
导读:特斯拉工厂员工福利待遇:高薪酬、健康保险、休假和假期、培训和发展、员工福利。1、高薪酬特斯拉一直以来都是以高薪酬吸引人才的公司之一。根据Glassdoor网站的数据显示,特斯拉的员工平均年薪高于美国国内其他汽车制造商的平均年薪。此外,特斯拉
特斯拉工厂员工福利待遇:高薪酬、健康保险、休假和假期、培训和发展、员工福利。
1、高薪酬
特斯拉一直以来都是以高薪酬吸引人才的公司之一。根据Glassdoor网站的数据显示,特斯拉的员工平均年薪高于美国国内其他汽车制造商的平均年薪。此外,特斯拉还会根据员工的表现和贡献给予额外的奖金和股票期权。
2、健康保险
特斯拉为员工提供全面的健康保险计划,包括医疗、牙科和视力保险。员工可以选择不同的保险计划,以满足自己的需求。此外,特斯拉还为员工提供健康和福利方面的咨询服务,以帮助员工保持身体健康和心理健康。
3、休假和假期
特斯拉为员工提供有竞争力的休假和假期政策。员工可以享受到带薪年假、病假、家庭病假、产假和陪产假等福利。此外,特斯拉还会为员工提供一些特殊的假期,如慈善假、婚礼假和丧假等。
4、培训和发展
特斯拉非常注重员工的培训和发展。公司会为员工提供各种培训和学习机会,以帮助员工提升自己的技能和知识。此外,特斯拉还会为员工提供职业发展计划和晋升机会,以帮助员工实现自己的职业目标。
5、员工福利
特斯拉为员工提供各种福利,以提高员工的生活质量。公司会为员工提供免费的午餐和晚餐,以及各种零食和饮料。此外,特斯拉还会为员工提供健身房、游泳池、按摩椅和其他娱乐设施,以帮助员工放松身心。
“6月交付新车93680辆,同比增长19%”,7月4日特斯拉中国传出的这则短讯,让无数网友心头一震。
毕竟,若是按照特斯拉此前对外公布的每辆车66万元人民币的单车利润计算,它6月份光卖车的净利润就达到了618亿元。平均每天两个亿,这赚钱能力放眼整个车市都堪称一绝。
话说回来,特斯拉之所以能如此风光,关键是中国电动车市场蓬勃发展的功劳。而这也让海外其他一些新能源车企垂涎三尺,最近就有两家美国新能源车企宣布将进入中国市场,一家是Fisker,另一家则是被国内媒体叫作“特斯拉杀手”的Lucid。
Lucid跟特斯拉其实颇有渊源,其创始人Sam Weng本是特斯拉的电池研发负责人,却因理念与马斯克不和,被“踢”了出去。除此之外,Lucid公司中还有许多特斯拉前员工,它们都是因为理念与马斯克不和而被踢了出去,其中就包含有特斯拉的创始人马丁·艾伯哈,以及Model S总工程师彼得·罗林森。
而这一群人也被热心的中国网友贴切地称为“特斯拉复仇者联盟”,而它们所打造的Lucid也被称为复仇者之车;Lucid Air就是该品牌的首款车型,定位中大型车的它,最大续航里程达到了902公里。
而除了续航长外,Lucid Air的补能效率也较高,基于900伏高压平台打造的电池架构,让可以让车辆的最大充电功率达到300kW,仅需20分钟就可补充482km的续航里程。与此同时,Lucid Air的0-96公里/小时加速时间也仅25秒,可以说它的产品力完全不输Model S。看到这,可能很多人想问,Lucid Air什么时候才能中国销售?
据出行局了解,目前Lucid已经在国内进行部分岗位招聘,落脚点与特斯拉一样,均在上海市。而从这里我们也可以看出,Lucid也打算将整车工厂落户上海,来与特斯拉正面竞争。那么,Lucid此举能行得通吗?且不说特斯拉与上海政府的协议,就特斯拉目前在国内的势头,短时间想要超越就比较难。
众所周知,特斯拉之所以能够获得广大中国消费者的青睐,一是三电技术过硬,二是品牌价值,三是AP自动驾驶技术。而Lucid想要在特斯拉手中夺取中国市场的份额,那这三个方面需要展现出较强的竞争力,鉴于Lucid内有不少前特斯拉员工,甚至Model S的总工程师,三电这一块应该不会差。
至于品牌价值和自动驾驶技术这两点,更不用担心。因为Lucid跟特斯拉一样,都是从高端价位入局,并已树立了Lucid≥德系“BBA”的品牌形象。另外,基于NVIDIA DRIVE平台,Lucid已具备 Dream Drive Pro 高级驾驶员辅助系统,它使用一套丰富的套件,包含 14 个摄像头、1 个激光雷达、5 个普通雷达和 12 个超声波装置,可实现强大的自动驾驶和智能驾驶舱功能。
并且,从此前公布的官图来看,Lucid车型的内饰也要比特斯拉更有诱惑力,整体更贴近现实。只不过头顶这块大天幕,我想Lucid后面应该好好斟酌一下,是不是要配个遮阳帘,毕竟国内很多特斯拉车主已经被全景天幕整“晕”了。
结合Lucid Air的产品力来说,Lucid已经展现了不弱于特斯拉的竞争力,因此我们也比较期待这个品牌正式落户上海后,会与特斯拉中国摩擦出怎样的火花?毕竟,Lucid首席执行官彼得·罗林森表示,除了已经确定的Lucid Air和Gravity(SUV)外,还将推出售价48万-5万美元内的两款全新小型电动车,并以此来竞争特斯拉Model 3、福特Much-E等车型。
Lucid首席执行官——彼得·罗林森(Peter Rawlinson)
不仅如此,彼得·罗林森还透露,Lucid未来或将推出402km版本的短续航车型,而这一车型的价格也将只需要25万美元,约18万元人民币。对于这一点,我们并不怀疑,因为特斯拉也即将推出20万以内的Model 2(Q)。
简而言之,这个由“特斯拉复仇者联盟”创立的Lucid汽车,踏着特斯拉的步伐,一路从美国追到了中国。但它可能没有搞清楚的是,特斯拉已经制霸市场许久,作为“后生”的它固然实力很强,但品牌影响力实在太弱,短期内想要超越属实较难。并且,论资金流水,特斯拉完全可以把Lucid耗死,所以我实在想不出Lucid能赢特斯拉的理由,你们说呢?
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日前,我们从特斯拉官方获悉,在进入中国市场5年后,特斯拉在上海超级工厂向15名员工交付中国制造的Model 3,这也标志着特斯拉上海超级工厂已完全进入生产、交付模式。另据其它消息称,首批普通用户车主的交付时间为2020年1月7日。
外观方面,国产Model 3整体采用深海蓝车漆,在外观方面与进口版本基本保持一致,中网依旧采用封闭式设计,反射式LED远近光灯为其增加了几分锐利感。车侧看上去十分紧凑,但极富力量感,配备18英寸深色动力轮毂,整体看起来运动范十足。车尾依旧采用短尾设计,上翘的小鸭尾增添了几分活跃气息。尾部最大的变化是在左侧加入了“特斯拉”字样的中文LOGO,表明国产身份。
内饰采用“极简”的设计思路,这个理念贯穿了整个Model 3车内座舱,取消了仪表盘,整个中控区几乎无实体按键,中控大屏实现了集成化操作。虽然我们还未了解到国产版内饰用料,但相信会与进口版本保持相同的水准。而从来看,国产版依旧采用搪塑、硬木、真皮来营造干净舒适的氛围,这也符合极简风格。
首批国产版Model 3将交付标准续航版本,NEDC续航为445km,0-100km/h加速成绩为56秒,极速为225km/h,车机采用最新的V10版本,官方提供4年或者8万公里整车质保,电池和驱动单元为8年或者16万公里。后续将推出长续航版本及高性能版本,产品布局与进口版本也完全一致。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉中国需要给美国交税。因为特斯拉是美国企业,在中国有生产工厂,而中国和美国之间有税收协定,根据税收协定,中国企业需要向美国政府缴纳一定的税款。因此,特斯拉中国需要向美国政府缴纳一定的税款。
12月30日,特斯拉向15名员工车主交付了首批国产Model 3,交付地点为上海超级工厂。
交车仪式现场,特斯拉大中华区负责售后服务总监薛钧表示,将来会投入更多人力物力去虚拟服务中心。这个基于智能汽车的产品特点和移动网络技术,构建以用户为中心的智能售后服务体系,将使汽车保养、维修和升级变得更加简单便捷。
“我们的宗旨是服务好每个特斯拉用户”他说。
此前特斯拉曾向汽车新视野透露,将在2020年1月底(春节前)向用户开启大规模交付。此前有媒体报道称,首批国产Model 3已经被运出上海工厂。
据了解,今年10月份,上海工厂就已处于调试生产状态,但没有进行大规模投产。当时,特斯拉方面称,还未得到监管机构的生产批准。
不过有媒体猜测,特斯拉方面是希望待免征购置税政策正式覆盖国产Model 3之后,再进行大规模交付。
今年11月,工信部发布第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,同意设立纯电动乘用车生产企业,企业名称为“特斯拉(上海)有限公司”,表明特斯拉正式获得了工信部量产许可。
近日,工信部在公布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十九批)中,将特斯拉上海产车型纳入免征车辆购置税的新能源车目录,车辆型号为 Model 3。
据了解,在今年8月,特斯拉旗下的Model S、Model X、Model 3全系11款入围《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十六批),用户在2019年8月30日至2020年12月31日期间享受购置税减免政策,最高可达99万元。
这样一来,意味着特斯拉旗下所有车型均已被纳入免征车辆购置税的目录名单。
此外,在工信部12月6日发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第11批)中,特斯拉纯电动轿车TSL7000BEVARO在列。用户购置特斯拉国产Model 3将可享受国家新能源补贴,具体数额为24万元。
今年1月份,特斯拉上海工厂破土动工,成为中国第一家外商独资汽车工厂。仅过了10个月,上海工厂就已开始进行大规模量产。如此高效的建设进程令马斯克感叹:“我觉得中国就是未来,上海工厂令人震撼。”
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