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导读：现在的快递箱子基本都是纸箱，鉴于中国“二手物品回收行业”的普及深入人心，大多数中国人都觉这些箱子直接扔了有些浪费。很多人第一时间想起来的就是把箱子拆了，然后放在一个地方攒起来，等到赚的差不多了楼下找个收破烂的老大爷，让他随便给点儿钱拉走。这
现在的快递箱子基本都是纸箱，鉴于中国“二手物品回收行业”的普及深入人心，大多数中国人都觉这些箱子直接扔了有些浪费。
很多人第一时间想起来的就是把箱子拆了，然后放在一个地方攒起来，等到赚的差不多了楼下找个收破烂的老大爷，让他随便给点儿钱拉走。
这些钱就像一笔意外之财，虽然只有三块五块，但是也能让人激动上好久。
不过现在很多年轻人没那个耐心，这些废纸箱子卖不了几个钱还占地方，攒几天家里就别堆得不成样子了，为了那三瓜两枣影响自己的高品质生活，实在有些得不偿失。
数钱的时候确实挺爽，但是就那么几块钱却要占用自己宝贵的时间和空间，好像划不来哦。有那闲工夫，还不如网上兼职一小时赚得多呢。
快递箱子还能怎么二次利用呢？
1、手工DIY
最近有位网友用快递箱子给七八个孩子做了恐龙套装，孩子们玩的特别开心。这个短视频一出就引爆了网友的热情，大家纷纷问恐龙怎么做，自己也想做一个。这位做恐龙的网友又出了一期视频，然后详细介绍了一下恐龙的制作方法。
除了做恐龙之外，网络上还有很多非纸箱手工制作的视频，有做成模型的，有做成小凳子的，有做成玩具屋的，甚至还有人做成了沙发。虽然听起来很复杂很高端，但是网络上都可以搜到制作教程，做起来也没那么难。
2、二次利用
快递盒子都是包装快递用的，那么我们下次寄快递的时候继续用它们不就得了。到快递站点要求纸箱包装是收费的，你家里存上几个快递箱子，然后下次寄快递时直接用就好了。这样做既省钱又环保，一个纸箱子可以重复利用很久。
3、随手做好事
很多老头老太太喜欢捡废品卖钱，纸箱子是他们很喜欢的一种废品。年轻人觉得放在家里占地方随手就扔，倒不如直接送给这些老头老太太。老年人自力更生是一件值得赞扬的事情，他们用自己的劳动换取财物，我们应该尊重他们。
日本很多服务行业从业者都是老年人，中国现在没有老年人的工作岗位，一些养老金比较少或者根本没有养老金的老年人唯一能想到的挣钱方法就是拾荒。把快递箱子送给这些老年人他们应该很高兴，这比直接给他们钱更能让他们感觉到尊重。
引言：网络购物越来越发达，人们坐在家里就可以通过手机电脑购物，让快递员把需要的物品送到家里。甚至连一些瓜果蔬菜或者是易碎的盘子碗等玻璃制品，都可以在网上网购。在我们网购一些易碎物品的时候，快递箱里都会放大量的泡沫袋，用来防震以此减少易碎物品的破损。我们收完快递之后，一般都会把泡沫袋连同快递箱一起扔掉，其实泡沫袋还有很多其他的用途。
一、做减压玩具这种泡沫袋是由一个一个的圆圈小气孔组成的，我们拿完快递之后可以把这种泡沫袋留下来，平时无聊或者压力大的时候用来减压，也是不错的选择。这种泡沫袋上有很多的小气泡，用手按压就会发出“啪”的一声非常减压，有很多网友都表示无聊的时候非常喜欢捏泡沫袋，看起来很幼稚的行为，却让很多人找到了减压的方式。
二、绑在桌边家里有小朋友的人一定要把这种泡沫袋留好，因为小朋友在刚开始学走路的时候，难免会磕到碰到或者摔跤，而家里的桌子椅子大多都是正方形或长方形的，有非常锋利的桌边。这种泡沫袋中间是由空气密封而成的，有非常好的减震效果，把泡沫袋用胶带绑在桌角或者椅脚的地方，能够让宝宝走路更加的安心放心，就算摔倒磕到了也不至于受皮肉之苦。
三、储藏水果泡沫袋还可以留下来用来储存家里的水果或鸡蛋等易碎物品，有些家庭人口比较多，在买苹果梨这种水果的时候都是成箱购买的，但是买回来家里如果磕了碰了，就会让水果更加快速的腐烂。这种泡沫袋的减震效果好，可以利用它来放水果，在水果的中间用这种泡沫袋来当隔挡，能够有效的减少水果因磕碰而产生的腐烂。鸡蛋也是一样的道理，在储存鸡蛋的时候，把鸡蛋放在泡沫袋上，能够让鸡蛋减少破损。
忘了从何时起，我很少能享受到快递小哥给我送件上门的服务，取而代之的是小哥将快递放到我所在小区的快递箱里，然后发给我一个取件码，让我自己取件。

不知道大家能不能接受快递服务的这种转变，我是持比较中立的态度。
我觉得把快递放到快递箱里的好处是，我不用被等快递这件事拴住自由，想去干什么就去干，反正快递到了会被放到家门口的快递箱，回家的时候顺便就可以取了，不会因为无法及时接到快递而耽误事；再者，在这个常态化防控的大环境下，这样也避免了与他人不必要的接触，是保护自己身体健康的一种方式之一。
但是，把快递放到快递箱里的方式有时候也会给我造成困扰。有几次，我一直期盼的快递超过了正常的邮寄时间，而我却迟迟没有收到取件码。我必须先去找寄件人要单号，再让对应的快递员根据单号帮我查找原因，再重新发送取件码，这大大浪费了我的宝贵时间。
为此我还特意查了一下相关规定，规定是要求快递小哥必须上门送件的，否则属于违规操作。
《快递暂行条例》第二十五条 经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。
总之，抛开法律层面不讲，仅我个人而言，对于快递小哥能不能送件上门我都可以接受。不知道大家对此的看法如何呢？欢迎大家留言讨论，说说对此事的看法，或者诉诉自己的困恼。
快递市场前进中的一日千里，让快递人员的增长相形见绌，更让“快件不上门”的潜规则产生一个更大的市场。
统计显示，2021年国内快递业务量首破1000亿件。而且，相比2020年，2021年的快递量一口气增加了近250亿件，新增的快递量是几个中等国家快递量的总和！
随着快递市场规模的迅猛增长，为了让有限的快递员发挥出无限的战斗力，作为“解决最后一公里”的驿站应运而生：快件到达目的地后，快递员只需要将快件直接扔给驿站，不需要上门送件就算完成了配送任务——至少在系统算法下，快递员的工作效率有了显著提高。
事情发展到现在，我们会经常收到请凭“取件码”至某驿站取货的短消息。
但是，快递不送件上门，一直以来都备受争议，也是快递服务投诉最多的问题，没有之一！数据显示，有超过70%的收件人对快递不送货上门的行为表示极度不满意。
国家邮政局在《快递市场管理办法（修订草案）》中明确提出，经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施。如有违反，责任人员将面临最高3000元的罚款，快递企业面临的罚款更高达3万元。
而就在不上门派件已经成为行业“潜规则”的时候，到现在仍然固执地坚持送件上门的，只剩下了两家快递公司：顺丰和京东。
没有对比就没有伤害，昨天，顺丰霸气宣布：自9月5日起，顺丰在全国50个城市，承诺“派件不上门必赔付”！
“派件不上门必赔付”有两层含义。
其一，在这些城市中，没有经过用户允许不上门派件的，用户可以通过顺丰客服热线、在线客服等不同的渠道向顺丰官方反馈；经查实后，顺丰将赔付给客户5元红包，下次客户寄件时，可以直接拿红包作为优惠金进行抵扣。
接下来，以这50个城市为起点，顺丰的派件必上门服务也将推广至全国各地。
其二，满足快递不上门的特殊需求。这是一个用户需求越来越多元化和个性化的时代。就拿快件服务来说，对有些人而言，上门派件是快递服务的应有之义；对另一些人而言，不上门派件也是客观需要。所以，针对用户的一些特殊情况，比如说，收件人本人明确表示不希望上门派件、因没有联系上用户确定不了送货方式、以及因外部情况影响不能上门服务的，不在赔付范围之列。
那么，顺丰新规发布的背后，有着什么样的考量？又会给整个行业带来什么样的影响？
“派件不上门必赔付”背后的考量
顺丰“派件不上门要赔付”的新规，其实并不新。
长期以来，上门派件一直都是顺丰的特色服务，也可以说是顺丰多年以来构建出的竞争壁垒。所以，就算没有这个“派件不上门要赔付”的硬性规定，正常情况下，顺丰的用户还是能享受到派件上门的服务——从根本上来说，这是由顺丰的自营模式决定的：相对于其他的加盟网点，顺丰在硬件投入、科技投入、人员投入等方面一直都在拼命砸钱，基层人员的配备上也具备上门派件的能力。
所以，这次顺丰出台新规，很大程度上是顺丰“自己给自己加压力”，从服务层面上主动进行的一次战略升级。
不过有人就说了：顺丰不是花那么大精力建了那么多丰巢吗？派件就得上门，丰巢还有存在的意义吗？
看上去，顺丰的新规是自毁长城，是在打脸自己的“丰巢模式”，但其实并不然。
主要原因就在于，随着生活节奏的加快，现在的城市家庭结构已发生了很大改变：现在很多城市的家庭主要成员都是上班族，他们在工作时间根本没时间呆在家里收快递，也就是说，相对于派件上门，不上门派件的需求同样隐秘而庞大，这也是顺丰敢于喊出“派件不上门要赔付”的底气所在。
很显然，“派件不上门必赔付”这个新规是顺丰在经过充分市场调查后提出来的，这从另一个方面说明顺丰的大数据能力有了显著提高。
另一方面，赔付5元优惠券的做法是商业社会很多企业通用的一种以小搏大招揽用户的做法，从这个动作也可以看出
