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导读：这个价位只有考虑国产了，而且只接送孩子的话，对空间也没有特殊需求，所以建议选择小型SUV，其实这个价位的SUV只是车身结构定位于SUV，买不到真正意义上的SUV，更别提性价比高不高了，如果路况没有问题的话，单纯的代步接送孩子来说，一些两厢车
这个价位只有考虑国产了，而且只接送孩子的话，对空间也没有特殊需求，所以建议选择小型SUV，其实这个价位的SUV只是车身结构定位于SUV，买不到真正意义上的SUV，更别提性价比高不高了，如果路况没有问题的话，单纯的代步接送孩子来说，一些两厢车或小型轿车更适合一些，停放也比较方便，比如长安的逸动XT、奇瑞艾瑞泽5等车型，性价比都非常高。
当然，小型SUV也并不是买不到比较适合的，不知道你说的性价比具体指哪方面，我个人而言，买车安全性放在第一位，该有的主/被动安全配置要有，何况接送孩子为主，其次就是质量和品控要好，用起来省心放心就够了，虽然价位摆在这里，但是选车还是要选口碑比较好的，买回来后悔就没有意义了。
全新奇瑞虎3色彩上新增了时尚个性的宝石蓝色，当中的配置也有了极大提升，如冰蓝自发光仪表盘，8英寸触摸真彩大屏、智能化的一键双模式电动天窗、高清级可视化动态辅助倒车影像及倒车雷达等，使新瑞虎更具有时尚科技感。此外，新车还提供了诸多实用性的配置，如拥有1300mm多变实用后排空间、550L-1800L后备箱空间及23处人性化细节储物空间设计，提升了车身的空间利用率，可灵活满足驾乘者不同场景的用车需求；实用的侧开后备箱尾门，装载物品更为轻松便捷；高达190mm的越野式离地间隙带来更强的车辆通过性能；而百公里67L和79L的综合油耗，燃油经济性更突出，大大减少了用车成本。
舒适性和安全方面，新瑞虎3全系独有的标配博世90版ESP车身动态稳定系统，同时配有EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、HHC智能化坡道辅助系统等功能。
此外，新瑞虎3还配备了在同级车型中罕见的LDW车道偏离预警系统和原厂行车记录仪，以保证驾驶安全性。
动力方面，搭载16LDVVT双可变气门正时自然吸气发动机，匹配5挡手动、7速CVT变速箱，超越同级别SUV中黄金动力组合，最大功率为93kW，峰值扭矩为160Nm，还可享受10年/百万公里的发动机超长延保。
长安CS35在外观整体设计上依旧延续之前的轮廓，但是在部分细节上进行了一定的改动，整体看起来更加精致，时尚感进步也非常明显。前大灯总成相比旧款增加了LED灯带，灯壳也进行了熏黑处理；前雾灯区域取消了部分镀铬装饰，更加简洁。车内，提供新款双色座椅，包括黑/橙、黑/白多种搭配。在配置方面，新款CS35配有博世最新第九代ESP系统、胎压监测、升级版in Call智能车载互联系统，新增右侧盲区监测、副驾未系安全带提醒、自动泊车辅助系统等。
动力方面，长安CS35搭载了16L自然吸气和15T涡轮增压两款发动机，其中16L发动机最大功率92kW（125Ps）/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，15T发动机最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩210Nm/2000-4500rpm；传动方面，新车搭载了5速手动变速箱，16L的部分车型还搭载了源自爱信的4速手自一体变速箱。
元是比亚迪推出的一款全新小型SUV，车身长宽高分别为4360/1785/1650mm，轴距为2535mm。其造型设计动感时尚，如双色车身、外挂式备胎等深得年轻消费者喜爱。
配置上，TPMS胎压监测系统、前排座椅侧安全气囊、倒车影像、右前轮盲区可视系统、自动防眩目内后视镜、电动全景天窗、CCS定速巡航系统、内后视镜海拔/坡度/罗盘显示等。
动力方面：新增加车型除了搭载现有最大功率为80KW的15L自然吸发动机外，还将增加一款15T涡轮增压发动机，最大功率113KW，峰值扭矩240Nm，传动系统将统一匹配比亚迪自产的6DCT双离合变速箱。
外观上采用全新的设计，增加了镀铬饰条将两个大灯相连，大灯采用当下非常流利的开眼角式的设计，全系标配大灯高度的调节、LED日间行车灯，新款骏派D60的长宽高尺寸为4230/1760/1636mm，轴距为2557mm。
新骏派D60的内饰设计给人眼前一亮的感觉，黑色内饰配银色装饰条很有时尚感，钢琴烤漆面板，加大码按键做工都很好的，更显运动感、科技感，中控台采用人性化设计，中控台倾向驾驶位一侧，驾驶员操作和看位置更加清晰，更加安全。
座椅采用双缝线设计，体现运动风格，仪表盘采用圆桶和跑车式指针设计，看起来比较时尚运动，更符合年轻人的消费习惯。
动力方面，骏派D60继续沿用目前15L和18L这两套动力总成，其中15L发动机将经过重新的调教，其最大输出功率或将由原来的75kW(102PS)提升至83kW(113PS)；18L引擎来自丰田(2ZR系列)，最大输出功率为102kW(139PS)，峰值扭矩为170Nm。传动系统方面，将继续匹配5MT或6AT变速箱。
外观方面，红标版H1采用了与长城M4相似的设计，前脸采用双横幅进气格栅设计，两侧的雾灯旁边还配备了LED日间行车灯，大灯造型也与蓝标H1有所区别。车身尺寸方面，红标版H1的车身尺寸长宽高分别为3995/1728/1617mm，轴距为2383mm。
内饰方面，整体造型非常时尚，中控采用皮质包裹，显得较有档次。红黑相间的彩色缝线使整车质感十足。炮筒式仪表也突显运动，整体视觉效果完胜同级车型
配置方面，新车全系标配LED日间行车灯、前后雾灯、无骨雨刮、防炫目后视镜、前排双安全气囊、倒车雷达、定速巡航、蓝牙、直接式智能胎压监测系统，配置上还是可以肯定的。高配车型还配备博世ESP系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统、倒车影像、导航、变道辅助功能等。
在动力方面，红标哈弗H1将搭载长城自主研发的GW4G15系列的15L自然吸气发动机，最大功率106Ps，峰值扭矩138Nm，与之匹配的是5速手动变速箱和6速AMT变速箱。
东南DX3的造型设计仍是由宾尼法利纳设计中心完成。该车提供双色车身，装配了集成LED光源透镜的前大灯组，具备自动感应启闭、高度手动可调、延时关闭、灯光未关警示等功能。
东南DX3长宽高分别为4354/1840/1654mm(含行李架车高1670mm)，轴距达到2610mm。此外，新车还配备有18英寸五辐双色铝合金轮圈，轮胎规格为215/55 R18。
东南DX3的内饰同样提供双色搭配，三辐式多功能真皮方向盘与DX7同款。仪表盘造型较为常规，其中行车电脑显示屏为彩色设定。
空调出风口为时下流行的十字型设计，位于中控台中央的9英寸触摸屏支持智能手机双屏互联、互控，具有GPS导航、蓝牙、车载电话等功能。除双色皮质座椅外，新车在中控台、车门饰板等处同样使用软性皮质包覆。
安全配置方面，新车全系标配ESC车身稳定控制系统、ABS电子防抱死刹车系统+EBD电子制动力分配系统、HAC智能上坡辅助系统、HDC智能陡坡缓降系统、ROP防侧翻保护系统、TCS智能牵引力控制系统、 TPMS智能胎压监测系统、AWS事故警示系统、BOS刹车优先系统、ESS紧急刹车警示系统等主动安全系统，此外，新车还具有行人保护功能。
根据车型不同，DX3还配备了8安全气囊、一键遥控智能寻车功能、全自动雨量感应雨刷、前驻车雷达+后倒车雷达、倒车影像、遥控远程启动发动机、自动恒温空调、无钥匙进入、一键启动、CCS智能定速巡航（含限速功能）、方向盘四向调节、EPS电子随速助力转向、全景天窗（滑动/倾斜双模开启，智能防夹功能）等配置。
后排座椅4/6拆分放倒后，可与后备厢地板保持水平，同时原本500L的后备厢空间将拓展至1529L。值得一提的是，DX3采用前麦弗逊后五连杆的悬架结构，底盘离地间隙达到200mm。
东南DX3搭载源自三菱代号为4A91T的15T涡轮增压发动机，具备可变气门正时系统，最大功率为115kW(PS)，最大扭矩更是达到了215Nm。传动匹配比利时PUNCH的第3代CVT变速箱
全奇特瑞虎3色彩上新增了时尚个性的宝石蓝色，之中的配置也有了巨大提高，如冰蓝自发光车内仪表盘，8英尺触碰真彩大屏幕、智能化的一键双模自动天窗、超清级数据可视化动态性协助倒车后视及汽车倒车雷达等，使新瑞虎更具有时尚现代感。除此之外，新汽车还提供了众多实用性的配备，如有着1300mm变化多端好用后排座空间、550L-1800L汽车后备箱空间及23处个性化关键点置物空间设计方案，提高了车身的空间使用率，可灵便达到乘驾者不一样场景的出行要求；
实用侧开后备箱电动尾门，运载物件更加轻轻松松方便快捷；达到190mm的越野车式离地间隙产生更强的车子根据特性；而一百公里67L和79L的综合油耗，燃油经济性更突出，大大减少了养车费用。新骏派D60的内饰设计方案给人眼前一亮的感觉，灰黑色内饰配银白色饰条挺有时尚感，电子琴烤漆面板，加大码功能键质量都很好的，显得运动风格、现代感，仪表台选用人性化的设计，仪表台趋向驾驶位一侧，驾驶人员实际操作和看部位更加清晰，更加安全。
全新升级瑞虎5X，做为跟艾瑞泽相同的一条大牌明星生产流水线，5X的销量一直都很不错，最新款也是在外形内饰上进行了全面更新，现阶段新汽车还没有什么特惠，精准定位紧凑级SUV，规格面前代一样都是属于新手入门，不算大，足够水准，外型修改较为明显，更为年青时尚，车系给予更加丰富多彩靓丽的颜色，
全LED的灯源跟进气格栅镀铬饰条却让这台车档次感上升了一个台阶，动力选用15L自吸发动机配5AT手动变速器，汽车发动机至大功率85，峰值扭矩143，这一动力水准仅限不在意加快的消费者基本家庭用可以了，要想感受更加好的就只能选高配的15T涡轮增压自动档轿车了，但起步费必须9万，动力跟虎8，瑞虎7的一样，驾驶感受要好很多，规格为4358，1830，1670，轴距做到2630，简短车的身上变长的轴距也给力后排座，因此搭乘空间还行。
#选车理由 去年九月小儿子刚刚好上一年级，跟大儿子是在同一个学校，为了他们上下学方便，我和老婆商量决定买一辆车。在同等价位的车中比较了一番，最终选择了这辆宝马，一是因为它后排空间大，能够让孩子坐得舒服，另外一个就是这辆车的出色的外形设计，以及超高的性价比。#最满意 总体来说这辆车方方面面的表现都让我们家很满意，但如果说要是最满意的话，一共有两点。首先是他出色的外观，我一直都很喜欢宝马车系的设计，尤其是车头部分，他给人一种大气的感觉，其次是这辆车舒适的座椅以及它的安全性，为人父母，当然希望把最好的给孩子，能够让他们平平安安，舒舒服服的上学，是我们最大的追求。#最不满意 稍稍不满意的就是这辆车刚拿来的时候，车内气味有点大，散了一个星期才散干净，其次就是这辆车起步稍微有点慢，油门反应不是特别迅速，有的时候要稍微踩深一点速度才给得起来。#空间 空间这辆车自然是没得说的，驾驶位超级宽敞，我身高1米82，坐在里面没有任何拥挤的感觉，开起来非常的舒服，后排座位也足够宽，孩子他妈带着两个孩子坐在后面游刃有余。#外观 必须得好好夸一夸这辆车而已，它是传统的宝马系列设计，车头非常的大气，给人一种稳重的感觉，白色车漆虽然比较常见，但是这辆车的车漆质地看上去很高级，配合上车身整体硬朗的线条，整辆车看上去非常的舒服。#内饰 内饰方面的表现马马虎虎吧，因为刚提来的时候车内异味比较大，不过座椅真的非常的舒服，带着大儿子和小儿子去试驾的时候，他们两个都对这一点非常满意，而且中控台和方向盘，都可以看出宝马的独具匠心，方向盘握着特别舒服。#动力 动力方面稍稍美中不足吧，起步相对于我之前开的本田而言慢了一些，有个05秒到一秒的反应时间，另外低档位换挡的时候有明显的顿挫感，整辆车开起来的时候，会有稍微一点点肉的感觉，不过买来这辆车就是为了接送孩子的，所以这部分并不是非常重要。#操控 操控方面这辆车是能拿满分的，虽然车型看上去偏大，但是方向盘却很轻盈，可以说是指哪走哪，碰到急转弯只要轻轻一打就能过去，刹车方面自然是不用说，宝马车系的安全性，我们家一直都是很相信的。#舒适性 这辆车无论是驾驶还是乘坐体验感都非常的好，因为它的座椅和靠背材质非常的柔软，而且包裹性极强，坐在上面不会有丝毫的疲惫感，哪怕开了几个小时的车也一点都不累，而且这辆车的车底盘偏高，在市区里面开的话，减震性能完全不用担心。#油耗 油耗方面这辆车的表现可以说合格，因为我家对这辆车的使用频率还算蛮高的，除了日常接送孩子上下学之外，周末偶尔也会带着他们出去郊外踏青，所以这几个月跑下来，油耗表现我还算满意。
