上汽maxusg10
导读：此外G10还有新能源车型，新能源车型也有汽车模型 我喜欢大通的汽车模型，做工好，车型款式好，并且车型历代款型多，上汽大通很重视汽车模型的开发这款车模是18比例，采用金属车身，车模倒是不重，车模的两侧侧拉门做工比较。产自上海大通G10是无锡产

此外G10还有新能源车型，新能源车型也有汽车模型 我喜欢大通的汽车模型，做工好，车型款式好，并且车型历代款型多，上汽大通很重视汽车模型的开发这款车模是18比例，采用金属车身，车模倒是不重，车模的两侧侧拉门做工比较。

产自上海大通G10是无锡产的，上汽集团的一个小子公司，大通公司造的，发动机是上汽自己研发的，变速箱是上海工厂造的上汽大通MAXUSG10努力让生活超值，29汇聚众多卓越配置，无论动力空间，还是科技形象，都尽显。

易车讯 近日，新款上汽大通MAXUS G10正式上市，此次共推出5款车型，售价区间14581668万元此外，上汽大通还推出了首付2021元起日供低至86元的金融礼，以及至高5000元置换礼等上市福利新车的造型与现款车型保持一致。

动力方面，2021款上汽MAXUS G10搭载20T汽油发动机和20T柴油发动机，最大功率分别为224马力和163马力，峰值扭矩分别是350Nm和375Nm传动系统，两种动力车型匹配的都是6速手动或6速自动变速箱新款MAXUS G10的上市。

上汽大通G10 上市以来，屡获全球众多高规格会议和赛事的青睐，继被选为大阅兵指挥用车，又先后为APEC青奥会亚信峰会珠海航展等国际级大型活动服务，彰显MPV 的不凡实力上汽大通MAXUS基于C2B大规模智能定制模式打造的“。

是上汽MAXUS G10上汽MAXUS G10的内饰看上去比较简洁大方，中控台采用了贯穿式的仿木纹材质装饰，并且搭配镀铬饰条，让内饰的档次感得以提升，左右两侧的空调出风口看上去非常的方正，悬浮式的档把，让内部的空间更加灵活。

可较为有效地隔离发动机曲轴的扭振，有利于改善汽车的使用性能大通g10双质量飞轮转速保护故障码需要检查DPF集滤器有没有堵上汽MAXUS大通G10是上汽大通旗下的一款车，售价在13182197万。

5168mm上汽大通MAXUS G10这车作为MPV来说倒是有个巨大的优势，那就是这车极大，长度达到5168mm，宽度1米98，高度1928mm，整体三围尺寸比别克GL8以及丰田埃尔法都要更加大，对于注重空间的MPV来说，上汽大通MAXUS G10的尺寸。

“轻”松去玩“皮”

上汽大通MAXUS中原大区轻型车出游体验营

12月5日，上汽大通MAXUS中原大区轻型车出游体验营再度出发，与50位资深媒体客户在苏荷湖境庄园，开启上汽大通MAXUS中原大区轻型车出游体验营，郑州站（河南宜丰）！

这次体验营不仅是对车的深入体验，多样的活动也十分精彩。接下来让我们一起看看吧！

上汽大通领导登台发言，为来宾们讲述大通品牌发展及新车型介绍，解读最新促销政策和价格。现场互动问答积极活跃，媒体车主轮番发言，收获惊喜礼品，氛围火热！

试乘试驾

来宾们进入展车区，近距离品鉴上汽大通V90、V80等展车，现场进行试乘试驾，并留下珍贵合影。

午餐时间，上汽大通邀请媒体与客户，共进答谢午宴，享用风味美食，现场其乐融融。

观湖游玩

在苏荷湖境庄园，组织大家体验非洲鼓，游湖赏景。在自由活动中，感受冬日湖景的别样风情。

此次上汽大通MAXUS中原大区轻型车出游体验营郑州（河南宜丰）站完美收官！与上汽大通一起“轻”松去玩“皮”！上汽大通MAXUS满足你的期待，我们相约下一站，不见不散！

 

这几年国内轻型客车市场持续火爆，一方面是因为轻客产品的外观越来越精致，另一方面则是因为它们的空间更大，实用性更强，因此取代小型货车和大面包车成为客户在人员接送、城市短途物流等领域的最佳帮手。福特全顺和 上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版都是轻型客车领域的典型代表，它们之间的竞争促进了宽体轻客市场的持续繁荣，也在优胜劣汰的过程中给消费者带来更多优质的产品和服务。

在福特全顺众多令人眼花缭乱的车型中，2019款全顺短轴低顶版是V80 PLUS城市版最直接的竞争对手。全顺在轻客市场上耕耘多年，有一定的先发优势，但V80 PLUS城市版有着更强的实用性和更广泛的使用场景，配置也更高，因此虽然两款车的指导价完全相同，但V80 PLUS城市版却得到了更多客户的认同。

外观

福特全顺的整体设计风格比较圆润，车头没有比较凌厉的线条，大嘴式中网和大面积的不规则大灯展现出了向乘用车靠拢的设计思路，但整体上仍然没有摆脱传统客车产品的范畴，“拉货车”的气息还是比较浓的。如果用来进行人员接送，有点不合适。

V80 PLUS城市版是轻客乘用化的倡导者和先行者。大面积的倒梯形中网看上去霸气十足，粗壮的横向镀铬装饰条拉宽了车头的视觉效果。一支高颜值的V80 PLUS城市版运输车队是公司实力的最好证明。除此之外，接送客户、员工日常通勤的工作它也能轻松胜任。

全顺的车身尺寸为4974mm×2032mm×2061mm，一道明显的腰线贯穿整个车身，显得很有力量感。车身两侧的玻璃也随着腰线的走向逐渐变小。需要指出的是，它并没有配备隐私玻璃。其实无论是进行人员接送，还是货物运输，车内空间的隐私性都是很有必要的。

V80 PLUS城市版的车身尺寸为5035mm×1998mm×2070mm，车身比全顺稍长。与全顺相比，它的腰线和车窗玻璃都更为平直，看上去大气、稳重。此外，它的两侧车窗均为隐私玻璃，这让它可以出现在城市中的各个场合，适用范围比全顺更广。

福特全顺的尾部四平八稳，属于目前市场上同级别产品的主流设计。它的尾门为上掀式，这样做有一定好处，但在城市运输的很多场景下，装卸货物的空间都不太充足，向上掀起的尾门会占用额外的空间，装载大件物品也不太方便。

V80 PLUS城市版尾部与福特全顺有明显不同，它采用了对开式尾门，开启后几乎与车身垂直，可以靠近货物进行装卸。此外客户开启和关闭尾门时都比较方便，站在地上或者尾门踏板上就可以操作。

内饰

福特全顺采用了家族化的内饰设计语言，中控台有两个小的功能控制区，按钮很多，使用起来还是比较方便的。但这款车并没有采用液晶中控屏，这使客户在进行倒车、停车入位、使用地图导航时只能依靠肉眼或者手机，降低了工作效率，而且容易发生剐蹭，需要熟练的驾驶员才能操作。

V80 PLUS城市版的内饰设计与福特全顺完全是两个风格。它看上去非常简洁，与常见的MPV基本没有什么区别。最值得注意的是它搭载的101英寸的液晶中控屏，这块儿屏幕集成了音乐播放、电台、地图导航、倒车影像等各种常用功能，并且支持手机互联。有这样的配置，即使是新手司机也能很快投入工作，提高了工作效率。

福特全顺的前排设置了两个座椅，如果用于人员接送，这点没什么影响，但如果用来拉货，它便只能拉两个人，碰上随车人员比较多的情况会比较尴尬，这一点对它的适用范围造成了不良影响。

V80 PLUS城市版的前排则采用了3座椅设计，避免占用后排空间。虽然前排能坐三个人，但却并不会拥挤，因为它的中控台比较平直，给前排留下了十分宽敞的腿部空间。

这款福特全顺采用了2+2+3的座椅布局，有很多客户会选择将后排座椅拆掉用来拉货，实用性还是比较强的，这也是宽体轻客产品独特的竞争优势。

V80 PLUS城市版的后排空间也极为宽敞，客户可以根据需要自主选择各种座椅布局，如果拆掉座椅用来拉货，则能得到一个进深超过26米，内宽接近18米的超大空间，实测容积接近7立方米，这个数字非常可观。

动力

福特全顺搭载了20T涡轮增压柴油发动机，最大功率为89千瓦，最大扭矩为305牛米，在同级别车型中有一定优势。比较遗憾的是，这是一款手动挡车型，对新手司机或者习惯了自动挡的年轻从业者来说，上手可能会比较麻烦。

V80 PLUS城市版也搭载了20T涡轮增压柴油发动机，最大功率为102千瓦，最大扭矩为330牛米，动力性能比福特全顺更强，也能承担更多的运输任务。值得注意的是，这款发动机在国内率先满足了国6b排放标准，并且成功入选“中国心”2020年度十佳发动机。此外，这款车还搭载了一款来自意大利马瑞利的6挡手自一体变速箱，换挡十分平顺，基本没有什么顿挫感，因此受到了更多客户的欢迎。

小结：客观来说，福特全顺和V80 PLUS城市版都是优秀的宽体轻客产品，价格也比较亲民，大多数的客户都能接受。不过V80 PLUS城市版的各项配置更丰富，实用性也更强，因此在同等价位的情况下，V80 PLUS城市版吸引了更多客户的关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

处在商务社交、应酬接待越来越频繁的现代，许多商务人士平时不是在和客户见面洽谈，就是在乘车前往会见客户的路上。而他们日常出没的高端场所，随处可见的就是商务MPV。商务MPV 之所以这么受精英消费者的追捧，主要原因离不开精英们走上车/下车一瞬间不丢排场，又可以在车内享受犹如“波音787头等舱”的乘坐感受。

对于房子，都在追求面积更大，要精装修。那对于一款豪华商务MPV，其实也有同样的需求。特别是对这群精英消费群体来说。他们对出行品质要求相当高，远程出行安排飞机头等舱，陆地出行则是全程豪华商务汽车。那么“陆地头等舱”与飞机头等舱的无缝对接就显得至关重要。而上汽大通MAXUS G20正好完满解决这样的需求。

空间同级领先，全躺也不是问题

首先，上汽大通MAXUS G20的轴距和车身尺寸在同级车型中处于领先位置，车内空间相当宽敞，尤其第二排乘坐空间，不仅能“葛优躺”，而且支持接近全躺的姿态。另外，宽大的双独立座椅中间依然拥有一条进出自如的通道，可见上汽大通MAXUS G20在长度和宽度上的优势。值得一提的是，该车接近两米的同级最大高度，能够保证座舱充裕的纵向空间，再加上分段式天窗带来的通透感，整个第二排的空间体验完全可与飞机头等舱媲美。

其次，除了优质的空间享受，上汽大通MAXUS G20无论是座椅的填充物还是包覆件，用料都十分讲究，触感和坐感都相当舒服，可以说在乘坐的舒适度方面给的相当到位。另外，上汽大通MAXUS G20的座椅还支持靠背、头枕、腿托的调整和前后调节，调节自由度大，可以很方便地调节到你最想要的姿态。

通过以上不难看出，上汽大通MAXUS G20是具备飞机头等舱的“硬件”基础，甚至要比头等舱基础条件更硬核。当然，既然是豪华高端商务的定位，那么座舱的豪华氛围是必须是重点考量的层面。

豪华配置加持，高端商务氛围浓厚

大空间带来大格局，作为一款合格的豪华商务MPV，空间优势则是其基础项，豪华感的营造才是加分项。毕竟对经常出没在商务场合和见多了大世面的精英群体来说，“硬实力”、“面子”还是需要“电量满格”的。而上汽大通MAXUS G20在豪华氛围感营造上面也是实力在线。

内饰设计可以说给人眼前一亮的感觉，中控台和座椅均采用相同的深浅颜色搭配。同样悬浮式的中控台设计也让内饰看起来更加高档，上面不仅带有旋钮式换挡机构，还能看到车道保持、自动泊车、电子手刹/自动驻车等配置。采用电子换挡机构之后，下方能够预留出很大的储物空间，这不就是MPV车型所需要的么？

上汽大通MAXUS G20配备了双侧电滑门，只要驾驶位一个细微的按键操作，就能实现车门的开关，很有尊贵感。座椅的多向调节按钮，座椅通风、座椅加热、座椅按摩等功能，让座舱的豪华氛围更上一个档次。

更重要的是，上汽大通MAXUS G20第二排不仅提供多个USB接口方便手机充电，更是提供三孔插口方便电脑补能，便于商务人士在车内洽谈办公。看得出，上汽大通MAXUS G20对于高端商务出行的场景分析十分到位。

不光如此， G20车顶还配备天幕式全景天窗，乘坐者选择任何一排落座，都能体验到足够明亮开阔的采光效果。“黑科技”对于现代人而言的重要性，真得是不言而喻，手机、家电、音响都可以读懂你的心，那车怎么能少得了？ G20配备的123英寸高清大屏搭载了上汽阿里斑马智行互联系统，作为目前国内最好用的车机系统，可以很好地实现语音识别和指令执行，用语音来控制空调、音乐、天窗不再是科幻片中的情节。

汽车观察家认为

同一道菜，一个厨师一个口味。在豪华高端MPV界，上汽大通MAXUS G20通过解读高端商务精英的出行需求，在车辆座舱空间、舒适度、豪华度三大维度着力落实，打造出一款属于上汽大通口味的豪华商务MPV。

综合来看，上汽大通MAXUS G20对于高端商务的解读相当精准到位，完全符合其豪华商务MPV的定位。同时，上汽大通MAXUS G20也是一款可以与飞机头等舱“无缝衔接”的车型。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：newbee）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果你追求舒适度，mpv商务车大全上的上汽大通maxus g20 plus肯定是值得买的。我们公司就买了一辆专门用来接送客户的。它的内部空间很大，人坐在里面腿可以伸展开，挺高级的。第二排的座位用的也都是顶级牛皮，坐起来特别舒服，自己还能手动调节头枕角度，加热通风什么的，功能蛮多的。我们公司买的是高配版，第二排还有一块吸顶大屏，跟iPad尺寸差不多，可以投屏，还能远程办公，远程会议。作为商务MPV车型，它是很不错的。。感谢你的提问，希望能对你的提问有所帮助