快递员的工资有多少？

2023-12-07 07:49:52 员工 0 44

快递员的工资有多少？,第1张

快递员的工资有多少？
导读：快递员保底工资1800-2500左右，在看你在派件的时候，给客户拉到自己的公司里，这是按百分之十的提成给你的。收件提成百分之20左右有的公司百分之10的样子只要能力还行在一般的快递公司能混个3000左右努力到顺丰的话有机会到6000以上大部

快递员保底工资1800-2500左右，在看你在派件的时候，给客户拉到自己的公司里，这是按百分之十的提成给你的。收件提成百分之20左右有的公司百分之10的样子只要能力还行在一般的快递公司能混个3000左右努力到顺丰的话有机会到6000以上大部分的都在4000左右的。

根据数据显示，目前快递员月薪超过8000元的城市中，深圳比例最高，其次为重庆、成都、青岛、上海、杭州等；月薪为5000―8000元的档次中，北京比例最高，青岛位于上海、东莞、深圳、成都和重庆之后；月薪为3000―5000元档次中，青岛依然跻身前六名。

快递员工资提成部分主要是来自于揽件，一个揽件提成大约在10%左右，收件多工资就会多，收件少工资就会少。每个快递员负责的区域会不同，如果运气好的话，所在的区域发件多，快递员月薪过万不是什么稀奇的事。

甚至有些厉害的快递员自己不用做什么事，直接请人让别人来做体力活，但这毕竟只是少数情况。但是这些客户也不是稳定的，说不定因为某个件没做好、客户生意惨淡、工厂搬迁。

我们在大街上随处可见送外卖和送快递的，那么这两个工作到底哪个工作比较好？而且哪个工作的工资比较高呢？有些年轻人会选择进厂，但是对于这种三四线小城市来说，工厂的工资比较低，而且工作的时间很长，最重要的就是不自由，所以很多人选择会去送外卖或者是送快递，因为送外卖和送快递的工作时间比较自由，基本上就是能者多劳。

现在年轻人的生活节奏比较快，所以很多人根本就没有时间去做饭，他们就只能通过点外卖来吃饭，于是就出现了很多送外卖的人，对于想送外面的人来说，他们最关心的就是送外卖的工资有多少，对于很多大城市来说很有可能会月入过万，送外卖其实是非常辛苦的，无论是夏天还是冬天，他们都会奔跑在各个大街小巷之中，当然是外面的工资也跟所在的城市经济水平有一定的关系，那么工资也是有差异的，如果白天和晚上一起跑的话，在最高峰的时候很有可能会月入过万，但是这种情况下还是比较少的，但一般情况下，一个月五六千块钱还是有的，如果想要月收入过万的话，可能每天要保持十几个小时的工作时间，毕竟这是一项能者多劳的工作。

其实送外卖和送快递的性质差不多，如果想要工资更高的话，那么就多送一点快递，但我觉得即使是赚钱也没有必要这么拼命，身体才是革命的本钱，如果身体累垮了，到时候就得不偿失，但我觉得作为年轻人一定要去找一份更有意义的工作，送外卖或者是送快递只能用来过渡，最重要的还是要有一技之长，送外卖或者送快递不能是长期的工作，因为我们总有老的那一天，到时候我就跑不动了。

1、快递员工资提成部分主要是来自于揽件，一个揽件提成大约在10%左右，收件多工资就会多，收件少工资就会少。每个快递员负责的区域会不同，如果运气好的话，所在的区域发件多

2、快递员负责的片区都非常的大，工作量也特别大，这样不仅需要熟悉交通道路，更需要的是更良好的记性。

3、送快递也是非常累的一个工作，公司里面给出的任务一天要送多少单，不行的话工资又要被扣掉，虽然说工资是很高的，但是每天的工作时间非常久，从早上一直送到晚上，一天下来人也会非常疲惫。

扩展资料：

快递员工资构成主要包括“底薪、送货提成、收件提成、其他福利补贴”4个部分。底薪从几百元到上千元不等，一般底薪高提成少，而底薪低或无底薪则提成会多一点。快递员每送一件快递，都能得到少许提成。

一般有底薪送一件提成05元左右，无底薪1元左右。快递员每收一件客户下的单，一般能拿到运费10%的提成，按照15元运费计算，每件的提成是15元。此外，某些福利较好的快递公司每月还有数百元的电话费和油费补贴。

理解，是人与人之间沟通的最好桥梁。

一、从消费者角度。按照相关法律法规，消费者购买的物品中，包含了快递服务，快递员理应送货上门，不需要再费时费力跑到特定地点（快递柜）去取件。

二、从快递员角度。大家都知道，在时下，快递员从事着这个社会最繁重、最辛苦、也很危险的工作。他们一年中没有一天休息日，节假日也没有一分钱的加班费，包括生病，也没有其他行业那样，可以休假。这是其他所有行业都没有的现象和制度。

快递员一大早就要出门拉货，分货，基本都是在五点到六点之间，四通一达外加京东顺丰几大快递巨头鲜有七点以后分货出货的，迟了，就难以完成当天的派送任务。晚上，正常都需要工作到八点钟左右。白天一天快递员都在分拣投递快递，傍晚开始收货发货，等他们收工，基本就是夜幕降临以后。有的，迟到晚上十点都难以收工。

在一个就是不管天晴天阴，刮风下雨，冰天雪地，雨雪天气快递员始终是在雨中，在雪中工作，不能躲雨，否则就完不成当天的工作量。

外行业看到的是快递员的高收入。其实不然，一个快递员，送一件快递所得到的收入，我以两个城市来举例：在上海，快递员基本送一件快递得12元左右，这一件快递不管是一个信袋，还是50公斤的大件，都是这个价钱（也有打小件分送的，大件价格略高，而小件就会较低派费）。这个12元，是从早晨拉货，分拣，归类，派送所有流程的费用，快递员要担负快递柜的费用，一个快递柜，以丰巢为例，大柜一次049元，中柜一次是045元，小柜一次是040元。有的快递员还要承担快递车费用，维修，一件快递，快递员得到的实际收入只有060元左右。

再以蚌埠这样一个三四线城市为例，看看快递员的收入。在蚌埠，一般快递员送一件快递08元，（各家有所差异）快递柜平均03元，快递员一件快递的收入大约4毛多钱。一天一个人送200件，收入100元左右，一个月3000元。

这里还不包括快递员担负的罚款。快递行业处处都是雷区，小的快递站点和快递员很少不踩雷的。丢失快递罚款，送迟了罚款，消费者不满意投诉罚款，快递不管是在哪个环节破损了，照样对快递员进行罚款。以百世快递为例，消费者打一个“全国服务热线”95320咨询服务电话，快递员或者基层站点都要被罚款2元，美其名曰：总部收取的资源占用费。

当然，有些罚款是因为快递员的问题，该罚，但有些是消费者的问题，比如快递送过去，消费者不在，上班了，只要他打电话说没收到，快递员就要被罚款。类似不合理罚款多如牛毛，防不胜防。

可以说，没有快递员能够杜绝罚款，好多人一个月罚款都超过千元以上。少的被罚几百，多的，有人被罚过上万，一个月工资不够罚款的也有人在。想不被罚，除非你不干快递员。

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第三、就是快递公司的制度和规则。快递是个特种行业，服务消费者，让客户满意，加上快递流转速递这是积极的好的一面，为了增强从业者的责任感，服务意识也是必要的。但正因为它是特殊行业，有些规定可能已经超出了正常的界限。比如有的快递企业，快递在运输途中就丢失了，最后赔偿和罚款需要目的地终端快递员承担。作为快递员，你申诉无门，除非不干。

这些，无形加重了快递员的经济负担。

为了挣够养家的收入，快递员只有多送件，用超负荷的劳动换取金钱。一线城市比如上海，快递员的纯收入5000-7000元，而三线及以下城市，也就是3000多元的收入。这份收入对此他们的付出，是不是感到有些心酸？

而如果是每一件快递都送到家里，他们的送件量将会大打折扣，过去有人算过，一人一天送件不超过百件。巨大的劳动换不到匹配的收入，这个行业就会迅速陨落。

大家都知道，我们买快递时，也同时购买了运送服务，但快递环节的服务费是很有限的，归属快递员的只有几毛钱。如果想获得优质服务，所谓一分价钱一分货，消费者势必会增加成本，就像外卖，一份外卖的送餐费基本都在5-10元之间。

如果一件快递也让消费者支付7、8块钱快递费（快递收费是按公斤计费的，如果十公斤，就要多出十倍的快递费），互联网经济还有优势吗？

所以，为了能够享受互联网经济给你带来的便捷，享受快递省时省心，请对快递员多一分理解，多一分体谅，多一分包容。你理解了，就快乐了。

问题一：顺丰快递公司工资怎么样啊,福利好吗快递中顺丰快递是最正规和待遇最好的交保险免费四季工装把枪背包等但是规矩太多太严

申通走的也是顺丰模式都是直营店但是规模和速度远没有顺丰好

中通申通和韵达都是加盟店管的不严但是不交保险挣多挣少靠自己

顺丰申通直营只能打工不能承包片区中申韵达可以自己承包片区

你想旱涝保收听话就去顺丰你想自由自在挣多挣少随自己就去中通和韵达

快递行业工作N年希望给满意 !