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导读：1、如果小车里本身有储存电池，可以用电火花找一个可用电源，在小车里接上电源并安全固定之后给小车充电；2、如果在车外用电池给车充电，可以找一个可依附的充电口，把电池的充电座接上电厂的可用电源，并安全固定；3、如果有相应的店面或地点，车辆可以在
1、如果小车里本身有储存电池，可以用电火花找一个可用电源，在小车里接上电源并安全固定之后给小车充电；
2、如果在车外用电池给车充电，可以找一个可依附的充电口，把电池的充电座接上电厂的可用电源，并安全固定；
3、如果有相应的店面或地点，车辆可以在停车点或维修点进行充电；
4、可以临时找一个有电的滑板车，将自己的小车接驳电源，用滑板车辅助车辆跑起来充电。
百万购车补贴
电动车半路没电可以：携带便捷电动车充电宝、利用欠压值实现“借电”、利用电动车助推器，来帮你把电动车骑回家。
1、携带便捷电动车充电宝
相信大家对充电宝并不陌生，如今我们出远门手机充电宝属于必带的物品，其实电动车也有充电宝的，虽然容量并不会太大，能够让整块电池都能充满，但是续航十几公里是没问题，足够我们出行，不过这样的充电宝要几百块钱，如果经常需要长途出行的车主可以考虑。
2、利用欠压值实现“借电”
现在的新国标电动车配置的电池电压为48V，不过现在4V以上配置基本上都有48V、60V、72V通用转换，控制器对这几个是通用的，而我们可以改变60V电池电压配置，降到48V，这样会产生欠压值，能够我们行驶5公里以上。
操作方法也很简单，只需要打开座椅找到控制器，然后在控制器的出线地方找到一根蓝线插头，把蓝线接在一起，这样就可以利用欠压值实现“借电”的目的，实现将近一格店的余电。
3、电动车助推器
电动车助推器其实就是替代车轮的一个工具，它可以固定在轮胎下，这样没电的时候可以骑可以推都很省力，如果是爆胎的原因，安装它后还可以进行低速骑行，如果经常使用电动车出行的车主，可以常备一个，而且价格也便宜，方便实用。
不少电动车都自带了ACS按钮，车主只需要遇到半路没电，打开这个开关按钮，就能在电池没电的情况下，依旧增加5公里左右的续航，让车主骑回家充电。
如果电动车既没有ACS按钮，车主又对电路知识一窍不通，
那么就可以采取最简单、最传统的方法，利用辅助工具进行推行，
比较常见的就是电动车助推器，十几块钱购买常备在车上，以备不时之需
骑电车的人多多少少遇到过电车半路没电的情况。那么遇到这种事情的时候该怎么办呢？下面我们就来了解一下吧。
查一下附近有没有紧急充电的地方先急充一会电，撑够电回家。
如果附近实在没有充电的地方，可以叫家人朋友开电车过来接，记得带上一根结实的绳子，到时候系在没电的电车上，拖回去。
如果以上方法都没办法做到，那就只能一边开电一边双脚蹬回家啦。
如果离家里距离实在太远可以在半路求救于其他车辆帮把车载回去。比如说皮卡车或者是三轮车啥的。
电瓶车半路没电了处理办法如下：
1、当电动车没电时，可以开启acs按钮，让没电的电动车继续前行。acs按钮启动后，电动车开启自动补电模式，此外，自动离合功能也会被启动，此时没有电的电动车会将储存起来的备用电量放出，继续前行。
2、转换电压为电动车续航。想要通过这种方式为电动车续航的人需要懂得一些电路常识。操作方法是操控仪表盘或鞍座下面的控制器转换插头，让电池改为低电压线路，这会让电动车继续骑行一段距离。
3、脚踩脚蹬子。把车子骑到最近的维修部或快速充电站，连接充电器进行充电。符合国家新国标标准的电动车都配有脚踏板，俗称脚蹬子，如果骑着这样的电动车半道没电，可以踩踏脚蹬子，让电动车继续往前走。
电动车电池保养的方法
1、控制充电时间，切忌过充
注意充电时间，蓄电池电量耗尽后，正常充电饱和的时间为8－12小时，我们建议用户在给蓄电池充电时，当充电器转绿灯后，可继续浮充2个小时，就可以结束充电了。但很多用户并不是每次都把电量用尽再充的，所以应当根据电池使用情况，按照实际使用情况人为控制一下充电时间。如果没有控制充电时间，超出两个小时以上即视为过充电了。
2、及时给电池补水，以免失水
当电池使用一年后，充电12小时以上充电器仍未转绿灯的话，那就有可能是电池失水引起，此时不可再继续充电，应携带充电器与电池，找专业的维修点，对电池进行补充添加电解液，这样可以有效延长电池的使用寿命。
