EBA)及牵引力控制系统。
尺寸:
长: 4721 mm
宽: 1905 mm（不包括车外后视镜），2060 mm（包括车外后视镜）
高: 1280 mm
轴距: 2740 mm
油箱容积: 78 升
重量: 1695 kg
内饰:
- 半苯胺皮革及Alcantara内饰
- 合金仪表盘镶边及铱银中控台抛光表面
- 碳纤维门镶边及门把手
- 自动变暗后视镜及车库门开启装置（仅适用于美国及加拿大）
- 设有十种方式的电动调节座椅，包括高度、倾斜度及腰部调节
- 座椅记忆功能及外后视镜（三个位置）
- 两级别控制驾驶员及乘员前部安全气囊
- 侧部安全气囊（只适用于运动型座椅） - 加热座椅（只适用于运动型座椅）
- 加热后窗
- 自动温度控制
- 有机场致发光显示器
- 行车电脑
- 巡航控制
- 硬盘驱动(HDD)卫星导航系统1,2
- 蓝牙电话预留接口1
- 电控可折叠外后视镜
- 前部、后部停车感应器
- 轮胎气压监控1
- 警报及防盗装置
- 中央遥控锁门及行李箱开启
- 电源开关
- 电池调节装置
- 跟踪设备（仅限于英国）
- 安置在行李箱中固定位置的伞
1 不是所有地区的市场都适用
2 在欧陆国家包括交通信息频道(TMC)
车内娱乐设施
- 配备Dolby® Pro Logic II®的阿斯顿·马丁700 W高级音响系统
- MP3播放器接口
选装设施
- 轻量级座椅（六种调节方式），包括前后座椅高度调节 （不包括侧安全气囊或座椅加热，不适用于美国或加拿大）
- 灰色20英寸合金车轮
- 人造卫星无线电接收系统（仅适用于美国）
- 黑檀木仪表板镶边及中控台
- 皮革制鞍状贮物袋
- 个性化门槛铭牌
- 自动变暗内后视镜 1
- 配有车库门开关的自动变暗内后视镜（仅适用于欧洲）
- 警报器升级（异物伸入车内感应及车身翘起感应）
- 急救箱
- 烟灰缸及点烟器
1 并不是所有地区的市场都适用
超强的操控性能：DBS是原动力、跑车技术和设计的完美结合：由手工制作的V12缸发动机驱动，功率380 kw (510 bhp/517 PS)，DBS释放出惊人的能量，展现出卓越的性能。在优美的流线形车身之下，经过精心打磨的 DBS组件带给您愉悦畅快的驾驶体验：紧张、动力、极速，但却永远尽在掌握。
炫亮的动感外观：DBS的动感车身充分体现了它的内在动力性能。以铝和碳纤维为原材料，每一个表面、每一个曲线、每一条直线、每一个折缝都有其自身的功能，它们或代表车的动力、性能，或代表车的灵敏、速度，而在车还没有启动之前，您就可以感受到所有这一切。延伸的扰流器、外展的轮楣、完美的通气口－所有这些都体现了纯粹的运动精神。每一辆阿斯顿·马丁都具有炫亮的外观，DBS自然也不例外。
DBS是被赋予了灵魂的车，是因宽阔的公路而诞生的。除了突出的性能，DBS也是一款运动型两座豪华跑车，精致、舒适，让您享受无可比拟的迅捷、优雅的旅行。 DBS是一款外观优雅精致的新科技产物。现代材料与传统工艺相结合是阿斯顿·马丁品牌的一个基本要素。而力量、美感、灵魂的充分融合，在DBS这款车上得到了最佳体现。
『 车标故事 』
奥斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。阿斯顿·马丁就会让人想想到007詹姆斯·邦德的传奇故事，似乎阿斯顿·马丁的成功归功于他。
阿斯顿马丁的成功在于它的气质，那种英国绅士的风度，这是别的国家模仿不来的。阿斯顿马丁的车款从220万到2000万（最新款的那款忘了叫啥名，现在还只是概念车，据说卖2000万，当然我觉得不太可靠）都有，所以不能说它一定比哪个品牌强悍，每一个品牌都有自己独特的气质，比如说法拉利的跑车之王的名号，兰博基尼的狂浪不羁，阿斯顿马丁的绅士味道。
这款车应该叫one77，是阿斯顿马丁旗下的限量版超跑。这款车的销售价格很贵，而且是限量销售。当然，这辆车可能不是有钱就能买到的。这款车搭载73升v12自然吸气发动机，最大功率559kw，最大扭矩750Nm。这台发动机配备了多点喷射技术。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这辆车的性能很强大。买这辆车的时候阿斯顿马丁官方给了车主一辆小型车。因为这款车是限量生产的，所以在街上看到这款车的几率自然很低，这款车的销售价格也很贵。我们大部分的限量版跑车基本上都很贵。阿斯顿马丁是来自英国的品牌，很多车友都喜欢。有些车友知道阿斯顿·马丁的车是通过007系列**制作的，其中詹姆斯·邦德特工的车就是阿斯顿·马丁跑车。阿斯顿马丁的车身设计非常漂亮，内饰也很豪华。阿斯顿马丁不是只追求操控和运动，不考虑舒适性的车。阿斯顿的内饰设计很豪华，搭配也不一定低。如果车友有机会，可以体验一下阿斯顿马丁。
阿斯顿马丁ONE77One77的价格是4700万人民币搭载自然吸气73LV12发动机，最大功率760马力，最大扭矩750牛·米它可以在35秒内从0加速到100公里小时，最大速度为354公里小时世界上只有有限的77台，其中中国有。
目前阿斯顿·马丁最贵的车是One77，在国外售价105万英镑，全球限量77台它于2011年4月19日在上海车展上正式亮相国内价格4700万人民币，国内配额只有5个目前国内五套都已经订好了虚惊一场，不然就要考虑买不买了 据悉，阿斯顿。
阿斯顿_马丁最贵的车 目前阿斯顿_马丁最贵的车是One77，国外售价105万英镑， 全球限量77台，在2011年4月19日上海车展正式亮相国内售价4700万人民币，中国配额仅5辆，目前国内5台已全部被预定虚惊一场，不然又要考。
目前来说阿斯顿马丁最贵的车子是One77，国外售价105万英镑， 全球限量77台，在2011年4月19日上海车展正式亮相国内售价4700万人民币，中国配额仅5辆，目前国内5台已全部被预定你看看价格就能明白4700万人民币，能卖这种。
阿斯顿middot马丁middot瓦肯是赛道上最强大的ldquo秘密武器rdquo70升自然吸气V12发动机，输出功率为800马力，安装在铝制底盘上，四周覆盖碳纤维保时捷918 Spyder配备了48升V8发动机此外，前后桥上还配备了一。
目前阿斯顿公牛马丁最贵的车是 One77 ，国外售价105万英镑，全球限量77台于2011年4月19日在上海车展正式亮相国内售价4700万人民币，国内名额只有5个目前国内5台都订完了虚惊一场，不然就要考虑买不买了。
第八名阿斯顿·马丁One77 英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One77全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定One77搭载一台自然吸气73L V12发动机。
这是一台阿斯顿马丁的one77，价值4700多万，落地得5000多万，从这个角度来看，外部相当的炫酷，有点像马自达MX5的尾部，在后面采用了贯穿式的尾灯，显得和车身十分协调。
阿斯顿·马丁汽车品牌由莱昂内尔·马丁Lionel Martin和罗伯特·班福特Robert Bamford于1913年在英国组建，最初公司名为班福特和马丁有限公司Bamford Martin Ltd1929年，阿斯顿·马丁推出一款名为“Aston Martin。
第七名法拉利F60America这是法拉利为庆祝北美分公司成立60周年，基于法拉利F12berlinetta打造的敞篷特别版车型，全球限量生产10台，搭载同法拉利F12相同的63LV12引擎，最大功率741hp，百公里加速时间仅31s第八名阿斯顿·马。
2“阿斯顿马丁”产自英国盖顿，主要就是生产跑车赛车以及敞篷旅行车，因其外观新颖，动力强劲，可以说是传统技术与现代技术的完美结合阿斯顿马丁曾经推出过一款史上最贵的跑车，单台价值120万英镑，全球限量77台，据说运用。
最贵的是阿斯顿马丁ONE77，标价4500万RMB，全球77辆，中国也没几辆并且Virage车型定位恰巧介于DB9与DBS之间 ，所以在动力输出数据上比DB9高出一些，差别并不多，价格却相差近百万，但是Virage与Ferrari 458 Italia。
阿斯顿马丁吉他最贵的20万左右 一个半世纪以来，MARTIN吉他公司一直被公认为是世界上最好的乐器公司在传统的家族式的管理模式下，MARTIN吉他反映的是家族六个世代吉他制作的精湛工艺从 1856 年的 17，20，23 开始，至。
最贵的拍卖车一辆1957年的法拉利250 Testa Rossa，以1639万美元的拍卖价成交该车型只造了34辆意大利产最贵的量产车阿斯顿马丁 One77，四百四十万美元，限量77辆英国产最贵的私人交易布加迪 Type 57SC。
阿斯顿·马丁One77 优点倾注了阿斯顿·马丁的心血，是这一品牌的精髓，也是最具有个性化的车辆 缺点世界上最贵的跑车之一，全球限量发行77辆 系列介绍阿斯顿马丁One77将会搭载一台自然吸气73L V12发动机，最大功率。
8阿斯顿马丁 阿斯顿马丁是一家英国豪华汽车品牌，由于产品造型别致做工精致性能卓越而世界闻名阿斯顿马丁的主要生产跑车赛车以及敞篷旅行车，一辆最普通的跑车在中国的售价都要200万起，限量的基本都要4500万起9。
阿斯顿·马丁
阿斯顿马丁 - 简介：
阿斯顿马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔马丁和罗伯特班福德。公司设在英国新港市，汽车产量现为美国福特汽车公司子公司。马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了记念胜利， 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境， 负债累累。1972年戴维布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿马丁成为福特汽车的品牌之一。
阿斯顿马丁 - 标志：
阿斯顿马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿马丁拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。
阿斯顿马丁 - 品牌历史：
马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了纪念胜利，1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境，负债累累。1972年戴维布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿马丁成为福特汽车的品牌之一。阿斯顿马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。
阿斯顿马丁 - 品牌特色：
该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右，且多手工制作，但做工精致，质量可靠。因此在英国汽车排行榜上，阿斯顿马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后，即使是最便宜的阿斯顿马丁DB7，国际市场价格也不低于13万美元。阿斯顿马丁（AstonMartin）品牌中最著名车型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等，其中阿斯顿马丁DB7是该公司的拳头产品，具有浓郁的英国古典气质。
阿斯顿马丁 - 主要车型：
阿斯顿马丁DB9：
阿斯顿马丁DB9是一款全新的车型，完全按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。其出发点是界定完美的尺寸、比例及底盘的材质。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版，但阿斯顿马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷，从而失去个性。 阿斯顿马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH（垂直/水平）构造使阿斯顿马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控，带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料，这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。
阿斯顿马丁V8 Vantage：
阿斯顿马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美，重心更低，一触即发。现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身。像所有阿斯顿马丁跑车一样，简洁、不张扬，却很漂亮。也如所有阿斯顿马丁跑车一样，它的美由内自外，无处不在。 阿斯顿马丁V8 Vantage的外观呈现出炫亮的跑车线条，同时又……保留了独特的阿斯顿马丁风格。而其传统的手工工艺内饰体现的则是显著的21世纪风格，并选材于上乘材料。驾驶者及乘客 座椅 位置更低，更接近车辆重心，因此能够更强烈的感受到驾驶者进行操控时车辆的响应。这是一种独特的感受，而通常只有赛车才会带给人这样的感受。驾驶者与车辆之间的互动如此直接、迅速，更具动感。
阿斯顿马丁 - 销售战略：
阿斯顿-马丁“007座驾”的中国攻坚战，“I'm Bond，James Bond。”伴随着这句经典台词，阿斯顿·马丁也于第一时间进入中国公众的视野。2008年3月8日，阿斯顿·马丁国内各经销商4S店陆续启动。一如马丁给人的感觉，阿斯顿马丁经销商店面的设计给人以低调的外观下却处处折射出英国人的傲气，简约中甚至让你感到怅然若失，可当赛道上阵阵发动机的咆哮声响起时，却又不由得提醒你，马丁真的来了。
据了解，所有进入中国的阿斯顿·马丁车型都根据中国的燃油情况和道路情况进行了改进，并重新开发了合理的车辆避震系统。“我们和法拉利最大的不同是,阿斯顿·马丁是随时可以上路的车，你可以开着它去上班、去赛道，都没有问题。阿斯顿·马丁公商务兼用。”据悉，格鲁普艾姆从阿斯顿·马丁购买车辆，然后运到中国销售。阿斯顿·马丁预订车辆的交付周期是4个月左右。在豪华车交车等待期限中，排名居中。“而在阿斯顿马丁的经销商店面扩张上，“在未来3到5年内，阿斯顿·马丁将在中国开到20家左右展厅，除了已经开业的（北京、上海、广州、深圳外，这些展厅将可能选址在杭州、鄂尔多斯以及成都等地。”
亚洲首发：
亚洲最大旗舰店展厅开业、最新款的车型亚洲首发……正是看中了充满潜力的中国豪华跑车市场，阿斯顿·马丁将“Rapide亚洲首发”这一殊荣放在了中国。中国消费者也相当给“面儿”，Rapide刚刚亮相即被预订。 这是阿斯顿·马丁首席执行官乌尔里奇·贝兹首次来到中国，他表示：“中国将驱动阿斯顿·马丁未来的增长，1到2年左右将成为亚洲第一大市场。”据了解，2009年阿斯顿·马丁在中国大陆共销售83辆车，已经成为亚洲第三大市场。乌尔里奇·贝兹认为阿斯顿·马丁过去的一年在中国市场取得了不错的成绩，积极布局扩大经销商网络。此番联手郭斌、郭晟兄弟建立起亚洲最大旗舰展厅，已是过去的两个月内开业的第二家展厅。对于2010年，虽然没有明确的销量目标，但他相信2010年阿斯顿·马丁在中国一定会超越2009年的销量。为了实现这一目标，阿斯顿·马丁将加快经销商网络的建设，除了北京上海以外，深圳、杭州、广州、成都、重庆、沈阳、鄂尔多斯都已建设阿斯顿·马丁的销售网络。
小型车已经成为发展趋势，阿斯顿·马丁也曝光了其首款微型车。这款被命名为Cygnet的小车并不是完全由阿斯顿·马丁自己打造，而是与丰田合作，采用丰田IQ的平台。乌尔里奇·贝兹表示，Cygnet延续了阿斯顿·马丁充满动感和力量的造型，并具有强劲动力，车身虽小但决不是一款便宜的车。乌尔里奇·贝兹透露，Cygnet引入中国有望在2013年达成。
阿斯顿·马丁 @2019▲阿斯顿马丁日前与建筑商合作，推出“买房送车”的特别计划。
“买房送车位”，似乎已是见怪不怪的促销手法，但要是“买房送车”？而且送的还是阿斯顿马丁品牌最新SUV DBX，那可就是史上最“豪奢”的促销方案了；日前阿斯顿马丁便与美国建筑师合作，推出限量五间的独家豪宅；每间不贵，最便宜3985万美元（2600万人民币）起跳。
▲位于美国曼哈顿的阿斯顿马丁独家豪宅，光用看的就可以知道其身价非凡。
阿斯顿马丁与著名建筑师Sir David Adjaye，日前于美国纽约市曼哈顿下城的威廉大厦，联手打造了五间独家的超顶级豪宅；这五间豪宅分别位于该大厦的59楼与60楼；每间豪宅不仅内建户外阳台，同时室内更大幅援引阿斯顿马丁独特的视觉元素，以及阿斯顿马丁Home Collection专属家具；值得一提的是，每间豪宅更提供单房客制化选配的服务，业主可以选择是否要房间改造为办公室、图书馆空间、卧室、或是附赠阿斯顿马丁赛车模拟器的娱乐房，只要你荷包够深厚，想怎么装潢，阿斯顿马丁跟Sir David Adjaye都很愿意为之代劳。
▲同时入住的业主，即可直接开走特制版的阿斯顿马丁DBX 130 William Adjaye定制版。
诚如先前所述，本次砸钱入主的车主，即可免费开走一辆特制的阿斯顿马丁DBX 130 William Adjaye定制版；该定制版外观上与一般DBX并无太大不同，但在内饰可是呼应豪宅本格，运用了大理石、胡桃木、铝合金以及真皮面料，可说是十足呼应这五间豪宅的豪奢本格；不过一如前面所提到的，想要享有这“买房送车”的独家方案，恐怕得先准备好2600万现金。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）于2023年5月18日宣布，对英国超跑品牌阿斯顿·马丁完成了新一轮股份增持，增持后吉利已经成为其第三大股东，占比17%。
吉利控股表示，增持阿斯顿·马丁股份的决定反映了该公司对该公司的增长前景、技术和管理团队的信心。
