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导读：对于家长来说，教育孩子是头等大事，送孩子上学的时候我会更倾向于让孩子坐校车，因为一方面校车比我们的私家车更安全，另一方面我们大多数都没有时间送孩子，除此之外，孩子在坐校车的时候也能够跟同学们友好的相处，有利于增进自己的能力，接下来跟大家具体
对于家长来说，教育孩子是头等大事，送孩子上学的时候我会更倾向于让孩子坐校车，因为一方面校车比我们的私家车更安全，另一方面我们大多数都没有时间送孩子，除此之外，孩子在坐校车的时候也能够跟同学们友好的相处，有利于增进自己的能力，接下来跟大家具体说明。1校车比我们的私家车更安全。
当我们在送孩子的时候，很多人都会选择开私家车，因为每个人的技术不一样，所以安全程度也是不一样的，但是校车整体来说都比我们的私家车更安全，一方面司机比我们的技术更高，另一方面校车的整个车辆防护都是比我们私家车级别要高的。2我们大多数都没有太多时间送孩子，所以会让孩子坐校车。
对于我来说，工作比较忙，基本上每天都忙于工作，所以很难抽出时间送孩子上学，与其这样，倒不如每次都让孩子坐校车，既节省了自己的时间，又能够让孩子安全的到达学校。3孩子在坐校车的过程中，还能够增进自己的交际能力。
我家孩子在坐校车的过程中，从上车的时候就有小朋友跟他打招呼，然后在车上他们两个会聊天，有的时候是三四个人，有的时候是五六个人，大家在一起嘻嘻哈哈的，其实这个过程就能够锻炼孩子的交际能力，对于孩子之后跟其他朋友的交往都是非常重要的。如果孩子每次都坐私家车，就丧失了这么一个好的锻炼的机会。
总而言之，我认为送孩子上学的时候，我是更倾向于让孩子坐校车的，因为一方面自己比较忙没有时间，另一方面校车比我们的私家车更安全，除此之外，孩子在坐校车的时候还能够学习到很多新东西，交到好朋友。
法律分析：不收费可以，不收费是好意施惠行为，是不违法的，但是如果收费就不合法了，属于非法运营行为，此外如果超过载客人数，也是违法行为。
法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十七条 非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
如今私家车已经是很常见的了，也是带小孩子外出最便利的交通工具了。我们需要警惕一些乘坐注意事项，保证孩子安全。以下是我为你整理的儿童乘坐私家车应注意事项，希望能帮到你。
1、一定要使用安全座椅，且安全座椅要安装到驾驶员后面的座位处。儿童特别是2~5岁的小朋友，好动调皮，一定要在车的后座上安装安全座椅。孩子坐好后，父母帮助系好安全带。
2、别让孩子把身体探出车外。有的孩子调皮，把手、身体探出车外。或者天窗。有时家长忘记或者汽车自动关闭窗户，会夹伤孩子，甚至更严重的后果。
3、有时候送孩子上学，到了学校门口，孩子急忙想下车自己开门。这样非常危险，一是孩子年龄小，力气小，开门容易回弹伤到孩子，夹着手。二是现在马路上车辆太多，孩子观察力有时不注意看周围路况，容易被其他车伤到。
4、不要让孩子在车内玩耍。有些孩子很调皮，在车内不老实，动动这里，戳戳那里。不注意也可能开启什么装置，甚至是车窗车门，非常危险。
儿童乘坐私家车应注意：安装了儿童安全座椅
中国是世界最大的儿童安全座椅生产基地之一，仅安全座椅每年生产量达1000万个，超过90%出口海外。虽然目前国内儿童安全座椅使用率不到1%。根据交通事故资料统计，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。
一家子开车出门，都习惯爸爸开车，妈妈抱着小孩坐在副驾驶座，但其实副驾驶座是最危险的位置，小孩不能坐在那。紧急刹车时，孩子的自控能力差，很容易受伤。此外，一旦发生车祸，副驾驶座的安全气囊很快就会自动开启，若小孩在此，气囊就会弹在孩子的头部、脖子或者前胸，巨大的冲击力会对儿童造成严重的伤害。相对于前排座位，后座才是比较安全的地方。
每年我国有超185万名14岁以下的儿童死于交通事故，其中不少是因儿童坐在副驾驶位。有的被安全气囊打到，头部受伤死亡。有的在车祸中被甩出车外。其实12岁以下儿童不能坐副驾驶，把孩子放在副驾驶的位置几乎等同于刻意将孩子放置于最危险的地方。
儿童乘坐私家车应注意：孩子不要坐副驾驶座位
1、如果孩子坐着副驾驶，那么安全气囊开启时，会瞬间把儿童击晕。
2、发生撞击时，儿童容易飞出去。别以为抱着孩子就没事了!实际上，父母的膝头是孩子乘车时最危险的地方。一辆时速48公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的孩子会在瞬间产生约275公斤的冲力。
3、安全带是为成年人设计的，不适合儿童。如果给宝宝使用，安全带可能会卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。
4、儿童好动，严重干扰驾驶员的注意力。每个父母，都是爱孩子的，但是悲剧总是上演，原因就是父母根本就没意识到副驾驾驶很危险。
别抱着孩子。
个人建议是私家车比较合适一些。
火车上接触的人群多，而且比较嘈杂，小孩子也得不到很好的休息。相比之下，私家车接触人群少，比较没有密接的风险，孩子也能更自在一些。
回家的旅途上一家人也能多多沟通，增加感情，一举两得。
望采纳。
顺带一个孩子该收取多少钱与当地消费价格有关，个人觉得比打出租车稍微便宜一些就可以，毕竟不需要孩子家长操心还能给送回家。而是车主还要承担万一出现交通事故需要赔偿的风险。
注意：轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。
一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。
轿车，某些地区称房车或私家车，美国英语称为Sedan，在英国则称为Saloon，通常指用于人员以及行李运输的汽车。轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。
轿车其外型类似古代轿子（英格兰称轿子为Sedan chairs）乘客厢前后有长握柄，故名为“轿车”。
(Horse-drawn) Carriage：旧时车厢外有帷子的载人马车。Car;Sedan：一种有四门或两门的、封闭式车身、固定顶盖和一个车厢的汽车，一般包括司机在内可乘坐四至七人。
1、如果私家车接送自己家孩子或者亲戚家孩子，不以盈利性目的接送学生是不违法的。
2、如果以盈利性为目的接送学生，则属于违法。
3、根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十五条：
（1）、违反本条例的规定，未经许可擅自从事道路运输站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营。
（2）、有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
扩展资料：
有关案例：
为预防道路交通事故，有针对性地加强接送学生车辆交通安全管理，截至2015年9月13日，湖北省黄冈市罗田县公安局交警大队，先后组织工作小组深入12个乡村、学校约谈农村接送学生车辆驾驶员，讲安全，提要求，敲警钟，督促驾驶员安全行车，文明行车。
该县交警将对所有接送学生车辆再进行一次全面的摸底排查，要求所有“接送学生车”的学校、幼儿园，必须严格按照省市相关要求，对接送学生的车牌照号码、核载人数、驾驶人、保险情况及接送学生时间、趟次等情况，一一登记造册。
交警部门与教育部门联合开展接送学生车辆驾驶员的教育和培训。定期组织驾驶员开展交通安全教育培训活动，与驾驶员逐一签订安全责任书，从思想上筑牢第一防线。并且积极与交通、教育部门配合开展联合执法，从严查处接送学生车辆超载违法行为。
同时加大宣传力度，充分利用各种宣传手段，广泛宣传接送学生车辆超载的严重危害性，曝光典型案例，让全社会力量参与接送学生车辆超载现象的综合治理。
酒泉交通运输网-中华人民共和国道路运输条例
人民网-罗田交警上门约谈农村接送学生车辆驾驶员
