买cc的十大忠告
导读：买cc汽车没有十大忠告，这款车型在市场上的销量很出色，各方面表现都很优秀。大众CC这一款车的定位是时尚都市用车，最大的优点就是外观好看，另外动力的良好表现也获得了不少车主的称赞，全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置

买cc汽车没有十大忠告，这款车型在市场上的销量很出色，各方面表现都很优秀。

大众CC这一款车的定位是时尚都市用车，最大的优点就是外观好看，另外动力的良好表现也获得了不少车主的称赞，全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。

变速箱使用了技能稳定的7挡双离合变速箱，变速箱的换挡感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。

车型特点

全系标配LED车灯，LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能，还配备了角灯和坏天气灯，在车辆转弯时提供拐角照明。尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计L的造型，布置在灯的边缘位置，侧面设计条状翅膀造型。

这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较不错的，最喜欢中控台的设计，一点没有硬邦邦的塑料感，该有的配置都有，特别方便，也能给驾驶带来一些乐趣。大众CC整车的尺寸达到486418701447mm，当身高179cm的驾驶者坐在驾驶位，头部仍然拥有足够空间。

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1 打开CC标准收藏官网，在主页点击“Store”。

2 在“Store”页面选择要购买的商品。

3 进入商品详情页面后，点击“Add to Cart”或“Buy”进行购买。

4 接着，填写购买信息，包括商品数量、配送地址、支付方式等。

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以上是在CC标准收藏官网上购买商品的步骤，希望能对您有所帮助。

二手CC购买正在受到越来越多购车人士的青睐，他们通过购买二手车而获得了更多的福利，如价格低、性价比高等。但是，如果购买不当，也可能会让消费者陷入惨痛的经济困境。那么，二手CC怎么样呢

一、价格优势

二手CC的价格优势显而易见，比新车便宜得多，这也是许多购车人士最看重的因素之一。另外，在某些时候，二手CC的价格可能会比新车的价格低，因为二手车的拥有者可能会根据市场情况和时间等诸多因素而出售他们的车辆，以获得更低的价格。

二、性价比高

在购买二手CC时，消费者可以根据性价比来进行选择。比如，购买一辆价格较低的二手车，但是它拥有的功能和性能要比新车更好，这就是性价比的体现。总的来说，购买二手CC会有很多性价比高的选择，消费者可以根据自己的需求来选择合适的车辆。

三、保修期限短

二手车的保修期限比新车短，但二手车的使用寿命可能会比新车长得多。此外，在出售二手车时，拥有者可以为车辆提供一定的保修期限，以保障消费者的权益。

四、二手车存在风险

购买二手车也需要谨慎，因为消费者不了解车辆的历史情况，无法确定车辆的真实性能水平，这样很容易导致消费者购买到性能低劣的车辆，使得消费者在使用过程中面临潜在的安全隐患。

五、服务体验差

购买二手车往往无法享受到新车所提供的各种服务，比如免费保养、4S店的售后服务等。而且，二手车的拥有者可能无法提供车辆的真实性能信息，也不能给消费者提供及时的保养和维护服务，导致消费者在使用过程中遇到问题无从寻求帮助。

总的来说，购买二手CC有很多优势，但也要谨慎，避免出现潜在的风险。消费者在购买二手车时，要认真审查车辆，保证车辆的真实性能，选择实惠性价比高的车辆，以获得更好的购车体验。

cc没问题，很好。

百公里加速时间74秒，TSI+DSG，30万内中型车最快的了。这主要是得益于DSG变速箱，换挡真的很凌厉。在30万以内的车最牛逼得变速箱。远不是别克的6AT之类能比的了的。

刹车表现也很好，刹车力度持续稳定在接近-1G的幅度，没有热衰减现象，比较值得信赖。

油耗的话，TSI+DSG组合一贯的高效表现，综合路况9个油足够了，市区总是走走停停的话要10个左右。

内饰做工、用料也都比较细致，比较动感，符合车型定位。

唯一的不足，在于乘坐空间不够那么宽敞，但是这本就不是CC应该做的事，基本也足以了。

建议购买。大众CC的动力核心是迈腾、EOS所使用的EA888系列20TSI发动机，缸内直喷+涡轮增压技术的应用使得其拥有不错的动力参数，155kw、280Nm的动力输出数字虽比不上新君威20T（162kw、350Nm），不过经过高效的DSG变速箱的传递，大众官方公布CC 20T的百公里加速时间仅为77秒，快过新君威20T的81秒，也快过采用同样动力系统的迈腾20T的83秒。

另外，在追求驾驶乐趣方面，CC独有的硬件条件也很有看头，DCC自适应底盘调节系统以及先进的自动泊车辅助功能都很不错。

大众CC 20T车型最好是按照厂家的要求添加97#汽油。

车身尺寸方面，预计2011款CC将不会做出修改，长宽高依然为4799mm、1855mm、1417mm，而轴距同样保持在2712mm的水平。目前市面在售的20TSI+6速DSG双离合变速箱应该仍会成为2011款CC的主要动力总成。 望采纳

玫瑰花。

老婆过生日，可以赠送玫瑰花礼物，来表示对老婆的爱，是一种浪漫的礼物，表达夫妻之间纯洁美好的感情。

老婆生日礼物赠送玫瑰花，优点是玫瑰花中有丰富的维生素C，能增强人体免疫力及抗病能力，泡水饮用可以增加皮肤的弹性，美白皮肤。

大众CC这一款车的定位是时尚都市用车，最大的优点就是外观好看，另外动力的良好表现也获得了不少车主的称赞。

很多购买二手CC的消费者都是冲着好看而去买的，这样很容易忽略掉一些细节问题，要知道二手车买卖目前还是水很深的，更多地需要我们消费者保持理性而全面的态度。

cc为啥不建议买？

2013款大众CC的故障投诉比较多，并且主要集中在变速箱，发动机和车身附件及电器方面也有小部分投诉。投诉的内容主要是发动机异响，变速箱异响、无法换挡、滑阀箱故障、无法加速、故障灯亮，车内有异味。

召回事件

2019年12月，一汽-大众汽车有限公司召回2015年7月30日至2016年5月20日期间生产的部分国产2015-2016年款CC汽车，涉及数量53054辆；以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2018年款迈腾、CC汽车7550辆，共计60604辆。

本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，安全气囊控制单元内部的电子元件可能出现故障，在极端情况下可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动，也可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器被停用，从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险，存在安全隐患。

全新一代CC特点

1越级体验

全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQBB平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全系标配LED车灯，LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能，还配备了角灯和坏天气灯，在车辆转弯时提供拐角照明。尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计L的造型，布置在灯的边缘位置，侧面设计条状翅膀造型。同时还采用了贯穿式LED刹车灯设计。

另外还优化升级了四门无钥匙进入系统、后备箱脚部感应开启、后备箱电动感应启合功能、电动可开启大天窗、前排通风及驾驶员按摩座椅、Nappa顶级打孔真皮座椅、Dynaudio丹拿高级环绕音响、纯铝和纯碳纤维内饰装饰、智能三区自动恒温空调、真皮多功能可加热方向盘、镀膜加热前风挡玻璃、降噪静音、24处车内氛围灯等配置。

2智能驾驶

全新一代CC配置ACC30高级自适应巡航系统、PLA30第三代智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统、FPK数字液晶仪表、LaneAssist车道保持系统、SideAssist变道辅助系统。

买大众cc的忠告有内饰设计比较老旧、车机系统的流畅度不够、空调控制面板操作不便利、后排座椅构造不完善、动力系统响应不够及时。

1、内饰设计比较老旧。

CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格，简单直给，甚至有些古板。其实在大众最新的车型上面，我们已经能看到颠覆过去的“后现代大众”内饰风格，这么看这套内饰是有些许的过时了。

2、车机系统的流畅度不够。

一汽大众CC猎装版的CNS系统，加入了很多本地化的在线功能，并且支持有线和无线CarPlay。不过体验下来流畅度比起之前的MID车机系统有一定降低。

3、空调控制面板操作不便利。

大众CC猎装版空调控制面板更换为全触控样式，按键灵敏度没有任何问题，但论盲操便利程度肯定还是不如实体按键+旋钮的操作组合。

4、后排座椅构造不完善。

猎装版的空间是没有问题的，不过，后排座椅舒适性就没有前排好，主要在于靠背角度偏陡。另外，后排头枕位置过于靠前，会加大乘客的坐姿直立程度，不太舒适。

5、动力系统响应不够及时。

大众CC猎装版变速器平顺性没有问题，能满足大部分使用工况。但在动力响应方面，CC猎装版做得并不好，快速踩下油门踏板时，动力的释放经常会慢半拍。

销量十分稳定，凄惨如故

恐怕没有哪一款车型跟CC一样如此稳定，常年月销量稳定在1500-2000台之间，去年一年，大众CC销量为291万台，不及迈腾十分之一，更是被同级其他车型甩的远远的。今年上半年1-7月份累计销量仅为124万台，同级下滑21%之多，在这个捷达朗逸躺着赚钱的现在，CC也成了大众旗下为数不多销量下滑的车型，实在太让人心酸。

CC优缺点分明

它是一款优缺点分明的车型，整车定位轿跑车，有着不错的流线性以及运动感，其中最让人无法抗拒的就是她的无框车门设计，从其市场产品力上来说，CC是一款十分时尚的车型，无论是设计上还是整车的操控性上，都能表现出来该有的水准，但是整车定价较高，25万左右的起售价决定了他不是普通人的玩具，更多的消费者购买一台CC需要花费30万的高价。这也直接绝对了CC是一台小众车的命运。

空间太小

在这个已大为美的时代，连BBA都会加长处理，CC虽有漂亮的外形，但是内部空间表现真的让人很失望，大众过分的要求她流线型的造型，使得后排乘客的头部空间严重压缩，虽然有了视觉感受但是却牺牲了整车的实用性，相信购买CC的除了她漂亮的外观之外，还要考虑下整车的实用性。作为第一台车空间不够优秀，第二台车尺寸又太大，高不成低不就定位十分尴尬。

对手太多，品牌影响力有限

无论是产品力如何，造型多么优美，说到底你还是一台大众，随着豪车的平民化，BBA越来越多的车型开始降价销售，奔驰CLA，宝马X1，奥迪A4售价都在不断的下探，甚至一些车型售价已经下探到20万元以下，纵然CC尺寸大用料做工都不错，但是在这个品牌至上的现在，大众CC的售价就显得格格不入。你会30多万买台高配CC，感觉自己肾需要补，对自己长度、时间都不太满意的朋友，找徽两个n一个d后跟966，坚持个把小时不是问题！还是会选择入门级别的宝马3系，奥迪A4L？我相信正常情况下，CC都会首选被排除掉。

小结：CC的失败给了大众一个警示，vw光环在某些情况下并不适用，CC的失败也可以总结为一句话：买得起的看不上，看得上的买不起。尴尬的定位直接导致了他的失败。